Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

8972

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
25.11.2023
Размер:
2.09 Mб
Скачать

11

Создание комфортного жилища для человека неразрывно связано с учетом градостроительных решений, степени урбанизации жилой среды.

С ростом размеров городов, изменением экологической обстановки изменяется и характер связи «жилище — окружающая среда».

В зависимости от градостроительного положения многоэтажное здание будет являться акцентом, доминантой, либо представлять собой рядовую застройку улицы. С этой точки зрения следует в каждом конкретном случае подходить к градостроительному решению: здание может либо замыкать угол пересечения улиц, либо отмечать соответствующие точки на магистрали, являющиеся границей запроектированного микрорайона, либо занимать островное положение на площади внутри микрорайона.

Генеральный план участка должен быть выполнен с учетом обеспечения подъезда к жилому дому и встроенно-пристроенным помещениям пожарных машин и доступа пожарных автолестниц и автоподъемников в любую квартиру или помещение (п. 8.1, 8.3 [21]).

Такие проезды (п. 8.6 [21]):

-шириной не менее 4,2 м при высоте здания от 13 до 46 м

включительно; -шириной не менее 6 м при высоте здания более 46 м

должны располагаться от края проезда до стены здания на расстоянии

8-10 м.

В случае расположения в жилом доме встроенных помещений общественного назначения на генплане участка загрузка этих помещений должна осуществляться с торца жилого здания.

Жилые здания с квартирами в первых этажах следует располагать,

как правило, с минимальным отступом от красных линий - 3 метра. По красной линии допускается размещать жилые здания с встроенными в первые этажи или пристроенными помещениями общественного

12

назначения.

Размещение жилого здания, расстояния от него до других зданий и сооружений, размеры земельных участков при доме устанавливаются в соответствии с требованиями СП 42.13330.2011 «Градостроительство.

Планировка и застройка городских и сельских поселений». Этажность и протяженность зданий определяются проектом застройки.

2.3 Природно-климатические условия

На формирование многоэтажного здания влияют многие природные факторы: рельеф местности, температурно-влажностный режим,

среднегодовая ветровая и снеговая нагрузка, уровень солнечной радиации, сезонные изменения погоды.

Проектирование многоэтажного жилого дома проводится на территории г. Н. Новгорода. Условия местности соответствуют IIB

климатическому подрайону со среднемесячной температурой января: от - 4 до - 14 ° С и среднемесячной температурой июля: от + 12 до + 21 ° С.

Преобладает юго-западное направление ветра. Температура для теплотехнического расчета ограждающих стен жилого дома принимается равной: -31 ° С.

На ориентацию в пространстве многоэтажного жилого здания влияют требования инсоляции и условия освещенности. Промерзание грунта на территории Нижегородской области соответствует отметке —

1,6 метра от уровня земли, следовательно, заглубление фундаментов любого жилого дома должно выполняться не менее этой величины.

Спальни, детские и гостиные рекомендуется ориентировать на юг,

юговосток, юго-запад. Для столовой, кухни и холла желательна ориентация на восток, северо-восток, север, северо-запад, запад.

В соответствии с СанПиН 2.2.1/2.1.1.1076-01 «Гигиенические требования к инсоляции и солнцезащите помещений жилых и общественных зданий и территорий» норму инсоляции для широты

13

южнее 58° принимают не менее 2,5 часов в день на период с 22 марта по

22 сентября. При этом в условиях застройки зданиями в 9 этажей и более допускается одноразовая прерывистость инсоляции жилых помещений при условии увеличения суммарной продолжительности инсоляции в течение дня на 0,5 ч соответственно для каждой зоны [14].

В зависимости от градостроительной ситуации и ориентации жилого здания по сторонам света жилые дома бывают меридионального и широтного типов. В зданиях меридионального типа инсолируются все комнаты квартиры, а в домах широтного типа лестничные клетки и некоторые из жилых помещений ориентированы на север. В любом случае норма инсоляции должна быть обеспечена не менее чем в одной жилой комнате 1-, 2-, 3- комнатных квартир и не менее, чем в двух жилых комнатах 4-, 5- комнатных квартир (в соответствии с требованиями СанПиН 2605-82).

