ВИСНОВОК ДО ЗАНЯТТЯ:

Майбутні офіцери запасу зобов’язані мати тверді знання та практичні

навички по будові та експлуатації агрегатів трансмісії автомобіля.

Від технічного стану деталей зчеплення залежить нормальна робота синхронізаторів коробки передач.

З метою попередження дострокового виходу з ладу деталей коробки передач, роздавальної коробки та додаткової коробки відбору потужності необхідно:

-своєчасно і в повному об’ємі проводити технічне обслуговування зчеплення;

-регулювати вільний та повний хід педалі зчеплення;

-перевіряти стан муфти та опорного підшипника, при необхідності замінити;

Для нормальної роботи коробки передач та роздавальної коробки передач необхідно:

-постійно слідкувати за рівнем масла в картері КПП та РКПП;

-своєчасно проводити заміну трансмісійного масла;

-проводити регулювальні роботи;

-перевіряти кріплення;

-періодично перевіряти підтікання масла.

Питання для самоконтролю:

1.Призначення зчеплення автомобіля?

2.Які основні групи деталей входять до зчеплення?

3.Який принцип роботи механічного зчеплення?

4.Для чого служить коробка передач?

5.З яких основних частин складається коробка передач?

6.Що характеризує показник передавального числа коробки передач?

7.Чому обертовий момент на нейтральній передачі не передається до ведучого моста?

8.Як здійснюється передача обертового моменту до ведучого моста на прямій передачі?

9.За рахунок чого здійснюється зміна напрямку обертового моменту при вмиканні в коробці передач передачі заднього ходу?

10.Для чого служить синхронізатор?

Завдання на самостійну підготовку:

1.Автомобіль ЗІЛ – 131 і його модифікації .

2.Ознаки, причини та спосіб усунення несправностей зчеплення.

3.Призначення, технічна характеристика та загальна будова коробки передач, роздавальної коробки.

4.Робота коробки передач і роздавальної коробки.