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Scooter est un véhicule ordinaire sur deux roues, qui est traditionnellement considéré comme très adapté aux enfants, pourrait bien venir pour les adultes qui souhaitent trouver leur façon originale de se déplacer dans la ville. Le scooter a quelques avantages: la vitesse de déplacement augmente, l'activité physique aussi, et les embouteillages sont évités. En outre, spécialement pour les adultes, on a inventé des scooters pliables avec une sangle qu’on peut porté avec eux.

En France on utilise beaucoup de types de scooters: l'un ne convient que pour les promenades dans les parcs, d'autres ont des roues spéciaux pour faire face aux nids de poule urbains. Il y a aussi des «kikbikes» qui rappellent beaucoup les vélos très colorés avec deux roues: l’un - très grand et l’autre - très petit. Et cela est le moyen de transport à deux roues pour les adultes.

C’est assez facile de gérer le scooter: repousse-toi et va, mais garde de l'équilibre. Mais ce n’est pas très commode au milieu de la ville: les trottoirs grouillent de piétons. Mais si votre chemin est dans les rues tranquilles ou des ruelles ombragées et vous n'êtes pas accablés par les inquiétudes au sujet de ce que les gens pensent autour de vous, le scooter comme un véhicule pour vous déplacer est très convenient. Cependant, seulement par temps sec.

Scooter - L'un des moyens de transport les plus populaires pour tous les âges, à la fois parmi les enfants et les adultes. Son prototype a été créé au début du 20ème siècle. Il a été choisi par les habitants de la France depuis longtemps.

Le scooter permet de se déplacer assez rapidement autour de la ville dans une position assise confortable, ce qui permet de faire le tour des embouteillages et il est facile à manipuler car il a une transmission automatique.

Segway est un scooter à deux roues équilibré ou scooter pour les adultes. Il gagne de la popularité plus et plus. Le nom vient de l'anglais - «segway» ce qui signifie «suivre, déplacer». Il est assez facile de gérer le segway. L’équilibre du conducteur est munie par deux roues sur les côtés de la plate-forme sur laquelle on se tient par deux pieds. Pour commencer à bouger, vous devez vous pencher légèrement en avant, pour s’arrêter - se pencher en arrière. Lorsque vous inclinez le segway à gauche ou à droite, il se tourne dans la bonne direction. Il est donc possible de développer la vitesse de 20 km / h. Aujourd'hui, on peut rencontrer le segway dans les grandes villes de la France.

5.

TRANSPORT ALTERNATIF EN FRANCE

(Chapitre II)

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Deltakat est une nouvelle forme de transport, il ressemble beaucoup au segway américain. Il ne pèse que 25 kg et fonctionne sur piles. Le principe du mouvement est le même que celui du segway. La vitesse est réglée par la manette de gaz et peut atteindre 25 km / h.

Velokab est un moyen de transport qui ne pollue pas l'atmosphère. Il a été inventé en Allemagne dans les années 90. L'auteur de l'idée est Stefan Bürkle.

La cabine du velokab est ouverte de tous les côtés et sa forme ressemble à un œuf. Le conducteur est placé dans la partie la plus étroite, les passagers – dans la partie large. Le velokab est équipé d'un moteur électrique, ce qui lui permet de se déplacer. En outre, il a l’ordinateur de bord, un signal audio, des phares, des rétroviseurs, les indicateurs de direction arrière, un feux stop, des freins à disque. En général, tout ce qui est nécessaire pour un taxi décent.

Rastabike - c'est la même chose que la bicyclette, avec la seule différence qu’il a une apparence bizarre. La principale chose qui unit rastabike avec la bicyclette est le principe du mouvement. Ici aussi, nous avons besoin de pédaler pour aller en avant.

