книги / Сооружение подводных трубопроводов
..pdfнайдены методом наименьших квадратов, допустим для исполь зования в пределах d D . . равных соответственно минимально
возможной и максимально допустимой (нормальной) продолжи тельности работы.
Для сетевого графика оптимизация параметров по стоимости строительства должна выполняться с учетом директивного срока Тл окончания всех работ. Если на сети имеется п событий с номерами исходного и завершающего, равными соответственно 1 и л, задача заключается с минимизации затрат на выполнение всех работ при выполнении временных ограничений
min |
biJ - |
aifif |
( 2.2) |
|
|
||||
Ту - 0 ; |
Тп 4 |
Гд; |
(2.3) |
|
dii < hi * |
Dif |
|
(2-4> |
|
Т( - Т. - |
t.j > |
0. |
(2.5) |
Здесь неизвестными являются моменты времени Г., 7\, ..., Т наступления событий и продолжительности работ * , которые выполняются на промежутке времени между Т. и Т. и не должны
превышать Т. Т.. Алгоритм решения задачи изложен, на
пример, в [12].
Изложенный классический подход к оптимизации сетевого графика по стоимости строительно-монтажных работ с учетом ограничения по времени строительства основан на довольно сильном допущении о непрерывности величин ресурсов (мате риальных и трудовых), используемых для строительства. В том случае, коща то или иное организационно-технологическое решение предусматривает использование большого количества ресурсов (десятков машин или механизмов для выполнения одной работы), такое допущение существенно не сказывается на по грешности , вносимой при определении целочисленного ресурс ного обеспечения по полученному в результате оптимизации сетевого графика времени. Иными словами, обратный переход от определенного времени выполнения работы к количеству необ ходимых для этого ресурсов не приводит к значительной по грешности. Так, например, если при таком переходе выявлено, что для выполнения работы требуется привлечение 47,5 чело век, то округление в ту или иную сторону приведет примерно к однопроцентной погрешности расчета.
Совершенно иная ситуация возникает, когда, например, изза ограниченности фронта работ количество привлекаемых ре сурсов измеряется единицами. Так, при выполнении подводных земляных работ использовать не один, а два земснаряда на
одном створе (нитке) подводного перехода магистрального трубопровода можно только при большой ширине реки. В этой ситуации округление при обратном переходе найденного по времени 1,5, в ту или иную сторону до 1 и 2 внесет, оче видно, существенную погрешность и фактическое время выпол нения работы будет отличаться на 30-50% от расчетного.
Между тем, для многих работ, выполняемых на площадочных объектах, как раз и характерна ограниченность фронта работ, не позволяющая использовать большое количество механизмов. Так, при разработке приурезной траншеи могут использоваться обычно только 1-2 механизма последовательно: бульдозеры для срезки склонов, одноковшовые экскаваторы для выемки грунта над и под уровнем грунтовых вод и, наконец, земснаряд для разработки подводного грунта на глубине нескольких метров.
Разработку сетевого графика для таких специфических усло вий ограниченности фронта выполнения работ целесообразно осуществлять с прямым вычислением дискретного количества используемых ресурсов и последующим нахождением по нему времени выполнения работы. Формулируя задачу, можно восполь зоваться, как и ранее, в качестве критерия оптимальности стоимостью выполнения всех строительно-монтажных работ. Для графа G, состоящего из множества вершин V и множества дуг Д для каждой из которых, соединяющей вершины i и /, установ лена стоимость С., выполнения работы ij от дискретного ко
личества используемых для ее выполнения ресурсов в коли честве R.j, целевая функция может быть записана в виде
min Z С..(/?..), |
( 2.6) |
ч ч |
|
* U iJ |
|
V.., ij € D.
ч' '
Совокупность ограничений, присоединяемых к целевой функ ции, должна учитывать организационные и технологические тре бования. Наиболее просто эти ограничения формулируются в случае, когда используемые ресурсы однородны (однотипны) и могут быть сгруппированы в ресурсные единицы, такие как, на пример, бульдозер с машинистом или одноковшовый экскаватор с машинистом и помощником. Тоща под R.j можно понимать число
ресурсных единиц, а ограничения на ресурсные переменные за писать в виде
R.. 4 |
R.j 4 |
R..\ Щ |
ij € Д |
(2.7) |
где |
R.j, |
R.j |
соответственно минимально |
и максимально |
допустимые количества ресурсных единиц для выполнения работы
И-
Во многих случаях значение может быть принято равным
единице, однако, в некоторых случаях при определении значе ния R.j может быть учтено требование использования всего
имеющегося в наличии количества нескладируемых ресурсов, например строительных машин.
