26 зЦоньзДь дйеиДзаь «гмдйвг» • йнуЦн й СЦьнЦгъзйлна 2003
Сделка была проведена в рамках программы реструктуризации Компании и продемонстрировала прекрасную возможность получения справедливой стоимости при отчуждении адекватно оцененных активов. Компания и в дальнейшем продолжит рассматривать возможности выхода из проектов, в которых ей не принадлежат права оператора.
|
Добыча нефти дочерними организациями, млн т |
|
|
|||
78 |
|
|
|
|
2,8 |
76,1 |
76 |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
74 |
|
|
|
4,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
71,3 |
0,6 |
1,5 |
|
|
|
70 |
|
|
|
|
|
|
68 |
|
|
|
|
|
|
66 |
|
|
|
|
|
|
64 |
|
|
|
|
|
|
|
Добыча в 2002 |
Продажа АЧГ |
Закрытие |
Рост добычи |
Консолидация |
Добыча в 2003 г. |
|
|
|
нерентабельных |
на существующих |
активов |
|
|
|
|
скважин |
активах |
|
|
|
Поставки нефти |
|
|
|
|
|
*
|
* Добыча нефти с учетом потерь при транспортировке. |
|
Экспорт нефти различными |
Транспорт нефти |
|
видами транспорта |
||
|
||
5% |
С целью наращивания экспортного потенциала и оптимизации транспортных затрат |
|
9% |
ЛУКОЙЛ в 2003 году продолжил реализацию своих трубопроводных проектов. |
|
|
||
|
В октябре 2003 года по нефтепроводной системе КТК (Каспийский трубопроводный |
|
|
консорциум) начата перекачка нефти ОАО «ЛУКОЙЛ» с месторождения Кумколь в Ка- |
|
|
захстане. С момента начала эксплуатации по нефтепроводной системе КТК было пере- |
|
86% |
качано более 23 млн т нефти, а с начала 2003 года осуществлена перевалка на экспорт |
|
|
||
Система АК «Транснефть» |
более 13 млн т нефти. |
|
Железнодорожный транспорт |
|
|
Морской и речной транспорт |
|
кДбЗЦСдД а СйЕхуД зЦона а ЙДбД |
27 |
В целях снижения затрат на транспортировку нефти с месторождения Кумколь была по- |
|
строена нефтепроводная система Кумколь — Арыскум — Джусалы протяженностью 176,1 |
|
км. Получено разрешение Министерства энергетики и минеральных ресурсов на эксплу- |
|
атацию трубопровода. В 2003 году завершено строительство железнодорожного нефте- |
|
наливного терминала Джусалы. |
|
ЛУКОЙЛ также разрабатывает проект магистрального нефтепровода, соединяющего Вол- |
|
гоградский НПЗ и КТК. Нефтепровод позволит поставлять легкую нефть с месторождений |
|
ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть» и западно-сибирскую нефть на экспорт через систе- |
|
му КТК. Разработанная Декларация о намерениях по строительству нефтепровода согла- |
|
сована с администрациями Волгоградской и Астраханской областей, Республики |
|
Калмыкия. В декабре 2003 года окончена разработка ТЭО строительства. |
|
Экспорт нефти |
|
Экспорт нефти ОАО «ЛУКОЙЛ» в 2003 году вырос по сравнению с 2002 годом на 10% и |
|
составил 37,7 млн т (47,6% от добычи). В дальнее зарубежье поставлено 30,2 млн т (на |
|
8,2% больше, чем в 2002 году), что составляет 19,5% общероссийского экспорта в даль- |
|
нее зарубежье. |
|
Экспорт нефти в 2003 году по направлениям |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для увеличения объемов экспорта с 2002 года действуют альтернативные транспортные |
|||||||||
|
|
Экспорт нефти, млн т |
схемы, использующие инфраструктуры Волгоградского и Нижегородского заводов, Астраха- |
||||||||||||
|
|
|
|
|
37,7 |
нской нефтебазы №5, а также погрузочного терминала на станции Ветлосян. В 2003 году бы- |
|||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||||
2003 |
|
|
|
ли начаты отгрузки нефти на экспорт с Пермского НПЗ, в том числе с декабря 2003 года — че- |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
34,2 |
рез порт Архангельск. Всего альтернативными маршрутами вывезено на экспорт 5,4 млн т |
|||||||||||
|
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
2002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
32,8 |
нефти (в 4,5 раза больше, чем в 2002 году). |
|||||||||||
|
|
|
|||||||||||||
2001 |
|
|
|
В 2003 году Компания прекратила отгрузки из порта Вентспилс (2002 год — 0,85 млн т) и |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
поставки на Мажейкайский НПЗ (2002 год — 1,4 млн т). Начаты отгрузки из порта Бутинге |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
в Литве и порта Гданьск в Польше, а также по нефтепроводу «Дружба» в Венгрию. |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 зЦоньзДь дйеиДзаь «гмдйвг» • йнуЦн й СЦьнЦгъзйлна 2003
Для оптимального использования экспортного графика произведена переориентация экспортных потоков нефти ОАО «ЛУКОЙЛ» с южных направлений — Новороссийск, Чехия — на более стабильные северные — Германия, Польша, Приморск, Бутинге.
