5156

72

Все ТПК отличаются отраслевой структурой, но каждый ТПК – имеет 3 группы отраслей:

-отрасли рыночной специализации (профилирующие);

-вспомогательные (сопряженные);

-обслуживающие.

Одни и те же отрасли в одном ТПК – отрасли специализации, а в другом – вспомогательные (например электроэнергетика в ТПК Восточной Сибири – профилирующие, а в ДВР – вспомогательные).

Структура ТПК складывается в результате географического (территориального) разделения труда под влиянием природных, социально-экономических, исторических и других факторов.

ТПК – наиболее рациональная форма ТОП, т.к. максимально используется территория и все имеющиеся на месте ресурсы, инфраструктура, производится вся та продукция, которую можно произвести на месте, исключая извне, а значит исключаются транспортные издержки, ведущие к удорожанию экономик, создаются рабочие места. При размещении производства в виде ТПК достигается экономия 1520%.

Формирование ТПК идет как в Западной, так и в Восточной макрозонах. Они отличаются не только специализацией, но и условиями, в которых они формируются.

Западные – в плотнонаселенных, освоенных, с хорошей транспортной обеспеченностью, развитой экономической базой (ТПК КМА, Оренбургский, Астраханский). Здесь срабатывает агломерационный и интегральный эффект.

Восточные – в районах пионерного освоения, с суровыми природными условиями,зачастую на «голом» месте, продукция получается дорогой, т.к. обустройство территории требует капитальных вложений. Здесь выделяются системы ТПК сочетание нескольких ТПК, отличающихся специализацией, имеющих различный уровень сформированности, экономическими связями. Каждый ТПК является элементом данной системы ТПК.

Так, на территории Западной Сибири формируется Западно-Сибирская система ТПК, включающая Кузнецко-Алтайский ТПК на юге Западной Сибири, ТюменскоТобольский и Средне-Обский в центральной части региона и Нижнее-Обский на севере Западной Сибири (Ямало-Ненецкий а.о.).

В Восточной Сибири формируется Восточно-Сибирская система ТПК с более сложной структурой. На севере Восточной Сибири - Норильский промышленный район, в Центральной части региона – Ангаро-Енисейский, Братско-Усть-Илимский и Канско-Ачинский (КАТЭК), на юге – Саянский.ТПК.

При строительстве БАМа проектировалось формирование Байкало-Амурской системы ТПК, но дорога не достроена, и здесь только Южно-Якутский ТПК (республика САХА) и Комсомольский ТПК в Хабаровском крае. Остальные пока существуют на бумаге. Вдоль побережья Японского моря на ДВР со временем будет сформирована Приморская территориальная система от Де-Кастри (в Хабаровском крае) до порта Славянка в Хасанском районе Приморья. Ядро этой системы Влади- востокско-Артемовско-Находкинский и Ванино-Совгаванский промузлы. В результате конверсии (перевод предприятий ВПК на производство гражданской продукции) в крупных экономических районах формируются новые виды ТПК - технополисы, имеющие сложную структуру. Технополисы - это соединение науки с науко-

73

емкими предприятиями промышленности, прежде всего с конверсирующими заводами ВПК. Размещаются почти они в основном на территориях бывших закрытых городов. (Красноярск – 26, Томск – 8, Свердловск – 45, Челябинск – 70 и др.).

В Западной макрозоне есть отдельные ТПК: Тимано-Печорский в Северном районе, Оренбургский ТПК на юге Уральского района, в южной части Поволжья – Астраханский ТПК и в Центрально-Черноземном районе - ТПК на базе КМА.

Затянувшийся экономический кризис в экономике России и в странах СНГ привел к ослаблению и нарушению экономических связей, нарушению единого экономического пространства, что отразилось на комплексоформирующих процессах на территориях, ТПК.

Контрольные вопросы

1.Почему ТПК для России является наиболее рациональной формой территориальной организацией и размещения производства?

2.Особенности формирования ТПК Западной и Восточной макрозон.

Тема 3.4. Экономико-географическая характеристика экономических районов России

.

Экономическое районирование — это выделение территорий, отличающихся своей специализацией хозяйства в территориальном разделении труда. А отраслью специализации считается та отрасль, производство продукции которой обеспечено ресурсами на длительное время, себестоимость ее ниже, чем в других районах, а объем производства обеспечивает потребности сразу нескольких экономических районов страны.

