Додаток 5 АКЛ ЗКТ 2017

71

лежним чином ні з державного, ні з місцевих бюджетів. Так, в Україні діє недосконала система компенсації пільгових перевезень (частково впроваджений принцип “користувач платить за послуги”) та не запроваджено механізм реалізації та фінансування суспільно важливих перевезень, як це передбачено європейським законодавством.

Однією з причин критичного рівня розвитку транспортної галузі також стало системне недофінансування, недостатнє технічне обслуговування інфраструктури та транспорту, а також технічна відсталість, що загрожує вже не тільки виконанню його соціально-економічних функцій, але і національній безпеці.

Однак світові тенденції розвитку транспортних систем свідчать про необхідність стрімкого об’єднання транспортних технологій та регіональних проектів мобільності. Транспорт стає все більш енергозберігаючим та “зеленим”, безпечним і дружнім до споживача та навколишнього природного середовища. Багато країн світу планують до 2030 року замінити більшу частину легкових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння на електромобілі. Зростання швидкості, економічності та екологічності транспортних засобів є основною тенденцією на всіх видах транспорту. Залізничні перевезення із швидкістю 350 кілометрів на годину стають реальністю, а технології “Маглев” вже зараз забезпечують швидкість 500 кілометрів на годину і більше.

Сучасна інфраструктура, чесні ринкові умови та вільна ринкова конкуренція, ефективний розвиток і координація діяльності різних видів транспорту разом із запровадженням ефективної системи державного регулювання та управління забезпечать основу для розвитку та функціонального зростання національної транспортної системи України. Підвищення ефективності та якості надання транспортних послуг дасть змогу покращити його конкурентоспроможність, стимулюватиме український експорт і сприятиме розвитку внутрішнього виробництва та торгівлі.

72

ПИТАННЯ ДЛЯ САМОСТІЙНОГО ВИВЧАННЯ

1.Транспорт у системі суспільного виробництва

2.Законодавство про транспорт

3.Мета і завдання державного управління в галузі транспорту

4.Органи, що здійснюють державне управління в галузі транспорту

5.Основи господарської діяльності підприємств транспорту

6.Тарифи і платежі на транспорті

7.Ліцензування окремих видів діяльності в галузі транспорту

8.Майно підприємств транспорту

9.Землі транспорту

10.Обов'язки та права підприємств транспорту

11.Відповідальність підприємств транспорту

12.Охорона вантажів і об'єктів транспорту

13.Організація роботи транспорту у надзвичайних умовах

14.Трудові відносини, захист і дисципліна працівників транспорту

15.Страйки на транспорті

16.Страхування пасажирів, багажу і вантажів на транспорті

17.Звітно-обліковий час на транспорті

18.Єдина транспортна система України

19.Залізничний транспорт і його склад

20.Морський транспорт і його склад

21.Річковий транспорт і його склад

22.Автомобільний транспорт і його склад

23.Авіаційний транспорт і його склад

24.Міський електротранспорт і його склад

25.Відомчий транспорт

26.Трубопровідний транспорт

27.Взаємодія підприємств різних видів транспорту

28.Координація діяльності всіх видів транспорту

29.Контроль за додержанням законодавства на транспорті

30.Міжнародні договори про транспорт

ПИТАННЯ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЮ

1.Складові елементи транспортного процесу.

2.Особливості продукції транспорту.

3.Центральний орган виконавчої влади в галузі транспорту.

4.Обов'язки та права підприємств транспорту.

5.Державна транспортна політика в галузі безпеки руху.

6.Єдина транспортна мережа України.

7.Залізничний транспорт і його склад.

8.Морський транспорт і його склад.

9.Річковий транспорт і його склад.

10.Соціальні принципи транспортної політики України.

73

11.Економічні принципи транспортної політики України.

12.Екологічні принципи транспортної політики України.

13.Основні пріоритети Транспортної стратегії України.

14.Основні напрями реалізації Транспортної стратегії України.

15.Основні завдання щодо розвитку транспортної інфраструктури України.

16.Основні завдання щодо оновлення рухомого складу в Україні.

17.Розвиток ринку послуг вантажного транспорту в Україні.

18.Пріоритети у розвитку сфери громадського пасажирського транспорту.

