Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

3931

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
08.01.2021
Размер:
707.75 Кб
Скачать

11

 

 

 

 

 

 

Таблица 10

 

Металлообрабатывающий участок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Удельное

 

Номер

Наименование

Диаметр

Количество

Время

выделение ЗВ, г/с

 

шлифовальног

работы в

пыль

пыль

 

варианта

и марка станка

станков, шт.

 

 

 

о круга, мм

 

смену, ч

абрази

металличе

 

 

 

 

 

 

вная

ская

 

1

Круглошлифов

150

2

2,5

0,013

0,020

 

альный

 

 

 

 

 

 

 

 

2

То же

300

6

3,0

0,017

0,026

 

3

-//-

350

4

4,5

0,018

0,029

 

4

-//-

400

5

1,5

0,020

0,030

 

5

-//-

600

3

6,0

0,026

0,039

 

6

-//-

750

7

2,0

0,030

0,045

 

Задание 3. Расчет выбросов загрязняющих веществ при проведении ремонта резинотехнических изделий.

При обработке местных повреждений (шероховке) резинотехнических изделий выделяется резиновая пыль.

Валовые выделения резиновой пыли Мп, т/год рассчитывают по формуле:

Мп = gп n t 3600 10-6,

где gп - удельное выделение пыли, при работе единицы оборудования

г/с;

n - число дней работы шероховального станка в год; t - время работы шероховального станка в день, ч.

 

 

 

Таблица 11

 

Удельное выделение резиновой пыли при шероховке

 

 

 

 

Количество дней работы

Время работы шерох.

Удельное

варианта

шероховального станка в год

станка в день, ч

выделение, г/с

 

 

 

 

 

1

100

5

0.0226

2

150

5

0.0226

3

200

4

0.0226

4

250

3

0.0226

Задание 4. Расчет выбросов загрязняющих веществ при проведении мойки деталей, узлов и агрегатов.

Прежде, чем приступать к ремонту деталей и узлов автомобилей, их необходимо очистить от загрязнений и коррозии.

Широкое распространение в процессах очистки получили синтетические моющие средства (СМС), основу которых составляют поверхностно-активные

12

вещества и щелочные соли. При использовании СМС в качестве моющего раствора выделяется аэрозоль кальцинированной соды, а при использовании керосина – его пары.

Валовый выброс загрязняющего вещества при мойке Мм, т/год, определяется по формуле:

Мм = g Fnt 3600 10-6 ,

где g - удельное выделение загрязняющего вещества, г/с м2 F - площадь зеркала моечной ванны, м2;

n - число дней работы ванны в год;

t - время работы моечной установки в день, ч.

Максимально разовый выброс Gм, г/с, определяется по формуле

Gм = g F .

Таблица 12

Удельные выделения загрязняющих веществ при мойке деталей, узлов и агрегатов

 

 

 

 

Загрязняющее вещество

 

 

 

 

 

вари

F

n

t

наименование

удельное количество, г/с м2

анта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

25

40

2

натрия карбонат

0,0016

 

 

 

 

керосин

0,0433

2

30

60

3

натрия карбонат

0,0016

 

 

 

 

керосин

0,0433

3

35

80

4

керосин

0,0433

 

 

 

 

натрия карбонат

0,0016

4

40

120

5

натрия карбонат

0,0016

 

 

 

 

керосин

0,0433

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4 РАСЧЕТ НОРМАТИВОВ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ И ЛИМИТОВ НА

ИХ РАЗМЕЩЕНИЕ Нормативы образования отходов производства и потребления и лимиты

на их размещение устанавливаются в целях предотвращения их негативного воздействия на окружающую среду в соответствии с законодательством.

Задание. Согласно варианту задания определить виды отходов, образующихся в результате производственной деятельности предприятия. Провести расчет нормативного количества образования отходов производства и потребления. Варианты заданий и данные для расчета представлены в табл. 1619.

13

Исходные данные. Автотранспортное предприятие, расположенное в г. Воронеже, оказывает услуги по перевозке грузов и населения. На балансе предприятия находится Л легковых автомашин, А автобусов, Г грузовых.

Сведения об автотранспорте представлены в табл. 15.

Режим работы предприятия: 252 дня в году, односменный. Численность работающих на предприятии Ч человек. Площадь предприятия с твердым покрытием S м2. В состав предприятия входят 3 производственных участка: котельная, деревообрабатывающий участок, участок текущего ремонта и технического обслуживания автотранспорта.