Основными факторами, влияющими на хозяйственную специализацию территории являются: природные условия, наличие природных богатств, особенности географического положения, в т.ч. по отношению к транспортной сети, трудовые ресурсы, а также наличие на данной территории некоторых исторически сложившихся отраслей хозяйства, связанных с обычаями и традициями местного населения.

Экономические районы в РФ формировались под воздействием различных сочетаний природных, экономических и социальных условий.

На территории России выделяют 11 экономических районов: Центральный, Цен- трально-Черноземный, Волго-Вятский, Северный, Северо-Западный, Поволжский, Северо-Кавказский, Уральский, Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский и Дальневосточный. Как отдельный подрайон рассматривается Калининградская область.

Все экономические районы имеют свои особенности и свое место в межрайонном разделении труда. Однако важно, чтобы эти особенности тесно увязывались с задачами экономически обоснованного размещения отраслей промышленного и сельскохозяйственного производства в масштабах всей страны.

74

ЗАПАДНАЯ МАКРОЗОНА

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН

Состав

Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская области, Москва (город федерального значения).

Экономико-географическое положение (ЭГП)

Положение района — центральное, выгодное в транспортном и других отношениях на длительном этапе исторического развития. Это древнее ядро Русского государства, главный очаг культуры и формирования русского народа. Преимущества ЭГП этого района заключены в удобстве привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, в возможности включения в межрайонные (и международные) экономические связи и выполнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей территории страны и особенно ее европейской части.

Центральный экономический район — исторический, политический и хозяйственный центр страны. На его территории находится столица России — город Москва. Среди всех экономических районов Центру принадлежит ведущая роль.

Природные условия и ресурсы

Район имеет равнинно-холмистый рельеф (Валдайская и Смоленско-Московская возвышенности, Мещерская низменность). Климат — умеренно-континентальный. Почвы — лесные, дерново-подзолистые. В пределах Центральной России берут начало известные реки — Волга, Западная Двина (Даугава), Днепр и др.

Природными ресурсами район не богат, поэтому промышленность работает в основном на привозном сырье. Имеются запасы бурого угля (Подмосковный бассейн), фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса (на севере и северо-западе района).

Население

Центральный район — самая густозаселенная часть Российской Федерации. Территория — 486 тыс. км2 (2,9% территории страны); население — 29,5 млн человек (1999 г.), что составляет около 20% населения РФ (первое место среди экономических районов); плотность населения — свыше 60 чел. на км2 (наиболее плотно заселена Московская область). За период с 1991 по 2001 г. население сократилось на

4,2%.

Для района характерна высокая концентрация квалифицированных кадров. Город Москва — столица России — крупнейший административно-политический, промышленный, транспортный, научный и культурный центр страны (московская агломерация — около 12 млн человек). На территории Центрального района — более 250 городов. Масштабы развития промышленности обусловливают существенное преобладание городского населения — 83%.

Хозяйство

Это высокоразвитый индустриальный район страны. Промышленность района специализируется на выпуске сложной нематериалоемкой продукции, требующей квалифицированного труда и научных разработок.

75

Главные отрасли специализации — многоотраслевое машиностроение, химическая, легкая (текстильная), полиграфическая промышленность.

Машиностроительный комплекс представлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и транспортным машиностроением. Значительные масштабы имеет производство роботов и станков-автоматов, электронных систем управления и вычислительной техники, приборов и средств связи (это обусловлено наличием квалифицированных кадров и мощной научно-технической базой).

Транспортное машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Автомобилестроение: Москва (грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов); Ликино-Дулево (автобусы). Строится новый завод по выпуску автобусов под Москвой (Голицыно) при участии фирм ФРГ. Тепловозостроение представлено в Коломне (Московская обл.); Людиново (Калужская обл.), Муроме (Владимирская обл.). Вагоностроение — Тверь (вагоны); Мытищи (пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена); Вышний Волочек (вагоны электропоездов), Брянск (изотермические вагоны). Речное судостроение и судоремонт — Москва, Рыбинск, Кострома. Сельскохозяйственное машиностроение представлено

вЛюберцах (Московская обл.), Бежецке (Тверская обл.), Рязани, Туле. Тракторный завод размещается во Владимире.

Центральному району принадлежит ведущее место в стране по производству при-

боров, средств автоматизации, систем управления. Основные центры приборостро-

ения: Москва, Владимир, Рязань, Смоленск. Электротехническая промышленность развита в Москве, Калуге, Ярославле. Крупными центрами станкостроения являются: Москва, Рязань, Коломна. Несмотря на наличие собственных металлургических заводов в Москве, Электростали и Туле, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных заводов данного экономического района прокатом черных металлов, который привозится из других регионов.