19.Важливі завдання державної політики України у сфері взаємодії з ЄС.

20.Основні принципи державного управління транспортом України.

21.Пріоритети розвитку в галузі залізничного транспорту України.

22.Пріоритети розвитку автомобільного транспорту в Україні.

23.Пріоритети розвитку дорожньої інфраструктури в Україні.

24.Пріоритети розвитку в авіаційній галузі України.

25.Напрями розвитку морського транспорту України.

26.Напрями розвитку річкового транспорту України.

27.Стан и проблеми розвитку транспортного комплексу Одеської області.

28.Різновид нових видів транспорту і перспективи їх розвитку.

29.Міжнародні транспортні коридори.

30.Транзитний потенціал України.

31.Конкуренція видів транспорту.

ТЕСТ ДЛЯ САМОКОНТРОЛЮ

Вибрати варіант правильної відповіді

1

Транспортну продукцію – переміщення

можна накопичувати

не можна накопичувати

можна накопичувати поетапно

можна резервувати

2

Предметом праці на транспорті, з перерахованих, є

вагон

термінал

шлях

вантаж

3

Засобім праці на транспорті, з перерахованих, є

пасажир

рухомий склад

вантаж

багаж

4

Система транспортних комунікацій, що об’єднує всі сучасні види транспорту, це

74

транспортні вузли

транспортно-дорожній комплекс (ТДК)

транспортна послуга

єдина транспортна система

5

Сукупність усіх шляхів, що з’єднують населені пункти країни чи окремого регіону, це

єдина транспортна система

транспортно - дорожній комплекс (ТДК)

мережа шляхів сполучення

автомобільний транспорт

6

Об’єктом транспортного обслуговування, з перерахованих, є

наземний транспорт

партія вантажу

перевізні документи

транспортний засіб

7

Основні засади діяльності підприємств різних видів транспорту визначає

Кодекс торговельного мореплавства України

Закон України «Про морські порти України»

Закон України «Про транспорт»

Повітряний кодекс України

8

Транспортний комплекс України складається з двох складових:

міський та міжнародний транспорт

промисловий та магістральний транспорт

трубопровідний та повітряний транспорт

морський та річковий транспорт

9

Доступ до рухомого складу що ображається на певному шляху проходження – одна з функцій

тягових засобів

трубопровідного транспорту

внутрівиробничого транспорту

терміналу

10

Швидкість рухомого складу з урахуванням проміжних та кінцевих зупинок -

експлуатаційна швидкість

технічна швидкість

швидкість сполучення

технологічна швидкість

11

Сукупність операцій навантаження, транспортування, розвантаження, це

75

вантажопотік

внутрішні перевезення

транспортний процес

міжміські перевезення

12

Транспортні засоби, шляхи сполучення, засоби управління та зв’язку, технічні пристрої та механізми, споруди

вокзал

аеродром

залізнична станція

складові транспорту

13

Показник, що визначає довжину шляхів сполучення у розрахунку на одиницю площі території країни

склад транспортної системи

мережа магістральних ліній

довжина міжміських шляхів

щільність транспортної мережі

14

Кількість вантажу, яке переміщається певною трасою за одну годину

загальна вага

вага нетто

вага брутто

вантажопоті́к

15

Стан даного процесу, що відображає ступінь захищеності його учасників від транспортних пригод і їх наслідків

охорона праці

пожежна безпека

безпека руху

безпека життедіяльності

16

Операція переміщення вантажу визначеним маршрутом від місця розвантаження або перевантаження

зберігання

зважування

транспортування

перевантаження

17

Маса вантажу в натуральному виражені, доставлена від місця виробництва до місця споживання

брутто

нетто

коефіцієнт завантаження

транспортна продукція

76

18

Середовище, у якому або яким рухається транспортний засіб, виконуючи свою функцію