Морские терминалы
В условиях недостатка экспортных трубопроводных мощностей системы «Транснефть» Компания развивает собственные экспортные мощности, в частности морские терминалы.
Нефтяной терминал Варандей построен в 2000 году в 4 км от порта Варандей и соединен с береговыми нефтяными резервуарами подводным дюкером, по которому перекачивается нефть. В 2003 году экспорт нефти через Варандейский терминал составил 382 тыс. т (в 2 раза больше, чем в 2002 году). Для увеличения экспорта планируется строительство ледостойкого терминала на большей глубине.
В2002 году начато строительство распределительно-перевалочного комплекса на о. Высоцком (Ленинградская обл.). В 2003 году продолжалось строительство береговых сооружений, а также морской части комплекса. Эта фаза работ включает в себя углубление дна акватории и фарватера (судоходный путь длиной 40 миль); строительство трех причалов и более чем стометровой дамбы, соединяющей островок Детинец с основным островом Высоцким; укрепление береговой линии. Глубина акватории позволит подходить к берегу судам грузоподъемностью до 47 тыс. т, а после выхода комплекса на полную мощность — до 80 тыс. т. По сути, речь идет о создании искусственной акватории в этой части Финского залива. Первый пусковой комплекс терминала мощностью 2,5 млн т будет введен в действие в первой половине 2004 года.
Воктябре 2003 года в поселке Ильинка (Астраханская область) ЛУКОЙЛ ввел в эксплуатацию первую очередь экспортного нефтетерминала мощностью до 1 млн т в год. Отгрузка нефти и нефтепродуктов осуществляется с помощью двухсторонней железнодорожной эстакады на 50 вагоно-цистерн. Нефть и светлые нефтепродукты поступают на терминал по железной дороге с последующей перевалкой на танкеры типа «река-море».
кДбЗЦСдД а СйЕхуД зЦона а ЙДбД 29
В ходе строительства терминала были реконструированы 4 резервуара общей емкостью 40 тыс. м3, насосная станция и причал. ТЭО проекта предусматривает также строительство дополнительных резервуаров объемом 60 тыс. т.
Планируется, что на полную мощность (3 млн т нефти и нефтепродуктов в год) терминал выйдет в 2005 году.
Терминал в Астраханской области позволяет осуществлять перевалку нефтепродуктов как с железнодорожного транспорта на танкеры, так и с водного транспорта в железнодорожные цистерны. Новый терминал в Астраханской области позволит Компании сократить дефицит перевалочных мощностей и снизить расходы на перевалку грузов.
ЛУКОЙЛ намерен использовать этот терминал в том числе и для поставок нефти и нефтепродуктов в Иран по схеме замещения.
ЛУКОЙЛ также ведет работы по расширению терминала в поселке Ижевское, расположенном в 20 км от Калининграда, на берегу Калининградского морского канала. Углубление и расширение 27-километрового участка канала от входных молов в порту Балтийск до терминала необходимо в связи с увеличением объемов экспорта нефти через терминал в Ижевском после ввода в эксплуатацию месторождения Д-6 на шельфе Балтийского моря в 2004 году.
В результате реализации проекта терминал сможет обслуживать танкеры грузоподъемностью до 20 тыс. т (в настоящее время в Ижевское могут заходить суда грузоподъемностью 10–12 тыс. т) и увеличить перевалку до 4,5 млн т в год (в 2003 году перевалка через терминал составила 3,3 млн т).
30 зЦоньзДь дйеиДзаь «гмдйвг» • йнуЦн й СЦьнЦгъзйлна 2003
ПЕРЕРАБОТКА,
НЕФТЕХИМИЯ И СБЫТ