- •Введение
- •1 Идентификация потенциальных опасностей и вредностей технологического процесса
- •2 Гигиенические нормативы опасных и вредных факторов
- •2.1 Микроклимат
- •2.2 Освещенность
- •2.4 Вибрация
- •2.5 Электромагнитное излучение
- •2.6 Тяжесть труда
- •3 Обоснование выбора и разработка методов защиты от опасных и вредных факторов
- •4 Требования, предъявляемые к обслуживающему персоналу
- •4.1 По физиологическим показателям
- •4.2 По профессиональным критериям
- •5. Проектирование элементов защиты
- •5.1 Расчет искусственного освещения на рабочем месте в кабинете оператора пс
- •5.2 Расчет спецодежды для защиты от низких температур
- •5.3 Расчет виброизоляции конструкции машин
- •Заключение
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 2
1 ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ОПАСНОСТЕЙ И ВРЕДНОСТЕЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА 4
2 ГИГИЕНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ ФАКТОРОВ 8
2.1 Микроклимат 8
2.2 Освещенность 8
2.3 Шум 10
2.4 Вибрация 11
2.5 Электромагнитное излучение 12
2.6 Тяжесть труда 13
3 ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА И РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ ЗАЩИТЫ ОТ ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ ФАКТОРОВ 14
4 ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К ОБСЛУЖИВАЮЩЕМУ ПЕРСОНАЛУ 16
4.1 По физиологическим показателям 16
4.2 По профессиональным критериям 17
5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ЗАЩИТЫ 19
5.1 Расчет искусственного освещения на рабочем месте в кабинете оператора ПС 19
5.2 Расчет спецодежды для защиты от низких температур 20
5.3 Расчет виброизоляции конструкции машин 22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 25
Введение
Железнодорожный транспорт относится к числу отраслей народного хозяйства, в которых особо остро ощущается специфичность труда. Имеются объективные и субъективные факторы, влияющие на безопасность труда, которые при несоблюдении правил техники безопасности могут привести к травматизму.
Целью расчетно-графической работы является проектирование безопасности технологического процесса машиниста тепловоза.
К задачам, посредством решения которых будет достигнута цель, относятся:
идентификация потенциальных опасностей и вредностей на рабочем месте машиниста тепловоза;
определение гигиенических нормативов опасных и вредных производственных факторов, действующих на него;
обоснование выбора и разработка методов и средств защиты от воздействующих опасных и вредных производственных факторов;
определение требований, предъявляемых к машинисту тепловоза по физиологическим показателям и профессиональным критериям.
В данной расчетно-графической работе разрабатывается вариант системы защиты от вредных производственных факторов на рабочем месте машиниста тепловоза. Анализ и оценка производственного процесса показывают факторы, негативно сказывающиеся на работе машиниста, или угрожающие безопасности его жизнедеятельности.
1 Идентификация потенциальных опасностей и вредностей технологического процесса
Для моего варианта РГР задана профессия – машинист тепловоза. Необходимо определить и охарактеризовать опасные и вредные факторы, которые воздействуют на машиниста в процессе работы.
Опасными называются производственные факторы, воздействие которых приводит к травме или внезапному резкому ухудшению здоровья людей работающих в определенных условиях.
Вредными являются производственные факторы, воздействие которых приводит к заболеванию или снижению работоспособности.
Все опасные и вредные факторы сведены в таблицу 1.1.
Таблица 1.1 – Характеристика воздействующих факторов на рабочем месте машиниста тепловоза и системы защиты от них
Воздействующий фактор |
Характер воздействия на работника |
Существующие системы защиты |
Опасные производственные факторы |
||
Электрический ток |
Вызывает сильный нагрев кровеносных сосудов. Воздействует на состав крови так, что она теряет свои свойства и распадается на несколько фракций. Нарушает нормальную работу мышечной массы. |
Использовать резиновые коврики и диэлектрические перчатки, носить специальные головные убора, одежду, обувь, а также пользоваться инструментом с изоляционными ручками. |
Продолжение таблицы 1.1
Воздействующий фактор |
Характер воздействия на работника |
Существующие системы защиты |
Вредные производственные факторы |
||
Микроклимат |
Ухудшение здоровья, потеря бдительности из-за высокой температуры воздуха. |
Для создания благоприятного труда и здорового микроклимата применены калориферы, эл.печи, отопительно-вентиляционные установки, а также СИЗ. |
Освещённость |
Освещенность – важная составляющая организации движения поездов для машиниста, так как движение осуществляется круглосуточно. Недостаточное освещение влияет на функционирование зрительного аппарата, вызывает усталость ЦНС, возникающей в результате прилагаемых усилий для опознания сигналов. |
Светильники общего освещения (яркий и тусклый), прожектор, буферные фонари, подкузовное освещение, переносная лампа. Кабины управления должны быть оборудованы лобовыми и боковыми окнами. |
Шум |
Шум отвлекает от работы и приводит к нервно-психическим перегрузкам, снижению слуха и к |
Устройства защиты от шума (звукоизоляция, звукопоглощение, автоматический контроль и |
Продолжение таблицы 1.1
Воздействующий фактор |
Характер воздействия на работника |
Существующие системы защиты |
|
ухудшению самочувствия машиниста тепловоза. |
сигнализация, применение амортизаторов, СИЗ) |
Вибрация |
Негативное воздействие от вибрации приводят к повышенной утомляемости и головным болям. При хроническом воздействии вибрации на человека в условиях производства возможно развитие профессионального заболевания – вибрационной болезни. |
Виброизолирующие и вибропоглощающие перегородки. Использование виброгасящих кресел для машиниста и его помощника. Защита временем и расстоянием. |
Электромагнит-ное излучение |
Воздействие наиболее опасно для мозга, глаз, почек, кишечника. Облучение может вызвать помутнение хрусталика глаза (катаракту). Ослабляется активность белкового обмена, происходит торможение рефлексов, снижение кровяного давления, а в результате – головные боли, отдышка, нарушение сна. |
Экраны отражающие, комбинезоны, капюшоны, халаты из металлизированной ткани, специальные очки со стеклами, покрытыми полупроводниковым оловом. |
Окончание таблицы 1.1
Воздействующий фактор |
Характер воздействия на работника |
Существующие системы защиты |
Напряженность труда |
Повышенная нагрузка на опорно-двигательный аппарат, воздействие на сердечнососудистую, нервно-мышечную и дыхательную системы. |
Нормирование рабочего графика. Рациональное использование режимов отдыха и труда, лечебно-профилактические мероприятия. |