m0924
.pdfПродолжение прил. Б
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
45 |
от 26 до 60 |
ТО-1 |
200 |
13 |
0,9 |
12,1 |
– |
6 |
|
|
ТО-2 |
600 |
52 |
1,9 |
50,1 |
– |
26 |
|
|
СО |
2 раза в год |
10 |
– |
10 |
– |
3 |
|
|
Т |
1200 |
245 |
3,1 |
169,9 |
72 |
24 |
|
|
К |
12000 |
575 |
– |
380 |
195 |
80 |
46 |
от 61 до 100 |
ТО-1 |
200 |
14 |
1 |
13 |
– |
7 |
|
|
ТО-2 |
600 |
53 |
2 |
51 |
– |
27 |
|
|
СО |
2 раза в год |
11 |
– |
11 |
– |
3 |
|
|
Т |
1200 |
260 |
3,2 |
179,8 |
77 |
26 |
|
|
К |
12000 |
670 |
– |
450 |
220 |
95 |
47 |
от 101 до 160 |
ТО-1 |
200 |
16 |
1,1 |
14,9 |
– |
8 |
|
|
ТО-2 |
600 |
56 |
2,2 |
53,8 |
– |
28 |
|
|
СО |
2 раза в год |
13 |
– |
13 |
– |
4 |
|
|
Т |
1200 |
291 |
3,3 |
199,7 |
88 |
29 |
|
|
К |
12000 |
870 |
– |
568 |
302 |
120 |
48 |
от 161 до 250 |
ТО-1 |
200 |
19 |
1,2 |
17,8 |
– |
9 |
|
|
ТО-2 |
600 |
61 |
2,3 |
58,7 |
– |
30 |
|
|
СО |
2 раза в год |
17 |
– |
17 |
– |
5 |
|
|
Т |
1200 |
339 |
3,5 |
230,5 |
105 |
35 |
|
|
К |
14400 |
1200 |
– |
750 |
450 |
160 |
49 |
от 251 до 400 |
ТО-1 |
200 |
21 |
1,3 |
19,7 |
– |
10,0 |
|
|
ТО-2 |
600 |
65 |
2,4 |
62,6 |
– |
32 |
|
|
СО |
2 раза в год |
20 |
– |
20 |
_ |
6 |
|
|
Т |
1200 |
392 |
3,7 |
266,3 |
122 |
39 |
|
|
К |
14400 |
1500 |
– |
920 |
580 |
210 |
50 |
от 401 до 630 |
ТО-1 |
200 |
27 |
1,4 |
25,6 |
– |
13 |
|
|
ТО-2 |
600 |
73 |
2,5 |
70,5 |
– |
36 |
|
|
СО |
2 раза в год |
26 |
– |
26 |
– |
8 |
|
|
Т |
1200 |
495 |
3,9 |
341,1 |
150 |
50 |
|
|
К |
14400 |
2130 |
– |
1385 |
745 |
275 |
51 |
от 631 до 1000 |
ТО-1 |
200 |
31 |
1,5 |
29,5 |
– |
15 |
|
|
ТО-2 |
600 |
78 |
2,6 |
75,4 |
– |
39 |
|
|
СО |
2 раза в гол |
30 |
– |
30 |
– |
10 |
|
|
Т |
1200 |
560 |
4,2 |
388,8 |
167 |
56 |
|
|
К |
14400 |
2550 |
– |
1715 |
835 |
325 |
52 |
более 1000 |
ТО-1 |
200 |
35 |
1,6 |
33,4 |
– |
17 |
|
|
ТО-2 |
600 |
84 |
2,7 |
81,3 |
– |
42 |
|
|
СО |
2 раза в год |
34 |
– |
34 |
– |
11 |
|
|
Т |
1200 |
615 |
4,5 |
426,5 |
184 |
60 |
|
|
К |
14400 |
2900 |
– |
1905 |
995 |
375 |
41
Продолжение прил. Б
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
Катки: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53 |
прицепные, |
ТО-1 |
50 |
3,8 |
0,3 |
|
– |
|
2 |
|
3,5 |
|
|
||||||||
|
вибрационные с |
ТО-2 |
250 |
11 |
0,5 |
10,5 |
– |
4 |
|
|
|
тракторами |
СО |
2 раза в год |
32 |
– |
32 |
– |
8 |
|
|
|
класса 3 т |
Т |
1000 |
355 |
1,0 |
262 |
92 |
40 |
|
|
