3 курс 2 семестр / 3 работа - СОГЛАСОВАНИЕ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
.docxФедеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА I
Кафедра «Технология металлов»
Лабораторная работа № 3
«СОГЛАСОВАНИЕ РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ СРЕДСТВ В СРЕДНИХ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМАХ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ»
дисциплина
«Системы, технология и организация услуг в сервисе»
Выполнил: студент
Группы АСБ-016
Федотов Г. К.
Проверил: доцент
Перепечёнов А.М.
Санкт-Петербург
2022
Лабораторная работа № 3
Согласованиеработыподвижногосостава
ипогрузочно-разгрузочныхсредств всредних
автотранспортных системахперевозкигрузов
Цели лабораторной работы:
изучение методов составления расписаний (табличный и графический);
приобретение навыков составления графиков работы погрузочных (разгрузочных) пунктов в средних системах массовых перевозок грузов помашинными отправками;
разобраться в механизме происходящего процесса взаимодействия автомобилей и погрузочно-разгрузочных средств (ПРС).
Задачи:
выполнить расчет расписания работы погрузочного пункта А1 в табличной и графической формах;
выполнить расчет расписания работы разгрузочного пункта Б5 в табличной и графической формах;
провести анализ факторов, влияющих на возникновение очереди автомобилей в пунктах погрузки-разгрузки;
рассчитать производительность средней системы, количество выполненных ездок по каждой ветви системы и количество доставленного груза всем потребителям.
-разгрузочных средств (ПРС).
Исходные данные:
схема перевозок (рис. 3.1);
ТЭП, характеризующие работу средней системы массовых перевозок грузов помашинными отправками (табл. 3.3).
табл. 3.3
Вариант 15 |
||||||||
№ мар. |
Марш. |
Ам, ед |
qн, т |
Lге, км |
VТ, км/ч |
τпв, мин |
t п, ч |
t о, ч |
1 |
А1-В1 |
5 |
14 |
15 |
30 |
0,68 |
0:05 |
1:11 |
2 |
А1- В2 |
3 |
13 |
8 |
22 |
0,68 |
0:05 |
1:03 |
3 |
А1- В3 |
4 |
10 |
10 |
25 |
0,82 |
0:05 |
1:14 |
4 |
A1- В4 |
7 |
8 |
22 |
25 |
0,91 |
0:04 |
1:48 |
5 |
A1- В5 |
6 |
13 |
18 |
23 |
0,68 |
0:05 |
1:28 |
В2
В1
Рис. 3.1. Схема средней системы
Таблица 3.1
Расписание работы погрузочного пункта (до 12:00)
|
|
|
|
|
|
|
А14 |
8:00 |
8:00 |
8:04 |
0 |
0 |
9:52 |
А24 |
8:04 |
8:04 |
8:08 |
0 |
0 |
9:56 |
А34 |
8:08 |
8:08 |
8:12 |
0 |
0 |
10:00 |
А44 |
8:12 |
8:12 |
8:16 |
0 |
0 |
10:04 |
А54 |
8:16 |
8:16 |
8:20 |
0 |
0 |
10:08 |
А64 |
8:20 |
8:20 |
8:24 |
0 |
0 |
10:12 |
А74 |
8:24 |
8:24 |
8:28 |
0 |
0 |
10:16 |
А15 |
8:28 |
8:28 |
8:32 |
0 |
0 |
10:00 |
А25 |
8:32 |
8:32 |
8:37 |
0 |
