m0895

стал факультет «Управление процессами перевозок на ж.-д. транспорте». Победители и призеры эстафеты были награждены медалями, ценными подарками. Участие в эстафете для каждого студента является почетным и престижным.

Вкомплексной спартакиаде в 2009 г. места распределились следующим образом: МЭ — 1-е место; УПП — 2-е место; ПГС — 3-е место; УП — 4-е место; СЖД — 5-е место; СДМ — 6-е место; МТ — 7-е место; ИЭФ — 8-е место; БИ — 9-е место.

В2009 г. СГУПС стал серебряным призером спартакиады вузов г. Новосибирска, которая проводилась по 25 видам спорта.

Студенты СГУПСа принимали активное участие в различных городских, районных мероприятиях. Так, уже 63-й раз в Новосибирске 9 мая проводился большой легкоатлетический праздник в честь летчика трижды Героя Советского Союза Александра Ивановича Покрышкина, где студенты СГУПСа 38-й раз заняли первое место.

Для студентов, проживающих в общежитиях, в 2009 г. проводились эстафеты, кубковые матчи по различным видам спорта

сохватом около 300 чел. Кроме вышеперечисленного в СГУПСе проводились спортивный праздник на геодезическом полигоне, отдельные соревнования, посвященные знаменательным датам, соревнования среди курсов факультетов по футболу, баскетболу.

Не остались без внимания сотрудники и профессорскопреподавательский состав вуза. Профком сотрудников активно содействует спортивной работе с сотрудниками, помогая приобретать форму и инвентарь для участников. Спартакиада СГУПСа проходила по семи видам спорта. Сборные команды выступали в спартакиаде среди вузов города. В комплексном зачете наш университет занял II место.

Спортивные результаты СГУПСа 2009 г.:

– спартакиада вузов Новосибирской области — II место;

– легкоатлетическая эстафета им. А.И. Покрышкина — I место;

– настольный теннис: А. Митрофанов — I место в Первенстве г. Новосибирска, I место по СФО;

– Всемирная универсиада (г. Белград): А. Липезин (волейбол) — I место, Е. Нацвин (плавание) — участник;

– I Всероссийская зимняя универсиада (СФО): сборная СГУПСа по биатлону — I место, финал — III место;

31

–чемпионаты России по легкой атлетике: I место — Н. Михайловская, В. Сакаев, А. Погорелов, М. Карнаущенко; II место — Н. Михайловская, А. Погорелов, М. Карнаущенко;

–чемпионат России по лыжным гонкам среди мужчин: А. Смолянин — призер;

–I спартакиада студентов транспортных вузов России: сборная СГУПСа по плаванию — II место;

–I спартакиада студентов транспортных вузов России по настольному теннису: А. Митрофанов — II место;

–Кубок России по плаванию: Ю. Петрович — III место;

–этап Кубка мира по плаванию: В. Артемьева — I место;

–Первенство России по фехтованию: В. Сажин, М. Ганов — I место.

За год выполнили нормативы МСМК — 1 чел., МС — 8 чел., КМС — 14 чел.

2.НАУЧНО-ИССДЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

2.1. Анализ финансово-хозяйственной деятельности

Объем работ, выполненный в 2009 г. НИЦ, НИЛ, НИГ и кафедрами, составил 115,8 млн р., в том числе внутренние гранты и работы для нужд университета. Основные финансовые показатели научной деятельности подразделений за прошедшие три года приведены ниже.

Основные финансовые показатели

В 2009 г. университет выполнял работу по 294 научноисследовательским, хозяйственным и внедренческим договорам. Выполнено договоров на сумму 113,1 млн р. За выполненные работы было получено 136,8 млн р. Стоимость работ, выполненных собственными силами, составила 109,4 млн р.

32

Структурно договоры распределились следующим образом:

–7 договоров — ОАО «РЖД» — 5,5 млн р.;

–5 договоров — Росжелдорпроект — 5,3 млн р.;

–35 договоров — ЗСЖД — 58,3 млн р.;

–5 договоров — другие дороги — 1,2 млн р.;

–15 договоров — организации дорожного строительства —

1,0 млн р.;

–41 договор — ТУАД, федеральные автодороги — 5,2 млн р.;

–16 договоров — мэрия и областные организации — 6,4 млн р.;

–175 договоров — прочие организации — 30,2 млн р.

Кроме того, из средств университета для нужд вуза оплачены работы на 1,3 млн р. Выполнены работы по грантам на общую сумму 0,811 млн р.

Для выполнения работ в 2009 г. по хоздоговорам привлекался профессорско-преподавательский состав, аспиранты и студенты. Всего было выплачено 83,9 млн р.

