- •Содержание
- •1 Общая часть
- •1.1 Характеристика и режимы работы оборудования
- •1.2 Описание принципиальной схемы мостового крана
- •1.3 Описание кинематической схемы мостового крана
- •1.4 Эксплуатация электрооборудования мостового крана
- •1.5 Ремонт электрооборудования мостового крана
- •2 РасчетНая часть
- •2.1 Расчет мощности двигателей
- •2.2 Расчет и выбор электромагнитных пускателей и тепловых реле
- •2.3 Расчет и выбор аппаратов ручного управления
- •Выбираем предохранитель пн2-250-50а-у3-кэаз
- •Выбираем предохранитель пн2-100-16а-у3
- •2.4 Расчет и выбор электродвигателей гидротолкателей
- •2.5 Расчет и выбор трансформатора
- •2.6 Расчет и выбор резисторов
- •2.7 Расчет и выбор сигнальных ламп и ламп местного освещения
- •Для освещения кабины машиниста выбираем светильник лифтовый типа сгл-2 мощностью 10 Вт.
- •2.8 Расчет и выбор проводов и кабелей
- •2.9 Выбор технического решения модернизации
- •3 Мероприятия по тб и охране труда
- •3.1 Техника безопасности при работе на кране
- •3.2 Охрана труда
2.3 Расчет и выбор аппаратов ручного управления
Защитная панель
В кабине управления любого подъемного крана должны находиться: рубильник для отключения электрооборудования крана при осмотре и ремонте, плавкие предохранители для защиты от коротких замыканий, сигнальная лампа, указывающая наличие напряжения в сети, и автомат или контактор, в цепь катушки которого включают блок-контакты дверей кабины и люка.
Крановая защитная панель осуществляет следующие виды защиты:
Электроснабжении, осуществляется с помощью нулевых контактов и контактора.
Защита от токов короткого замыкания и больших свыше 250% перегрузок.
Концевая защита, обеспечивающая отклонения при достижении механизмов крана крайних положений, осуществляется с помощью конечных выключателей.
Блокировка предотвращение включения двигателей при открытой двери кабины и открытом люке.
Аварийное отключение.
Отключение при снижении напряжения в сети свыше 15 %.
Используем защитную панель ПЗКБ - 400 У2
Расчет и выбор предохранителей
Ток для предохранителей находим по формуле
(51)
где:
Inom - номинальный ток защиты предохранителя, А;
Pmax - максимальная мощность нагрузки, Вт;
U - напряжение питающей сети, В.
Для предохранителей рубильника
А
Выбираем предохранитель пн2-250-50а-у3-кэаз
Для предохранителей на включение схемы
А
Выбираем предохранитель пн2-100-16а-у3
Расчет и выбор автоматических выключателей
Для защиты двигателей обычно применяют автоматы с комбинированными расцепителями:
- в режиме КЗ срабатывает электромагнитный (мгновенный) рацептель, ток срабатывания которого отстраивается от номинального тока двигателя по формуле
(52)
где,
- ток срабатывания мгновенного расцепителя;
- пусковой ток двигателей.
А
- в режиме перегрузки срабатывает тепловой (зависимый) расцепитель, ток срабатывания которого отстраивается от номинального тока двигателя по условию
(53)
где,
- ток срабатывания зависимого расцепителя;
- номинальный ток двигателей.
Для двигателей
А
Из полученных данных подбираем автоматический выключатель с режимом срабатывания
Для двигателей SH203L C50 4,5 кА, 50 А
Для выбора автоматического выключателя для кабины крана и подкранового освещения берем за основу потребляемый ток трансформаторами, найденный по формуле
(54)
А
Подбираем автоматический выключатель SH203L C16 4,5 кА, 16 А
Для выбора автоматического выключателя для подкранового освещения берем за основу потребляемый ток светильников, находим его по формуле 59
А
Подбираем автоматический выключатель SH203L C16 4,5 кА, 16 А
Для выбора автоматического выключателя для светильника в кабине берем за основу потребляемый ток светильника, находим его по формуле 59
А
Подбираем автоматический выключатель SH203L C6 4,5 кА, 6 А
Для выбора автоматического выключателя для сигнального освещения в кабине берем за основу потребляемый ток сигнальной лампы, находим его по формуле 59
А
Подбираем автоматический выключатель SH203L C6 4,5 кА, 6 А
Расчет и выбор контроллеров и конечных выключателей
Контроллеры бывают силовые (кулачковые) и магнитные (командо-контроллеры).
Силовые контроллеры своими контактами включаются в силовые цепи двигателей.
Магнитные контроллеры своими контактами включаются в цепи управления и через эти контакты в определенных положениях получают питание катушки контакторов, которые уже своими контактами будут давать питание на двигатель.
Выбор контроллера для моста, тележки и подъема
При выборе контроллера нужно учитывать;
мощность двигателя;
ток статора;
род тока;
номинальное напряжение;
расчетную продолжительность включения.
Данные двигателя моста и тележки
Рн м = 3,5 кВт
Рн т = 1,4 кВт
Рн п = 11 кВт
По справочнику Яуре А.Г. «Крановый электропривод» выбираем силовые кулачковые контроллеры ККТ62А
Раб. Положение 5/5
Напряжение 380 В
Класс защиты — IР40
Крановые конечные выключатели служат для предотвращения перехода механизмами предельно допустимых положений (ограничение подъема грузозахватывающего устройства или хода моста и тележки), а также блокировка открывания люков и двери кабины.
Конечные выключатели выбираются с учетом скорости перемещения механизмов.
Произведем выбор конечных выключателей
Для механизмов перемещения - КУ 701 рычажной с самовозвратом
Для подъема - КУ 703 с самовозвратом от груза
КУ 701
Скорость механизма 0,3-2 м/с
Категория размещения У1
Степень защиты IP44
КУ703
Скорость механизма 0,01-1 м/с
Категория размещения У1
Степень защиты IP44
Расчет и выбор максимального реле
(55)
Для моста А
Для подъема А
Для механизмов перемещения, моста, подъема выбираем реле типа РЭ0-401:
для моста РЭО-401 2ТД УХЛ3 6,0 А
для подъема РЭО-401 2ТД УХЛ3 25 А
Выбор вводного рубильника
Потребляемый ток равен 50 А, подбираем ближайшее значение
ЯБПВУ1
Номинальный ток - 100 А
Номинальный ток плавкой ставки, А - 16, 20, 32, 40, 63, 100
Коэффициент мощности – 0,95 0,8
Габариты - 374х335х164
Масса - 7 кг