Комплексное моделирование и интегрированные операции в нефтяной пром

тие надежного обещания, приводя к тому, что называют планированием обязательств.

Планирование обязательств является связью между агентами в системе поставок, которые непосредственно зависят от завершения действий других. В офшорной логистике это понятие может быть также очень интересно связано не только с логистическими услугами для клиентов, но и с обязательствами клиентов перед агентами логистики, когда дело доходит до требований предоставления ряда услуг. Последняя система планировщика действительно предлагает несколько инструментов и понятий для облегчения процесса планирования, включая повестки дня для встреч с ключевыми темами, чтобы гарантировать, что развиты все важные принципы.

Следующий шаг после опоры на развитие производственной методологии – это подвижное производство. Различия между этими двумя методологиями очень незначительные. В опорном производстве компания стремится сокращать все издержки, которые непосредственно не связаны с производством продукта для потребителя. Подвижное производство может включать данное понятие, но это добавляет идею, что у клиента есть потребность, которая будет удовлетворена быстро и эффективно.

В ситуациях, где компании объединяют оба подхода, они, как иногда говорят, используют «опорное и подвижное производство». Компании, которые используют подвижный производственный подход, склонны иметь очень сильные связи с поставщиками и родственными компаниями, наряду с многочисленными совместными командами, которые работают с целью доставить продукты быстро и эффективно. Они могут быстро договориться о новых соглашениях с поставщиками и другими партнерами в ответ на изменение рыночных сил и предпринять другие шаги, чтобы удовлетворить потребительские требования.

Это означает, что компания может увеличить производство продуктов с высоким потребительским спросом, а также перепроектировать продукты, чтобы ответить на проблемы, которые появи-

61

лись на открытом рынке. Подвижный подход клиентов позволяет компаниям быстро ответить на потребительские требования.

Системы ICT должны облегчить доступ к обновленной информации. Информация о более ранних событиях должна храниться в системах ICT. Это должно быть структурировано в форме, которая является простой для понимания пользователей. Кроме того, взгляды на планы в обработке событий должны быть объективными, т.е. не должно быть запланировано стопроцентное использование ресурсов. Уроки, извлеченные при обработке событий и инцидентов, должны быть применены к нормальному планированию. Опыт показывает, что многие ситуации, которые рассматриваются как «неожиданности», могли бы быть запланированы заранее, что привело бы к более эффективному использованию ресурсов.

Таким образом, использование интегрированного планирования обеспечивает более безопасное выполнение операций при значительном уменьшении частоты изменений плана, что обеспечивает более предсказуемый ход операций.

Кроме того, это помогает увеличить объем производства через установление оптимальных приоритетов действий, таким образом предотвращая дополнительные расходы. Это происходит благодаря улучшенному контролю и предоставлению более полной информации. Также это приводит к более разумному использованию и распределению ресурсов, основанных на данных, получаемых в реальном времени, и согласованной методологии планирования. Все это обуславливает определенную организационную гибкость при возможности внесения изменений в изначальный план.

Примеры использования интеграционного планирования:

♦Безопасность работы с IPL способствует сокращению количества операций на расстоянии от берега, таким образом предотвращая и уменьшая количество несчастных случаев.

♦Применение IPL на старых установках обуславливает оптимальную техподдержку оборудования, что гарантирует минимальную потерю производственной мощности.

62

♦IPL предоставляет возможность определить точнее спрос на транспортировку благодаря доступу к более полной информации, что позволяет улучшить контроль за расходами и логистикой.

♦Увеличенная организационная гибкость, основанная на возможности своевременной оценки возникновения проблем и их решения.

Следует учитывать, что каждый из шагов цикла планирования требует непрерывной корректировки и постоянных улучшений, уделяя внимание процессам работы, ролям, ответственности, коммуникационным подпрограммам, зонам и т.д. IPL подчеркивает интеграцию с другими областями на ранней стадии, понимая потребности каждой из них. IPL включает в себя понимание системы планирования в целом, а не просто отдельных планов или исключительных взаимозависимостей. Этот целостный подход, подчиняющийся иерархии плана, требует полной интеграции: горизонтально через отделы и организации, раскрывая взаимозависимости через различные области взаимодействий, и вертикально на операционных, тактических и стратегических уровнях.

Компании определяют уровни планирования различными способами, но все они касаются границ долгосрочного, среднесрочного и краткосрочного планирований. Каждый уровень включает

всебя различные области организации и фокусируется на различных горизонтах планирования.

Интегрированное планирование основывается на принципах ИО – интеграции людей, процессов работы и технологии. Чтобы принять более продуманные решения и достигнуть наилучшего выполнения, используют данные в реальном времени, совместные методы и экспертные знания из разных дисциплин, организаций и географических областей.