Наибольший комфорт приобретают квартиры со сквозным проветриванием, т.е. с расположением комнат квартиры на два разных фасада (параллельных или угловых сторон).

3. Объемно-планировочные решения многоэтажного жилого дома

3.1Типы многоэтажных жилых зданий

Взависимости от общего признака многоэтажные жилые здания подразделяются:

а) по характеру заселения и обслуживания: от квартирных домов и домов для малосемейных до домов, где наиболее полно решается проблема «жилище-общественное обслуживание»;

б) по объемно-планировочной структуре:

-секционные;

-коридорные;

-галерейные;

 

14

-смешанного

типа.

Коридорные и коридорно-секционные дома соответствуют условиям

I и II климатических районов, а галерейные и галерейно-секционные дома -

условиям III и IV климатических районов.

г) в соответствии с п. 4.1.2 [15] по условиям ориентации по сторонам света и обеспечения инсоляции квартир секции многосекционных жилых зданий проектируются:

-частично ограниченной ориентации (широтные);

-ограниченной ориентации (меридиональные);

-универсальной (неограниченной) ориентации.

Рекомендуемые варианты решений по количеству квартир и уровней в квартирах секций различной ориентации даны в таблице 3.

Таблица 3

Классификация секции по ориентации

Количество

Количество уровней в

 

квартир

квартире

 

 

 

Универсальная (неограниченная)

1;2

1

 

 

 

 

4-8

2-3

 

 

 

Частично ограниченная (широтная)

3-7

1-2

 

 

 

Ограниченная (меридиональная)

5-8

1-2

 

(ДО 16*)

 

 

 

 

* Указано максимальное количество при плане со сдвижкой.

 

 

 

Многоэтажные жилые дома проектируются протяженными,

точечными или в виде домов-пластин. Протяженные дома имеют различную конфигурацию плана: прямоугольную, лучевую (двулучевую, «трилистник», Т-образную, П-образную и крестообразную), сложную

(сочлененную с прямоугольным или лучевым планом), циркульную

(кольцевую, радиальную, волнообразную) и др. При проектировании точечных (башенных) домов следует учитывать следующие их особенности.

15

-компактный нерасчлененный план (круг, многоугольник,

квадрат) наиболее экономичен с центральным лестнично-

лифтовым узлом и входом в 6-8 квартир;

-в круглом доме удобная планировка может быть достигнута только при диаметре наружной стены не менее 24-28 метров;

-для достижения пластичности фасада следует стремиться к расчленению плана, используя для этого малые квартиры или уступы комнат (мелкое членение), или сдвижку отдельных квартир

(крупные членения);

-веерные планы позволяют ориентировать все квартиры на

благоприятную сторону света; -пластичность дома может достигаться за счет устройства лоджий,

эркеров и террас.

Точечные дома экономичнее, чем дома-пластины, благодаря более широкому корпусу и меньшему, в связи с этим, удельному периметру наружных стен, а также возможности снижения удельной стоимости лестнично-лифтового узла. Однако с целью увеличения количества квартир, выходящих на одну лестницу, выгоднее делать коридорные дома

(со сквозным коридором). При протяженности до 50 м выгодно иметь одну незадымляемую лестницу в центре корпуса. Лестницу можно выносить за пределы дома. Лифты лучше располагать концентрировано. Применение двухуровневых квартир, в которых один из уровней ориентирован в противоположную сторону горизонта позволяет располагать дом по широте.

Заслуживающим внимания видом жилища являются шумозащищенные дома. Эти дома, расположенные на магистралях, имеют своеобразную планировку - с расположением лестниц, кухонь, ванн,

санузлов и общих комнат-гостиных в сторону магистралей и спален - в

сторону двора, квартала или микрорайона. Такое планировочное решение

16

помогает избежать попадания шума в зоны отдыха квартир и позволяет оградить дворовые территории от негативного воздействия магистралей.