Eléctrobike est un autre vélo avec le préfixe «éléctro». C'est une nouvelle bicyclette avec un moteur électrique. Cependant, ce vélo électrique peut également être mis en mouvement à l'aide des pédales. Comme le vélo classique, l’éléktrobike est très approprié pour tous les amateurs de transport qui respectuent l'environnement. L’élektrobike est généralement équipé d’un moteur éléctrique.

Cette forme de transport est assez populaire en France.

Le 22 septembre tous les pays civilisés célèbrent la Journée mondiale sans voiture.

On propose aux automobilistes au moins pour un jour d'abandonner l'utilisation des véhicules consommant le carburant. «Que la Journée mondiale sans voiture soit un bon exemple de la façon dont nos villes pourraient regarder, sentir et sonner sans voitures ... 365 jours par an! » - le slogan des partisans du mouvement. La tradition de choisir un transport alternatif pour se déplacer dans la ville est très populaire dans les grandes villes de l’ Europe et de la France.

6.

ENVIRONNEMENT ET SANTÉ

Une métaphore qualifie souvent la forêt de « poumon de la planète ». En dépit des fonctions nombreuses et essentielle voire « vitales » qu'elle remplit, la forêt ne peut être directement comparée à un poumon (le poumon ne produit pas d'oxygène et

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c'est le plancton qui produit l'essentiel de l'oxygène planétaire disponible dans l'air et solubilisé dans l'eau. Néanmoins, les forêts peuvent jouer le rôle de puits de carbone - et donc de producteur d'oxygène - pendant leurs phases de croissance.

Lorsqu’elles atteignent l'équilibre, c.à.d. que leur biomasse est stabilisée, le bilan de photosynthèse-respiration est alors nul du point de vue de l'oxygène). Néanmoins, la forêt a des fonctions essentielles micro- et macro-climatique et pour la qualité de l'atmosphère, sur le plan de l'équilibre thermo-hygrométrique et de la pureté de l'air notamment. D'un certain point de vue, un peu à la manière du poumon, mais à une autre échelle, elle est une sorte d'écotone complexe et fonctionnel entre l'atmosphère et le sol, lié au cycle du carbone notamment, mais aussi à tous les cycles biogéochimiques importants.

Très tôt, certains arbres ont été réputés assainir l'air (sapin, épicéa, pin sylvestre, eucalyptus plantés autour des hôpitaux et des lieux de cure), ou au contraire, plus rarement le corrompre (ne pas dormir sous un noyer). La marche en forêt était recommandée, et des parcours-santé y sont encore fréquemment installés, de même que dans les parcs urbains boisés.

Les forêts jouent un rôle majeur en matière d'épuration physique et physicochimique, et probablement biologique de l'air et de l'eau. Les produits de la forêt et toutes les parties des arbres ont été utilisés pour produire des médicaments et de nombreuses médecines traditionnelles. Une sylvothérapie et des cures sylvatiques ont été développées dans certains pays au XIXe et début du XXe siècle pour faire profiter certains malades (tuberculeux notamment) de l'air forestier enrichi en oxygène (trois fois plus d'oxygène produit par la forêt tempérée qu'en prairie), en Ozone (notamment en bord de mer et dans les forêts de résineux) et en phytoncides (molécules réputées bactéricides et fongicides, dont terpènes) et de la pureté de l'air. On a récemment montré que l'activité biochimique est beaucoup plus développée dans la canopée que dans la strate herbacée.

La forêt joue souvent un rôle principal en protection des habitations, des cultures et des zones d'alimentation de nappes, contre les avalanches, l'érosion, les glissements de terrain, les coulées de boues. Les forêts de protection méritent une gestion adaptée, sans coupes rases par exemple.

Sur les fortes pentes la forêt protège les sols de l'érosion. Noter les taches homogènes et monospécifiques de sylviculture, qui encouragent les coupes rases, sur le fond de la forêt feuillue plus hétérogène.

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7.