Требование завершения строительства объекта (подводного перехода) в директивный срок может быть записано в виде
Щ |
ij € IK, |
|
|
|
|
где |
£К |
подмножество дуг |
критического |
пути; ty |
время |
выполнения работы ij. |
|
|
|
||
|
В простейшем случае, когда для выполнения любой работы |
||||
критического пути используются только однородные |
ресурсы, |
||||
время |
выполнения работы ty, |
входящей в |
критический путь, |
может быть определено делением физического объема Qy вы
полняемой работы, измеряемой, например, в м3 или других еди ницах, на количество ресурсных единиц и производительность д.. - ресурсной единицы
, - - ° И _ |
(2.9) |
ЧR i j < i j
Стоимость выполнения работы С„ может быть определена с
учетом не только прямых затрат на выполнение работы как таковой, но также и накладных расходов на перебазирование ресурсов с другого объекта, подготовку рабочих мест и т.д.:
с „ - |
V « * |
‘ tfitr‘ |
|
|
|
а л т |
|
ще |
(£. |
накладные |
расходы, |
связанные |
с использованием при |
||
вьшонении работы ij ресурсной единицы; |
d. |
прямые затраты |
|||||
на выполнение единицы объема работ. |
для |
С., произведение |
|||||
С |
учетом |
того, |
что в |
выражении |
d.jQ.j от R.j не зависит, его из целевой функции можно опу
стить, что не повлияет на значения ресурсных переменных. Тоща для простейшего случая задача может быть сформулирова на в виде
min |
Z R.& .. |
( 2. 11) |
|
R .. |
Ц |
11 |
|
ч |
' |
|
|
Vi/, |
ij е |
D, |
|
Е у 4 R y 4 R tp Щ if e D , |
(2.12) |
|
Z |
. ° ia1 - « Гд; Щ Ц с Л . |
(2.13) |
4 |
//* // |
|
Таким образом в рассматриваемом случае критерий опти мальности сведен к суммарным затратам на перебазирование ресурсов и создание для них рабочих мест, а оптимальным мо жет считаться такой сетевой график, в котором для перечис ленных значений Ry достигнут минимум критерия при осущест
влении строительства в заданный директивный срок с выполне нием ограничений на используемые ресурсы.
Однако, количество используемых для выполнения работы ij ресурсов не всегда может быть описано скалярной величиной
R(p а производительность выполнения может быть непропор
циональной количеству выделяемых ресурсов. Так, при непово ротной сварке трехтрубных секций в плеть дюкера подводного трубопровода добавление в бригаду, состоящую из 3 сварщиков, еще одного дополнительного сварщика, т.е. увеличение чис ленности на 33% с сохранением ее машиностроения, приводит к повышению производительности на 43%. Имеются и примеры другого рода, когда добавление единицы какого либо ресурса привадит к непропорционально малому увеличению производи тельности выполнения работы.
В общем случае необходимо также иметь в виду неоднород ность ресурсов, которые включают в свой состав машины и ме ханизмы различного типа, а также специалистов различной квалификации. Кроме того, оптимизация может осуществляться не только изменением количества используемых ресурсов, но и путем замены машины одной марки на машину другой марки того же типа, например бульдозера средней мощности на более мощный.
Поэтому в общем случае для каждой работы вида ij можно сформировать множество всех допустимых для использования организационно-технологических решений, отличающихся друг от друга как количеством и составом используемых ресурсов, так и другими характеристиками. Элементы этого множества могут быть упорядочены, например, по стоимости выполнения единицы объема работ, а в том случае, когда два или более решений характеризуются одинаковой стоимостью, то упорядочивание может выполняться по затратам на перебазирование ресурсов и подготовку к работе. Каждый элемент этого множества, т.е. каждое организационно-технологическое решение, удобно оха рактеризовать вектором Ry, включающим все характеристики
решения. Эти векторы методически целесообразно фиксировать в виде вектор-строк Ry{k) матрицы R \ организационно
технологических решений. Элементы этой матрицы можно обо-
74
значить Гу(к, р), где к номер строки (номер организа
ционно-технологического решения); р |
номер |
элемента в |
строке. |
первый |
элемент /•„(£, |
Будем полагать, что в каждой строке |
1) представляет собой стоимость выполнения единицы объема работ вида i/, второй элемент г..(к, 2) равен затратам на
перебазирование и создание условий для выполнения работы, а третий элемент Гу(к> 3) является характеристикой произво
дительности к-то организационно-технологического решения. Остальные элементы строки r.j(k, р), (р = 4, т ) начиная с
4-го по т -й представляют собой ресурсные характеристики ре шения, т.е количества необходимых для реализации организа ционно-технологического решения ресурсов вида 1, 2, ..., т-3. С использованием введенных обозначений целевая функция, представляющая собой суммарные затраты на выполнение всех строительно-монтажных работ, включая расходы на перебази рование, может быть записана в виде
min |
Z [r..<*, 1)Q |
+ |
г.Лк9 2)]; |
(2.14) |
R.j(k) |
lJ |
lJ |
lJ |
|
Vi/, if € D.