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
20 |
– |
20 |
– |
|
– |
|
|
|
К |
6000 |
570 |
– |
430 |
140 |
60 |
|
|
54 |
то же класса |
ТО-1 |
50 |
5,6 |
0,4 |
5,2 |
– |
2,5 |
|
|
|
10 т |
ТО-2 |
250 |
18,6 |
0,6 |
18 |
– |
5 |
|
|
|
|
СО |
2 раза в год |
51 |
– |
51 |
– |
12 |
|
|
|
|
Т |
1000 |
432 |
1,1 |
322,9 |
108 |
50 |
|
|
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
32 |
– |
32 |
– |
|
– |
|
|
|
К |
6000 |
730 |
– |
518 |
212 |
70 |
|
|
|
Передвижные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
электростан- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ции мощно- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стью, кВт: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
до 10 |
ТО-1 |
50 |
1,8 |
0,5 |
1,3 |
– |
1 |
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
5 |
0,7 |
4,3 |
– |
3 |
|
|
|
|
Т |
1000 |
35 |
1,0 |
29,5 |
4,5 |
9 |
|
|
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
11 |
– |
11 |
– |
|
– |
|
|
|
К |
4000 |
130 |
– |
95 |
35 |
13 |
|
|
56 |
11–21 |
ТО-1 |
50 |
1,8 |
0,5 |
1,3 |
– |
1 |
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
6 |
0,8 |
5,2 |
– |
3 |
|
|
|
|
Т |
1000 |
50 |
1,2 |
38,8 |
10 |
12 |
|
|
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
12 |
– |
12 |
– |
|
– |
|
|
|
К |
4000 |
200 |
– |
155 |
45 |
20 |
|
|
57 |
22–36 |
ТО-1 |
50 |
2,7 |
0,6 |
2,1 |
– |
1,5 |
|
|
|
|
ТО-2 |
250 |
7 |
0,9 |
6,1 |
– |
4 |
|
|
|
|
Т |
1000 |
70 |
1,4 |
50,6 |
18 |
17 |
|
|
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
15 |
– |
15 |
– |
|
– |
|
|
|
К |
6000 |
250 |
– |
190 |
60 |
25 |
|
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил. Б
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
58 |
37–60 |
ТО-1 |
50 |
|
3,7 |
0,7 |
3 |
– |
2 |
|
|
ТО-2 |
250 |
|
8 |
1,0 |
7,0 |
– |
4 |
|
|
Т |
1000 |
|
90 |
1,6 |
65,4 |
23 |
20 |
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
18 |
– |
18 |
– |
– |
|
|
|
К |
6000 |
|
300 |
– |
225 |
75 |
30 |
59 |
61–100 |
ТО-1 |
50 |
|
4,5 |
0,8 |
3,7 |
– |
2,5 |
|
|
ТО-2 |
250 |
|
9 |
1,2 |
7,8 |
– |
5 |
|
|
Т |
1000 |
|
100 |
1,8 |
73,2 |
25 |
25 |
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
– |
20 |
– |
20 |
– |
– |
|
|
|
ТО-3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К |
6000 |
|
340 |
– |
253 |
87 |
35 |
60 |
более 100 |
ТО-1 |
50 |
|
5 |
1 |
4 |
– |
3 |
|
|
ТО-2 |
250 |
|
10 |
1,4 |
8,6 |
– |
5 |