За 2009 г. накладные расходы составили 9,7 млн р.

2.2. Характеристика научно-исследовательских разработок

В 2009 г. велись научно-исследовательские разработки по перечисленным ниже направлениям.

1.Разработка и реализация основных положений комплексной системы углубленной специализированной подготовки специалистов с высшим образованием для подразделений финансо- во-экономического блока Западно-Сибирской железной дороги и других филиалов ОАО «РЖД» (Заказчик — ЗСЖД).

2.Совершенствование информационно-аналитических систем «Бюджетирование прямых затрат ПТО» и «Бюджетирование прямых затрат МППВ» (Заказчик — ЗСЖД).

3.Обследование и испытание железнодорожного моста через р. Обь на 605-м км линии Омск — Алтайская перед сдачей его в эксплуатацию (Заказчик — ЗСЖД).

4.Разработка эскизов погрузки и крепления различных грузов.

5.Проектирование плана и профиля сортировочной горки и подгорочных путей на ст. Инская Западно-Сибирской железной дороги с учетом существующих продольных профилей и минимизации возможных работ по их дальнейшей выправке; раздел

33

«Проектные работы по расчету существующих параметров сортировочных горок» (Заказчик — Сибжелдорпроект).

Выполнены внешние гранты:

Гранты мэрии г. Новосибирска:

1.Разработка методики проектирования по усилению грунтов основания зданий и сооружений методом напорной инъекции.

2.Разработка методики расчета грузоподъемности железобетонных пролетных строений городских мостов, усиленных композитными материалами.

Грант администрации Новосибирской области:

Разработка инженерной методики расчета грузоподъемности железобетонных пролетных строений мостов, усиленных композиционными материалами на основе экспериментальнотеоретических исследований.

Два гранта РФФИ:

1.Изучение влияния числа кавитации на кинетику окисления нитрофенола.

2.Теоретическая и экспериментальная разработка способов управления скоростью и селективность реакции окисления растворов летучих соединений молекулярным кислородом.

Выполнены гранты СГУПСа:

В 2009 г. кафедрам и научным подразделениям выделено четыре гранта:

1.Потенциальная эффективность проекта восстановления железнодорожной связи между Транскорейской и Транссибирской магистралями.

2.Разработка методики контроля дефектов поверхности катания колес и ходовых частей вагонов в движении.

3.Методика расчетов социальных рисков на предприятиях Минтранса.

4.Продвижение на рынок научных разработок и услуг факультета ПГС.

2.3. Характеристика разработок, выполняемых для Западно-Сибирской железной дороги

Ежегодно преподавателями и сотрудниками научных подразделений университета для дороги выполняется определенный объем научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

34

Кафедрой «Инженерная геодезия» под руководством канд. техн. наук, доц. В.В. Щербакова была проведена проверка плана линии и продольного профиля железнодорожных путей железнодорожных станций Алтайского, Омского, Кузбасского и Новосибирского отделений в объеме 196,05 км и оцифровка железнодорожных путей по Транссибирскому ходу в объеме 1 000 км. Объем финансирования — 7 236 тыс. р.

НИЛ ИТТ под руководством канд. техн. наук, доц. Г.Ф. Пахомовой осуществлена поставка комплектующих и программного обеспечения для тренажерного комплекса оперативного персонала сортировочной станции Новокузнецк-Восточный. Объем финансирования составил 7 236 тыс. р.

НИЛ мостовых конструкций под руководством А.М. Усольцева разработан технологический комплекс для подъемки железобетонных пролетных строений (для подмостового габарита 2,5– 4,0 м) и проведено обследование железнодорожного моста через р. Иртыш на 175 км линии Черлак–Иртышское. Объем финансирования — 4 450 тыс. р.

Кафедрой и НИЛ «Экономика транспорта» выполнялось исследование на тему «Разработка и реализация основных положений комплексной системы углубленной специализированной подготовки специалистов с высшим образованием для подразделений финансово-экономического блока Западно-Сибирской железной дороги и других филиалов ОАО «РЖД» на основе инновационных образовательных технологий», в результате чего разработана и апробирована инновационная модель формирования профессиональной компетентности специалистов в соответствии с «Функциональной стратегией развития кадрового потенциала ОАО «РЖД» до 2010 г.».

По теме «Совершенствование информационно-аналитических систем “Бюджетирование прямых затрат ПТО” и “Бюджетирование прямых затрат МППВ”» проведена доработка ИАС БПЗ МППВ Егозово в связи с новыми условиями работы МППВ, разработана ИАС БПЗ МППВ для МППВ Трудармейская и выполнена корректировка нормативных баз и алгоритмов расчета бюджета прямых затрат.