0 |
10:05 |
А35 |
8:37 |
8:37 |
8:42 |
0 |
0 |
10:10 |
А45 |
8:42 |
8:42 |
8:47 |
0 |
0 |
10:15 |
А55 |
8:47 |
8:47 |
8:52 |
0 |
0 |
10:20 |
А65 |
8:52 |
8:52 |
8:57 |
0 |
0 |
10:25 |
А13 |
8:57 |
8:57 |
9:02 |
0 |
0 |
10:16 |
А23 |
9:02 |
9:02 |
9:07 |
0 |
0 |
10:21 |
А33 |
9:07 |
9:07 |
9:12 |
0 |
0 |
10:26 |
А43 |
9:12 |
9:12 |
9:17 |
0 |
0 |
10:31 |
А11 |
9:17 |
9:17 |
9:22 |
0 |
0 |
10:33 |
А21 |
9:22 |
9:22 |
9:27 |
0 |
0 |
10:38 |
А31 |
9:27 |
9:27 |
9:32 |
0 |
0 |
10:43 |
А41 |
9:32 |
9:32 |
9:37 |
0 |
0 |
10:48 |
А51 |
9:37 |
9:37 |
9:42 |
0 |
0 |
10:53 |
А12 |
9:42 |
9:42 |
9:47 |
0 |
0 |
10:50 |
А22 |
9:47 |
9:47 |
9:52 |
0 |
0 |
10:55 |
|
|
|
|
|
|
|
А14 |
9:52 |
9:52 |
9:56 |
0 |
0 |
11:44 |
А32 |
9:52 |
9:56 |
10:01 |
4 |
0 |
11:06 |
А34 |
10:00 |
10:01 |
10:05 |
1 |
0 |
11:53 |
А15 |
10:00 |
10:05 |
10:10 |
5 |
0 |
11:38 |
А44 |
10:04 |
10:10 |
10:14 |
6 |
0 |
12:02 |
А25 |
10:05 |
10:14 |
10:19 |
9 |
0 |
11:47 |
А54 |
10:08 |
10:19 |
10:23 |
11 |
0 |
12:11 |
А35 |
10:10 |
10:23 |
10:28 |
13 |
0 |
11:56 |
А64 |
10:12 |
10:28 |
10:32 |
15 |
0 |
12:20 |
А45 |
10:15 |
10:32 |
10:37 |
17 |
0 |
12:05 |
А74 |
10:16 |
10:37 |
10:41 |
21 |
0 |
12:29 |
А13 |
10:16 |
10:41 |
10:46 |
25 |
0 |
12:00 |
А55 |
10:20 |
10:46 |
10:51 |
26 |
0 |
12:19 |
А23 |
10:21 |
10:51 |
10:56 |
30 |
0 |
12:10 |
А65 |
10:25 |
10:56 |
11:01 |
31 |
0 |
12:29 |
А33 |
10:26 |
11:01 |
11:06 |
35 |
0 |
12:20 |
А43 |
10:31 |
11:06 |
11:11 |
35 |
0 |
12:25 |
А11 |
10:33 |
11:11 |
11:16 |
38 |
0 |
12:27 |
А21 |
10:38 |
11:16 |
11:21 |
38 |
0 |
12:32 |
А31 |
10:43 |
11:21 |
11:26 |
38 |
0 |
12:37 |
А41 |
10:48 |
11:26 |
11:31 |
38 |
0 |
12:42 |
А12 |
10:50 |
11:31 |
11:36 |
41 |
0 |
12:47 |
А51 |
10:53 |
11:36 |
11:41 |
43 |
0 |
12:52 |
А22 |
10:55 |
11:41 |
11:46 |
46 |
0 |
12:49 |
А32 |
11:06 |
11:52 |
11:57 |
35 |
0 |
12:54 |
А15 |
11:38 |
11:57 |
13:02 |
19 |
60 |
14:30 |
К моменту начала первой погрузки (8:00) добавить время оборота по всем ветвям и всем автомобилям, рассчитать время начала второй погрузки. При совпадении времени начала погрузки в пункте А1 произвести сдвиг начала погрузки до момента освобождения ПРС. Произвести расчет времени ожидания автомобиля (или ПРС) и ожидаемое время прибытия.
Ожидаемое время прибытия можно определить по формуле
если
, (3.1)
если
. (3.2)
Результаты расчетов занести в табл. 3.1.
Продолжить расчет до момента начала обеденного перерыва работы ПРС (с 12:00 до 13:00).
После окончания перерыва произвести расчет расписания до окончания рабочей смены (17:00) при условии работы двух ПРС. Результаты занести в табл. 3.2.