Требование завершения строительства в директивный срок за писывается в виде ограничения, присоединяемого к целевой функции
^б##
2 ~Т~ Тк |
з> ^ т*> |
v е Л - |
(2.15) |
|
if |
i j {K' |
Л) |
|
|
Минимально допустимое и максимально допустимое количества
ресурса |
вида |
v(v |
- 1, пг |
- 3), |
который может |
использоваться |
|
при |
выполнении |
работы |
вида |
i/, обозначим |
соответственно |
||
через |
LyOt, |
v), |
г^(А, v). Тоща ресурсные |
ограничения |
|||
могут быть записаны в виде |
|
|
|||||
Lyik, v) ^ Гу(к, 3 |
+ v) ^ 7у(к, v); |
|
|
||||
Vv, |
v - |
1, m |
- 3; |
Vi/, if € |
D. |
|
(2.16) |
С учетом того, что срок завершения строительства опре деляется продолжительностями выполнения работ, находящимися на критическом пути, решение задачи оптимизации сетевого графика может быть выполнено с использованием алгоритма, состоящего из следующих шагов:
1. Для всех работ сетевой модели, а также для всех орга низационно-технологических решений вводятся объемы работы Q, минимально допустимые и максимально допустимые количества ресурсов г (к, v), г (к, v).
2. Для каждой матрицы RM.j и для каждой Л-ой строки (каж
дого организационно-технологического решения) выполняется вычисление суммы С..(к) прямых и накладных затрат на выпол
нение работы в заданном объеме
3. |
Внутри каждой матрицы RM.j выполняется переупорядочи- |
|
вание |
строк |
их расстановка в порядке возрастания затрат |
C.j(k) |
на выполнение работы в объеме |
4.Из всех матриц выделяются первые строки.
5.С использованием содержащейся в вектор-строках
информации определяются продолжительности работ t.p форми
руется сетевой график, выявляется критический путь, нахо дится значение целевой функции и определяется срок завер шения строительства.
6. Проверяется выполнение всех ограничений: на срок строительства и ресурсные переменные; если все ограничения выполняются, то оптимальное решение найдено и счет продол жительности, в противном случае выполняется следующий 7-й шаг.
7. Проверяется, есть ли в матрицах R*j неиспользованные в
сетевой модели строки; при их отсутствии расчет приоста навливается ввиду отсутствия допустимого, при заданных ре сурсных и временных ограничениях; при наличии неиспользо ванных строк осуществляется переход к следующему 8-му шагу.
8. Для новых работ, находящихся на критическом пути в соответствующих матрицах временно выбираются очередные, на ходящиеся вслед за уже использованными в сетевом графике вектор-строки, для каждой из которых определяется стоимость выполнения работ
Cfy<* + 1) = г..(к + 1 ,Щ . + г..{к + 1, 2), |
(2.17) |
а также увеличение стоимости по сравнению с предшествующим организационно-технологическим решением выполнения той же работы
LC{J(k + |
1) - |
С..(к + 1) - СуШ . |
(2.18) |
|
9. Сравнением найденных значений ДС., для вес* работ |
||||
критического |
пути находится |
минимальное значение |
min |
|
LC.j(k+l) |
и |
соответствующее ему |
наиболее экономичное |
орга |
низационно-технологическое решение, характеризующееся соот ветствующей вектор-строкой, вводится в предшествующий вари ант сетевой модели взамен аналогичной уж£ использованной строки той же матрицы, после чего осуществляется переход к шагу 5.