INDUSTRIE FRANÇAISE

La majeure partie du PIB est produite par la production industrielle – 20%, elle fournit 24% d'emplois, 40% d'investissements et 80% d'exportations (données de 2008). La France dispose d'importantes réserves de minéraux: minerais de fer et d'uranium, bauxite, sels de potassium, etc. Cela crée une base pour l'industrie minière et lourde. Selon le niveau de développement de la Métallurgie non ferreuse, le pays occupe une place de premier plan dans les classements mondiaux, la fonte de l'acier est à la troisième place en Europe occidentale. Principales industries: genie mécanique (2,6% de la production mondiale), chimique

(quatrième place dans les exportations mondiales), aérospatiale (France joue un rôle de premier plan dans l'agence spatiale européenne), automobile (troisième place dans le monde pour la production de voitures), alimentaire (en volume des exportations sur la seconde, ainsi que radioélectronique, informatique, construction navale, électrotechnique. La production et la vente de produits de luxe jouent un role relativement faible dans l'économie générale, mais sont importantes pour le prestige du pays. Les vêtements français, les chaussures, les bijoux, les parfums et les cosmétiques, les fromages sont très connus sur le marché mondial. L'un des pays les plus advances dans le domaine du développement de l'énergie nucléaire: plus de 75% de l'énergie provient de centrales nucléaires.

Cependant, en France, la part des “anciennes” productions, dont les produits ne sont pas compétitifs sur le marchémondial par des produits similaires de certains pays occidentaux et en particulier des “nouveaux pays industriels”, reste encore assez élevée. La grande place est occupée par l'industrie alimentaire

(12%). Seule la grande-Bretagne a une telle part. Pour la part des produits des industries de l'Ingénieriedans la production industrielle, la France est en retard par rapport aux principaux pays. Le plus grand retard est observé dans les industries qui sont porteurs de la NTP et assurent la modernisation de l'appareil de production sur la base des dernières technologies.C'est principalement dans la fabrication de machines-outils, un certain nombre d'industries de l'électronique industrielle et des moyens d'informatique, des techniques microélectroniques. Pendant ce temps, la France est très en retard par rapport aux principaux pays dans la production de machines à découper des métaux et de machines de forgeage, ce qui est inférieur à l'Allemagne et au Japon pour un volume total d'environ 8 fois. La structure de production de la machine est caractérisée par une proportion relativement faible des types progressives d'équipement de travail des métaux.

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La principale place dans la structure de la production industrielle est occupée par l'Ingénierie générale et la construction de machines de transport.

L'industrie automobile est l'un des piliers de la structure industrielle nationale. Les deux plus grandes sociétés du pays – le privé “Peugeot-Citroen” et l'état “Renault” fournissent respectivement 4 et 5% de la production mondiale de voitures particulières.

8.

AGRICULTURE DE FRANCE

Dans l'agriculture, les formes collectives de l'agriculture ont été étendues.

Les cooperatives occupant une place centrale, en particulier pour ce qui est de l'utilisation des machines agricoles. Les cooperatives operant dans tous les domaines de la production. Dans la vinification, ils fournissent 50% de la production, donnent 30% des conserves de légumes, plus de 25% du commerce de la viande, plus de 40% des produits laitiers. Au milieu des années 1960, il y avait des groupements de production agricoles, qui ont émergé comme l'expression du désir des petits et moyens producteurs de résister à l'apparition d'un capital important.

L'agriculture est gérée à la fois par l'intermédiaire d'organismes publics spécialisés et par un certain nombre de societies mixtes, essentiellement sectorielles. La réglementation de l'état se fait principalement par l'impact économique. Il existe une banque spécialisée “krediagricol " avec des bureau extérieurs, le fonds de développement économique et social. Le fonds européen d'orientation agricole a une grande influence sur l'élaboration des politiques structurelles. Les méthodes de stimulation de l'impact de l'état sont utilisées à la fois pour élargir la production de certaines cultures, renforcer la structure des exploitations et réduire la surproduction.

