672
.pdfПриложениеК
Техническая характеристика автомобильных кранов с башенной подвеской стрелового оборудования и индивидуальным приводом (основное стреловое оборудование)
Показатель |
К-67 |
СМК-0 |
К-162 |
КС-3562А |
|
Грузоподъемность, т: |
|
|
|
|
|
на выносных опорах |
6,3–1,8 |
10–2 |
16–2,8 |
10–1,8 |
|
без выносных опор |
2–0,55 |
— |
4,4–1 |
2,5–0,4 |
|
Вылет (наименьший – наиболь- |
|
|
|
|
|
ший), м |
3,5–7,5 |
4–9,5 |
3,9–10 |
4–10 |
|
Наибольшая высота подъемакрюка |
8–4,75 |
10,5–6 |
10,5–5,2 |
10–5 |
|
Стреловое оборудование: |
|
|
|
|
|
основное |
В |
Н |
Н |
Н |
|
|
|
У (две |
У, Г (три |
У(две |
|
сменное |
ВУ |
модифи- |
модифика- |
модифика- |
|
|
|
кации) |
ции) |
ции) |
|
|
Крюковая |
Крюко- |
Крюковая |
Крюковая |
|
Грузозахватный орган |
подвеска |
вая под- |
подвеска, |
подвеска |
|
|
|
веска |
грейфер |
|
|
Длина стрелы, м |
8,4 |
10 |
10 |
10 |
|
Скорость подъема груза, м/мин: |
|
|
|
|
|
наибольшая |
6,6 |
10 |
8 |
10 |
|
наименьшая |
2 |
3,5 |
1,33 |
0,2 |
|
Скорость опусканиягруза, м/мин |
|
|
|
|
|
наибольшая |
12 |
10 |
6,77 |
10 |
|
наименьшая |
0,4 |
3,5 |
0,25 |
0,2 |
|
Частота поворота в минуту |
0,4–1,8 |
1–1,5 |
0,4–1,2 |
0,1–1,6 |
|
Скорость изменения вылета, м/мин |
13 |
9,25 |
4,3 |
15 |
|
Скорость передвижения, км/ч: |
|
|
|
|
|
рабочая |
5 |
— |
5 |
5 |
|
транспортная |
75 |
70 |
60 |
55 |
|
Грузоподъемность при передвиже- |
|
|
|
|
|
нии, т |
2 |
— |
4,4 |
2,5 |
|
Преодолеваемый уклон пути, град |
15 |
20 |
18 |
20 |
|
Расстояние между выносными |
|
|
|
|
|
опорами, мм: |
|
|
|
|
|
вдоль продольной оси крана |
3060 |
4020 |
3350 |
3750 |
|
поперек продольной оси крана |
3660 |
4400 |
4400 |
4300 |
|
Модель базового автомобиля |
МАЗ-500 |
МАЗ-500 |
КрАЗ-257К |
МАЗ-500А |
|
|
(МАЗ-500) |
|
КрАЗ-219 |
|
|
Мощность двигателя шасси базо- |
(132)180 |
(132)180 |
(158)215 |
(132)180 |
|
вого автомобиля, (кВт) л.с. |
|
|
|
|
|
Привод |
Электрический |
Гидравли- |
|||
ческий |
|||||
|
|
|
|
||
Мощность генератора, кВт |
25 |
30 |
37,5 |
Насос 210, |
|
25 |
|||||
|
|
|
|
31
Окончание прил. К
Показатель |
К-67 |
СМК-0 |
К-162 |
КС-3562А |
Мощность двигателя, кВт: |
|
|
|
18,24*** |
стреловой лебедки |
7,5 или 10 |
16 |
7,5 |
|
грузовой лебедки |
7,5 |
16 |
16 |
20,3*** |
механизма поворота |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
70*** |
Габаритныеразмеры в |
|
|
|
|
транспортномположении, мм: |
|
|
|
|
длина |
8200 |
13420 |
14000 |
13150 |
ширина |
2600 |
2810 |
2750 |
2880 |
высота |
3350 |
3860 |
3960 |
3800 |
Масса крана, т |
12,45 |
14,55 |
22,5 |
14,3 |
Нагрузка намосты, т: |
|
|
|
|
передний |
4,6 |
4,67 |
4,9 |
4,4 |
задний |
7,85 |
9,88 |
17,6 |
9,9 |
32
Приложение Л
Техническая характеристика автомобильных кранов с канатной подвеской и механического
оборудования с механическим приводом (основное стреловое оборудование)
Показатель |
КС-1562 |
КС-2561Д |
КС-2561Е |
МКА-6,3 |
КС-3561 |
МКА-10М |
МКА-16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
на выносных опорах |
4–1,2 |
6,3–1,9 |
6,3–1,7 |
6,3–1,7 |
10–1,6 |
10–2,4 |
16–4 |
|