Расчет оптимизированных сетевых графиков может быть вы полнен с помощью написанной на БЕЙСИКЕ н отлаженной на мини-ЭВМ ”Искра-226” программы. Программа разработана для сетевой модели типа ’’работы-вершины”, то есть каждая работа шифруется двумя номерами событий, соответственно начала и конца. В необходимых случаях используются фиктивные работы (по терминологии сетевого планирования и управления), для отражения правильной взаимосвязи между работами. Задача решается в классической постановке с использованием алго ритма Форда и Фолкерсона.
Необходимые для решения исходные данные (табл. 2.3) вво дятся с клавиатуры мини-Эвм и могут быть , записаны на гибкую магнитную дискету для хранения, считывания, корректировки и осуществления последующего счета. В качестве примера приво дится расчет оптимизированных сетевых графиков строительства подводного перехода газопровода Ямбург-Тула диаметром труб 1420 мм через реку Суру. Общая протяженность перехода 5,56 км, в том числе русловой части 0,7 км, объемы земляных работ при разработке подводной траншеи 130 тыс. м3, при раз работке урезов - 160 тыс. м3. Подготовка исходных данных осуществлялась с участием М.Ю. Кузнецова, Ю.М. Полунина (СУПТР-1 треста ’’Центрподводтрубопроводстрой”). Число со
бытий сетевого графика равно 36, |
количество работ - 49. |
||||
|
|
|
|
|
Таблица 2.3 |
|
|
|
Время выполне |
Стоимость |
|
Номер |
Содержание работы |
ния, дни |
сокращения |
||
работы |
мини |
макси |
на единицу |
||
|
|
|
времени, |
||
|
|
|
маль |
маль |
условных |
|
|
|
ное |
ное |
руб. |
1-2 |
Водолазное обследование |
2 |
3 |
100 |
|
2-3 |
Разработка |
подводной траншеи |
60 |
80 |
500 |
2-4 |
Разработка |
урезов |
30 |
40 |
400 |
2-7 |
Обустройство жилого городка |
5 |
7 |
50 |
|
4-3 |
Фиктивная |
работа |
0 |
0 |
0 |
4-5 |
Разработка пойменной траншеи |
1 |
2 |
100 |
|
5-6 |
Разработка |
пойменной траншеи |
8 |
12 |
100 |
5-18 |
Фиктивная |
работа |
0 |
0 |
0 |
6-20 |
Фиктивная |
работа |
0 |
0 |
0 |
7-8 |
Вывозка труб |
3 |
5 |
50 |
|
7-10 |
Монтаж стеллажа |
5 |
7 |
60 |
|
8-9 |
Вывозка труб |
30 |
40 |
50 |
|
8-10 |
Фиктивная |
работа |
0 |
0 |
0 |
9-12 |
Фиктивная |
работа |
0 |
0 |
0 |
10-11 |
Поворотная |
сварка |
2 |
5 |
50 |
11-12 |
Поворотная сварка |
30 |
40 |
50 |
|
11-15 |
Вывозка плетей |
1 |
2 |
50 |
|
12-13 |
Поворотная |
сварка |
2 |
3 |
50 |
13-15 |
Фиктивная |
работа |
0 |
0 |
0 |
Номер |
|
|
|
|
|
Время выполне |
Стоимость |
|
Содержание работы |
|
ния, дни |
сокращения |
|||||
работы |
|
мини |
макси |
на единицу |
||||
|
|
|
|
|
|
времени, |
||
|
|
|
|
|
|
маль |
маль |
условных |
|
|
|
|
|
|
ное |
ное |
руб. |
15-16 |
Неповоротная сварка |
|
10 |
20 |
50 |
|||
15-17 |
Вывозка плетей |
|
10 |
20 |
50 |
|||
16-17 |
Неповоротная сварка |
плетей |
18 |
20 |
50 |
|||
16-24 |
Гидравлическое |
испытание |
2 |
3 |
100 |
|||
17-18 |
Неповоротная сварка |
|
2 |
3 |
50 |
|||
18-19 |
Изоляция |
и укладка пойменной |
1 |
2 |
100 |
|||
|
части |
|
|
|
|
|||
19-20 |
Изоляция и укладка пойменной |
5 |
6 |
100 |
||||
|
части |
|
|
|
|
|||
19-30 |
Балластировка пойменной |
части |
3 |
5 |
50 |
|||
20-21 |
