ПР.12.МДК.02
.docxПрактическая работа №12
Тема: «Принципиальная электрическая схема подвесной электротележки»
Цель: Изучить принципиальная электрическая схема подвесной электротележки
2. Основное электрооборудование
Назначение. Для управления, защиты и блокировки цепей электропривода.
Основные элементы схемы:
Д1,Д2 - асинхронные двигатели с КЗ-ротором для привода механизмов подъема и передвижения.
ЭмТ - электромагнитный тормоз, колодочный.
КП,КС и КВ,КН - контакторы «подъем», «спуск» и «вперёд», «назад».
ВКК и ВКВ, ВКН - выключатели конечные «крюка» и «вперёд», «назад».
Органы управления:
Кнопочный пульт - с кнопками «Кн.П», «Кн.С» и «Кн.В», «Кн.Н» для управления «подъемом», «спуском» груза и движением «вперёд», «назад».
Примечание - на электротележках не применяется шунтирование кнопок
вспомогательными контактами контактов. работа каждого двигателя возможно только при удержании в нажатом положении соответствующей кнопки. это устраняет опасность ухода тележки от оператора при выпускание и звук кнопочного пульта управления, я так как он подвешен на гибком кабеле к тележке и перемещается вместе с ней.
Режим управления.
«Ручное управление» от кнопочного пульта с земли.
3. Работа ПЭС
Работа схемы.
Исходное состояние.
Подано питание(ВА↑), крюк поднят, все механизмы промежуточном положении (включены ВКК,ВКВ,ВКН), груз на земле. Схема к работе готова.
При подъеме груза.
Кн.С↑ и удерживается оператором, при этом:
КС↑ - подключается к сети Д1 и ЭмТ (КС:1…3),
- блокируется цепь КП (КС:4).
Электродвигатель растормаживается, запускается и выходит на естественную характеристику. Канат сматывается с барабана, крюк опускается.
При достижении крюком нужного уровня (для захвата груза) Кн.С↓. Двигатель отключается от сети, затормаживается и останавливается.
После захвата груза.
Кн.П↑ и удерживается оператором, при этом :
КП↑ - подключается к сети Д1 и ЭмТ (КП:1…3),
- реверсируется (измено на чередовании 2 фаз),
- блокируется цепь КС (КП:4).
Электродвигатель работает на подъём груза до нужной высоты, по достижению которой «Кн.П» отпускается оператором, а двигатель затормаживается и останавливается.
При перемещении груза горизонтально вперёд
Кн.В↑ и удерживается оператором, при этом:
КВ↑ - подключается к сети Д2 (КВ:1…3),
- блокируется цепь КН (КВ:4).
Электродвигатель пускается, выходит на естественную характеристику. Тележка с грузом движется «вперёд» и сопровождаются оператором до места назначения.
Остановка отпусканием любой нажатой кнопки на кнопочном пульте (Кн.П, Кн.С, Кн.В, Кн.Н).
Примечание - Управление при «спуске» груза и передвижение «назад» аналогично, но по своим цепям управления.
Защита:
от токов КЗ - силовая цепь и цепи управления,
от перегрузки – Д1 и Д2 (ВА с комбинировать расцепителем расцепителем),
от конечных перемещений - по горизонтали (ВКВ,ВКН),
- по вертикали (ВКК).
Блокировка (цепей противоположного назначения):
электромеханическая (Кн.П, Кн.С, Кн.В, Кн.Н),
электрическая (КС:4, КП:4, КН:4, КВ:4).