На деревообрабатывающем участке происходит изготовление деревянных изделий для нужд производства. Объем перерабатываемой древесины составляет Q м3/год. Обработка древесины осуществляется на двух деревообрабатывающих станках по 3 ч в день, объем системы смазки каждого из которых составляет 4 дм3. Замену масла в системах смазки проводят с периодичностью 1 раз в год.

На специально оборудованном участке текущего ремонта и технического обслуживания автотранспорта с целью обеспечения работоспособности автомобилей проводятся профилактические работы по их обслуживанию (смазочные, контрольно-осмотровые, крепѐжные). При выполнении смазочных операций проводится замена масел в смазочной системе автомобилей, смена фильтрующих элементов в фильтре очистки масел. При выполнении контрольно-осмотровых операций проводится осмотр автошин, измерение давления в шинах. В случае обнаружения повреждений или дефектов в автошинах, а также по истечению срока службы, они подлежат списанию.

На участке осуществляются сварочные работы с использованием электродов марки АНО-3 общим количеством Э т/год.

С целью изготовления деталей для автомашин на участке установлены три металлообрабатывающих станка. Станки работают 3 ч в день. Ежегодное потребление металла на производственные нужды составляет М т/год.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 13

 

 

 

Варианты заданий

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Численность

Площадь

Объем

Станки для

Количеств

Количество

Наименование

 

 

рабочих, чел.

территори

обрабаты

дерево

о

обрабатываем

станков для

 

Вариант

 

и с

в.

обработки

расходуем

ого металла,

металлообраб

 

 

твердым

древесин

 

ых

т/год

отки

 

 

 

 

 

 

 

покрытием

ы, м3/год

 

электродо

 

 

 

 

 

, м2

 

 

в, т/год

 

 

 

1

50

1100

20

фрезерные

0.25

1.0

фрезерные

 

2

40

1300

40

фрезерные

0,35

0,9

токарные

 

3

60

1400

50

токарные

0,40

0,8

токарные

 

 

 

 

 

сверлильн

 

 

сверлильны

 

4

65

1500

60

ые

0,45

0,9

е

 

14

Таблица 14

Варианты заданий для расчета отходов от автотранспорта

Тип машины

Варианты

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

ВАЗ-21063 (легковой)

5

1

2

3

4

6

1

2

3

4

5

6

КАВЗ-685 (автобус)

10

12

13

9

14

8

7

6

9

10

11

12

ГАЗ-5204

5

6

7

8

9

10

7

8

6

9

10

4

ЗИЛ-431412

2

3

4

5

6

4

6

2

3

4

5

6

Таблица 15

Сведения о составе автотранспортного парка предприятия

 

 

 

Расход

 

Количество

Нормати

Масса

Объем

 

Среднегодов

 

топлива на

Тип

аккумулято

вный

аккумулято

электролит

Марка

Вид

100 км, дм3

аккумулято

ров на

пробег

ра без

а в

автомашины

ой пробег,

топлива

 

рных

одной

аккумуля

электролит

единице

тыс. км

 

 

 

 

батарей

машине,

тора,

а, кг

АКБ, дм3

 

 

 

 

 

шт.

тыс. км

 

 

ВАЗ-21063

80

бензин

9

6ст55

1

60

13,7

3,8

(легковой)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КАВЗ-685

100

дизель

18

6ст90

1

110

12,6

6,0

(автобус)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГАЗ-5204

80

бензин

22

6ст75

1

80

29,4

5,0

ЗИЛ-431412

100

бензин

31

6ст132

1

110

33,0

8,0

Таблица 16

Материалы для расчета нормативного количества отработанных пневматических шин, масляных фильтров

Марка а/м

Кол-во шин на

Марка автошин

Норм. пробег,

Вес одной

Количество

Вес одного

 

ед.

 

тыс. км, м.ч.

автошины с

масляных

масляного

 

автотранспорта,

 

 

камерой, кг

фильтров,

фильтра,

 

шт.

 

 

 

шт.

кг

ВАЗ-21063 (легк.)

