Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Технология и оборудование контактной сварки

..pdf
Скачиваний:
88
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
17.21 Mб
Скачать

Тепловое расширение металла при сварке вызывает перемещение (раздвигание) электродов машины, в основном верхнего подвижного электрода. Однако измеренные значения Ди значительно меньше расчетных значений Др (рис. 1.33, а) вследствие развития парал­ лельного и одновременного процесса пластической деформации

металла в

зазор

между листами (вдавливания электродов Дд,

рис. 1.33, а),

т. е.

Д„ =? Др — Дд.

Большие значения Ди отмечаются при сварке металлов с большим сопротивлением деформации, при использовании жестких режимов сварки и машин с большой жесткостью нижней консоли (электрода) и малых сил трения в приводе подвижного электрода. Характерно, что при шовной сварке, когда металл предварительно нагрет тепло­ той от сварки предыдущей точки и имеет меньшее сопротивление деформации (тд, перемещение Дп значительно ниже, чем при точечной сварке.

Заметное перемещение верхнего электрода наблюдается с момента расплавления металла (появления ядра) и далее происходит в соот­ ветствии с изменениями температурного поля и ростом размеров ядра. Максимальные значения Д„ обычно соответствуют моменту выключения тока при сварке униполярным током (рис. 1.33, а). При сварке деталей на конденсаторных машинах Дптах отмечается несколько позже максимального значения сварочного тока.

Связь перемещения Ди с изменениями температурного поля хорошо наблюдается при сварке тонких деталей на машине пере­ менного тока с большими углами управления тиристоров (отсечки тока, рис. 1.33, б), когда имеет место пульсация перемещения элек­ трода, соответствующая импульсам тока и изменению температур­ ного поля. Глубина этой пульсации зависит от теплопроводности Xt коэффициентов a t и pv, теплоемкости и скрытой теплоты плавления

свариваемого

сплава.

Напри­

д

мер,

пульсации Аи значительны

при

сварке

латуней

(большие

I

коэффициенты X и $у). Однако

 

для

всех

сплавов

они умень­

 

шаются к концу процесса свар­

 

ки,

так как при этом умень­

 

шаются

скорости

нагрева и

 

fly

JOO woo тот?с

Рнс. 1.32. Относительное измеРис. 1.33. Характер теплового расширения менение объема при нагреве алюталла Др, перемещения электрода Ди и пластимнния (/), меди (2) и стали (3) ческой деформации (глубины вмятины Дд) в про­

цессе точечной сварки импульсом постоянного

(а) и переменного тока (б)

изменения объема металла. При достижении номинальных размеров литого ядра величина перемещения Ди « 7—10 % s. В отдельных случаях сварки перемещение верхнего электрода используется для неразрушающего контроля размеров литого ядра (см. § 9.2).

1.5.2. Процессы массопереноса в контакте электрод—деталь

При сварке имеет место взаимный перенос небольших масс металла электродов и деталей через границу контактов элек­

трод — деталь механическим путем

или вследствие диффузии.

При приложении сварочного усилия до включения сварочного

тока

в контакте электрод — деталь

идут процессы упругопластиче­

ской

деформации

микровыступов,

внедрение выступов во впа­

дины

(рис. 1 34, я),

их срез и «застревание», частичное разрушение

находящихся на их поверхности оксидов и образование относительно небольшого количества локальных, преимущественно физических связей. Этим процессам способствуют также сдвиговые деформации, вызванные перемещением электродов относительно поверхности де­ талей из-за различной жесткости нижней и верхней консолей силовой системы сварочной машины.

Однако опыт показывает, что на этой стадии цикла сварки ука­ занные процессы находятся в зачаточном состоянии, и массоперенос практически не отмечается. При включении сварочного тока, по мере нагрева ириэлектродной области деталей сопротивление пластической деформации микрорельефов снижается, соответственно возрастает их пластическая деформация, расширяются участки фактического контактирования, создаются условия образования очагов не только физических, но и химических связей. Получают развитие процессы взаимной диффузии металлов (рис. 1.34, б).