без выносных опор |
1–0,2 |
1–0,1 |
1–0,2 |
1–0,3 |
2–0,4 |
2–0,5 |
5–1,5 |
|
Вылет (наименьший– наибольший), м |
3,5–6 |
3,3–7 |
3,3–7 |
4–7 |
4–10 |
4–10 |
4,1–10 |
|
Наибольшая высота подъема крюка |
6–3,8 |
8–5,5 |
8–5,5 |
8,1–5,9 |
10–5 |
10–5 |
10,5–6 |
|
Стреловое оборудование: |
|
|
|
|
|
|
|
|
основное |
В |
Н |
Н |
В |
Н |
Н |
Н |
|
сменное |
Н, У, ВУ (две |
У, Г |
У, Г |
В, У |
У(две моди- |
Б, У, Г |
У (три моди- |
|
|
модификации) |
|
|
|
фикации), Г, Б |
|
фикации), Г |
|
Грузозахватный орган |
Крюковая под- |
|
|
Крюковаяподвеска |
|
|
||
веска, грейфер |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Длина стрелы, м |
6 |
8 |
8 |
8,1 |
10 |
10 |
10 |
|
Скорость подъема (опускания) груза, |
|
|
|
|
|
|
|
|
м/мин: |
|
|
|
|
|
|
|
|
наибольшая |
12,6 |
10,5 |
13,1 |
17 |
12,5(10) |
18,3(18,3) |
12,7 |
|
наименьшая |
0,4 |
1,2 |
0,97 |
3,6 |
0,5(0,4) |
3,7(0) |
2,7 |
|
Частота поворота в минуту |
0,1–2,5 |
0,3–2,5 |
0,4–2,7 |
0,4–1,9 |
0,2–2,6 |
0,4–1 |
0,3–2,5 |
|
Скорость изменения вылета, м/мин |
14,8 |
0,7–7,4 |
13,7 |
15 |
0,8–20 |
— |
— |
|
(0,6–15) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Скорость передвижения, км/ч: |
|
|
|
|
|
|
|
|
рабочая |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
транспортная |
75 |
75 |
80 |
75 |
50 |
50 |
50 |
33
34
Окончание прил. Л
Показатель |
КС-1562 |
КС-2561Д |
КС-2561Е |
МКА-6,3 |
КС-3561 |
МКА-10М |
МКА-16 |
|
Преодолеваемый уклон пути, град |
14 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
18 |
|
Расстояние между выносными |
|
|
|
|
|
|
|
|
опорами, мм: |
3240 |
3600 |
3600 |
3500 |
3750 |
3900 |
4500 |
|
вдоль продольной оси крана |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
поперек продольной оси крана |
3300 |
3600 |
3600 |
3600 |
4300 |
4000 |
4400 |
|
Модель базового автомобиля |
ГАЗ-53А |
ЗИЛ-130 |
ЗИЛ-130 |
ЗИЛ-130 |
МАЗ-500 |
МАЗ-500 |
КрАЗ-219 |
|
|
|
|
|
|
(МАЗ-500А) |
|
КрАЗ-257 |
|
Мощность двигателя шасси базового |
|
|
|
|
|
|
(132 или |
|
(85)115 |
(110) 150 |
(110)150 |
(110)150 |
(132) 180 |
(132)180 |
176) 180 |
||
автомобиля, (кВт) л.с. |
||||||||
|
|
|
|
|
|
или 240 |
||
|
|
|
|
|
|
|
||
Габаритные размеры в транспортном |
|
|
|
|
13150 |
|
|
|
положении, мм: |
|
|
|
|
|
|
||
8350 |
10600 |
10600 |
9250 |
(13200) |
13280 |
14300 |
||
длина |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
ширина |
2450 |
2600 |
2500 |
2600 |
2880 |
2650 |
2700 |
|
высота |
3300 |
3650 |
3650 |
3900 |
3800 |
3945 |
4000 |
|
Масса крана, т |
7,57 |
8,9 |
8,7 |
9,78 |
13,8(13,6) |
14,6 |
23,55 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нагрузка на мосты, тс: |
1,83 |
2,25 |
2,3 |
2,8 |
4,23 |
4,28 |
4,72 |
|
передний |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
задний |
5,71 |
6,65 |
6,4 |
6,98 |
9,57 |
10,32 |
18,83 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. Н — с невыдвижной основной стрелой; У — с невыдвижной удлиненной стрелой; Г — с невыдвижной удлиненной стрелой с гуськом; В — выдвижной основной стрелой; ВУ — выдвижной удлиненной стрелой; Б — башенно-стреловое оборудование.
