- •3.3.1.1. Гравитационные плотины
- •3.3.1.2. Контрфорсные плотины
- •3.3.1.3. Арочные плотины
- •3.3.1.4. Водопропускные сооружения глухих плотин
- •33.2.4. Механическое оборудование водосливных плотин
- •3.3.2.5. Подъемно-опускные устройства затворов
- •4. Водозаборы из поверхностных источников
- •4.1. Водоприемные устройства
- •4.1.2. Водоприемники с вихревыми камерами
- •4.1.4. Устройства для промывки водоприемников
- •4.4. Водоприемные ковши
- •5. Берегоукрепительные сооружения
- •6. Судоходные шлюзы как элемент гидроузлов
- •7. Каналы
- •8. Напорные гидротехнические трубопроводы
- •9. Гидротехнические отстойники
8. Напорные гидротехнические трубопроводы
Напорные гидротехнические трубопроводы подразделяются на три вида в зависимости от производственного на значения.
Первый вид гидротехнических трубопроводов могут иметь значительную длину (до 10 км), прокладываются они по отно сительно спокойной трассе, с относительно небольшими напо рами и расходами, как правило, не подвергаются действию гид равлических ударов.
Второй вид гидротехнических трубопроводов - сравни тельно короткие трубопроводы, как правило, их называют дю керами, проклады ваю тся через суходолы, водотоки (реки) и т.д., также не подвергаются воздействию гидрав лических ударов.
Третий вид гидравлических трубопроводов - турбинные тру бопроводы, обычно имеют небольшую длину, укладываются с большими уклонами по косогорам, имеют возрастающие по дли не напоры, достигающие больших значений, подвержены гид равлическим ударам в зависимости от режима работы турбин или насосов.
Впрактике гидростроительства применяют деревянные, стальные, железобетонные трубопроводы. В зависимости от назначения гидротехнического трубопровода и величины рас четных нагрузок принимается соответствующая конструкция
иматериал трубопровода.
Вкаждом конкретном случае применения гидротехничес
кого трубопровода выполняется расчет его прочностных ха рактеристик, пропускной способности и установки специаль ных устройств - обратных клапанов, сальниковых компен саторов.
Металлические гидравлические трубопроводы имеют: фланцевые соединения (рис. 227), сальниковые (рис. 228) и та рельчатые компенсаторы (рис. 229), также применяется бандажирование трубопроводов (рис. 230).
Рис. 227. Схема фланцевых соединений гидравлических трубопроводов из ме таллических труб: а, б - фланцы жесткие; в - фланцы свободные
Рис. 228. Схемы скользтцих сальниковых компенсаторов для металлических гидравлических трубопроводов: 1 - пеньковый жгут с резиновым ядром; 2 - болты для затяжки уплотнительной набивки; 3 - прокладки из кожи; 4 - брон зовая втулка; 5 - пеньковая или резиновая набивка
Рис. 229. Схема тарельчатого |
Рис. 230. Принципиальная схема |
бандажированного гидравлического |
|
эластичного компенсатора метал |
трубопровода специальными кольца |
лических гидравлических трубопро |
ми жесткости из стали - полосовой, |
водов |
уголковой или т-образной |
Трубопроводы третьего типа, на косогорах, на линии перелома местности, укладываются на возведенные анкерные опоры от крытого или закрытого вида (рис. 231).
Рис. 231. Схема анкерных опор: а - закрытого типа; б - откры того типа; 1 -м е таллический уго лок; 2 - анкерные болты; 3 - метал
лические хомуты
Промежуточные опоры в зависимости от диаметра напорного трубопровода могут быть катковые, качающиеся, скользящие, сед ловые. Конструкции промежуточных опор должны обеспечивать возможность осевого перемещения и высотной регулировки тру бопровода, а на его отдельных участках - допускать перемеще ния его продольной оси по опорам (рис. 232).
Рис. 232. Принципиальная схема промежуточных опор металлических тру бопроводов: а - катковые; б - качающиеся; в - скользящие; г - седловые; 1 - шарнирная опора; 2 - опорное кольцо жесткости; 3 - опорная плита; 4 -
железобетонная опора; 5 - обратная засыпка; б - защитное покрытие
Деревянные напорные трубопроводы открытого типа (не подлежат засыпке) выполняют из клепок. Длина клепки при нимается не менее 3 м, торцевая стыковка клепок выполняет ся в перевязку не менее чем через 60 см, бандажи выполняются из цельных арматурных прудков (их количество зависит от диа метра трубопровода, обычно 2-3 шт.), шаг бандажей определяет ся расчетом.
Торцевое соединение клепок выполняется с применением шпо нок из металла или дуба (рис. 233), а для установки бандажей применяют «башмак бандажа» (рис. 234).
Рис. 233. Принципиальная схема уп лотнения торцевых стыков: 1 - торец клепки; 2 - шпонки (пластинки) из ста ли или дуба
б
Рис. 234. Принципиальная схема башмака бандажа деревянного трубопро вода; а - вид сбоку и сечение баишака по 1-1; б - план по оси 11-11башмака; I - бандаж; 2 - шайба; 3 - винтовая нарезка длиной по расчету
Промежуточные опоры деревянных трубопроводов могут быть кольцевыми или седловыми и выполняться из металла или желе зобетона (рис. 235).
Рис. 235. Принципиаль ная схема промежуточ ных опор деревянных на порных гидротехнических трубопроводов: а - коль цевая металлическая опо ра; б - седловая опора де ревянного трубопровода; 1 - опорное кольцо; 2 - на кладки; 3 - опорная косын ка; 4 - заклепки; 5 - про кладка; 6 - стыки клепки; 7- башмаки бандажей; 8 - бандажи; 9 - арматура
опоры
Железобетонные гидротехнические трубопроводы выпол няются из отдельных звеньев, изготовляемых на заводах или бе тонируемых на трассе водовода участками протяженностью по расчету в каждом конкретном случае (рис. 236).
Отдельные звенья и участки железобетонных гидротехничес ких трубопроводов соединяются муфтами. При монолитном ис полнении железобетонного трубопровода муфты должны устанав ливаться не ранее истечения расчетного срока, при котором бе тон, уложенный в тело трубы, наберет допустимую расчетную прочность (рис. 237).
Установку рабочей и распределительной арматуры в железо бетонных трубах выполняют в соответствии с расчетом на за данный напор трубопровода.
Как правило, железобетонные напорные трубопроводы уклады вают в траншеи на подготовленное бетонное основание с последую щей засыпкой качественным
грунтом (рис. 238).
Рис. 236. Принципиальная схе ма железобетонного напорно го трубопровода: 1 - муфта; 2 - бетонная постель; 3 - дренаж трубопровода; 4 - покрытие гудроном за два раза; 5 - слой асфальтового картона; 6 - штукатурка; 7 - температур-
Рис. 237. Схема соединительной муфты железобетонных напорных труб: 1 - муфта; 2 - два слоя асфальтового картона; 3 - просмоленная веревка; 4 - пеньковая веревка; 5 - один слой асфальтового картона; 6 - медный лист тол щиной 1 мм; 7 - торкрет-изоляция; 8 - уплотнение из свинца
Рис. 238. Принципиальная схемаукладки железобетонного трубопровода на бетонное основание: 1 - бетонная постель; 2 - кольцевая рабочая арматура; 3 - продольная распределительная арматура