Изоляция и укладка пойменной |
1 |
2 |
100' |
||||
24-25 |
части |
русловой части |
|
|||||
Изоляция |
|
3 |
4 |
40 |
||||
25-26 |
Футеровка русловой части |
|
3 |
4 |
30 |
|||
26-27 |
Балластировка |
русловой части |
10 |
12 |
50 |
|||
30-31 |
Балластировка |
пойменной |
части |
24 |
30 |
50 |
||
30-33 |
Засыпка |
поймы |
|
20 |
25 |
200 |
||
3-33 |
Фиктивная |
работа |
|
0 |
0 |
0 |
||
27-28 |
Протаскивание |
русловой части |
4 |
6 |
1000 |
|||
28-29 |
Испытание |
русловой части |
|
2 |
3 |
100 |
||
29-21 |
Фиктивная |
работа |
|
0 |
0 |
0 |
||
21-22 |
Сварка захлестав |
|
7 |
10 |
100 |
|||
21-31 |
Фиктивная |
работа |
части |
0 |
0 |
0 |
||
31-22 |
Балластировка |
пойменной |
3 |
5 |
50 |
|||
32-33 |
Фиктивная |
работа |
|
0 |
0 |
0 |
||
33-34 |
Засыпка |
поймы |
|
2 |
3 |
200 |
||
34-22 |
Фиктивная |
работа |
|
0 |
0 |
0 |
||
22-23 |
Испытание |
всего перехода |
|
8 |
10 |
100 |
||
22-14 |
Засыпка |
приурезного участка |
40 |
50 |
200 |
|||
22-35 |
Засыпка |
подводной части |
|
15 |
20 |
300 |
||
23-35 |
Фиктивная |
работа |
|
0 |
0 |
0 |
||
14-35 |
Фиктивная |
работа |
|
0 |
0 |
0 |
||
35-36 |
Ликвидационные работы |
|
10 |
15 |
40 |
Для случая выполнения работ в нормальные сроки расчетом на мини-ЭВМ выявлен критический путь, проходящий через собы
тия |
с номерами |
1, |
2, 7, |
10, |
11, 12, 13, |
15, |
16, 18, 19, 30, |
31, |
32, 33, 34, |
22, |
14, |
35, |
36, найдена |
общая |
продолжитель |
ность строительства, равная 218 рабочим дням, а также опре делены моменты времени начала и окончаниях всех работ. Кроме характеристик сетевого графика, соответствующих нормальному выполнению строительно-монтажных работ, получена совокуп ность 20 наиболее эффективных решений для различных сроков завершения строительства перехода. Далее (табл. 2.4) приво дится последний 20-й вариант сетевого графика, характеризую-
Номер |
Содержание работы |
Время, дни |
Продолжи- |
Сокращение, |
||
работы |
начала |
окон |
тельность, |
дни |
||
|
|
|
дни |
|
||
|
|
|
|
чания |
|
|
1-2 |
Водолазное обследова- |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
2-3 |
ние |
подводной |
||||
Разработка |
2 |
82 |
80 |
|
||
2-4 |
траншеи |
урезов |
|
|||
Разработка |
2 |
40 |
38 |
|
||
2-7 |
Обустройство жилого |
2 |
7 |
5 |
2 |
|
4-3 |
городка |
работа |
||||
Фиктивная |
42 |
82 |
40 |
|
||
4-5 |
Разработка пойменной |
42 |
44 |
2 |
|
|
5-6 |
траншеи |
пойменной |
|
|||
Разработка |
44 |
56 |
12 |
|
||
5-18 |
траншеи |
работа |
|
|||
Фиктивная |
44 |
76 |
32 |
- |
||
6-20 |
Фиктивная |
работа |
56 |
83 |
27 |
1 |
7-8 |
Вывозка труб |
7 |
10 |
3 |
2 |
|
7-10 |
Монтаж стеллажа |
7 |
12 |
5 |
2 |
|
8-9 |
Вывозка труб |
10 |
44 |
34 |
6 |
|
8-10 |
Фиктивная |
работа |
10 |
12 |
2 |
|
9-12 |
Фиктивная |
работа |
44 |
44 |
0 |
- |
10-11 |
Поворотная сварка |
12 |
14 |
2 |
3 |
|
11-12 |
Поворотная сварка |
14 |
44 |
30 |
10 |
|
11-15 |
Вывозка плетей |
14 |
46 |
32 |
- |
|
12-13 |
Поворотная сварка |
44 |
46 |
2 |
1 |
|
13-15 |
Фиктивная |
работа |
46 |
46 |
0 |
- |
15-16 |
Неповоротная сварка |
46 |
56 |
10 |
10 |
|
15-17 |
Вывозка плетей |
46 |
74 |
28 |
- |
|
16-17 |
Неповоротная сварка |
56 |