В процессе проектирования многоэтажных жилых зданий можно выделить тип домов с обслуживанием, которые представляют собой многофункциональные жилые комплексы, интегрирующие общественные,

жилые и административные функции. Такие дома-комплексы отличаются большим разнообразием композиционных, конструктивных и планировочных решений. Они позволяют не только повысить комфорт проживания, но и архитектура этих домов может решаться более выразительно за счет развития объемно-планировочной структуры.

3.2Нежилые помещения

Вжилых зданиях, расположенных на общегородских магистралях,

могут проектироваться встроенные помещения общественного назначения.

Высота помещений общественного назначения, размещаемых в жилых зданиях, выбирается в зависимости от функциональных и технических требований этих помещений.

В цокольном, первом и втором этажах жилого здания (в крупных и крупнейших городах в третьем этаже) допускается размещение встроенных и встроенно-пристроенных помещений общественного назначения, за исключением объектов, оказывающих вредное воздействие на человека.

На верхнем этаже жилых зданий допускается размещать мастерские для художников и архитекторов, а также конторские (офисные)

помещения с числом работающих в каждом не более 5 человек, при этом следует учитывать требования п. 7.2.15 СП 54.13330.2011 «Здания жилые многоквартирные»:

Помещения общественного назначения должны иметь входы и эвакуационные выходы, изолированные от жилой части здания.

17

При размещении в верхнем этаже мастерских художников и архитекторов, а также конторских помещений допускается принимать в качестве второго эвакуационного выхода лестничные клетки жилой части здания, при этом сообщение этажа с лестничной клеткой следует предусматривать через тамбур с противопожарными дверями.

Допускается устройство одного эвакуационного выхода из помещений учреждений общественного назначения, размещаемых в первом и цокольном этажах при общей площади не более 300 м2 и числе работающих не более 15 чел.

Помещения общественного назначения, кроме помещений общественного назначения общежитий и домов для престарелых и семей с иждивенцами, должны иметь входы и эвакуационные выходы,

изолированные от жилой части здания.

Загрузка их со стороны двора жилого дома, где расположены окна и входы в квартиры, не допускается. Загрузку помещений общественного назначения, встроенных в жилые здания, следует выполнять: с торцов жилых зданий, не имеющих окон; из подземных туннелей; со стороны магистралей, при наличии специальных загрузочных помещений.

Допускается не проектировать указанные загрузочные помещения при площади встроенных общественных помещений до 150 м2.

Инженерные коммуникации помещений жилой части, проходящие через встроенные помещения (кроме водопровода и отопления из металлических труб) должны быть проложены в самостоятельных шахтах.

Высота подвальных и цокольных помещений при размещении в них:

-стоянок для автомашин и мотоциклов, принадлежащих гражданам проектируется не менее 2,2 м до выступающих конструкций;

-общественных помещений - согласно п. 1.1 СП 118.13330.2012 «Общественные здания и сооружения»;

-индивидуальных тепловых пунктов - не менее 2,2 м [19].

18

В соответствии с п. 1.5* [20] высота технического подполья от уровня пола до низа плиты перекрытия должна быть не менее 1,8 м.

Высота технических этажей определяется в каждом отдельном случае в зависимости от вида размещаемых в них инженерного оборудования и инженерных сетей, условий их эксплуатации. Высота в местах прохода обслуживающего персонала до низа выступающих конструкций должна быть не менее 1,8 м.

При проектировании технического этажа (технического подполья),

предназначенного для размещения только инженерных сетей с трубопроводами и изоляцией трубопроводов из негорючих материалов,

высота от пола до потолка может быть не менее 1,6 м.

Размещение жилых помещений в подвальных и цокольных этажах жилых зданий не допускается. При устройстве в жилых зданиях встроенных или встроенно-пристроенных автостоянок следует соблюдать требования СП 2.13130.2012 и СП 4.13130.2013. Этажи жилые и этажи с помещениями для детских дошкольных учреждений и лечебно-

профилактических учреждений должны отделяться от автостоянки техническим этажом. Жилой этаж от автостоянки допускается отделять монолитным железобетонным перекрытием.