Основными препятствиями и проблемами в планировании являются:

♦субоптимальное установление приоритетов действий;

♦неэффективное использование ресурсов;

63

♦неспособность использовать в своих интересах изменения плана;

♦отсутствие координации между различными областями. Основные причины данных проблем:

– многократное использование несовместимых инструмен-

тов ICT;

–неточное распределение ролей и ответственности в процессе работы;

–отсутствие междисциплинарных знаний и оперативных потребностей;

–отсутствие совместного использования информации и низкое качество этой информации;

–отсутствие обязательств и доверия планам в процессе планирования;

–неподходящие или противоречивые показатели эффектив-

ности.

Интегрированные методы планирования опираются на платформу базовых возможностей и способности подключать дополнительные ресурсы, которые необходимы для того, чтобы постоянно улучшать стратегию планирования.

В соответствии с современной тенденцией большая часть перспективного проектирования имеет место на суше, в близком взаимодействии с персоналом, находящемся на промысле. Планирование

ивзаимодействие, как правило, имеют дело с задачами в пределах множества дисциплин в сложном урегулировании с потенциалом риска. Планировщик, как ожидают, встроит в планы необходимую безопасность рабочей среды и связанные с ней соображения, а также такие требования, как оптимальное использование имеющихся ресурсов, эффективность и требования к уровню качества.

С точки зрения планирования, нацеленного на краткосрочную перспективу, участвуют главы различных профессиональных секций, действующих на расстоянии от берега. Они являются главными агентами в таком планировании. Процессы работы обычно подразумевают, что главы различных профессиональных дисциплин готовят пла-

64

ны относительно своей сферы деятельности и компетенции. Первоначальные планы рассматриваются на совместном заседании с участниками от всех профессиональных подразделений вместе с главой производства, главой обслуживания и главой платформы, где в финале предлагается дальнейший план действий на будущее.

Планирование, нацеленное на среднесрочную перспективу, выполняется береговыми планировщиками, т.е. сотрудниками, которые работают только с планированием действий. Береговой планировщик разрабатывает предложения по четырнадцатидневному плану, являющемуся подходом для совместной встречи и планирования, включая всебя офисный и промысловый штаты. Рис. 3.6 иллюстрирует процессыпланированияв краткосрочныхи среднесрочных перспективах.

Рис. 3.6. Процессы планирования

Проектирование программного обеспечения основано на местоположении географических информационных систем. IO-КАРТА содержит легко понятные обзоры, показывая информацию о работе на различных стадиях планирования вместе с известными условиями в рабочей области. Это объединено с функциональностью для визу-

65

альной идентификации и описания риска. Следует рассмотреть подходы к применению IO-КАРТЫ и предварительных результатов первого исследования, проводимого в 2009 г., особенно сосредотачиваясь на результатах относительно идентификации риска. Основываясь на результатах, полученных благодаря всем упомянутым исследования, мы также обсуждаем проблемы и меры, чтобы повысить уровень безопасности, изучения, производительности при применении методов работы с ИО.

Испытательный стенд IO-КАРТЫ разработан, чтобы поддержать планирование действий обслуживания и модификации к среднесрочным перспективам, т.е., планируя и предписывая действия, можно выполнять их сегодня или на несколько недель вперед. Это подразумевает, что две различные группы сотрудников могут быть определены как краткосрочные и долгосрочные планировщики. Во время посещения одной из нефтяных и газовых установок на NCS проектная группа IO-КАРТЫ обсудила пользовательские требования для работы с офшорным штатом, занятым краткосрочным планированием.

Отправной точкой этих обсуждений стал графический показ эскизов, которые будут содержаться на испытательном стенде. Система была очень хорошо оценена штатом, и появился ряд предложений о том, как улучшить ее дизайн. Все эти идеи и требования не были добавлены к испытательному стенду для первого исследования удобства использования, но были зафиксированы и оценены. Многое из этого будет привнесено в проектирование будущих этапов.

Определенные функции были расставлены по приоритетам, важным для планирования, удобства использования и визуализации риска, отобранным исследовательской группы при разработке

иреализации. Испытательный стенд достаточно функционален для того, чтобы позволить исследовать то, как пользователи, т.е. планировщики обслуживания, чувствуют существующие риски, когда работа идет с планированием работы на типичной нефтяной платформе. Важно, что вся необходимая информация легкодоступна

иможет свободно перемещаться между разными уровнями.

66

Чтобы удовлетворить именно эту потребность, испытательный стенд был разработан с использованием методов Information Rich Design (IRD). Это понятие запатентовано Институтом энергетической технологии (ИФЕ) и в настоящее время является основной нормой проектирования работы на норвежских нефтяных и газовых установках. Понятие, первоначально разработанное как тип оператора показа с возможностями взаимодействия, было осуществлено исключительно как тип LSD-показа. Прототипы больших экранов IRD находятся на ядерной промышленности и в совместных скандинавских проектах.