В частных случаях сварки, например оцинкованной стали, магниевых сплавов и других металлов, возможно локальное плавле­ ние (рис. 1.34, в) из-за образования легкоплавких эвтектик (магния или цинка с медью). При плавлении резко возрастает скорость

 

 

Рис.

1.34. Схема процесса массопереноса в контак­

 

 

те электрод — деталь:

 

 

a — контакт до включения тока; светлая граница — про­

 

 

дукты

взаимодействия и оксиды на электроде, темная

 

 

граница — оксидная

пленка на детали; б — взаимная

 

 

диффузия металов; в — локальное плавление и взаимная

г)

а)

диффузия; г — вторичное окисление и направление сил

распорного эффекта

(Fp); д — раздвигание электродов

(частицы детали, захваченные электродом, заштрихованы)

взаимной диффузии. При недостаточно тщательной зачистке поверх­ ностей деталей или электродов изолированные полости, образован­ ные между микрорельефами, оказываются заполненными оксидными и гидроксидными пленками и адсорбированными веществами. С ро­ стом температуры гидрооксиды разлагаются с выделением газа, в частности кислорода. Возникающее при этом избыточное давление создает так называемый «распорный» эффект, который снижает давление в контактах, а избыток кислорода вторично окисляет осно­ вания выступов, препятствуя расширению площади электрических контактов (рис. 1.34, г). Вторичное окисление и распорный эффект соответственно препятствуют снижению локальной плотности тока и увеличивают контактное сопротивление, что способствует повы­ шению температуры в контакте электрод — деталь.

При выключении сварочного тока и снятии усилия сжатия обра­ зовавшиеся локальные связи разрушаются от действия упругих сил, накопленных при деформации микровыступов, а также частично от распорного эффекта. При подъеме электрода обычно дополнительных сил для разрушения связей не требуется.

На поверхности электродов остаются частицы свариваемого металла, перешедшего в результате диффузии или механических деформационных процессов (рис. 1.34, д). Активность последних в значительной мере зависит от соотношения твердости металла электродов и деталей. Так, частицы мягкого металла (например, алюминия) легко «захватываются» относительно твердым рельефом поверхности электрода. Этот процесс практически не отмечается при сварке стальных деталей.

В процессе эксплуатации электродов скопление на их поверх­ ности продуктов взаимодействия от массопереноса увеличивается. При этом возникают участки, где образуются металлические связи, препятствующие проведению нормального процесса сварки.

На поверхности деталей остаются включения электродного ме­ талла (рис. 1.34, д), их количество увеличивается по мере увеличения продуктов взаимодействия на электродах.

Таким образом, скорость массопереноса контролируется темпе­ ратурой в контакте, временем пребывания металлов при повышенных температурах, состоянием поверхностей деталей и электродов, сте­ пенью деформаций сдвига и физическими свойствами электродного и свариваемого металлов.

1.5.3. Воздействие термодеформационных процессов на свойства металла зоны сварки

Металл в процессе сварки подвергается термодеформа­ ционному воздействию, оказывающему влияние на структуру и свойства металла ядра и околошовной зоны.

При больших скоростях охлаждения, характерных для контакт­ ной сварки, увеличивается вероятность переохлаждения жидкого металла. Например, на магниевых сплавах (МА2-1) направленная кристаллизация на базе полуоплавленных зерен основного металла

Рис. 1.35. Характер структуры ядра при точечной сварке магниевого сплава МА2-1 (а), низкоуглеродистой стали (б) и алюминиевого сплава Д16 (в)

полностью подавлена, и в ядре образуются равноосные зерна (рис. 1.35, а). При сварке сталей и титановых сплавов структура ядра представляется в виде крупных дендритов первого порядка, оси которых совпадают с осью z — направлением наибольшего тепло­ отвода (рис. 1.35, б).