В соответствии со СП 113.13330.2012 «Стоянки автомобилей»:

-в подземных автостоянках не допускается разделение машино-мест перегородками на отдельные боксы;

-в подземных автостоянках при одном и более подземных этажах выходы из лифтовых шахт должны предусматриваться через поэтажные тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре. Выходы из подземных автостоянок в лестничные клетки жилого дома не допускаются. Выходы и входы из подземных автостоянок выполняются отдельно от лестничных клеток жилых секций с радиусом доступности из любой точки стоянки не более 20 м.

Лифты с жилых этажей в подземные автостоянки

19

предусматриваются с устройством вестибюлей и тамбур-шлюзов с подпором воздуха при пожаре.

На чердаках, включая технические, должен предусматриваться сквозной проход вдоль здания высотой не менее 1,6 м, шириной не менее

12м.

В мансардном этаже может располагаться 2-й уровень квартиры нижележащего этажа. При размещении помещений конторского типа в надстраиваемом мансардном этаже с численностью работающих не более

5 человек в здании не более 28 м высотой допускается принимать в качестве второго эвакуационного выхода лестничные клетки жилой части здания, при этом сообщение этажа с лестничной клеткой следует предусматривать через тамбур с противопожарными дверями.

3.3Обеспечение эвакуации

Квертикальным коммуникациям в жилом доме относятся лестницы

ипассажирские и грузоподъемные лифты, эскалаторы.

Необходимо отметить, что в современных жилых многоэтажных зданиях для связи между этажами используются лифты, а лестницы выполняют, в основном, роль путей эвакуации.

В соответствии с п. 4.8 [19] необходимо предусматривать лифты в жилых зданиях с отметкой пола верхнего жилого этажа, превышающей уровень отметки пола первого этажа на 12 м. Шахты лифтов выполняются из монолитного железобетона и представляют собой конструктивный элемент, не соединенный с несущими конструкциями здания.

Минимальное число пассажирских лифтов, которыми должны быть оборудованы жилые здания различной этажности, приведено в приложении «Г» [15].

Ширина площадок перед лифтами должна позволять использование лифта для транспортирования больного на носилках скорой помощи и быть не менее, м:

20

15- перед лифтами грузоподъемностью 630 кг при ширине кабины

2100 мм;

21- перед лифтами грузоподъемностью 630 кг при глубине кабины

2100 мм.

При двухрядном расположении лифтов ширина лифтового холла должна быть не менее, м:

1,8 - при установке лифтов с глубиной кабины менее 2100 мм;

25- при установке лифтов с глубиной кабины 2100 мм и более.

Всоответствии с п. 4.8 [19] производится расчет количества лифтов

иих вместимость. Лифтовые шахты не должны примыкать к жилым комнатам.

Лестнично-лифтовой холл отделяется от коридора перегородками с самозакрывающимися дверями. Машинное отделение располагается непосредственно над шахтой лифта и имеет больший размер по ширине чем сама шахта.

Типы незадымляемых лестничных клеток

При выборе типов и количества лестничных клеток и лестниц для домов секционного, коридорного и галерейного типов следует учитывать ограничения, связанные с величиной суммарной общей площади квартир на этаже и высотой расположения верхнего этажа жилого здания. В

многоквартирных жилых зданиях в качестве эвакуационных путей следует применять незадымляемые лестничные клетки:

-типа Н1 - с входом в лестничную клетку с этажа через наружную воздушную зону по открытым переходам (при обеспечении незадымляемости перехода через воздушную зону). Лестничные клетки типа Н1 должны иметь выход только непосредственно наружу;

-типа Н2 - с подпором воздуха в лестничную клетку при пожаре;

-типа НЗ - с входом в лестничную клетку с этажа через тамбур-

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]