|
|
Т |
1000 |
|
120 |
2 |
88 |
30 |
30 |
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
– |
22 |
– |
22 |
– |
– |
|
|
|
ТО-3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К |
6000 |
|
400 |
– |
300 |
100 |
40 |
|
Компрессоры: |
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
передвижные, с |
ТО-1 |
|
|
0,9 |
0,4 |
0,5 |
– |
0,9 |
100 |
|
||||||||
|
электроприво- |
ТО-2 |
250 |
|
1,8 |
0,5 |
1,3 |
– |
1 |
|
дом, произво- |
Т |
1000 |
|
17 |
1,0 |
13 |
3 |
4 |
|
дительностью |
|
|||||||
|
К |
3000 |
|
80 |
– |
55 |
25 |
8 |
|
|
0,25–0,5 м3/мин |
|
|||||||
62 |
то же произво- |
ТО-1 |
100 |
|
1,8 |
0,5 |
1,3 |
– |
0,9 |
|
дительностью |
ТО-2 |
250 |
|
2,6 |
0,6 |
2 |
– |
1,3 |
|
1–2 м3/мин |
Т |
1000 |
|
35 |
1,2 |
26,8 |
7 |
9 |
|
|
К |
4000 |
|
130 |
– |
85 |
45 |
13 |
63 |
то же произво- |
ТО-1 |
100 |
|
1,8 |
0,5 |
1,3 |
– |
1,8 |
|
дительностью |
ТО-2 |
250 |
|
3,7 |
0,7 |
3 |
– |
2 |
|
3–5 м3/мин |
Т |
1000 |
|
85 |
1,4 |
63,6 |
20 |
20 |
|
|
К |
5000 |
|
200 |
– |
130 |
70 |
20 |
64 |
передвижные, с |
ТО-1 |
50 |
|
1,8 |
0,5 |
1,3 |
– |
1,8 |
|
приводом от |
ТО-2 |
250 |
|
7,6 |
0,6 |
7 |
– |
4 |
|
двигателя внут- |
СО |
2 раза в год |
1,8 |
– |
1,8 |
– |
1 |
|
|
реннего сгора- |
Т |
1000 |
|
120 |
3 |
72 |
45 |
30 |
|
ния, производи- |
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
тельностью 5– |
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 м3/мин |
ТО-3 |
– |
10 |
– |
10 |
– |
– |
|
|
|
К |
6000 |
|
320 |
– |
210 |
110 |
32 |
43
Продолжение прил. Б
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
65 |
то же произво- |
ТО-1 |
50 |
2,6 |
0,6 |
2 |
– |
2,6 |
|
дительностью |
ТО-2 |
250 |
9 |
0,7 |
8,3 |
– |
5 |
|
7–9 м3/мин |
СО |
2 раза в год |
2,6 |
– |
2,6 |
– |
1,3 |
|
|
Т |
1000 |
160 |
3,5 |
96,5 |
60 |
40 |
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
13 |
– |
13 |
– |
– |
|
|
К |
6000 |
440 |
– |
285 |
155 |
44 |
|
Буровые ма- |
|
|
|
|
|
|
|
|
шины: |
|
|
|
|
|
|
|
66 |
бурильно- |
ТО-1 |
50 |
5,5 |
0,5 |
5 |
– |
3 |
|
крановые на ба- |
ТО-2 |
250 |
13 |
1,0 |
12 |
– |
6 |
|
зе трактора |
СО |
2 раза в год |
27 |
– |
27. |
– |
12 |
|
класса 3 т |
Т |
1000 |
325 |
5 |
235 |
85 |
30 |
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
25 |
– |
25 |
– |
– |
|
|
К |
5000 |
530 |
– |
370 |
160 |
50 |
67 |
то же класса 10 т |
ТО-1 |
50 |
6,3 |
0,6 |
5,7 |
– |
3 |
|
|
ТО-2 |
250 |
18 |
2 |
16 |