Для алюминиевых сплавов характерно наличие двух зон: дендрит­ ная структура на периферии ядра и в центре его протяженная об­ ласть равноосных зерен (рис. 1.35, в). При больших скоростях охлаждения усиливаются процессы ликвации. Содержание легиру­ ющих элементов увеличивается от основания к вершине дендритов (внутридендритная ликвация). Отдельные кристаллы окружены сет­ кой интерметаллидов и эвтектик (междендритная ликвация). При точечной и шовной сварке проявляется и зональная ликвация, например, зона равноосных кристаллов при сварке Д16Т оказы­ вается обогащенной медью.

Литой металл ядра отличается низкой пластичностью, особенно при соединении металлов, чувствительных к термическому циклу, например, высокопрочных конструкционных сталей. Зоны, в которых отмечается развитие ликвационных процессов, также характери­ зуются повышенной хрупкостью.

Неравномерность состава шва с трудом выравнивается даже при последующей термообработке.

Воколошовной зоне наблюдаются изменения исходной структуры

исвойств металла вследствие закалки, оплавления легкоплавких эвтектик* по границам зерен, отпуска, частичного отжига, снятия нагартовки, рекристаллизации и т. п. Таким образом, в результате неравномерного нагрева в околошовной зоне отмечается широкая

гамма структур при относительно малой ширине зоны термического влияния.

1.5.4.Образование остаточных напряжений

В стадии охлаждения в зоне сварки

(этап III) возникает

сложнонапряженное

состояние металла из-за

несвободной усадки

и действия усилия

сжатия.

 

44

Характер распределения внутренних напряжений изменяется во времени, так как зависит не только от усадки и внешнего давле­ ния, но и от сопротивления пластической деформации металла. В начале охлаждения или при относительно малом значении ад усадка вдоль оси г в значительной мере компенсируется деформацией металла от FCB и при точечной сварке в этом направлении растяги­ вающие напряжения невелики, г в приэлектродной области часто обнаруживаются остаточные сжимающие напряжения.

Усадка в продольном направлении (вдоль оси г) практически не остается некомпенсированной, так как за счет охлаждения вокруг литого ядра образуется своеобразный жесткий каркас, препятству­ ющий деформации от внешнего усилия в этом направлении. Поэтому в центральной части зоны сварки получают развитие процессы образования остаточных радиальных аг и окружных сг0 напряжений

(рис. 1.36).

Механизм образования этих напряжений можно пояснить следу­ ющей схемой. При охлаждении внутренние слои, например, в виде кольца стремятся укоротиться, однако соседние наружные более холодные слои препятствуют этому, и в них образуются остаточные растягивающие напряжения сг0 и оГ. При удалении от ядра темпе­ ратура и величина усадки снижаются, растягивающие напряжения уменьшаются до нуля. На значительном расстоянии а0 меняют свой знак и превращаются в сжимающие. Следует иметь в виду, что при охлаждении остаточные растягивающие напряжения могут пре­ вышать аг. После полного охлаждения уровень напряжений меньше а7, например, при точечной сварке деталей из сплава АМгб они достигали 0,4—0,5аг.

Если по мере охлаждения зоны сварки за счет увеличения внеш­ него давления вызвать дополнительную пластическую деформацию металла и тем самым обеспечить компенсацию усадочных процессов, можно снизить и даже преобразовать растягивающие напряжения аг и а0 в сжимающие. Это практически реализуется путем плавного или ступенчатого повышения усилия сжатия до FK0B (рис. 1.37).

При использовании постоянного усилия FCB растягивающие напряжения ох на пояске (точка А) образуются при температуре пластического состояния металла (например, для углеродистой ста­ ли 600 °С) и развиваются до полного охлаждения околошовной

 

Рис. 1.37.

