8946
.pdf
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Приложение В Нормативно – справочный материал к определению пропускной спо-
собности и уровня загрузки.
Таблица 1 - Коэффициент b1
Ширина полосы движе- |
|
|
|
β1 для проезжей части |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
ния, м |
|
многополосной |
|
|
|
|
двух полосной |
|
|
||||||||||||||||
<3.0 |
|
|
0.9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.85 |
|
|
|
|
|
|
|||
3.5 |
|
|
0.96 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.9 |
|
|
|
|
|
|
||
³3.75 |
|
|
1.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.0 |
|
|
|
|
|
|
||
Таблица 2 - Коэффициент b2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
ширина обочины, м |
|
|
|
|
3.75 |
|
3.0 |
|
|
2.5 |
2.0 |
1.5 |
|||||||||||||
β2 |
|
|
|
|
|
1.0 |
|
0.97 |
|
0.92 |
0.8 |
0.7 |
|||||||||||||
Таблица 3 - Коэффициент b3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
Расстояние от кромки проезжей |
Боковые помехи с од- |
|
боковые по- |
|
|||||||||||||||||||||
части до бокового препятствия в |
ной стороны |
|
|
|
мехи с обеих |
|
|||||||||||||||||||
пределах обочины, м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сторон |
|
|
||||||
|
|
|
β3 при ширине полосы движения, м |
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
3.75 |
|
3.5 |
|
3.0 |
|
|
3.75 |
|
|
3.5 |
|
|
3.0 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2.5 |
|
|
1.00 |
|
1.00 |
|
0.98 |
|
|
1.00 |
|
|
0.98 |
|
|
0.96 |
|
||||||||
2.0 |
|
|
0.99 |
|
0.99 |
|
0.95 |
|
|
0.98 |
|
|
0.97 |
|
|
0.93 |
|
||||||||
1.5 |
|
|
0.97 |
|
0.95 |
|
0.94 |
|
|
0.96 |
|
|
0.93 |
|
|
0.91 |
|
||||||||
1.0 |
|
|
0.95 |
|
0.90 |
|
0.87 |
|
|
0.91 |
|
|
0.88 |
|
|
0.85 |
|
||||||||
0.5 |
|
|
0.92 |
|
0.83 |
|
0.80 |
|
|
0.88 |
|
|
0.78 |
|
|
0.75 |
|
||||||||
0 |
|
|
0.85 |
|
0.78 |
|
0.75 |
|
|
0.82 |
|
|
0.73 |
|
|
0.7 |
|
||||||||
Таблица 4 - Коэффициент b4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество автопоездов в потоке, % |
|
|
β4 при доле легковых и средних |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
грузовых автомобилей, % |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10 |
|
20 |
|
|
50 |
|
|
60 |
|
|
|
70 |
||||||||
1 |
|
|
|
|
0.99 |
|
0.98 |
|
|
0.94 |
|
0.90 |
|
|
0.86 |
||||||||||
5 |
|
|
|
|
0.97 |
|
0.96 |
|
|
0.91 |
|
0.88 |
|
|
0.84 |
||||||||||
10 |
|
|
|
|
0.95 |
|
0.93 |
|
|
0.88 |
|
0.85 |
|
|
0.81 |
||||||||||
15 |
|
|
|
|
0.92 |
|
0.90 |
|
|
0.85 |
|
0.82 |
|
|
0.78 |
||||||||||
20 |
|
|
|
|
0.90 |
|
0.87 |
|
|
0.82 |
|
0.79 |
|
|
0.76 |
||||||||||
25 |
|
|
|
|
0.87 |
|
0.84 |
|
|
0.79 |
|
0.76 |
|
|
0.73 |
||||||||||
30 |
|
|
|
|
0.84 |
|
0.81 |
|
|
0.76 |
|
0.72 |
|
|
0.7 |
||||||||||