– |
9 |
|
|
СО |
2 раза в год |
40 |
– |
40 |
– |
20 |
|
|
Т |
1000 |
410 |
5,2 |
304,8 |
100 |
50 |
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
35 |
– |
35 |
– |
– |
|
|
К |
5000 |
670 |
– |
500 |
170 |
70 |
68 |
то же класса 15 т |
ТО-1 |
50 |
7 |
0,7 |
6,3 |
– |
4 |
|
|
ТО-2 |
250 |
20 |
2,8 |
17,2 |
– |
12 |
|
|
СО |
2 раза в год |
47 |
– |
47 |
– |
25 |
|
|
Т |
1000 |
460 |
5,4 |
344,6 |
110 |
65 |
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
40 |
– |
40 |
– |
– |
|
|
К |
5000 |
750 |
– |
570 |
180 |
85 |
69 |
то же класса 25 т |
ТО-1 |
50 |
8 |
0,9 |
7,1 |
– |
5 |
|
|
ТО-2 |
250 |
27 |
4 |
23 |
– |
15 |
|
|
СО |
2 раза в год |
53 |
– |
53 |
– |
35 |
|
|
Т |
1000 |
500 |
5,6 |
364,4 |
130 |
90 |
|
|
В том |
|
|
|
|
|
|
|
|
числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-3 |
– |
60 |
– |
60 |
– |
– |
|
|
К |
5000 |
900 |
– |
710 |
190 |
110 |
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание прил. Б
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
70 |
бурильно- |
ТО-1 |
50 |
4,7 |
0,7 |
4 |
– |
2,5 |
|
крановые на базе |
ТО-2 |
250 |
18 |
1,6 |
16,4 |
– |
9 |
|
автомобилей гру- |
СО |
2 раза в год |
9 |
– |
9 |
– |
5 |
|
зоподъемностью |
Т |
1000 |
195 |
3,5 |
136,5 |
55 |
25 |
|
до 5 т |
К |
5000 |
560 |
– |
400 |
160 |
50 |
71 |
то же грузоподъ- |
ТО-1 |
50 |
5,4 |
0,8 |
4,6 |
– |
3 |
|
емностью от 5 до |
ТО-2 |
250 |
21,8 |
1,8 |
20 |
– |
11 |
|
10 т |
СО |
2 раза в год |
11 |
– |
11 |
– |
6 |
|
|
Т |
1000 |
240 |
4 |
176 |
60 |
30 |
|
|
К |
5000 |
625 |
– |
450 |
175 |
60 |
72 |
то же грузоподъ- |
ТО-1 |
50 |
7,2 |
0,9 |
6,3 |
– |
3,5 |
|
емностью более |
ТО-2 |
250 |
29 |
2,0 |
27 |
– |
14 |
|
10 т |
СО |
2 раза в год |
14 |
– |
14 |
– |
7 |
|
|
Т |
1000 |
300 |
4,5 |
200,5 |
95 |
40 |
|
|
К |
5000 |
720 |
– |
530 |
190 |
70 |
|
Трубоукладчи- |
|
|
|
|
|
|
|
|
ки гусеничные |
|
|
|
|
|
|
|
|
грузоподъемно- |
|
|
|
|
|
|
|
|
стью, т: |
|
|
|
|
|
|
|
73 |
до 6,5 |
ТО-1 |
50 |
4 |
4 |
0,5 |
– |
1,5 |
|
|
ТО-2 |
250 |
14 |
14 |
1,0 |
– |
8 |
|
|
СО |
2 раза в год |
34 |
34 |
– |
– |
8 |
|
|
Т |
1000 |
400 |
300 |
4 |
96 |
48 |
|
|
К |
6000 |
760 |
610 |
– |
150 |
104 |
74 |
от 6,5 до 10 |
ТО-1 |
50 |
5 |
5 |
0,6 |
– |
2,5 |
|
|
ТО-2 |
250 |
16 |
15 |
2,2 |
– |
8 |
|
|
СО |
2 раза в год |
46 |
46 |
– |
– |
16 |
|
|
Т |
1000 |
470 |
350 |
5,2 |
114,8 |
56 |
|
|
К |
6000 |
900 |
660 |
– |
240 |
128 |
75 |