Схема

напряженного

 

состояния

металла на стадии

 

охлаждения;

 

 

Р1 . Рг, Р3 и а„ а2, а3 — средние дав­

 

ления и остаточные напряжения со­

 

ответственно при отсутствии ковоч­

 

ного усилия

(FCB),

ступенчатом его

 

изменении (FKOU) и плавном увели­

 

чении (F kob)

 

 

зоны. Однако,

если через

 

определенный промежуток

 

времени tK(точка Б) повы­

 

сить усилие с Fcв до FlWB

 

или давление с pt до р2>то

 

остаточные напряжения о2

 

в зоне сварки будут преи-

u

мущественно

сжимающи­

ми. паилучшим, но трудно выполнимым пока в сварочных машинах вариантом является плавное изменение усилия F'^oni при котором можно получить постоянное давление на охлаждающийся металл а) и сжимающие остаточные напряжения о3.

Уменьшить количество усадочных дефектов можно также снижением сгд путем замедленного охлаждения при использовании подогрева током, что дает возможность снизить FK0Bf например, при точечной сварке алюминиевых сплавов на низкочастотных машинах и машинах постоянного тока до 20 % и более.

ак как образование остаточных напряжений за счет усад- и продолжается до полного охлаждения, то становится значимым время проковки. При точечной сварке стали 09Г2С толщиной 6 +

пп*тгЛМ Увеличением этого времени с 0,5 до 7 с

удается

повысить

предел выносливости при многоцикловой нагрузке с 60 до

120 МПа.

J 1

малых Т0Л1Дин (до 1 мм) обеспечить

необходимую для

остаточных

растягивающих напряжений деформацию

можно без

приложения

FK0B.

 

* к

§ 1.6. ОСНОВНЫЕ ДЕФЕКТЫ, ПРИРОДА

ИХ ОБРАЗОВАНИЯ И МЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Основными дефектами являются непровар, выплески, несплошности зоны сварки (трещины, раковины), снижение корро­

зионной стойкости соединений, неблагоприятные изменения струк­ туры металла.

1.6.1. Непровары

Непровар — наиболее опасный и трудновыявляемый де­ фект, при котором зона взаимного расплавления (при точечной сварке она определяется диаметром этой зоны d3 D.р) меньше требуемой

46

Рис. 1.38. Виды непроваров:

 

 

а — полное отсутствие соединения;

6 — образование связей

по отдельным микрорельефам}

в — малый размер ядра (d <

г — недостаточный размер зоны взаимного расплавлен

ння (d3 в. р < d3 . в. р min); д — полное отсутствие зоны

взаимного расплавления

в чертеже изделия. Непровар может проявляться в виде полного отсутствия (рис. 1.38, а) или уменьшения (рис. 1.38, в) литого ядра, а также при частичном или полном сохранении оксидной пленки или плакирующего слоя в контакте деталь — деталь (рис. 1.38, г, д). Наиболее опасен непровар, в котором образуется соединение в твер­ дом состоянии (рис. 1.38, б) по микрорельефам поверхности. Такое соединение трудно выявить, оно может выдержать иногда относи­ тельно большие статические срезывающие нагрузки и хрупко раз­ рушиться при небольших напряжениях отрыва и знакопеременных нагрузках.

Непровары, показанные на рис. 1.38, г, д, встречаются, напри­ мер, при сварке алюминиевых сплавов (АМгб, Д16 и др.), имеющих на поверхности увеличенную толщину плакирующего слоя из чи­ стого алюминия — металла, который обладает более высокой элек­ тропроводимостью и Тил, чем основной сплав. При плавлении основ­ ного металла плакирующий слой не расплавляется и препятствует образованию металлических связей в расплавленном состоянии. В этом случае, а также при относительно толстых тугоплавких оксидных пленках электромагнитные силы, необходимые для пере­ мешивания расплавленного металла, оказываются недостаточными для их разрушения (см. § 1.4).

Общая причина непровара — изменение параметров режима сварки (снижение / св, tCB} увеличение FCB и d0), а также других технологических факторов (малые нахлестка, расстояние между точками, большие зазоры), приводящие к снижению плотности тока (тепловыделения).