В рамках темы «Разработка пилотной версии информационноаналитической системы “Бюджетирование прямых затрат ПТОЛ”»

35

разработаны: нормативно-справочная база норм затрат труда и материалов на ПТОЛ, алгоритм и пилотная версия информационноаналитической системы «Бюджетирование прямых затрат на ПТОЛ», осуществлен прогон пилотной версии ИАС в локомотивном ремонтном депо ст. Инская.

Разработано программное обеспечение ввода информационной базы для расчета экономической оценки показателей эксплуатационной работы дороги и отделений по теме «Моделирование информационно-аналитической базы экономической оценки показателей эксплуатационной работы железной дороги».

Усовершенствована информационно-аналитическая система «ТОР-ФИНАНС» на участках текущего отцепочного ремонта эксплуатационных вагонных депо, в рамках которой проведена доработка алгоритмов и программных модулей по результатам пилотной эксплуатации системы, осуществлен мониторинг нормативных баз затрат материальных и трудовых ресурсов, уточнена норматив- но-справочная база затрат трудовых ресурсов. Все работы выполнены под руководством канд. экон. наук, проф. А.П. Дементьева.

Общий объем финансирования выполненных работ составил

31 362 тыс. р.

2.4.Внедрение результатов НИР

впроизводство и учебный процесс

В2009 г. внедрено 87 разработок, выполненных сотрудниками кафедр и научно-исследовательских подразделений университета.

Результаты научно-исследовательских работ использованы в ОАО НИИАС, ДЦРВ ОАО «РЖД», Сибжелдорпроекте, ОАО «Гипротранссигналсвязь», ОАО «НПО Сибсельмаш», ОАО «НЭВЗ – СОЮЗ», на Западно-Сибирской, Красноярской, Московской, Юж- но-Уральской, Восточно-Сибирской железных дорогах, в СГУПСе

ит.д.

Нормативная документация:

–рекомендации по структуре проекта и согласование сани- тарно-защитных зон филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД»;

–разработка проектов санитарно-защитных зон для вагоноремонтных депо Западно-Сибирской Дирекции по ремонту грузовых вагонов;

36

–проведение сертификации работ по охране труда в системе ССОТ в вагоноремонтных депо — структурных подразделениях Западно-Сибирской Дирекции по ремонту грузовых вагонов;

–исследование процессов обработки и использования осадков промывных вод водопроводной насосно-фильтровальной станции г. Кемерово по объекту: «Блок фильтров Пугачевского водозабора г. Кемерово»;

–исследование процессов обработки промывных вод водопроводной насосно-фильтровальной станции г. Кемерово по объекту: «Блок фильтров Пугачевского водозабора г. Кемерово»;

–корректировка проекта Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума;

–разработка единого алфавитного указателя опасных грузов, допущенных к перевозке по железным дорогам в крытых вагонах

иконтейнерах и наливом в вагонах-цистернах;

–разработка условий перевозки концентрата карбамидофор-

мальдегидного КФК-85 (ТУ 223-009-00206492-2007) в вагонах-

цистернах в международном сообщении;

–разработка рекомендуемых способов перевозки концентрата карбамидоформальдегидного железнодорожным транспортом;

–разработка нормативного акта Новосибирской области «Технические требования к параметрам автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, проектируемых за счет средств областного бюджета»;

–совершенствование информационно-аналитических систем «Бюджетирование прямых затрат ПТО» и «Бюджетирование прямых затрат МППВ».

Проектная, конструкторская и технологическая документация:

–исследование процессов обработки и использования осад-

ков промывных вод НФС-5 г. Новосибирска. Научный руководитель — Н.Д. Артменок.

– проектирование плана и профиля сортировочной горки и подгорочных путей на ст. Инская Западно-Сибирской железной дороги с учетом существующих продольных профилей и исходя из минимизации возможных работ по их дальнейшей выправке;

37

раздел «Проектные работы по расчету существующих параметров сортировочных горок»;

–выполнение обследовательских работ с выдачей рекомендаций по защите от лавин на 85,86,98,99,104–105,166 км линии Чульжан – Бельсу Красноярской железной дороги;

–рабочий проект железнодорожного пути необщего пользования на производственной площадке «Логистический складской комплекс ООО «ПНК-Толмачево»;

–обновление технического паспорта железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Новосибирскэнерго» (Барабинская ТЭЦ, Новосибирская ТЭЦ-4), создание технического паспорта железнодорожного пути необщего пользования ТЭЦ-3 на ст. Но- восибирск-Западный ЗСЖД;

–проведение обследования, оценка технического состояния строительных конструкций надфундаментной части здания насосной станции НФС-3 в осях В–Г 6–9 и разработка проектной документации на усиление строительных конструкций (при необходимости);

