Трубопроводная арматура техническое обслуживание ревизия и ремонт

5. ИСПЫТАНИЕ ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА

После проведения ремонта арматура подвергается испытанию на прочность и плотность материалов и сварных швов, а также на герметичность по отношению к внешней среде и герметичности затвора.

Испытания на прочность и плотность арматуры проводятся при открытом затворе и заглушенных патрубках давлением

Рпр = 1,5 Ру,

где Ру – условное (номинальное) давление.

Испытания проводят при постоянном давлении в течение времени, необходимом для осмотра арматуры.

Испытание арматуры на герметичность по отношению к внешней среде проводится давлением 1,1 Ру в течение времени, необходимом для осмотра уплотнения и соединений. Проверяется герметичность сальникового уплотнения при полностью поднятом шпинделе задвижки. Проверяется герметичность уплотнения прокладки между крышкой и корпусом. Протечка среды не допускается. Метод контроля визуальный.

Испытание арматуры на герметичность затвора проводится в соответствии с требованием ГОСТ 9544-93. Время испытания затвора на герметичность зависит от условного диаметра арматуры и материала уплотнительных поверхностей (табл. 7).

Максимально допустимые значения протечек в затворе по классам герметичности указаны в табл. 8.

Таблица 8

Максимально допустимые значения протечек в затворе при различных испытательных средах

Втабл. 8 условный диаметр принимается в мм. Температура испытательной среды должна находиться в пределах от 5 до 400С. Сбор протечек производится шприцем по ГОСТ 1770-74Е. Объем вытекшей воды измеряется с помощью мензурки.

Впериод пусконаладочных работ допускаются многократные

опрессовки арматуры в составе системы давлением не выше 1,25 Ру. При опрессовке запорное устройство арматуры должно быть в положении «открыто».

6.РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫБОРУ ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ

Основной тип трубопроводной арматуры, рекомендуемый для трубопроводов диаметром от 50 мм и более, – задвижки. Вентили рекомендуют устанавливать на трубопроводы диаметром до 50 мм. При диаметре трубопровода более 50 мм вентили используют, когда требуется резкое дросселирование среды, а также на трубопроводах высокого давления.

Чугунная арматура из серого и ковкого чугуна не допускается к применению независимо от среды, давления и температуры на трубопроводах:

32

–подверженных вибрации;

–работающих при резко переменном температурном режиме;

–при возможности значительного охлаждения арматуры в результате дросселирующего эффекта;

–транспортирующих взрывоопасные и ядовитые среды, содержащих воду и другие замерзающие среды, при температуре стенки трубопровода ниже 0 °С.

В остальных случаях материал для деталей арматуры выбирают в зависимости от параметров среды и условий эксплуатации.

В трубопроводах для токсичных, пожаро- и взрывоопасных сред, сжиженных газов применяют только стальную арматуру. Допускается использовать арматуру из серого чугуна на трубопроводах для горючих газов в диапазоне рабочих температур от минус 10 до 100 °С при давлении до 0,6 МПа.

По сравнению со стальным литьем ковкий чугун отличается более высокой чистотой механической обработки, а по механическим свойствам занимает промежуточное положение между серым чугуном и сталью.

Для трубопроводной арматуры из ковкого чугуна диапазон рабочих температур составляет от минус 30 до 150 °С при давлении до 1,6 МПа.

Для нетоксичных сред при низких давлениях серый чугун в качестве материала трубопроводной арматуры можно применять до

250 °С, а ковкий – до 400 °С.

На трубопроводах, работающих при температурах ниже минус 40 °С, следует устанавливать арматуру из легированной стали и специальных сплавов.

На трубопроводах, предназначенных для транспортирования высоко агрессивных сред, используют арматуру в коррозионностойком исполнении.

Кроме того, на трубопроводах для транспортирования горючих газов и легковоспламеняющихся жидкостей, а также веществ с токсичными свойствами следует устанавливать арматуру, удовлетворяющую требованиям повышенной герметичности к запорным и

33

сальниковым устройствам. В случае, когда это допустимо, предпочтение отдают арматуре с сильфонным исполнением.

Наиболее надежный способ присоединения арматуры – сварка, поэтому для трубопроводов, по которым транспортируются горючие, токсичные, пожаро- и взрывоопасные среды, везде, где это возможно, используют сварку.

Для случаев, когда требуется частый демонтаж системы, например с целью очистки, на трубопроводах используют фланцевые соединения.

7. ПРОКЛАДОЧНЫЕ И НАБИВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

При соединении деталей трубопровода с трубопроводной арматурой требуется обеспечить герметичность этих соединений, чтобы избежать утечки среды.