Химическая промышленность также является важнейшей отраслью специализации района. Она представлена производством фосфатных удобрений (на местном сырье) — Воскресенск (Московская обл.), Полпино (Брянская обл.); азотных удобрений — Новомосковск и Щекино (Тульская обл.). Развито производство соды, серной кислоты (Щекино, Новомосковск, Воскресенск). В Ярославле и Ефремове (Тульская обл.) размещены заводы по производству синтетического каучука, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани. Химические волокна выпускают

вТвери, Клину, Серпухове, Рязани. Широко развито производство фотохимических

товаров, лаков, красителей, лекарственных препаратов, парфюмерии. Текстильная промышленность — старейшая отрасль промышленности, работав-

шая на привозном сырье, являвшаяся ранее одной из отраслей специализации района, испытывает в последние годы острейший кризис. Отмечается сильнейший спад производства. Предприятия хлопчатобумажной промышленности размещены в городах Иваново, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Москва, Ногинск, Кострома и др. Производятся в районе также льняные, шерстяные и шелковые ткани.

Для Центрального района характерно наличие очень мощной полиграфической промышленности (Москва, Тверь, Ярославль, Владимир, Чехов).

Район сохраняет первое место по развитию науки, высшего и среднего специального образования, по подготовке и переквалификации кадров.

Топливно-энергетический комплекс Центрального района ориентируется в основном на привозное топливо. Местным топливом является бурый уголь и торф. Добыча бурого угля ведется преимущественно в Тульской и Рязанской областях, хотя она существенно снизилась в последние годы в связи с поставками более эффективных энергоносителей (нефть и газ).

76

Центральный экономический район занимает первое место в РФ по производству электроэнергии (более 18%). Большую ее часть вырабатывают крупные тепловые станции. Некоторые из них работают на подмосковных углях или торфе (Черепетская,Щекинская, Рязанская). Костромская, Конаковская ГРЭС и московские ТЭЦ работают на газе и мазуте. На Верхней Волге действуют Иваньковская, Угличская и Рыбинская ГЭС. Однако все эти станции не удовлетворяют полностью потребностей района в электроэнергии. Поэтому часть электроэнергии передается сюда из Поволжья.

Энергию дают также Смоленская и Тверская АЭС, а также, расположенная в г. Обнинске, первая в мире атомная станция, построенная в 1954 г.

Агропромышленный комплекс Центрального района — один из крупнейших в РФ по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевой промышленности.

Однако собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить. Это район картофелеводства и животноводства. На севере значительны посевы льна. В промышленных районах преобладает пригородная специализация сельского хозяйства.

Транспорт. Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района радиально-кольцевая. Ядро — Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта. Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице действуют четыре аэропорта.

Москва является также речным портом, имеющим (через Волгу и систему судоходных каналов) выход к пяти морям.

Контрольные вопросы

1.Какие факторы способствовали превращению Центрального экономического района России в экономическое и политическое ядро страны?

2.Какие отрасли специализации сформировались в этом районе?

3.Какие факторы способствовали развитию здесь наукоемкого машиностроения, химической промышленности?

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ РАЙОН

Состав

Ленинградская, Новгородская, Псковская области, Санкт-Петербург (город федерального значения).

Экономико-географическое положение

Положение района — приморское, выгодное. Это небольшой по площади район у берегов Балтийского моря или недалеко от него. По рекам и озерам этого района проходил древний торговый путь "из варяг в греки", на котором возникла Новгородская Русь. На протяжении двух столетий г. Санкт-Петербург являлся столицей России. Район расположен между развитыми европейскими государствами — Финляндией, Эстонией, Латвией и Центральным экономическим районом РФ, а также рядом с Северным экономическим районом РФ (с его богатой ресурсной базой). В настоящее время в Финском заливе ведется строительство новых российских морских портов.

Природные условия и ресурсы

77

Климат района умеренно-континентальный, на побережье — морской. Для всей территории характерны подзолистые и торфяно-болотные почвы. Леса занимают немногим менее половины площади района, а на северо-востоке лесистость местности достигает 70%.

Характерен моренно-ледниковый рельеф с холмами и грядами. Особенно много моренных холмов на возвышенностях, где они чередуются с озерными впадинами. Северо-Запад Русской равнины — озерный край: здесь около 7 тысяч озер. Крупнейшие — Ладожское (площадь 18 тыс. км2), Онежское, Чудское, Ильмень. Речная сеть — густая. Сравнительно короткая река Нева (74 км), вытекающая из Ладожского озера и впадающая в Финский залив, одна из самых многоводных в России.