Приложение М
Техническая характеристика гусеничных кранов с основным
башенно-стреловым оборудованием
Показатель |
МКГ-25БР |
СКГ-40БС |
СКГ-63АБС |
СКГ-53Д |
Грузоподъемность, т |
20–7,2 |
18–10,3 |
25–8,3 |
25–8,5 |
Вылет (наименьший – наиболь- |
|
|
|
|
ший), м |
4,2–11,2 |
5–11,9 |
8,5–18,5 |
8,5–18 |
Наибольшая высота подъема, м |
22–14,2 |
34–24,5 |
39,2–24,4 |
44,2–29,4 |
Высота башни, м |
1335 |
25 |
25,5 |
30,6 |
Длина стрелы, м |
10 |
10,7 |
16,4 |
16,4 |
Скорость подъема груза, м/мин: |
|
|
|
|
наибольшая |
7,3 |
9 |
10 |
8,5 |
наименьшая |
0,4 |
1,5 |
1,4 |
1,3 |
Скорость опускания груза, м/мин |
0,4; 3,5;7,7 |
1,5–9 |
1,4–10 |
1,3–8,5 |
Частота поворота в минуту |
0,3–1 |
0,5 |
0,3 |
0,3 |
Скорость передвижения, км/м |
0,9–1,1 |
1 |
0,7 |
0,7 |
Преодолеваемый уклон пути, град |
15 |
15 |
15 |
15 |
Габаритныеразмеры ходового |
|
|
|
|
устройства, м: |
|
|
|
|
длина |
5450 |
4930 |
6100 |
6100 |
ширина |
3200/4300 |
4100 |
5000 |
5000 |
ширина трака |
700 |
800 |
800 |
800 |
Дорожный просвет, мм |
400 |
495 |
447 |
447 |
Двигатель: |
|
|
|
|
наибольшая мощность, (кВт) л.с. |
(79) 108 |
(88) 120 |
(110) 150 |
(110) 150 |
число оборотов в минуту |
1070 |
1500 |
1500 |
1500 |
модель |
Д–108–1 |
6Н–12/13 |
1Д6Б |
1Д6Б |
Привод: |
|
|
|
|
мощность генератора, кВт |
52 |
75 |
100 |
100 |
мощность двигателей, кВт: |
|
|
|
|
грузовой лебедки |
30–3,5 |
30–5 |
15–7,5 |
45–7,5 |
вспомогательной лебедки |
11 |
11 и 3,5 |
22 и 4,5 |
22 и 4,5 |
стреловой лебедки |
5 |
11 |
16 и 3,4 |
16 и 3,4 |
механизма поворота |
3,5 |
2,2 |
3,5 |
3,5 |
механизма хода |
2X16 |
2X22 |
2X30 |
2X30 |
Габаритныеразмеры в транспорт- |
|
|
|
|
ном положении, мм: |
|
|
|
|
ширина |
3200 |
4100 |
5000 |
5000 |
высота |
3905 |
4170 |
4370 |
4370 |
Рабочая масса крана, т |
40,1 |
66,8 |
92,1 |
94,7 |
В том числе противовеса |
5,6 |
16,4 |
20,6 |
20,6 |
Удельное давление на грунт, Н/м2 |
105X0,62 |
105X1,08 |
105X1,14 |
105X1,18 |
35
36
Приложение Н
Техническая характеристика гусеничных стреловых самоходных кранов (основное стреловое оборудование)
Таблица Н1
Продолжение табл. Н1
37
38
Окончание табл. Н1
|
|
|
|
|
|
|
Таблица Н2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Показатель |
МКП-16 |
КС-4362 |
МКП-25 |
КС-5363 |
КС-6362 |
К-631 |
|
К-1001 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
на выносных опорах |
16–4 |
16–3,5 |
25–5 |
25–3,5 |
40–6,4 |
63–7,5 |
|
100–12,5 |