более 10 |
ТО-1 |
50 |
6 |
6 |
0,7 |
– |
2,5 |
|
|
ТО-2 |
250 |
20 |
20 |
2,4 |
– |
8 |
|
|
СО |
2 раза в год |
54 |
54 |
– |
– |
16 |
|
|
Т |
1000 |
700 |
520 |
5,4 |
174,6 |
64 |
|
|
К |
6000 |
1620 |
1200 |
– |
320 |
152 |
45
Приложение В
Нормы периодичности и продолжительности технического обслуживания и ремонта путевых машин ОАО «РЖД»
№ |
Наименование |
Виды техни- |
Единица из- |
Периодичность |
Продолжи- |
|
ческого об- |
мерения пе- |
технического |
тельность вы- |
|||
п/п |
машин |
служивания |
обслуживания |
|||
риодичности |
полнения, сут |
|||||
|
|
и ремонта |
|
и ремонта |
|
|
1 |
Краны укладоч- |
ТО-1 |
|
10 |
0,25 |
|
|
ные УК-25/9, |
ТО-2 |
Километр |
20 |
0,5 |
|
|
УК-25/9-18 |
ТР-1 |
разбираемого |
80 |
2 |
|
|
|
ТР-2 |
или уклады- |
160 |
3 |
|
|
|
КР-1 |
ваемого пути |
640 |
6 |
|
|
|
КР-2 |
|
1280 |
– |
|
2 |
Кран укладоч- |
ТО-1 |
|
15 |
0,25 |
|
|
ный УК-25/25 |
ТО-2 |
Километр |
30 |
0,5 |
|
|
|
ТР-1 |
разбираемого |
120 |
2 |
|
|
|
ТР-2 |
или уклады- |
240 |
3 |
|
|
|
КР-1 |
ваемого пути |
960 |
6 |
|
|
|
КР-2 |
|
1920 |
– |
|
3 |
Платформы мо- |
ТО-1 |
|
10 |
0,5 |
|
|
торные |
ТО-2 |
Километр |
20 |
1,0 |
|
|
МПД, |
ТР-1 |
разбираемого |
80 |
4 |
|
|
МПД-2 |
ТР-2 |
или уклады- |
160 |
7 |
|
|
|
КР-1 |
ваемого пути |
640 |
14 |
|
|
|
КР-2 |
|
1280 |
– |
|
4 |
Кран погрузоч- |
ТО-1 |
|
10 |
0,5 |
|
|
ный |
ТО-2 |
Километр |
20 |
1 |
|
|
ПКД |
ТР-1 |
разбираемого |
40 |
4 |
|
|
|
ТР-2 |
или уклады- |
80 |
9 |
|
|
|
КР-1 |
ваемого пути |
320 |
18 |
|
|
|
КР-2 |
|
640 |
– |
|
5 |
Электробалла- |
ТО-1 |
|
25 |
0,5 |
|
|
стер ЭЛБ-1 |
ТО-2 |
Километр от- |
50 |
1 |
|
|
|
ТР-1 |
150 |
5 |
||
|
|
ремонтиро- |
||||
|
|
ТР-2 |
300 |
11 |
||
|
|
ванного пути |
||||
|
|
КР-1 |
1200 |
22 |
||
|
|
|
||||
|
|
КР-2 |
|
2400 |
– |
|
6 |
Электробалла- |
ТО-1 |
|
50 |
0,5 |
|
|
стеры |
ТО-2 |
Километр от- |
100 |
1 |
|
|
ЭЛБ-3, |
ТР-1 |
300 |
5 |
||
|
ремонтиро- |
|||||
|
ЭЛБ-4 |
ТР-2 |
600 |
11 |
||
|
ванного пути |
|||||
|
(ЭЛБ-3МК) |
КР-1 |
2400 |
22 |
||
|
|
|||||
|
|
КР-2 |
|
4800 |
– |
46
Продолжение прил. В
№ |
Наименование |
Виды техни- |
Единица из- |
Периодичность |
Продолжи- |
|
ческого об- |
мерения пе- |
технического |
тельность вы- |
|||
п/п |
машин |
служивания |
обслуживания |
|||
риодичности |
полнения, сут |
|||||
|
|
и ремонта |
|
и ремонта |
|
|
7 |
Струги МОП, |
ТО-1 |
|
50 |
0,25 |
|
|
СС-1, |
ТО-2 |
|
100 |
0,5 |
|
|
СС-1А |