Полезные ископаемые; огнеупорные глины, горючие сланцы, фосфориты (Кингисепп), кварцевые пески, известняки, соляные источники (в районе Старой Руссы), бокситы (Тихвин).

Население

Население района - 7,96 млн человек (1999 г.). Площадь — 196,5 тыс. км. Средняя плотность населения — около 40 человек на 1 км2, однако в периферийных районах плотность сельского населения составляет лишь 2—4 человека на 1 км2. Большинство населения составляют русские. Коэффициент урбанизации — 87%. Население г. Санкт-Петербург — около 5 млн человек.

Хозяйство

Основные социально-экономические предпосылки развития района: выгодное ЭГП, квалифицированные кадры, развитие науки и культуры, развитая опытноконструкторская база.

Северо-Запад — индустриальный район с развитым комплексом обрабатывающей промышленности с высоким удельным весом машиностроения, который ориентируется на привозное сырье и топливо.

Отрасли специализации — машиностроение, требующее высокой квалификации труда, цветная металлургия, химическая и легкая промышленность.

Машиностроительный комплекс района характеризуется развитым внутриотраслевыми связями. Представлены следующие отрасли машиностроения: энергетическое, электротехническое, судостроение, приборостроение, станкостроение. Район; является крупным поставщиком приборов, средств автоматизации, турбин, тракторов.

Производство энергетического оборудования: генераторов турбин для ГЭС,

ГРЭС, АЭС представлено предприятиями Санкт-Петербурге. Развито судостроение: «Адмиралтейский», «Балтийский» заводы Санкт-Петербурга производят атомные ледоколы, океанские сухогрузы и др.

Наукоемкие отрасли представлены приборостроением, радиотехникой, электроникой, электротехникой (Санкт-Петербург, Новгород, Псков, Великие Луки, Старая Русса). В Новгороде, Пскове, Выборге, Калининграде производят радио- и телевизионную аппаратуру, видеомагнитофоны.

Химическая промышленность Санкт-Петербурга была пионером в производстве полимеров, пластмасс, фармацевтической промышленности в России.

Развита легкая промышленность (обувная, текстильная, пищевая).

Ряд отраслей промышленности Северо-Западного района базируется на местных природных ресурсах. Это добыча фосфоритов и производство из них минеральных удобрений (Кингисепп, современное название города — Курессааре), производство

78

огнеупорного кирпича из местных глин (Боровичи), добыча и производство строительных материалов, добыча сланцев (Сланцы).

Северо-Запад является родиной алюминиевой промышленности (на местных тихвинских бокситах). Предприятия цветной металлургии находятся в Волхове (алюминиевый завод), Бокситогорске и Пикалево (глиноземные заводы).

Агропромышленный комплекс. Сельское хозяйство специализируется на молочном животноводстве, свиноводстве, птицеводстве, производстве овощей и картофеля. Сохранило свое значение льноводство на юге и юго-западе района. Лен перерабатывается на многочисленных небольших заводах и на крупных льнокомбинатах в Пскове и Великих Луках.

Топливно-энергетическая база района ориентируется в основном на привозное топливо (нефть, газ, уголь). Район — крупный потребитель электроэнергии. Ее вырабатывают мощные тепловые электростанции, использующие привозные энергоносители. Мощные ГРЭС и ТЭЦ размещены в Санкт-Петербурге, его окрестностях и в г. Кириши (к которому подходит нефтепровод из Поволжья).

Заметную долю электроэнергии дают ГЭС средней и малой мощности, построенные на реках Свирь, Волхов, Вуокса и др. Для более надежного обеспечения района электроэнергией под Санкт-Петербургом была сооружена и действует одна из крупнейших в России Ленинградская АЭС.

Энергосистема Северо-Запада соединена с единой энергосистемой европейской части России.

Транспорт. Санкт-Петербургский транспортный узел по размерам грузооборота и пассажирооборота уступает лишь московскому. Транспортные пути отходят от этого города лучами в разные стороны. Санкт-Петербург в настоящее время — один из крупнейших внешнеторговых морских портов России. Волго-Балтийский водный путь обеспечивает связи с другими экономическими районами европейской части РФ. Беломорско – Балтийский канал открывает выход в Белое и Баренцево моря.

Контрольные вопросы

1.Каковы особенности экономико-географического положения Северо-Западного экономического района РФ?

2.Какие отрасли специализации сформировались в этом районе?