L'industrie principale est l'élevage, qui représente 2/3 du coût des produits agricoles, la France est le premier producteur d'orge et de sucre parmi les pays occidentaux, le second – le blé , le vin et la viande. Traditionnellement, des industries telles que la viticulture, le jardinage, la pêche aux huîtres sont connues.

L'agriculture est hautement industrialisée. En raison de la saturation de la technique, l'utilisation d'en grais chimiques est inférieure uniquement aux Paysbas, en Allemagne et au Danemark. L'équipement technique, l'amélioration de la culture agricole ont accru l'autonomie du pays dans les produits agricoles. Sur le grain, le sucre, il dépasse 200%, le beurre, les œufs, la viande - plus de 100%.

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Библиографический список

Список рекомендуемой литературы

Основная литература

1.Коржавин А.В. Практический курс французского языка для технических вузов [Текст]: учеб. /А.В.Коржавин. – М.: ВШ, 2009. – 246 с.

2.Левина М. С. Французский язык в 2 ч. Часть 1 [Электронный ресурс]: рек. УМО ВО в качестве учебника и практикума для студентов высш. учеб. заведений / М. С. Левина, О. Б. Самсонова, В. В. Харузова; Высш. шк. экономики, Нац. исслед. ун-т. - 3-е изд., пераб. и доп. - М. : Юрайт, 2018. – 374 с. ЭБС "Юрайт".

3.Левина М. С. Французский язык в 2 ч. Часть 2 [Электронный ресурс]: рек. УМО ВО в качестве учебника и практикума для студентов высш. учеб. заведений / М. С. Левина, О. Б. Самсонова, В. В. Харузова; Высш. шк. экономики, Нац. исслед. ун-т. - 3-е изд., пераб. и доп. - М. : Юрайт, 2018. – 219 с. ЭБС "Юрайт".

Дополнительная литература

1.Коновалова Т.В. Французский язык. Лесное дело [Текст] : учеб. пособие / Т.В. Коновалова, Ю.Ю. Дубровина, Н.Н. Иванникова; Министерство образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2013. – 66 с.

2.Коновалова Т.В. Французский язык. Лесоинженерное дело [Текст] :учеб. Пособие / Т.В. Коновалова, Л.М. Золотарева; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2012. – 138 с. (электронная версия).

3.Коновалова Т.В. Иностранный язык. Machines et equipement du complexe de la sylviculture. Машины и оборудование лесного комплекса. [Текст]: учеб. пособие / Т.В. Коновалова; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА».- Воронеж,

2015. – 88 с.

4.Коновалова Т.В. Французский язык. Технология деревообработки [Текст] : учеб. пособие / Т.В. Коновалова, Ю.Ю. Дубровина; Министерство образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2013. – 78 с.

5.Французско-русский словарь активного типа [Текст]: словарь/ В.Г. Гак, Ж.Триомф, Г.Г.Соколова и др.; Под ред. В.Г.Гака и Ж. Триомфа. – 3 – е изд. – М.:

Рус. яз., 2000. – 1056 с.

Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»

1.Упражнения, игры, тесты он-лайн [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.ciel.fr/apprendre-francais/exercices-francais.htm – Загл. с экрана.

2.Словарь: французский язык [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.translate.ru/ – Загл. с экрана.

3.Словарь: французский язык [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.multitran.ru/ – Загл. с экрана.

4.Словарь: французский язык [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://lingvopro.abbyyonline.com/ru – Загл. с экрана.

5.Словарь: французский язык [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://slovari.tut.by/?translate=1 – Загл. с экрана.

6. . Ларус: он-лайн словарь, французский язык [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais-monolingue – Загл. с

экрана.

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Милованова Ирина Вячеславовна

Деловой иностранный язык. Деловой французский язык Иностранный язык в профессии. Французский язык в профессии

Методические указания для самостоятельной работы для студентов дневной и заочной формы обучения всех направлений подготовки

Редактор С.Ю. Крохотина

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