74 |
18 |
2 |
|
16-24 |
Гидравлическое испыта |
56 |
59 |
3 |
|
|
|
ние плетей |
|
- |
|||
17-18 |
Неповоротная сварка |
74 |
76 |
2 |
1 |
|
18-19 |
Изоляция и укладка |
|
|
1 |
1 |
|
19-20 |
пойменной части |
76 |
77 |
|||
Изоляция и укладка |
|
|
|
|
||
19-30 |
пойменной части |
77 |
83 |
6 |
|
|
Балластировка поймен |
|
|
|
|
||
20-21 |
ной части |
|
77 |
80 |
3 |
2 |
Изоляция и укладка |
|
|
|
|
||
24-25 |
пойменной части |
83 |
91 |
8 |
|
|
Изоляция русловой |
|
|
|
|
||
25-26 |
части |
|
59 |
63 |
4 |
|
Футеровка русловой |
|
|
4 |
|
||
26-27 |
части |
|
63 |
67 |
|
|
Балластировка русловой |
|
82 |
15 |
|
||
30-31 |
части |
|
67 |
|
||
Балластировка поймен |
80 |
104 |
24 |
6 |
||
|
ной части |
|
||||
30-33 |
Засыпка поймы |
80 |
107 |
27 |
|
|
3-27 |
Фиктивная |
работа |
82 |
82 |
0 |
|
27-27 |
Протаскивание русловой |
82 |
|
6 |
|
|
|
части |
|
88 |
|
Номер |
Содержание работы |
Время,►дни |
Продолжи- |
Сокращение, |
|
работы |
|
|
тельность, |
дни |
|
|
начала |
окон |
дни |
|
|
|
|
|
чания |
|
|
28-29 |
Испытание русловой |
|
|
|
|
29-21 |
части |
88 |
91 |
3 |
|
Фиктивная работа |
9i |
91 |
0 |
|
|
21-22 |
Сварка захлестав |
91 |
109 |
18 |
|
21-31 |
Фиктивная работа |
91 |
104 |
13 |
|
31-32 |
Балластировка поймен |
|
|
|
|
32-33 |
ной части |
104 |
107 |
3 |
2 |
Фиктивная работа |
107 |
107 |
0 |
_ |
|
33-34 |
Засыпка поймы |
107 |
109 |
2 |
1 |
34-22 |
Фиктивная работа |
109 |
109 |
0 |
|
22-23 |
Испытание всего пере |
|
|
|
|
22-14 |
хода |
109 |
119 |
10 |
|
Засыпка приурезного |
|
|
|
|
|
22-35 |
участка |
109 |
149 |
10 |
|
Засыпка подводной части |
109 |
149 |
40 |
|
|
23-35 |
Фиктивная работа |
119 |
149 |
30 |
|
14-35 |
Фиктивная работа |
149 |
149 |
0 |
5 |
35-36 |
Ликвидационные работы |
149 |
159 |
10 |
щийся минимальной продолжительностью строительства, равной 159 рабочим дням, и удорожанием по отношению к начавшему решению, составляющему 5070 условных руб.
Отбор из полученных оптимальных решений варианта для реа лизации может быть осуществлен с учетом директивного срока строительства всего магистрального трубопровода, а в необхо димых случаях - путем оптимизации срока строительства пе рехода.
Оптимальный срок может быть найден сопоставлением различ ных вариантов организации работ, соответствующих различным значениям срока строительства и характеризующихся разными значениями критерия оптимальности. В качестве критерия опти мальности может использоваться сумма прироста прибыли строи тельной организации и экономического эффекта в сфере эксп луатации от досрочного введения в эксплуатацию подводного перехода.
Практика показывает, что большое число объективных и субъективных факторов влияет на сроки выполнения отдельных работ и в целом завершения строительства подводного перехода магистрального трубопровода. Среди объективных факторов прежде всего следует отметить природно-климатические. Так, погодные условия, определяющие периоды половодья и ледостава на реке, могут задержать выполнение подводных земляных ра бот. Погодные условия в пределенной мере влияют на дорожные условия и соответственно на сроки выполнения транспортных работ.