4

165х13

40

6,4

1

0,5

КАВЗ-685

6

240х508

70

36,0

1

0,5

(автобус)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГАЗ-5204

6

220х508

77

27,2

1

0,6

ЗИЛ-431412

6

260х508

60

42,1

1

0,5

Задание 1. Расчет нормативного количества мусора от бытовых помещений.

Отходы мусора образуются в результате непроизводственной деятельности работников предприятий.

Расчет нормативного количества бытового мусора Нм, т/год, проводится по формуле:

Н = n ∙ Ч ∙ ρ ,

где n – удельная норма накопления бытового мусора, м3/год; принимается 0,2-0,3 м3/год на одного работника;

Ч – списочная численность работников предприятия, чел.

ρ - плотность бытового мусора, т/м3; принимается равной 0,25 т/м3.

15

Задание 2. Расчет нормативного количества мусора от уборки территории предприятия.

Расчет нормативного количества мусора Нт, т/год, образующегося при

уборке территории предприятия и участков, проводится по формуле:

Н = S ∙ Т ∙ 10-3,

где S – площадь территории предприятия с твердым покрытием, м2;

Т – удельный норматив образования отхода с 1 м2 твердого покрытия, кг/м2; принимается равным 5 кг/м2 .

10-3 переводной коэффициент килограммов в тонны.

Задание 3. Расчет нормативного количества отработанных абразивных кругов.

Отход образуется в результате истечения срока службы абразивных кругов, использующихся для заточки металлических деталей.

Расчет нормативного количества отработанных абразивных кругов Набр, кг, проводится по формуле

Набр = n ∙ (Т / Тн) ∙ mi ∙ k,

где n – количество станков данного типа, на которых установлены шлифовальные круги, шт.;

Т – среднегодовой фонд времени работы участка, на котором установлены станки данного типа, ч/год;

Тн – нормативный срок службы абразивных кругов до полного износа, ч;

Тн = 200 ч;

k – коэффициент износа абразивных кругов до замены; k = 0,7.

mi – масса одного абразивного круга данного диаметра, кг; определяется по таблице.

Таблица 17

Масса абразивных кругов в зависимости от диаметра

Наименование

 

 

№ варианта

 

 

 

1

2

3

4

5

6

Количество станков

2

4

6

4

2

2

Диаметр круга, мм

175

250

300

350

400

600

Масса круга, m, кг

0,5

1,5

1,5

2,0

2,0

2,0

Время работы участка

50

70

80

90

100

120

Задание 4. Расчет нормативного количества образования огарков сварочных электродов.

Огарки сварочных электродов образуются при проведении электро- и газосварочных работ.

Расчет нормативного количества огарков Нэл, т/год, проводится по формуле

Н = к ∙ Э,

Нма,

16

где к – коэффициент, учитывающий количество отходов, образующихся в виде огарков при ручной сварке; к=0,1.

Э – годовой расход электродов, т.

Задание 5. Расчет нормативного количества древесных отходов.

Отходы древесины (стружка, опилки, куски древесины) образуются при обработке древесины на деревообрабатывающих станках.

Нормативное количество древесных отходов рассчитывают по формуле

Q =( n1 + n2) ∙ V ∙ ρ /100 ,

где n1 – выход стружек и опилок от объема исходных пиломатериалов, %; принимается n1=15 %;

n2 – выход кусковых отходов от объема исходных пиломатериалов, %; принимается n2=25 %;

V – объем перерабатываемой древесины, м3.

ρ – плотность древесины, т/м3; принимается ρ = 480 т/м3.

Задание 6. Расчет нормативного количества отходов отработанных масел. Отработанные масла образуются при замене масел на механическом оборудовании, а также при проведении технического обслуживания и текущего

ремонта автотранспортных средств.

Расчет нормативного количества отходов отработанных индустриальных масел Нми, т/год, образующихся при проведении технического обслуживания оборудования, производится по формуле:

Нми = n ∙ V ∙ d ∙Т ∙10-3,

где n – число единиц оборудования, шт.; V – объем системы смазки, дм3;

d – плотность масла, кг/дм3; 0,9 кг/дм3.

Т – периодичность замены масел, раз/год.

10-3 переводной коэффициент килограммов в тонны.