При шовной сварке отмечается постепенное снижение плотности тока и размеров литой зоны после сварки нескольких первых точек из-за накопления теплоты и снижения сопротивления пластической деформации металла. Это обстоятельство следует учитывать при выборе режима шовной сварки.

Для предупреждения непроваров следует обеспечить стабильность технологических факторов и работы сварочного оборудования, а также удалить перед сваркой тугоплавкие оксиды и плакирующий слой, препятствующие процессу образования зоны взаимного рас­ плавления деталей.

1.6.2. Выплески

Выплеск — это выброс части расплавленного металла из зоны сварки (рис. 1.39). Выплески разделяют на наружные (из об­ ласти контакта электрод — деталь), внутренние (между деталями), начальные (на I этапе)и конечные (на II этапе, см. § 1.1). Наружные выплески ухудшают внешний вид изделий и снижают стойкость электродов. Отрываясь от детали, выплески могут приводить к за­ сорению магистралей и агрегатов. Кроме того, внутренние выплески часто препятствуют дальнейшему росту ядра вследствие повышен­ ного растекания тока и охлаждения металла. Конечные выплески часто сопровождаются образованием трещин, раковин и глубоких вмятин.

Общая причина появления этого дефекта состоит в отставании скорости деформации от скорости нагрева. Например, начальные выплески объясняются перегревом отдельных участков (локальных контактов) относительно малой площади из-за перекоса электродов, плохой подготовки поверхности. При сварке металлов с малым сопротивлением деформации выплески не характерны (алюмини­ евые и магниевые сплавы). Вероятность появления их возрастает при использовании жестких режимов сварки и небольших усилий. Образование конечного внутреннего выплеска связано с раскрытием зазора, вызванного тепловым расширением металла, потерей герме­ тичности соединения и выбросом жидкого металла, находящегося под высоким давлением (рис. 1.38, в). Этот вид выплеска образуется при условии: FCB < F„ dn -+d. При соблюдении неравенства FCB > > ^ я и dn выплески маловероятны.

Склонность к появлению конечного внутреннего выплеска можно оценить, используя коэффициент/^ (рис. 1.40), который представляет собой отношение критического dHp и минимально допустимого dmln диаметров ядер:

= ^кр/^mln*

Величина dKp — это максимальный диаметр ядра, который удается получить без выплеска за счет увеличения / сВ (при FCB = const и tcв = const). Величина kB зависит от режима сварки и формы импульса сварочного тока. Для увеличения kв (уменьшения ад) лучше использовать мягкие режимы, предварительный подогрев отдельным или модулированным импульсом, униполярные импульсы

С

 

1 =J ,

t=

=3

 

3 -

! , с

;'G

Э

т а

 

f - = j

Ц г з

1= - J

 

 

 

 

а)

Б)

в)

 

 

Рис. 1.39. Виды выплесков:

™ж "?гР>ж,,ыП-’ ^ — начальный внутренний; в — конечный внутренний; г — конечный па- р>лнып при односторонней сварке

низкочастотных

машин

и

машин

кв

0Т4

постоянного тока, режимы,

близ-

2 Г

&

кие к полнофазному

на

машинах

 

И

переменного тока.

предупредить

 

МА2-1 Ст1кпу/

Помимо этого

 

 

раскрытие зазора и конечный вы­

 

л Л

плеск

удается

путем

повышения

1.5 -

усилия на 15—20 % на

конечной

АМгбШ g I

стадии

цикла

нагрева,

размеще­

 

 

ния между деталями ленты или

 

 

плакирующего

слоя

 

из

пластич­

 

 

ного металла.

Почти

полностью

 

 

исключить его можно при обжатии

J

i

l

l

.

металла

вокруг электрода

(см.

Рис. 1.40. Значения коэффициента kB

гл. 3), что особенно важно

при

сварке деталей

неравных толщин

для некоторых

свариваемых

металлов

и из разноименных металлов. На

 

 

металлов

(толщи­

рис.

1.40 приведены значения

kB для некоторых

ной

1 +

1 мм,

dmln = 4 мм),

для

случая сварки на машине пере­

менного

тока

с использованием

графика

с постоянным

FCB (см.

