книги из ГПНТБ / Гончаров И.В. Организация электромонтажных работ учебное пособие для слушателей академии

Установку опор (рис. 5) производят в следующей последова­ тельности. Сначала расстанавливают все необходимое подъемное оборудование (краны, тракторы и лебедки) и приспособления (шарниры, блоки, тросы, подъемные стрелы и якори). Затем осу­ ществляют собственно подъем опоры. Далее производят выверку опоры, приводя ее в положение, которое она должна занимать согласно проекту, и присоединяют ее к заземляющему устройству. Следующим этапом является закрепление опоры в котловане или

Р и с. 5. Схема установки АП-образной деревянной опоры падающей стре­ лой

на фундаменте. После этого производят демонтаж всего вспомога­ тельного оборудования и такелажа.

До начала монтажа проводов и тросов должны быть законче­ ны все работы по расчистке трассы, установке опор, сносу строе­ ний и переустройству пересекаемых линий. При подготовке к мон­ тажу проводов устраивают защиты в местах перехода через воз­ душные линии и дороги, организовывают связь, развозят бараба­ ны с проводом и тросом по трассе, производят комплектацию и вывозку к опорам изоляторов и арматуры. Основными операциями по монтажу проводов в анкерном пролете являются раскатка про­ водов, соединение проводов, укладка проводов в монтажные ролики и подъем их на промежуточные опоры, сборка гирлянд изолято­ ров, закрепление проводов в натяжных зажимах и крепление их на первой анкерной опоре, натяжка проводов и крепление их в на­ тяжных зажимах на последующей анкерной опоре, перекладка проводов из роликов в зажимы и крепление их на промежуточных опорах, монтаж гасителей вибрации. Монтаж тросов производится перед монтажом проводов в той же последовательности с опереже­ нием на 1—2 анкерных пролета.

31

Сооружение воздушных линий электропередачи 35 кв и выше производится обычно механизированными колоннами, обеспечи­ вающими поточный метод производства работ. При этом все ра­ боты по монтажу линии делятся на основные, включаемые в по­ ток, и подготовительные, вспомогательные и пусконаладочные. Ос­ новные работы (сооружение фундаментов, сборка и установка опор, монтаж проводов и тросов) выполняются специализирован­ ными бригадами и звеньями последовательно по мере движения механизированной колонны вдоль трассы линии (рис. 6). Подгото­ вительные и вспомогательные работы (расчистка трассы, создание

У/Р///Л— операции осноВного процесса

ВыВозка на трассу сборных. срундаментоВ, конструкций опор и проБода

Рис. 6. Схема поточного метода строительства линий электропередачи

проезжей полосы, транспортировка материалов, работы по пере­ устройству и устранению дефектов) выполняются комплексной бригадой в соответствии со специальным графиком и обеспечи­ вают движение механизированной колонны. Для выполнения всех работ по сооружению линии 35—ПО кв обычно выделяется один прорабский пункт численностью около 100 человек, состоящий из трех бригад (бригада подготовительных и вспомогательных работ, бригада по монтажу опор и бригада по монтажу проводов и тро­ сов). Оптимальная продолжительность работ по сооружению ли­ нии длиной до 100 км, при которой обеспечивается достаточно пол­ ное использование строительных машин и непрерывное использо­ вание рабочей силы, составляет около 6 месяцев. Общие затраты труда при строительстве линии 35—ПО кв в среднем составляют от 100 до 150 чел.-дн. и 30—40 машино-смен на 1 км линии. Выра­ ботка в среднем по линии составляет около 60 рублей на 1 чел.-дн.

Основными современными машинами и механизмами, обеспе­ чивающими высокие темпы производства работ, являются:

32

Рис. 8. Вибровдавливающий агрегат ВВПС-20/11

34

заться от измерений переходных сопротивлений контактов после монтажа и в процессе эксплуатации;

—соединение сталеалюминиевых проводов сечением до 95 мм2 методом скрутки овальных соединителей. По сравнению с методом обжатия соединителей скрутка дает возможность увеличить меха­ ническую прочность соединения, уменьшить переходное сопротив­ ление контакта и сократить время производства работ;

—применение радиосвязи при монтаже проводов. Применение радиосвязи в процессе раскатки проводов, их натяжки, визирова­ ния стрел провеса и перекладки позволяет повысить скорость мон­

тажа более чем в два раза, доведя ее до 5 км в день.