Проектирование визуальных интерфейсов поднимает несколько проблем, одной из которых является вопрос о том, как избежать информационной передозировки. Безопасность и показы процесса могут покрыть большой объем данных, что может привести к перегрузке

инапряжению в конечном результате, так как человеческая память довольно ограничена. Однако есть методы, чтобы получить доступ кмозгу более эффективными способами. Моделью, на которой применимыпринципы IRD, является SRK: навыки, правила, знания.

Вцелом ранние исследования удобства использования подтверждают, что использование КАРТЫ IO показывает все риски

иможет таким образом служить общей системой взглядов для понимания рисков во время процесса планирования. System Usability

Scale (SUS) используется для глобальных оценок удобства использования систем. SUS состоит из десяти пунктов анкетного опроса, выявляющих пользовательский опыт человека компьютерной системой. Пользователь отвечает на 5 вопросов, которые оцениваются по рейтинговой системе от 1 до 5. Очки SUS колеблются в интервале от 0 до 100. Согласно исследованиям, средний показатель удовлетворения находится обычно между 65 и 70. Счет использования

IO-КАРТЫ был 80,3.

Нижеследующие функции были выделены как наиболее полезные:

♦ Инструмент заполняет важную функцию в визуализации рисков в соединении с задачами и расположениями, предлагая дополнительное выделение и напоминание рисков на карте.

67

♦Планировщики с офшорным опытом планирования (обычно pre-IO) могут иметь преимущество в идентификации рисков.

♦Также IO-КАРТА может помочь планировщикам, никогда не работавшим на расстоянии от берега, для получения «инстинктивного чувства» через визуализации.

♦Ограниченное количество дополнений к системе превратит его в программное обеспечение для совместной работы для распределенного сотрудничества. Потребности и зоны ответственности будут отличаться между пользователями.

♦Инструмент служит для фокусирования обсуждения среди междисциплинарных участников.

♦Введение элементов риска для добавления опасностей, запретов, комментариев и т.д. было хорошо принято участниками исследования в ходе оценки удобства пользования.

Исследование также выделило некоторые проблемы, на которые стоит обратить внимание:

– Существует потребность визуализировать задачи работы, не покрытые системой разрешения на работу. Не все задачи требуют разрешения на работу, например незначительные стандартные задачи. Однако они могут представлять риск, который система не рассматривает в этой версии, например, в ситуациях, где опасная задача запланирована близко к стандартной задаче.

– IO-КАРТА должна визуализировать целый процесс работы, от уведомления до реализации.

– Было предложено разработать IO-КАРТУ для упрощения процессов работы, связанных с планированием техобслуживания, т.е. с использованием основных задач проекта. Этот тип дисплея

помог бы планировщику обслуживания не забывать проверить и оценить все соответствующие аспекты операционной ситуации как часть процесса планирования.

Испытательный стенд был исследован в контексте удобства использования, и были получены положительные отзывы от пользователей в нескольких различных нефтяных компаниях.

68

Далее результаты будут проанализированы, и испытательный стенд будет обновлен для следующего исследования. В первом исследовании фокус был на отдельном удобстве пользования. В предстоящих исследованиях IO-КАРТА будет адаптироваться к использованию в сеансах сотрудничества, установленных через организацию видеоконференций. Также исследования будут включать в себя работу в команде и коллективное выявление риска.

Таким образом, мы напрямую подходим к одному из самых важных аспектов при внедрении ИО, которым является эффективное управление человеческими ресурсами.

69

4. УПРАВЛЕНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ ФАКТОРОМ: ЛИДЕРСТВО, ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ

Нефтяная промышленность находится на этапе перехода к использованию новых и более совершенных информационных технологий. Традиционные процессы работы и организационные структуры заменяются более эффективными и комплексными подходами к проведению операций на суше. Новые подходы применяются для преодоления традиционных препятствий – географических, организационных и профессиональных, что приводит к более эффективному принятию решений.

Интегрированные операции предоставляют возможности внедрения новых способов работы посредством применения инновационных технологий.

ИО в нефтедобывающей промышленности рассматриваются как стратегический инструмент, чтобы достигнуть большей безопасности, надежности и эффективности принятия решений. Они представляют собой технологию, которая включает общую компетентность, обработку данных и использование инструментов в режиме реального времени и вне зависимости от расстояния. Большинству нефтяных компаний удалось найти эффективные подходы к применению этих технических инструментов. Главная проблема, которая встает перед ИО сегодня, заключается в том, как участники взаимодействуют друг с другом, т.е. развитие навыков взаимодействия.

ИО намеревается увеличить опыт интеграции и взаимодействия между береговым базами и морскими объектами. Это может привести к более быстрому принятию эффективных решений, так как персонал из этих двух сфер имеет доступ к более полному знанию о ситуациях и проблемах, которые могут возникнуть.

Несколько компаний на норвежском континентальном шельфе начали применять ИО как стратегический инструмент достижения безопасности, надежности и эффективности проведения опера-

70