рис.

3.6, а).

 

 

 

 

 

 

 

1.6.3.Несплошности зоны сварки

Встадии охлаждения часты случаи образования несплошностей в литом металле сварного шва: наружные и внутренние тре­ щины, раковины (рис. 1.41). Образование несплошностей наиболее часто наблюдается при сварке деталей толщиной свыше 1 мм из сплавов с широким интервалом кристаллизации. Как показали исследования, трещины являются горячими и образуются преиму­ щественно в температурном интервале хрупкости.

Нехватка металла при кристаллизации ядра без внешнего давле­ ния приводит к образованию рассеянных или сосредоточенных несплошностей (раковин). В связи с высоким начальным давлением

вядре и большой скоростью охлаждения образование значительной пористости маловероятно.

Усадка кристаллизующего металла, например, в радиальном или окружном направлениях вызывает объемную деформацию ем =; = ам/£ м, где ам — напряжение, действующее в выбранном на­ правлении усадки; Ем— модуль упругости металла. Если счи-

Рис. 1.41. Несплошности

в

зоне

сварки:

 

 

 

а — расположение

дефектов;

б — схема

рентгенограммы сварной точки;

 

1 — вну­

тренние трещины;

2 — раковина;

3 — на­

ружные трещины;

4 — «усы»

 

 

тать, что деформация границ охлаж­ даемого металла ограничена, то воз­ никнут напряжения

<*м == Е м & Т ср ( Г вр Т'н)»

 

 

 

где а Гср — средний

коэффициент

 

 

 

усадки металла в твердом состоя­

 

 

 

нии; Ткр — температура кристаллиза­

 

 

 

ции; Тн — температура после охлаж­

Рис. 1.42. Циклограмма

времени

дения.

если

ам ;>сгв

(гДе

приложения

ковочного

усилия

Очевидно, что

талла при

растяжении), то

ав — временное

сопротивление

ме­

произойдет образование

горячей

тре­

щины.

 

 

 

 

 

 

Когда пластическая деформация, вызванная действием Fсв или перемещением границ зерен металла, скомпенсируется, тогда (Тм < ав, и горячая трещина не образуется. Таким образом, предупре­

ждение образования горячих трещин и раковин связано с уменьше­ нием растягивающих напряжений. Основным способом снижения растягивающих напряжений и предупреждения образования несплошностей в зоне сварки является применение ковочного усилия. При выборе Fков и /к следует учитывать теплофизические и механи­ ческие свойства металла, толщину деталей, режим сварки, форму импульса тока. Большие скорости кристаллизации, например, при сварке металлов с высокой теплопроводностью, вызывают необхо­ димость увеличения Fvов и уменьшения tK. С ростом толщины деталей Fков и /к возрастают. Переход к более жестким режимам (уменьше­ ние /св) приводит к повышению Fh0B и снижению /к.

При выборе следует учитывать, что при сварке на конденса­ торных машинах нагрев зоны сварки продолжается после максимума сварочного тока.

Приложение FKов должно совпадать с началом кристаллизации металла. Усилие должно сохраняться до полного охлаждения зоны

сварки (рис. 1.42).

При так

называемой ранней ковке и соответ­

ствующем времени

из-за

повышения степени деформации и сни­

жения плотности тока могут возникнуть непровары, кроме того, увеличится глубина вмятин и зазор между деталями. Если Fнов будет приложено после частичной или полной кристаллизации («поздняя» ковка при /к. п), то сопротивление деформации металла будет велико и образуются несплошности.

Обычно оптимальные значения /к и Ряов подбирают эксперимен­ тальным путем. Некоторые значения этих величин приведены в гл. 3.

При шовной сварке деталей толщиной 2—3 мм кристаллизация металла может частично или полностью происходить без внешнего давления, так как ролик уже переместился на шаг. При этом пре­ имущественно образуются трещины, расположенные перпендику­ лярно к оси z.