Таблица 3.2
Расписание работы погрузочного пункта (с 13:00)
Пост погрузки № 1 |
Пост погрузки № 2 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А15 |
11:38 |
11:57 |
13:02 |
0 |
60 |
14:30 |
А25 |
11:47 |
13:00 |
13:05 |
13 |
0 |
14:33 |
|
А34 |
11:53 |
13:02 |
13:06 |
0 |
60 |
14:54 |
А35 |
11:56 |
13:05 |
13:10 |
9 |
0 |
14:38 |
|
А44 |
12:02 |
13:06 |
13:10 |
0 |
58 |
14:58 |
А13 |
12:00 |
13:10 |
13:15 |
10 |
0 |
14:29 |
|
А23 |
12:10 |
13:10 |
13:15 |
0 |
50 |
14:29 |
А45 |
12:05 |
13:15 |
13:20 |
15 |
0 |
14:48 |
|
А55 |
12:19 |
13:15 |
13:20 |
0 |
41 |
14:48 |
А54 |
12:11 |
13:20 |
13:24 |
20 |
0 |
15:12 |
|
А43 |
12:25 |
13:20 |
13:25 |
0 |
35 |
14:39 |
А64 |
12:20 |
13:24 |
13:28 |
24 |
0 |
15:16 |
|
А65 |
12:29 |
13:25 |
13:30 |
0 |
31 |
14:58 |
А11 |
12:27 |
13:28 |
13:33 |
28 |
0 |
14:44 |
|
А31 |
12:37 |
13:30 |
13:35 |
0 |
23 |
14:46 |
А74 |
12:29 |
13:33 |
13:37 |
33 |
0 |
15:25 |
|
А12 |
12:47 |
13:35 |
13:40 |
0 |
13 |
14:43 |
А21 |
12:32 |
13:37 |
13:42 |
37 |
0 |
14:53 |
|
А51 |
12:52 |
13:40 |
13:45 |
0 |
8 |
14:56 |
А41 |
12:42 |
13:42 |
13:47 |
42 |
0 |
14:58 |
|
А23 |
14:29 |
14:29 |
14:34 |
0 |
44 |
15:48 |
А22 |
12:49 |
13:47 |
13:52 |
47 |
0 |
14:55 |
|
А25 |
14:33 |
14:34 |
14:39 |
1 |
0 |
16:07 |
А32 |
12:54 |
13:52 |
13:57 |
52 |
0 |
15:00 |
|
А43 |
14:39 |
14:39 |
14:44 |
0 |
0 |
15:58 |
А13 |
14:29 |
14:29 |
14:34 |
0 |
37 |
15:48 |
|
А12 |
14:43 |
14:44 |
14:49 |
1 |
0 |
15:52 |
А15 |
14:30 |
14:34 |
14:39 |
4 |
0 |
16:07 |
|
А55 |
14:48 |
14:49 |
14:54 |
1 |
0 |
16:22 |
А35 |
14:38 |
14:39 |
14:44 |
1 |
0 |
16:12 |
|
А21 |
14:53 |
14:54 |
14:59 |
1 |
0 |
16:10 |
А11 |
14:44 |
14:44 |
14:49 |
0 |
0 |
16:00 |
|
А22 |
14:55 |
14:59 |
15:04 |
4 |
0 |
16:07 |
А45 |
14:48 |
14:49 |
14:54 |
1 |
0 |
16:22 |
|
А44 |
14:58 |
15:04 |
15:09 |
6 |
0 |
16:57 |
А41 |
14:58 |
14:58 |
15:03 |
0 |
4 |
16:14 |
|
Пост погрузки № 1 |
Пост погрузки № 2 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А54 |
15:12 |
15:12 |
15:17 |
0 |
3 |
17:05 |
А32 |
15:00 |
15:03 |
15:08 |
3 |
0 |
16:11 |
|
А74 |
15:25 |
15:25 |
15:30 |
0 |
8 |
17:20 |
А64 |
15:16 |
15:16 |
15:21 |
0 |
8 |
17:09 |
|
А23 |
15:48 |
15:48 |
15:53 |
0 |
18 |
16:56 |
А13 |
15:48 |
15:48 |
15:53 |
0 |
27 |
16:56 |
|
А12 |
15:52 |
15:53 |
15:58 |
1 |
0 |
17:01 |
А43 |
15:58 |
15:58 |
16:03 |
0 |
5 |
17:06 |
|
А11 |
16:00 |
16:00 |
16:05 |
0 |
2 |
17:16 |
А15 |
16:07 |
16:07 |
16:12 |
0 |
4 |
17:40 |
|
А25 |
16:07 |
16:07 |
16:12 |
0 |
2 |
17:40 |
А22 |
16:07 |
16:12 |
16:17 |
5 |
0 |
17:20 |
|
А21 |
16:10 |
16:12 |
16:17 |
2 |
0 |
17:28 |
А32 |
16:11 |
16:17 |
16:22 |
6 |
0 |
17:25 |
|
А41 |
16:14 |
16:17 |
16:22 |
3 |
0 |
17:33 |
А35 |
16:12 |
16:22 |
16:27 |
10 |
0 |
17:55 |
|
А55 |
16:22 |
16:22 |
16:27 |
0 |
0 |
17:55 |
А45 |
16:22 |
16:27 |
16:32 |
5 |
0 |
18:00 |
|