ТР-1 |
Километр |
500 |
2 |
|
|
|
ТР-2 |
проходов |
2000 |
5 |
|
|
|
КР-1 |
|
6000 |
12,5 |
|
|
|
КР-2 |
|
12000 |
– |
|
8 |
Струги |
ТО |
Месяц |
1 |
0,25 |
|
|
СС-1М, |
ТР-1 |
|
500 |
0,5 |
|
|
СС-3 |
ТР-2 |
Километр |
4000 |
5 |
|
|
|
КР-1 |
проходов |
8000 |
12,5 |
|
|
|
КР-2 |
|
16000 |
– |
|
9 |
Машины щебне- |
ТО-1 |
|
25 |
0,5 |
|
|
очистительные |
ТО-2 |
Километр |
50 |
1 |
|
|
ЩОМ-4, |
ТР-1 |
100 |
4 |
||
|
очищенного |
|||||
|
ЩОМ-4М |
ТР-2 |
200 |
15 |
||
|
пути |
|||||
|
|
КР-1 |
500 |
30 |
||
|
|
|
||||
|
|
КР-2 |
|
1000 |
– |
|
10 |
Машина щебне- |
ТО-2 |
|
7 |
0,5 |
|
|
очистительная |
ТО-3 |
Километр |
21 |
1 |
|
|
СЧ-600 |
ТР-1 |
63 |
5 |
||
|
очищенного |
|||||
|
|
ТР-2 |
126 |
11 |
||
|
|
пути |
||||
|
|
КР-1 |
315 |
22 |
||
|
|
|
||||
|
|
КР-2 |
|
630 |
– |
|
11 |
Машины выпра- |
ТО-1 |
|
15 |
0,5 |
|
|
вочно-подбивоч- |
ТО-2 |
Километр от- |
30 |
1 |
|
|
но-отделочные |
ТР-1 |
120 |
5 |
||
|
ремонтиро- |
|||||
|
ВПО-3000, |
ТР-2 |
240 |
15 |
||
|
ванного пути |
|||||
|
ВПР-02М |
КР-1 |
960 |
31,5 |
||
|
|
|||||
|
|
КР-2 |
|
1920 |
– |
|
12 |
Машины выпра- |
ТО-2 |
|
14 |
0,5 |
|
|
вочно-подбивоч- |
ТО-3 |
Километр от- |
56 |
1 |
|
|
но-рихтовочные |
ТР-1 |
112 |
4 |
||
|
ремонтиро- |
|||||
|
ВПР-02, |
ТР-2 |
224 |
20 |
||
|
ванного пути |
|||||
|
ВПР-02М |
КР-1 |
896 |
40 |
||
|
|
|||||
|
|
КР-2 |
|
1792 |
– |
|
13 |
Машины выпра- |
ТО-2 |
|
20 |
0,5 |
|
|
вочно-подбиво- |
|
||||
|
ТО-3 |
Отремонти- |
40 |
1 |
||
|
чно-рихтовоч- |
|||||
|
ТР-1 |
рованных |
200 |
5 |
||
|
ные для стрело- |
|||||
|
ТР-2 |
стрелочных |
400 |
25 |
||
|
чных переводов |
|||||
|
КР-1 |
переводов |
1600 |
50 |
||
|
ВПРС-02, |
|||||
|
КР-2 |
|
3200 |
– |
||
|
ВПРС-02М |
|
||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
47 |
Продолжение прил. В
№ |
Наименование |
Виды техни- |
Единица из- |
Периодичность |
Продолжи- |
|
ческого об- |
мерения пе- |
технического |
тельность вы- |
|||
п/п |
машин |
служивания и |
обслуживания |
|||
риодичности |
полнения, сут |
|||||
|
|
ремонта |
|
и ремонта |
|
|
14 |
Машина рихто- |
ТО-1 |
|
45 |
0,5 |
|
|
вочная Р 2000 |
ТО-2 |
Километр от- |
180 |
1 |
|
|
|
ТР-1 |
360 |
3 |
||
|
|
ремонтиро- |
||||
|
|
ТР-2 |
720 |
15 |
||
|
|
ванного пути |
||||
|
|
КР-1 |
2880 |
30 |
||
|
|
|
||||
|
|
КР-2 |
|
5760 |
– |
|
15 |
Гайковерт ПМГ |
ТО-1 |
|
20 |
1 |
|
|
|
ТО-2 |
Километр от- |
60 |
2 |
|
|
|
ТР-1 |
120 |
5 |
||
|
|
