Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Старая Пермь Дома. Улицы. Люди, 1723-1917

.pdf
Скачиваний:
10
Добавлен:
19.11.2023
Размер:
34.49 Mб
Скачать

1723-1917

по праву можно отнести Спасо-Преображенский и Петропавловский соборы, Воскресенскую и Свято-Троицкую церкви, здания учебных заведений, например Кирилло-Мефодиевского училища и Мариин­ ской женской гимназии, а также дома Мешкова, Грибушина, Любимо­ вой и многие-многие другие.

Таков был облик старой Перми. Таковы были основные вехи истории города, о котором известный русский писатель XIX века П. И. Мельников-Печерский сказал: «Пермь на матушке святой Руси не последняя спица в колеснице».

 

 

------------- — ------------

улица

 

 

^О^уЛони/сиузе.

 

__^5

3

а

 

Берег Камы

 

 

и улица

 

 

Монастырская

(Орджоникидзе)

Вокзал Пермь I. - Дом Мешкова. - Набережный сад. - Дом купца Попова. - Дом председателя

казенной палаты Вердеревского. - Торговая баня Пашиной. - Дом художников Пашиных. - Дома купцов Чердынцевых. - Понснстория. - Архиерейскоекладбище. - Спасо-Преображенский кафедральный собор и архиерейский дом. - Духовная семинария. - Дома Николаева. - Дома

Я ковлевой. - Д оходный дом Памчатова. - Мечеть. - Свято-Троицкая (Слудская) церковь.

аму по праву можно назвать главной улицей Перми, ведь именно с ней во многом связано развитие города как круп­

ного торгово-промышленного центра Урала и всей России.

Полноводная Кама начинается с небольшого родничка на северо-запа­ де Удмуртии. Рядом с ключиком, на склоне холма, люди сделали колодец, укрыв его деревянным шатром. Через сруб вода небольшой струйкой сте­ кает в деревянную колоду, затем сбегает по трем каменным ступенькам, образуя озерцо. Из озерца течет ручеек, вбирая в себя десятки других ручейков и речек и становясь той самой полноводной рекой-труженицей, которая кормит и обеспечивает многие народы России - русских, комипермяков, удмуртов, башкир, татар. Исстари по ней плавят лес, перевозят грузы и пассажиров...

Около трех столетий, вплоть до середины XIX века, на Волге и Каме тяга грузовых судов производилась бурлацкой лямкой. Армия камских бурлаков, которые тянули за собой досчаники, насады, струги и прочие суда,

2 5 ^ 3 5