1629

Наибольшее распространение получили взрывонепроницаемые электродвигатели. Так же широко используются электродвигатели, продуваемые под избыточным давлением. Они выпускаются на большие мощности (> 100 кВт) и предназначены для привода крупных насосных, компрессорных и других специальных установок.

Взрывозащита и надёжность в работе взрывозащищённого двигателя во многом зависит от свойств используемых в них материалов. Эти материалы делятся на конструктивные, активные и изоляционные.

Кконструктивным относятся материалы, из которых изготавливаются механические детали и части электродвигателя (корпус, вал, подшипники и так далее). К некоторым таким материалам предъявляют специфические требования по обеспечению взрывозащиты. Например, вентилятор принудительного воздушного охлаждения (центробежный, установлен на валу, имеет направляющий воздух) выполняется из неискрящего материала ЦАМ-4-1, что исключает искрообразование при ударах его о стальной кожух

ивоспламенение взрывоопасной среды.

Кактивным относятся токопроводящие материалы или те, в которых протекают электрические процессы (например, листовая электротехническая сталь для изготовления сердечников статора и ротора, алюминий, медь).

Кизоляционным относятся материалы, предназначенные для электрической изоляции токопроводящих частей двигателя. Изоляционные материалы прежде всего должны обеспечить надёжную работу электродвигателя в различных условиях эксплуатации. От них зависят и техноэкономические показатели электродвигателя. Для взрывозащиты электродвигателя изоляция обмоток должна быть не ниже класса В (по ГОСТ 8865-70), например, микалента, слюдинит, стеклоткань, стеклотекстолит.

Взрывозащита взрывонепроницаемых электродвигателей обеспечивается тремя факторами:

1.Взрывонепроникновение;

2.Взрывоустойчивость;

3.Температурный режим оболочки.

Взрывонепроникновение достигается созданием взрывонепроницаемых зазоров в местах сочленения отдельных частей оболочки. К таким местам относятся сочленения: подшипниковых щитов с корпусом и валом, корпуса присоединительной коробки вводов с корпусом и валом, корпуса присоединительной коробки вводов с корпусом двигателя, крышки коробки вводов с корпусом коробки и др. Все сочленения выполняются с минимальными зазорами, указанными в ГОСТ 22782.6-81. Особое внимание

21

уделяется обеспечению взрывонепроникновения присоединительной коробки.

Достигается это при вводе в неё кабеля посредством сальникового уплотнения или заливки затвердевающей изолирующей массой.

Взрывоустойчивость обеспечивается высокой механической прочностью корпуса электродвигателя, подшипниковых щитов, коробки вводного устройства и её крышки. Эти части, а также крепёжные элементы должны выдерживать без повреждения и остаточной деформации гидравлические испытания избыточным давлением, равным полуторакратному давлению, которое развивается вследствие воспламенения взрывоопасной смеси при нормальных условиях.

Температурный режим оболочки электродвигателя обеспечивается тем, что температура наружных поверхностей в рабочем режиме не должна превышать предельных температур (таблица была дана ранее)

Взрывонепроницаемые электродвигатели изготавливаются для работы в категориях от IIA до IIС и группах взрывоопасных смесей от Т1 до Т5. Взрывонепроницаемые электродвигатели являются преимущественно электродвигателями с короткозамкнутым ротором.

В настоящее время используются следующие типы двигателей отечественного производства:

22

В полном обозначении электродвигателя, например, ВАО 21-4 цифра 2 указывает на второй габарит (то есть на условный наружный диаметр листов статора), цифра 1 на условную длину (первую или вторую) пакет статора, цифра 4 на число полюсов.

Модификация серии ВАО имеют следующие обозначения:

∙ВАОК (с фазным ротором);

∙ВАОТ (конвейерные);

∙ВАОЛ (лебёдочные);

∙ВАОМ (для местной вентиляции);

∙ВАОА (для запорной арматуры).

Взрывозащита электродвигателей, продуваемых под избыточным давлением, основана на непроникновении взрывоопасной среды во внутреннюю полость электродвигателя. Такие электродвигатели являются крупными машинами и применяются для привода насосов, вентиляторов, компрессоров и других общепромышленных механизмов во взрывоопасных зонах всех классов (за исключением зоны В-1Г), которые могут содержать взрывоопасные смеси всех категорий и групп.

23

Литература

1.Правила устройства электроустановок, Главгосэнергонадзор России, 7 издание 2004г.

2.Электротехника и электроника: учебное пособие для вузов/ Кононенко В.В. и другие; под редакцией В.В. Кононенко – Ростов Н/Д: Феникс, 2004

24

25

Александрова Наталья Леонидовна Костров Вячеслав Петрович

Взрывозащищённое электрооборудование

Учебно-методическое пособие по подготовке к лекционным и практическим занятиям по дисциплине «Взрывозащищённое электрооборудование» для обучающихся по направлению подготовки 20.03.01 Техносферная Безопасность, профиль – Безопасность технологических процессов и производств

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет» 603950. Нижний Новгород, ул. Ильинская, 65 http://www.nngasu.ruszec@nngasu.ru

26