3.Вспомните субъекты РФ, входящие в состав Северо-Западного района. Каким городам в последние годы было возвращено их прежнее историческое название?

4.Каковы особенности ТЭК района и его перспективы?

СЕВЕРНЫЙ РАЙОН (Европейский Север)

Состав

Архангельская, Вологодская, Мурманская области, республики Карелия и Коми, Ненецкий автономный округ.

Экономико-географическое положение

Это самый северный в европейской части России экономический район. Территория большая — 1 643 тыс. км2. Омывается водами Северного Ледовитого океана. Здесь расположены важные порты РФ — Мурманск (незамерзающий), Архангельск. Часть Баренцева моря, согретая ветвью теплого Северо-Атлантического течения, не замерза-

79

ет. Довольно значительная часть территории района расположена севернее Полярного круга в холодном поясе.

ЭГП района своеобразно. На территориальное размещение хозяйства района оказали влияние многие факторы, в том числе близость Северного Ледовитого океана, суровость климата, сложная конфигурация береговой линии Белого и Баренцева морей,) а также непосредственное соседство с Центральным и Северо-Западным экономически высокоразвитыми районами РФ.

Природные условия и ресурсы

Особенность природных условий и климата данного региона — необычность освещения и нагревания земной поверхности в разные сезоны года («полярный день» и «полярная ночь»). В середине зимы продолжительность «полярной ночи» на широте Северного полярного круга составляет 24 часа, а в районах, расположенных на параллели 70 градусов северной широты, — уже 64 дня в году.

Представлены следующие природные зоны: тундра, лесотундра и тайга. Леса занимают 3/4 территории.

В геологическом смысле район включает в себя Балтийский щит и север Русской равнины (между Балтийским щитом и Уралом), где выделяются обширная Печорская низменность и Тиманский кряж. Реки района (Печора, Мезень, Онега, Северная Двина) относятся к бассейну Северного Ледовитого океана.

На Балтийском щите выделяются невысокие горные массивы Кольского полуострова (Хибины). Полуостров медленно продолжает подниматься (случаются землетрясения силой до 5 баллов). Своеобразие и сложность рельефа Северного района обусловлены действием ледников (в четвертичном периоде). Карелию величают «краем голубых озер», отмечая их многочисленность.

Район очень богат разнообразными полезными ископаемыми. Добыча гранита, мрамора и других строительных материалов началась еще во времена строительства Петербурга.

Месторождения железных и руд цветных металлов, а также апатито-нефелиновых руд находятся на Кольском полуострове. Толщи осадочных пород ТиманоПечорского бассейна богаты каменным углем (в т.ч. коксующимся), нефтью и газом (республика Коми и шельф Баренцева моря). Еще Северный район богат бокситами (Архангельская обл.), а также рудами титана, вольфрама, молибдена и других металлов.

Население

Население — 5,7 млн человек; средняя плотность — 4 человека на 1 км2 (в северных районах еще меньше). Преобладает городское население (коэффициент урбаниза-

ции — 76%).

Заселенность и хозяйственная освоенность района значительно меньше, чем в других районах европейской части России. Район слабо обеспечен трудовыми ресурсами. Преобладает русское население. Проживают и другие народности Севера. В Республике Коми (1,2 млн. человек) народность коми составляет 23% населения; в Республике Карелия (0,8 млн человек) карелы составляют около 10% населения. А в Ненецком автономном округе ненцев — 6,5 тыс. человек (12 % населения округа).

80

Хозяйство

Коренное население (коми, ненцы и др.) издавна занималось охотой, рыбной ловлей и оленеводством. В настоящее время специализация района определяется наличием богатейших природных ресурсов, а также особенностями географического положения.

Отраслями специализации района являются топливная, горнодобывающая и лесная промышленность. Получили развитие (на базе местных ресурсов) цветная и черная металлургия, машиностроение и химическая промышленность.

Этот район является основной сырьевой и топливно-энергетической базой для многих районов европейской части РФ. Здесь производится треть древесины, бумаги и целлюлозы России (Архангельск, Сыктывкар, Кондопога, Сегежа, Котлас).

Развита горнодобывающая промышленность. На Кольском полуострове и в Карелии производится 1/4 железной руды, 4/5 сырья для производства фосфатных удобрений (апатиты), значительная часть руд цветных металлов, добываемых в России.