В процессе выполнения работ по сооружению воздушных линий составляют следующие документы:

! протокол выноса трассы ЛЭП в натуру, которым оформляет­ ся передача трассы от проектной к монтажной организации (при­ ложение 11);

2)журнал работ по сооружению монолитных бетонных фун­ даментов, в котором для каждой опоры указывают качество бе­ тона, результаты проверки геометрических размеров в соответствии

спроектом и разрешение производить установку опоры;

3)журнал установки сборных фундаментов, подножников и забивки свай, составляемый также на каждую опору с указанием характеристики грунта, условий монтажа, отклонений в установоч­ ных размерах и разрешением производить установку опоры;

4)журнал сборки и установки опор (приложение 12), состав­ ляемый на каждую опору с указанием номеров чертежей, по кото­ рым производилось изготовление опоры, отступлений от этих чер­ тежей, способов отрывки котлованов, размеров и количества ри­ гелей, способов заделки в грунте, результатов выверки и разреше­ нием монтировать провода;

5)акт приемки установленных опор под монтаж проводов и тросов (приложение 13), подтверждающий окончание работ по ус­ тановке и выверке опор и по ликвидации недоделок на опорах и разрешающий начать монтаж тросов и проводов на данном участ­ ке линии;

6)акты осмотра заземляющего контура перед закрытием (при­ ложение 14);

7)протокол контрольной проверки стрел провеса проводов с указанием для каждого анкерного участка длины приведенного

пролета, длины визируемого пролета, марок проводов и троса, но­ меров чертежей монтажной кривой провода, температуры воздуха

ифактических стрел провеса провода и троса (приложение 15);

8)акты осмотров переходов и пересечений с участием предста­ вителей заинтересованных организаций;

9)инвентарная ведомость линии с перечислением всех элемен­ тов арматуры, смонтированных на каждой опоре;

37 •

10)паспорт линии электропередачи с указанием всех ее тех­ нических характеристик (приложение 16);

11)протоколы испытаний согласно главе 1-8 ПУЭ (представ­

ляются наладочной организацией).

§ 2. ОРГАНИЗАЦИЯ МОНТАЖА КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ

Основными строительными и монтажными работами при соору­ жении силовых кабельных линий являются:

а) отрывка траншей или устройство подземных кабельных со­ оружений;

б) прокладка кабелей; в) монтаж кабельных муфт и заделок;

г) испытание и сдача кабельной линии в эксплуатацию.

К подготовительным работам относятся уточнение намеченной проектом трассы в соответствии с местными условиями, расчистка трассы, доведение территории вдоль трассы до проектных планиро­ вочных отметок, разбивка трассы, отрывка шурфов в местах пе­ ресечения с подземными коммуникациями, определение мест рас­ становки по трассе барабанов с кабелем и мест расположения кот­ лованов для монтажа соединительных муфт, определение мест проезда транспорта, проделывание переходов через улицы и доро­ ги и закладывание в них труб, заготовка и доставка материалов для устройства подушки под кабель, крепления траншеи, ограж­ дений и мостиков, кирпича или бетонных плит для защиты кабеля от механических повреждений, получение разрешения на отрывку траншей от местных органов.

Отрывку траншей можно осуществлять механизированным или ручным способом. При этом дополнительно производят, в случае необходимости, вскрытие усовершенствованных покрытий, рыхле­ ние твердого или мерзлого грунта, подчищают вручную траншеи, отрытые механизированным способом, подсыпают на дно траншей слой мягкого грунта или песка, отрывают котлованы в местах предполагаемого монтажа соединительных муфт, крепят в случае необходимости стенки траншеи для предупреждения обвалов грун­ та, устраивают водоотводы во избежание попадания в траншею во­ ды с территории, проверяют исправность вскрытых подземных со­ оружений (с участием представителя соответствующих организа­ ций).

Прокладка кабельных блоков, каналов, туннелей и коллекторов осуществляется обычно строительной организацией. Обязанностя­ ми монтажной организации являются: осмотр колодцев, проверка и очистка каналов, продувка их сжатым воздухом, установка ка­ бельных конструкций и приварка их к закладным деталям, возве­ дение защитных перегородок на кабельных конструкциях.

Прокладка кабелей производится в такой последовательности. Сначала проверяют пригодность кабеля осмотром его на бараба­ нах, вскрытием и проверкой образцов в электролаборатории при

38

возникновении сомнений в исправности и при отсутствии протоко­ лов заводских испытаний. Затем производят развозку барабанов по трассе. Работы по прокладке кабеля в траншее состоят из сле­ дующих основных операций: подготовка барабана к раскатке, рас­ катка кабеля с барабана по роликам, укладка кабеля в траншею, снятие исполнительного чертежа и маркировка кабеля, засыпка ка­ беля слоем мягкого грунта или песка, укладка защитных покры­ тий, засыпка траншей. Раскатка может быть произведена с движу­ щегося транспорта с одновременной укладкой его в траншею. Про­ кладка кабеля при температуре ниже 0° производится после пред­ варительного его прогрева. Протягивание кабелей в каналы осу­ ществляется тросом с помощью лебедки и блоков. Кабель предва­ рительно смазывается техническим вазелином или солидолом для уменьшения трения. Способы прокладки кабелей в туннелях, кол­ лекторах и зданиях определяются местными условиями. Чаще все­ го производят раскатку кабеля по роликам с помощью лебедки с последующей укладкой кабеля на конструкции.