Расчет нормативного количества отходов масел т/год, от автотранспорта проводится по усредненным удельным показателям образования отходов масел (моторных, трансмиссионных, гидравлических) по формуле

Нма =

n

 

Пi

Рi

У i

ρ ,

 

Ki

i 1

100

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где i – вид автомашины;

Кi – количество автомашин i-го вида, шт.;

Пi – планируемый пробег автомашины i-го вида, км ;

Рi – расход топлива автомашины i-го вида, дм3/100 км пробега;

Уi – удельный показатель образования отработанного масла автомашины i-го вида, дм3/100 дм3 израсходованного топлива; определяется по табл. 18;

ρ – плотность масел, кг/дм3; 0,9 кг/дм3.

17

Таблица 18

Удельные показатели образования отходов отработанных масел при техническом обслуживании автотранспорта

Вид

Удельный показатель образования отходов масла, У,

автотранспортного

дм3/100 дм3 израсходованного топлива

 

средства

моторное

трансмиссионное

гидравлическое

Легковые

0,56

0,02

 

Грузовые,

 

 

 

(бензин)

0,71

0,04

0,1*

Грузовые,

 

 

 

(дизельные)

0,77

0,05

0,1*

Автобусы,

 

 

 

(бензин)

0,73

0,03

0,01

Автобусы,

 

 

 

(дизельные)

0,85

0,06

0,1

* - отход образуется в случае установленного на автомашине оборудования с гидравлическим приводом

Задание 7. Расчет нормативного количества отходов обтирочного материала, загрязненного маслами.

Отход образуется в процессе использования хлопчатобумажного материала для протирки механизмов, деталей при эксплуатации механического оборудования, а также при обслуживании автотранспортных средств.

Расчет нормативного количества отходов обтирочного материала, загрязненного маслами Н1об, т/год, образующегося при эксплуатации

механического оборудования проводится по формуле

Н1об = М ∙ Ф ∙ 10-6,

где М – удельная норма расхода обтирочной ветоши, за смену (из расчета 8-ми часов рабочего времени), г; принимается по табл. 19; Ф – годовой фонд рабочего времени оборудования, ч; 10-6 – переводной коэффициент граммов в тонны.

Расчет нормативного количества отходов обтирочного материала, загрязненного маслами Н2об, т/год, образующегося при проведении технического обслуживания автотранспорта, проводится по формуле

Н2обт =

n M

i

П

i

Л

i

10 3

,

 

 

 

 

 

i 1

 

10000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где i – вид автомашины;

Мi – планируемый пробег единицы автомашины i-ого вида, км; Пi – количество автомобилей i-ого вида, шт.;

Лi – удельная норма расхода ветоши на эксплуатацию и техническое обслуживание автомашины i-ого вида, кг/10000 км пробега. Принимается для легковых 1,05 кг, для грузовых – 2,18 кг, для автобусов – 3,0 кг.

10-3 переводной коэффициент килограммов в тонны.

18

Таблица 19

Удельные показатели образования промасленной ветоши

Наименование станков и оборудования

Удельная норма расхода обтирочной ветоши (за 8

ч рабочего времени), М, г

 

Специальные токарные

120

Токарно-винторезные

70-200

Фрезерные, расточные, карусельные

150-200

Сверлильные

50-80

Шлифовальные, универсально-заточные

80-100

Заточные

35

Задание 7. Расчет нормативного количества аккумуляторов свинцовых отработанных от автотранспорта.

Отход образуется при замене на автотранспортных средствах аккумуляторов с истекшим сроком службы.

Расчет нормативного количества отработанных аккумуляторов Нак, т/год, проводится по формуле:

 

n

L

A

к

i

 

3 ,

Н

 

 

i i

 

m 10

ак

 

S н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i 1

 

 

 

 

 

где i – марка автомашины;

n – количество марок автомашин, шт. ;

Li – среднегодовой пробег автомашины i-ой марки, тыс. км; Ai – количество автомашин i-ой марки, шт.;

кi – количество аккумуляторов, установленных на автомашине i-ой марки,

шт.;

SН – нормативный пробег аккумулятора, установленного на автомашине i- ой марки, тыс. км;

т – масса аккумулятора без электролита, кг; 10-3 переводной коэффициент килограммов в тонны.

Задание 8. Расчет нормативного количества отработанной аккумуляторной жидкости.