В 1930 г. были разведаны крупные месторождения нефти на реке Ухте и каменного угля у Воркуты. В настоящее время в Яреге (по правому берегу Ухты) добывают густую шахтную нефть. В среднем течении Печоры разрабатывается газоконденсатное месторождение Вуктыл. Запасы современного Печорского угольного бассейна составляют миллиарды тонн (добыча около 20 млн т). Коксующиеся угли Воркуты и Воргашора по качеству — лучшие в стране. Большая часть их поступает на Череповецкий металлургический комбинат, а также в Санкт-Петербург и Тулу.

Черная металлургия представлена Череповецким металлургическим комбинатом. Технологическим топливом служит печорский коксующийся уголь, а сырьем — железные руды Кольского полуострова (месторождения Ковдорское и Оленегорское) и Карелии (Костомукшский ГОК).

Цветная металлургия представлена предприятиями в Мончегорске (медноникелевый комбинат на рудах месторождений Кольского полуострова) и Никеле. На нефелинах Кольского полуострова и бокситах Архангельской области работает алюминиевый завод в г. Надвоицы.

Развивается нефтеперерабатывающая и химическая промышленность. В городе Ухта расположен нефтеперерабатывающий завод, в Сосногорске — газоперерабатывающий завод, в городе Череповец — химический комбинат.

Вспомогательной отраслью хозяйства района является машиностроение (Петрозаводск, Архангельск, Вологда, Мурманск).

Агропромышленный комплекс. Малоземельная (между Тимайским кряжем и Печорской губой) и Большеземельская (восточнее устья Печоры) тундра — это лучшие пастбища северных оленей. Развиты охота и рыболовство.

Животноводство и ныне преобладает над растениеводством (для развития которого на большей части территории условия неблагоприятны; преобладает выращивание кормовых и зернофуражных культур). На юге района выращивают лен (Вологодская область). Пойменные заливные луга (вдоль рек) издавна служат в той же южной части района базой для развития молочного животноводства. Развита маслодельная промышленность.

Значительное место в экономике Северного района занимает рыбная промышленность (рыбоконсервный комбинат в Мурманске).

Топливно-энергетический комплекс. Топливная промышленность района является одной из отраслей его специализации. С топливной промышленностью связано производство электроэнергии.

81

ВАрхангельской и Вологодской областях и Республике Коми все электростанции работают на углях Печорского бассейна (Воркута) и газе Вуктыльского месторождения. Крупнейшей является Печорская ГРЭС.

ВКарелии и Мурманской области производство электроэнергии в большей степени сосредоточено на ГЭС, построенных на ряде порожистых небольших рек. Эти гидростанции в значительной степени обеспечивают развитие энергоемких производств в этой части района.

Развитие цветной металлургии и других производств явилось причиной ввода в

действие Кольской АЭС (Мурманская обл.). Используются и естественные ресурсы для производства электроэнергии — построена Кислогубская приливная электростанция.

Транспорт. В условиях слабой транспортной освоенности территории большую роль играют реки (в долинах которых и проживает большая часть населения). По рекам сплавляют лес, перевозят грузы и пассажиров.

Железные дороги проложены в меридиональном направлении от центральных районов европейской части России к Мурманску, Архангельску и на северо-восток, к Воркуте.

Крупный транспортный узел — Череповец. Порты: Мурманск, Архангельск, Онега, Мезень, Нарьян-Мар. Мурманск (самый большой из заполярных городов мира — 400 тыс. жителей) — важнейший незамерзающий порт России на Севере.

Контрольные вопросы

1.Какие природные ресурсы имеются на европейском севере России?

2.Охарактеризуйте особенности экономико-географического положения этого экономического района.

3.Назовите отрасли специализации хозяйства района. Какие природные ресурсы явились основой промышленного развития региона?

4.Каковы перспективы развития Северного экономического района? Какие новые факторы могут повлиять на этот процесс?

ЦЕНТРАЛЬНО-ЧЕРНОЗЕМНЫЙ РАЙОН

Состав

Белгородская, Воронежская, Курская, Липецкая, Тамбовская области.

Экономико-географическое положение

Район имеет небольшую территорию (167 тыс. км2) и удобное транспортногеографическое положение. Граничит с Центральным, Поволжским и СевероКавказским экономическими районами РФ и Украиной. Железнодорожные и автомобильные магистрали пересекают территорию района как в широтном, так и в меридиональном направлении. Имеется разветвленная сеть газопроводов и ЛЭП.

Наличие крупных месторождений полезных ископаемых (железной руды, цементного сырья) и благоприятные почвенно-климатические условия, а также значительный резерв рабочей силы способствуют развитию различных отраслей промышленности и сельского хозяйства.