Монтаж кабельных муфт и заделок является наиболее ответст­ венной работой, производится специально обученными электромон­ тажниками наиболее высокой квалификации. В состав работ вхо­ дят следующие операции: подготовка рабочего места, разделка концов кабеля, проверка состояния изоляции. Далее при монтаже свинцовых муфт и концевых воронок производится их установка, фазировка и соединение или оконцевание жил, обмотка жил лен­ той, пайка свинцовой муфты, заливка кабельной массой, устройст­ во заземления, окраска и маркировка муфты. При монтаже эпок­ сидных муфт и заделок разделанные и соединенные концы кабеля промывают ацетоном, обматывают киперной лентой с обмазкой эпоксидным компаундом, устанавливают распорки и съемную фор­ му, уплотняют сопряжение формы с кабелем намоткой полиХлорвиниловой ленты, устраивают заземление и заливают форму эпок­ сидным компаундом. Вместо съемных форм последнее время реко­ мендуют применение заранее изготовленных корпусов муфт из эпоксидного компаунда, состоящих из двух половин (скорлуп).

Сооружение кабельных линий до 35 кв производится бригадами и прорабскими пунктами различного состава в зависимости от объема работ. На выполнение отдельных видов работ выделяются специализированные звенья со следующим количеством человек: разбивка трассы — 2, установка кабельных конструкций— 1—2, прокладка кабелей в траншеях, каналах и по конструкциям — от 3 до 18, в зависимости от веса кабеля; прокладка кабелей в тру­ бах и блоках — 4—6; монтаж муфт и заделок — 2. Работы реко­ мендуется организовывать так, чтобы темп отрывки траншей и про­ кладки кабеля был бы по возможности одинаковым, траншеи не заполнялись бы водой и не обваливались.

Производительность при отрывке траншей механизированным способом определяется техническими данными экскаватора. С уче­ том доработки траншеи вручную трудозатраты на 1 км составля­

39

ют 10 — 12 чел.-дн. Отрывка и засыпка 1 км траншеи вручную тре­ бует 150—200 чел.-дн. в зависимости от категории грунта. На уст­ ройство одного скрытого перехода звеном в 6—7 человек затрачи­ вается 2—3 дня. Звено по прокладке кабеля указанной выше чис­ ленности может уложить в траншею (с устройством постели и по­ крытием кирпичом) в среднем 1 барабан кабеля (200—300 м) за рабочий день. Звено из 2 человек может сделать за день от одной до трех соединительных муфт и от двух до пяти концевых заделок (в зависимости от сечения). Всего трудозатраты на сооружение 1 км кабельной линии 6—10 кв в земле в траншее при механизи­ рованном способе отрывки траншей составляют от 80 до 120 чел.-дн. в зависимости от сечения кабеля. Выработка составляет от 50 до 150 рублей на 1 чел.-дн. в зависимости от сечения кабеля.

Кабельные работы с большим трудом поддаются механизации. Основными машинами и механизмами, которые рекомендуется ис­ пользовать при прокладке линий, являются:

1.Быстроходная траншейная машина БТМ, смонтированная на шасси артиллерийского тягача ATT. Машина применяется для отрывки траншей глубиной до 1,5 ж и обеспечивает производитель­ ность от 1500 до 5000 пог. м траншей за смену. Машина может быть использована при отрывке траншей на расстоянии не менее 3 ж от зданий и местных предметов. В состав звена, кроме маши­ ниста, должен входить один электролинейщик.

2.Бульдозер Д-271 на базе трактора С-80, предназначенный для засыпки траншей после укладки кабеля. Бульдозер может за­

сыпать за день около 1 км траншеи.

3.Универсальный экскаватор Э-153 с бульдозерным оборудова­ нием, смонтированный на тракторе «Беларусь». Экскаватор может за день отрыть 200 ж траншей глубиной 0,8 ж или засыпать 500 м траншей. Машина может быть использована при отрывке траншей

встесненных условиях.

4.Прицепные транспортеры для кабельных барабанов типов ТК-2, ТК-5 (рис. 10) и кабелеукладчик КУ-5. Раскатка кабеля и укладка его в траншею с движущегося транспортера обеспечи-

40