Отход образуется при сливе электролита с отработанных аккумуляторов. Расчет нормативного количества отработанной аккумуляторной жидкости

Нск, т/год, проводится исходя из объема cливаемого электролита с отработанных аккумуляторов, по формуле

Н = В ∙ С ∙ ∙ 10-3 ,

где В – нормативное количество отработанных аккумуляторов данной марки, шт.;

С – объем электролита, сливаемого с одного аккумулятора, дм3;

– плотность электролита, кг/дм3; для раствора серной кислоты = 1,26

кг/дм3; 10-3 переводной коэффициент из килограммов в тонны.

19

Задание 9. Расчет нормативного количества отработанных пневматических шин.

Расчет нормативного количества отработанных шин Нш,т/год, основан на определении количества автошин, прошедших свой установленный нормативный пробег и проводится по формуле

Н = n n ∙ (Л / Т) ∙ М ∙ В ∙10-3,

i 1

где i – вид автомобиля;

n – количество автомобилей i-го вида, шт.;

Л – среднегодовой пробег автомашины i-го вида, км; Т – нормативный пробег автошины, км;

М – количество автошин, установленных на одной автомашине, шт.; В – вес одной автошины с камерой данного типа, кг; 10-3 переводной коэффициент из килограммов в тонны.

Задание 10. Расчет нормативного количества отработанных масляных фильтров от автотранспорта.

Отработанные масляные фильтры образуются при проведении ТО-2 автотранспорта, при замене фильтрующего элемента фильтра очистки масел.

Расчет нормативного количества отработанных фильтров Нф, т/год, проводится по формуле

Н

 

Л

С В n ∙10-3 ,

ф

ТТО 2

 

 

 

 

 

где Л – среднегодовой пробег автомашины i-го вида, км;

ТТО-2 – периодичность проведения ТО-2, раз/тыс. км; принимается ТТО-2 =

1раз/10 тыс. км;

С– количество установленных масляных фильтров на единице автотранспорта, шт.;

В – вес одного отработанного масляного фильтра, кг;

n – количество автомашин i-го вида, шт.

10-3 переводной коэффициент из килограммов в тонны.

При замене масляных фильтров производят замену прокладок.

В основу расчета нормативного количества образования прокладок принято соотношение массы прокладки и массы фильтра как 1:2.

Расчет нормативного количества образования прокладок П, т/год, проводят по формуле

П = Нф ∙ 0,5.

где Нф – нормативная масса отработанных фильтров, т.

Нормативная масса отработанных масляных фильтров и прокладок М, т/год, определяется по формуле

М = Нф + П .

20

Задание 11. Расчет нормативного количества стружки черного (цветного) металла.

Отходы стружки черного (цветного) металла образуются при инструментальной обработке металлов.

Количество металлической стружки Нстр, т/год, образующейся при обработке металла, определяется по формуле

Нстр = М k,

где М – количество металла, поступающего на обработку, т/год; k – норматив образования металлической стружки, %:

k = 10 % - при обработке черного металла; k =5 % – при обработке цветного металла.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 5

РАСЧЕТ МАССЫ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ ОТ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТЕРРИТОРИИ АВТОПРЕДПРИЯТИЯ

Выброс i-го вещества одним автомобилем k-ой группы в день при выезде с территории М’, г, и возврате М”, г, рассчитывается по формулам:

M '

m

t

пр

m

 

L

m

t

xx1

,

ik

прik

 

Lik

 

1

xxik

 

 

M"

m

L

 

m

t

xx2

,

 

 

 

ik

Lik

2

xxik

 

 

 

 

 

где mпр ik - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя

автомобиля k-ой группы, г/мин;

 

 

 

tпр -

время прогрева двигателя, мин;

mL ik - пробеговый выброс i-го вещества при движении по территории автомобиля с относительно постоянной скоростью, г/км;

L1, L2 - пробег по территории АТП одного автомобиля в день при выезде (возврате), км;

mxx ik - удельный выброс i-го вещества при работе двигателя на холостом ходу, г/мин;

txx1, txx2 - время работы двигателя на холостом ходу при выезде (возврате) на территорию АТП, мин.

Для определения общего валового выброса Мi т/год, валовые выбросы одноименных веществ по периодам года суммируются:

Mi MiТ МiП МiХ ,

Холодные месяцы: январь, февраль, ноябрь, декабрь. Переходные месяцы: март, сентябрь, октябрь. Теплые месяцы: апрель, май, июнь, июль, август.

Для выполнения задания используются значения в табл. 22-30.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]