ремонтиро- |
||||
|
|
ТР-2 |
240 |
10 |
||
|
|
ванного пути |
||||
|
|
КР-1 |
960 |
20 |
||
|
|
|
||||
|
|
КР-2 |
|
1920 |
– |
|
16 |
Машина балла- |
ТО-1 |
|
10 |
0,25 |
|
|
стоуплотнитель- |
ТО-2 |
Километр от- |
50 |
0,5 |
|
|
ная БУМ |
ТР-1 |
100 |
3 |
||
|
ремонтиро- |
|||||
|
|
ТР-2 |
200 |
9 |
||
|
|
ванного пути |
||||
|
|
КР-1 |
800 |
19 |
||
|
|
|
||||
|
|
КР-2 |
|
1600 |
– |
|
17 |
Машина для |
ТО-1 |
|
50 |
0,25 |
|
|
сварки рельсов |
ТО-2 |
|
300 |
0,5 |
|
|
ПРСМ-3 |
ТР-1 |
Сварных |
600 |
2 |
|
|
|
ТР-2 |
стыков |
1200 |
5 |
|
|
|
КР-1 |
|
4800 |
10 |
|
|
|
КР-2 |
|
9600 |
– |
|
18 |
Машина (вагон) |
ТО-1 |
Суток работы |
7 |
0,25 |
|
|
для шлифовки |
ТО-2 |
30 |
0,5 |
||
|
|
|||||
|
рельсов РШП-48 |
ТР-1 |
|
400 |
2 |
|
|
|
ТР-2 |
Километр |
8000 |
15 |
|
|
|
КР-1 |
проходов |
20000 |
30 |
|
|
|
КР-2 |
|
60000 |
– |
|
19 |
Снегоочистители |
ТО |
Месяц |
1 |
0,5 |
|
|
плужные |
ТР-2 |
|
5 |
5 |
|
|
СДП, |
|
||||
|
КР-1 |
Год |
10 |
12,5 |
||
|
СДП-М, |
|||||
|
КР-2 |
|
20 |
– |
||
|
СДП-М2 |
|
||||
|
|
|
|
|
||
20 |
Снегоочиститель |
ТО-1 |
|
25 |
0,5 |
|
|
роторный элек- |
ТО-2 |
|
50 |
1 |
|
|
трический |
ТР-1 |
Час работы |
200 |
2 |
|
|
ЭСО-3 |
ТР-2 |
400 |
16 |
||
|
|
|||||
|
|
КР-1 |
|
1600 |
40 |
|
|
|
КР-2 |
|
3200 |
– |
48
Окончание прил. В
№ |
Наименование |
Виды техни- |
Единица изме- |
Периодичность |
Продолжи- |
|
ческого об- |
рения перио- |
технического |
тельность |
|||
п/п |
машин |
служивания и |
обслуживания |
выполнения, |
||
дичности |
||||||
|
|
ремонта |
и ремонта |
сут |
||
|
|
|
||||
21 |
Хоппер-дозаторы |
ТО-2 |
Год |
После каждой |
0,25 |
|
|
ЦНИИ-ДВЗ, |
загрузки |
||||
|
|
|
|
|||
|
ВПМ-770 |
ТО-3 |
|
2 |
0,5 |
|
|
|
ТР-1 |
Месяц |
2 |
3 |
|
|
|
КР-1 |
10 |
4 |
||
|
|
|
||||
|
|
КР-2 |
|
20 |
– |
|
22 |
Дрезины грузо- |
ТО-1 |
|
1,4 (140) |
0,5 |
|
|
вые мотовозы |
ТО-2 |
Пробег, км·103 |
4,2 (420) |
1 |
|
|
МПТ-4, |
ТР-1 |
16,8 (1680) |
3 |
||
|
(или час рабо- |
|||||
|
МПТ-6, |
ТР-2 |
50 (5000) |
6 |
||
|
ты дизеля) |
|||||
|
ДГКУ, |
КР-1 |
100 (10000) |
11 |
||
|
|
|||||
|
ДГКУ-5 |
КР-2 |
|
300 (30000) |
– |
|
23 |
Автомотрисы |
ТО-1 |
|
1,4 (140) |
0,5 |
|
|
АГМС, |
ТО-2 |
Пробег, км·103 |
4,2 (420) |
1 |
|
|
АГП, |
ТР-1 |
16,8 (1680) |
3 |
||
|
(или час рабо- |
|||||
|
АГМУ |
ТР-2 |
50 (5000) |
6 |
||
|
ты дизеля) |
|||||
|
|
КР-1 |
100 (10000) |
11 |
||
|
|
|
||||
|
|
КР-2 |
|
300 (30000) |
– |
|
24 |