Неплотность особенно опасна при транспортировании агрессивных и взрывоопасных сред, а также находящихся под давлением и имеющих высокую температуру.

Основным типом разъемных соединений трубопроводов являются фланцевые соединения, а его неотъемлемым элементом – прокладка.

Материал прокладки должен обладатьследующими свойствами:

–эластичностью, чтобы при создании давления заполнить мельчайшие неровности поверхности фланца, обеспечивая герметичность соединения;

–прочностью, длятого чтобы выдержать силу давления среды;

–упругостью, чтобы сохранить герметичность соединения при температурных перепадах;

–стойкостью к действию агрессивных сред.

В зависимости от назначения и условий работы трубопроводной арматуры в качестве материала прокладок применяют картон, паронит, листовой асбест, резину, фторопласт, полиэтилен, алюминий, свинец, медь, мягкую отожженную сталь.

34

Выбор прокладочных материалов для уплотнения фланцевых соединений зависит от транспортируемой среды и ее рабочих параметров.

Некоторые материалы прокладок в зависимости от параметров среды и типовуплотнительных поверхностей представлены в табл. 9.

Таблица 9

Материалы прокладок в зависимости от параметров среды и типов уплотнительных поверхностей

Продолжение табл. 9

36

Для герметизации сальников трубопроводной арматуры и сальниковых компенсаторов применяют набивки в виде шнуров, сплетенных из асбестовых или пеньковых нитей, пропитанных различными составами, придающими им стойкость к агрессивным средам.

Материал для набивки сальников выбирают в зависимости от условий работы. Асбестовая прожиренная набивка может быть использована при температурах не выше 200 °С, так как при более высоких температурах жировые вещества вытекают и плотность сальника снижается.

При температурах выше 200 °С применяют асбестовую прографиченную набивку или специальные асбометаллические набивки, пропитанные особым составом, стойким к разрушению под влиянием транспортируемых сред и высокой температуры.

Набивку из фторопласта применяют в виде колец или шнура, который обеспечивает высокую стойкость к кислым и щелочным средам при температуре до 250 °С.

Сальниковая набивка должна быть изготовлена из плетеного шнура квадратного сечения по ширине, равной ширине сальниковой камеры. Из такого шнура нарезают отдельные кольца со скошенными под углом 45° концами. Кольца следует укладывать в сальниковую коробку вразбежку линий разреза, с уплотнением каждого кольца в отдельности. Грундбукса при сборке должна входить в камеру не менее чем на 5 мм, но не более 1/7 ее высоты.

Подтяжку сальников следует выполнять равномерно, без перекосов грундбуксы.

38

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЯ

1.По каким основным признакам можно классифицировать трубопроводную арматуру?

2.Что такое условный диаметр? Что такое условное давление?

3.Что такое задвижка? Какие бывают задвижки, где и как они устанавливаются?

4.Перечислите основные преимущества и недостатки задвижек по сравнению с другими видами трубопроводной арматуры.

5.Что такоевентиль? Изкакихосновных элементов онсостоит?

6.Перечислите основные преимущества и недостатки вентиля по сравнению с другими видами трубопроводной арматуры.

7.Какие бывают типы уплотнительных поверхностей вентиля?

8.Что такое кран? Какие типы кранов вы знаете?

9.Перечислите основные преимущества и недостатки кранов по сравнению с другими видами трубопроводной арматуры.

10.Когда рекомендуют применять сильфонное уплотнение в трубопроводной арматуре? Что это такое?

11.Что относится к предохранительной и защитной трубопроводной арматуре?

12.Как маркируется трубопроводная арматура?

13.Расшифруйте маркировку следующих видов трубопровод-

ной арматуры: 15кп3п; 11ч3бк; 30с64бр.

14.Что такое ревизия трубопроводной арматуры, в чем она заключается?

15.Как производится ремонт трубопроводной арматуры (вентиля, задвижки, крана)? Какие приэтом используются приспособления?

16.Как производится испытание трубопроводной арматуры? Какие бывают виды испытания?

17.Сформулируйте основные принципы выбора трубопроводной арматуры.

18.Какими свойствами должна обладать прокладка?

39

19.Перечислите основные материалы прокладочных материалов и области их применения.

20.До какой максимальной температуры можно применять фторопласт в качестве прокладочного материала?

21.Какие материалы прокладок рекомендуют использовать при высоких температурах (свыше 500 °С)?

22.Как правильно произвести набивку сальника?