книги / Экономика отрасли машиностроение

Первым, кто попытался систематизированно применить этот подход, был профессор Университета Калифорнии Джо Бейн. В 1951 году Бейн опубликовал результаты исследования 42 отдельных отраслей за 1936–1940 годы. Согласно данным анализа Бейна, отрасли, имеющие высокую степень концентрации, получили больше прибыли, чем менее концентрированные отрасли. Связь между доходами и концентрацией не была ни совершенной, ни сильной, но она существовала. В течение 50–60-х годов студенты и последователи Бейна продолжили его исследования. Многие из них получили такие же результаты.

Крупные предприятия как ядро экономики России

Проблема эффективности крупных предприятий, которые неизбежно придают рынку олигополистический характер, особенно важна для экономики России. Дело в том, что исторически российская промышленность развивалась в первую очередь как крупная промышленность. Такое положение сложилось еще

âцарской России. Для советской экономики также была свойственна непропорционально высокая доля крупных предприятий при явно заниженной, по сравнению с развитыми рыночными экономиками доле мелких и средних предприятий (с числом занятых свыше 500 чел.) — в СССР достигала почти 16 % и была

âпять с лишним раз выше, чем в ФРГ. Причем на этом процесс концентрации не остановился. К концу советской эпохи (1987 г.) доля крупных предприятий дошла до 29,5 %, а трудились на них 85,1 % всех занятых, т. е. чуть ли не все работники промышленности.

Âновой рыночной экономике России возникло много мелких предприятий, что частично покрыло их дефицит. Поэтому доля крупных заводов в общей численности предприятий резко упала (до 3 % в 1999 году). Но фактически весь производственный потенциал по-прежнему сосредоточен на предприятиях-ги- гантах. В 1999 году на крупных предприятиях работало 2/3 занятых в промышленности, ими выпускалось 3/4 всей продукции. Иначе говоря, крупные предприятия — это все, что у нас есть. Другой промышленности Россия просто не имеет. И от эффективности их использования зависит судьба экономики страны.

511