Вагоны путеиз- |
ТО-1 |
Месяц |
1 |
0,5 |
|
|
мерительные |
ТО-2 |
4 |
1 |
||
|
|
|||||
|
ЦНИИ-4, |
ТР-1 |
км·103 рабоче- |
12 (0,5) |
4 |
|
|
КВЛ-П |
ТР-2 |
48 (2,0) |
15 |
||
|
го пробега |
|||||
|
|
КР-1 |
144 (6,0) |
60 |
||
|
|
(год) |
||||
|
|
КР-2 |
432 (18,0) |
– |
||
|
|
|
||||
25 |
Вагон дефекто- |
ТО-1 |
Час работы |
50 |
0,5 |
|
|
скопный |
ТО-2 |
200 |
1 |
||
|
|
|||||
|
ВД-1МТ |
ТР-1 |
|
0,5 |
2 |
|
|
|
ТР-2 |
Год |
2 |
15 |
|
|
|
КР-1 |
6 |
60 |
||
|
|
|
||||
|
|
КР-2 |
|
18 |
– |
49
Приложение Г
Нормы периодичности и сроки службы специального подвижного состава хозяйства электроснабжения ОАО «РЖД»
|
|
Виды тех- |
|
Периодич- |
Срок полезного |
|
№ |
|
нического |
Единица из- |
ность техни- |
||
Наименование |
использования |
|||||
п/ |
машин |
обслужи- |
мерения пе- |
ческого об- |
машин (срок |
|
п |
вания |
риодичности служивания и |
||||
|
службы) |
|||||
|
|
и ремонта |
|
ремонта |
||
|
|
|
|
|||
1 |
Автомотрисы |
|
|
|
|
|
|
АГВ, АГВМ, |
|
|
|
|
|
|
АДМ, АДМ-1, |
|
|
|
|
|
|
АДМ-1.2, |
|
|
|
Установлен – |
|
|
АДМ-1.3, |
|
|
|
25 лет. Для авто- |
|
|
1АДМ-1.3, |
|
|
|
мотрис, интенсив- |
|
|
АДМ-1М, |
ТО-1 |
|
1,7 (140) |
но эксплуатирую- |
|
|
1АДМ-1М, |
Пробег, |
щихся, межре- |
|||
|
ТО-2 |
5,0 (420) |
||||
|
АДМ-1.5, |
км·103 |
монтные нормы по |
|||
|
Т |
20 (1670) |
||||
|
1АДМ-1.5 |
(или час ра- |
времени или про- |
|||
|
С |
60 (5000) |
||||
|
АДМ-1.5Б, |
боты дизеля) |
бегу для всех ви- |
|||
|
К |
120 (10000) |
||||
|
1АДМ-1.5Б, |
|
дов ремонта, кро- |
|||
|
|
|
|
|||
|
АДМ-1С, |
|
|
|
ме текущего, мо- |
|
|
АДМ-1кс, |
|
|
|
гут быть уменьше- |
|
|
АДМ-1ксм, |
|
|
|
ны до 25 % |
|
|
АДМСКМ, |
|
|
|
|
|
|
АДМС, |
|
|
|
|
|
|
АДМ-2 и др. |
|
|
|
|
|
2 |
Платформы для |
ТО-1 |
|
1,25 |
|
|
|
ремонта кон- |
ТО-2 |
Пробег, |
5,0 |
Установлен – |
|
|
тактной сети |
Т |
20 |
|||
|
км·103 |
15 лет |
||||
|
ПРКС, РП |
С |
40 |
|||
|
|
|
||||
|
|
К |
|
80 |
|
|
3 |
Машина для |
ТО-1 |
|
60 |
|
|
|
ремонта кон- |
ТО-2 |
Час работы |
240 |
Установлен – |
|
|
тактной сети |
Т |
500 |
|||
|
дизеля |
15 лет |
||||
|
МРКС-1А |
С |
1500 |
|||
|
|
|
||||
|
|
К |
|
6000 |
|
4Агрегаты для вибропогруже-
ния свайных |
ТО-1 |
|
60 |
|
|
фундаментов |
ТО-2 |
Час работы |
240 |
Установлен – |
|
АВФ-1, |
Т |
1200 |
|||
дизеля |
12 лет |
||||
АВФ-1М.2. |
С |
2400 |
|||
|
|
||||
Машины для |
К |
|
4800 |
|
|
установки свай |
|
|
|
|
|
МС-1, МС-2 |
|
|
|
|
50