без выносных опор |
12–3 |
8,5–2 |
12,5–3 |
14–2 |
20–3 |
30–4,5 |
|
45–14 |
Вылет (наименьший– наибольший), м |
4,1–10 |
3,6–10 |
3,8–12,5 |
4,5–13,8 |
4,5–14,5 |
4,2–5 |
|
4,7–14 |
Наибольшая высота подъема, м |
10,5–6 |
12,1–8,5 |
12–7 |
14–8 |
14,5–8,3 |
14–6 |
|
12,3–6 |
Стреловое оборудование: |
|
|
|
|
|
|
|
|
основное |
|
|
Н |
|
|
|
|
|
сменное (тип умноженный на количество |
У·1; Г |
У·5; Г·4; |
У·3 |
У·3; Г·3; |
У·4; Г·8; Б·6 |
У·3; Б·3 |
|
У·3; Б·11 |
модификаций) |
|
Б·2 |
1,4 |
Б·3 |
|
|
|
|
Длина стрелы, м |
10 |
12,5 |
12,5 |
15 |
15 |
15 |
|
15 |
Скоростьподъема (опускания) груза, м/мин: |
|
|
|
|
|
|
|
|
наибольшая |
11 |
6(4,3) |
6(6,2) |
6 |
5 |
5 |
|
3 |
наименьшая |
2,3 |
1,5(0,1) |
0,9(1,1) |
0,3 |
0,3 |
0,5 |
|
0,3 |
Частота поворота, мин |
0,4–1,7 |
0,4–1,1 |
0,6 |
0,1–1,2 |
0,1–1 |
0,1–1 |
|
0,1–0,8 |
Скорость передвижения, км/ч: |
|
|
|
|
|
|
|
|
рабочая |
5 |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
0,8 |
транспортная |
3,6–7 |
15 |
7,5 |
18 |
18 |
14 |
|
12 |
Грузоподъемность при передвижении, т |
6,8 |
8,5 |
12,5 |
14 |
20 |
30 |
|
– |
Преодолеваемый уклонпути, град |
12 |
10 |
10 |
15 |
15 |
10 |
|
10 |
База, мм |
4100 |
4120 |
5000 |
5000 |
4650 |
5430 |
|
5350 |
Колея колес, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
|
передних |
2450 |
2400 |
2450 |
2500 |
2680 |
2750 |
|
3200 |
задних |
2450 |
2400 |
2450 |
2500 |
2680 |
2750 |
|
3200 |
Число колес (ведущих, умноженных) |
4Х4 |
4Х4 |
4Х4 |
4Х4 |
6Х6 |
6Х4 |
|
8Х4 |
Обозначение шин |
14–20 |
14–20 |
14–20 |
14–20 |
14–20 |
16–24 |
|
16–24 |
Число осей (передних, задних, умноженных) |
1Х1 |
1Х1 |
1Х1 |
1Х1 |
1Х2 |
1Х2 |
|
2Х2 |
39
40
Окончание табл. Н1
Показатель |
МКП-16 |
КС-4362 |
МКП-25 |
КС-5363 |
КС-6362 |
К-631 |
К-1001 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Наименьший радиус поворота, м |
6,1 |
6,5 |
7,7 |
14 |
13 |
15 |
20 |
Дорожный просвет, мм |
275 |
280 |
275 |
330 |
300 |
235 |
235 |
Расстояние между выносными опорами, мм: |
|
|
|
|
|
|
|
вдоль продольной оси крана |
4000 |
4200 |
4200 |
4200 |
5150 |
5930 |
5350 |
поперек продольной оси крана |
3600 |
3600 |
4400 |
4200 |
4600 |
4500 |
5300 |
Двигатель силовой установки |
СМД–14 |
СМД–14А |
Д–108 |
ЯАЗ–М– |
ЯМЗ–236 |
ЯМЗ–236 |
ЯМЗ–236 |
|
|
|
|
204А |
(А2–72–4) |
(А2–72–4) |
(А2–72–4) |
Наибольшая мощность, (кВт) л.с. |
(44)60 |
(55)75 |
(74)108 |
(88)120 |
(132)180 |
(132)180 |
(132)180 |