–экспертиза проектной документации по объекту: «Центр инноваций и технологий, проспект Академический, 8/3 в г. Томске, первая очередь;

–расчет высоты нечетной сортировочной горки ст. Инская;

–разработка проектной документации (разделы КЖ, КМ) на рабочие площадки в осях А 2–3, А 5–6 в здании насосной станции III-го подъема НФС-3;

–техническое обследование надфундаментной части зданий

№159 в осях Б–Е 8–12 и № 216 — 1 в осях В-Д/1 2–5 «Новосибирского механического завода “Искра”» с разработкой рабочих чертежей на усиление строительных конструкций

–техническое обследование надфундаментной части корпуса

№33 в осях А–Б 16–18 и корпуса № 85 ХК ОАО «НЭВЗ-СОЮЗ»;

–обследование надфундаментной части здания НС-2 НФС-3 по адресу: ул. Ключ-Камышенское плато, 1/1;

–расчет высоты четной сортировочной горки ст. Инская.

Методики, рекомендации, мероприятия:

–разработка методики оценки качества подготовки специа-

листов железнодорожного транспорта образовательными учреждениями Росжелдора;

38

–развитие технологий интенсификации учебного процесса в университете;

–совершенствование методики экономической оценки показателей эксплуатационной работы железной дороги;

–разработка и реализация основных положений комплексной системы углубленной специализированной подготовки специалистов с высшим образованием для подразделений финансовоэкономического блока Западно-Сибирской железной дороги и других филиалов ОАО «РЖД» на основе инновационных образовательных технологий;

–совершенствование информационно-аналитической системы «ТОР-ФИНАНС» на участках текущего оцепочного ремонта эксплуатационных вагонных депо;

–формирование инновационных специализированных моделей профессиональной подготовки студентов при реализации государственной политики и удовлетворении потребностей железнодорожного транспорта в высококвалифицированных специалистах (на примере подготовки специалистов финансово-экономического блока);

–развитие Алтайского железнодорожного узла и прилегающих участков железной дороги в условиях роста объемов перевозок. Этап 1 — определение расчетных и перспективных размеров движения в Алтайском железнодорожном узле и на прилегающих участках железной дороги;

–развитие скоростного железнодорожного пригородного сообщения в южном направлении на участке Новосибирск – Академгородок – Бердск»;

–раздел «Переустройство нечетной горловины ст. Новоси- бирск-Южный в связи с укладкой тупикового пути;

–моделирование транспортных потоков в районе пл. Карла Маркса г. Новосибирска;

–поставка комплектующих и программного обеспечения согласно спецификации для тренажерного комплекса сортировочной станции Новокузнецк-Восточный;

–разработка программной подсистемы «Управление эксплуатационными расходами ЖДК на базе АСУ СТ»;

–анализ и определение путей оптимизации работы внутризаводского ж.-д. транспорта;

39

–профессиональная культура и процесс ее формирования в инженерном вузе. Руководители;

–моделирование информационно-аналитической базы экономической оценки показателей эксплуатационной работы железной дороги;

–разработка и реализация основных положений комплексной системы углубленной специализированной подготовки специалистов с высшим образованием для подразделений финансовоэкономического блока Западно-Сибирской железной дороги и других филиалов ОАО «РЖД» на основе инновационных образовательных технологий;

–профессиональная культура и ее формирование в инженерном вузе: актуальные проблемы высшего образования;

–создание компьютерного обеспечения для дистанционного обучения студентов заочной формы обучения: 1) конспекты лекций;

2)контрольные задания; 3) виртуальные лабораторные работы;

–проведение лекционных занятий, участие в работе аттестационных комиссий;

–бизнес-инкубатор в транспортно-логистической сфере на базе Сибирского государственного университета путей сообщения;

–инженерное сопровождение «Реконструкции Навагинского железнодорожного тоннеля СКЖД»;

–осуществление строительного контроля, в том числе лабораторного и инструментального, при выполнении работ по строительству ул. Сибирской от ул. Л. Толстого до ж.-д. переезда, а

также строительства транспортной развязки и моста через р. Ушайку в 2008–2010 гг.;

–осуществление строительного контроля, в том числе лабораторного и инструментального, при выполнении работ по строительству ул. Елизаровых от ул. Шевченко до ул. Клюева в 2008– 2009 гг.;

–экспертиза ТЭО внедрения системы электрического отопления помещений ЭП2-10М на предприятиях железнодорожного транспорта.

Нормативно-справочная документация:

–разработка пилотной версии информационно-аналитической

системы «Бюджетирование прямых затрат ПТОЛ»;

40