шляхи

термінали

рухомий склад

тягові засоби

19

Пункти, де закінчується одна транспортна мережа й починається друга

рухомий склад

шляхи

термінали

тягові засоби

20

Транспорт -

не утворює чисту продукцію

не має елементів матеріального виробництва

є галуззю матеріального виробництва

не відноситься до матеріального виробництва

21

До показників експлуатаційної роботи відносяться, крім інших,

густота (щільність) мережі

швидкість доставки вантажів

прибуток

об’єм прибуття

22

До показників матеріально-технічної бази відносяться, крім інших,

довжина шляхів сполучення

наведений вантажообіг

години обороту рухомого складу

собівартість перевезень

23

Пропускна здатність автомобільних доріг визначається

номенклатурою перевезених вантажів

потужністю двигунів автотранспорту

кількістю автомобілів, яка може пройти за годину (добу)

вантажопідйомністю рухомого складу

24

Основна частка забруднення атмосферного повітря припадає на

залізничний транспорт

автомобільний транспорт

повітряний транспорт

морський транспорт

25

77

Більша частина вантажообігу морського транспорту припадає на

будівельні матеріали

лісні вантажі

зернові вантажі

наливні вантажі (нафта, нафтопродукти)

26

Об'єм виконаної роботи Qп автотранспортом ділянці L = 100 км по перевезенню вантажу масою m = 1000 т становить

10000 т-міль

100 т/км

100000 т-км

1 млн. т3

27

Середня дальність перевезення 1 тонни вантажу Lср при показниках: вантажообіг = 100000 т-км.; об'єм перевезення вантажів = 1000 т становить

100 т-км

100 км/т

1000 км

100 км

28

Середня швидкість доставки вантажів Vср при показниках: вантажообіг = 200000 т-км.; сумарні витрати часу на перевезення вантажів на всій дорозі дотрімання = 10000 т-год. становить

20 км/год.

200 км-год.

200 год.

20 миль

29

Показник середньої щільності мережі доріг загального користування по населенню dn при значеннях експлуатаційної довжини автомобільних доріг загального користування = 1000 км, чисельністі населення = 1000000 осіб становить

1000

100

10

1,0

30

Територіальний показник середньої щільності залізничної мережі ds при значеннях експлуатаційної довжини залізничних колій загального користування = 20000 км, площи території = 400000 км2 становить

80

200

50

0,5

78

РЕКОМЕНДОВАНА ЛІТЕРАТУРА

Базова

1.Бенсон Д., Уайтхед Дж. Транспорт и доставка грузов. М.: Транспорт, 1990. – с. 278.

2.Соболєв Ю.В., Диканб В.Л. Єдина транспортна система: навчальний посібник. Харків: Олант, 2002. – 288 с.

3.Цветов Ю.М., Един А.О. и др. «Основы организации транспортного обеспечения внешнеторговых связей Украины», Киев, ОАО «НКТП – Центр», 2000. – с. 581.

4.Яцківський Л.Ю., Зеркалов Д.В. Загальний курс транспорту: Навчальний посібник. В двох книгах. – Кн.1. (544 с.), Кн.2. (504 с.) – К.: Арістей, 2007.

Допоміжна

1.Закон України "Про транспорт". Затверджений постановою Верховної Ради України № 233/94-ВР від 10 листопада 1996 р.

2.Бакаев А.А. и др. Международные транспортные коридоры Украины: Сети и моделирование. Том 1. Наземные виды транспорта, Киев, КУЭТГ, 2003. – с.

516.

3.Зеркалов Д.В. Транспортна система України. Довідник. – К.: Основа, 2007. – 620 с.

4.Периодичні науково-технічні журнали: Порты Украины, Залізничний транспорт України, ТранспортУкраїни та ін..

5.Україна у цифрах 2016. Статистичній збірник. Державна служба статистики України, К., 2017.

6.Транспорт і зв’язок України 2016. Статистичній збірник. Державна служба статистики України, К., 2017.

7.Конспект лекцій з дисципліни «Загальний курс транспорту».

Інформаційні ресурси

1.http://www.nbuv.gov/ua/ - сайт Національної бібліотеки України ім. В.І.Вернадського.

2.Міністерство інфраструктури України. www.mtu.gov.ua

3. Транспортна система України [Електронний ресурс]. http://www.zerkalov.org.ua/node/258.

4. Транспорт України [Електронний ресурс]. www. activeclub.com.ua

5. Про шляхи сполучення [Електронний ресурс]. http://topilna.ucoz.ua/forum/8-91-1.

6. Новини транспорту www.segodnya.ua/economics/transport.html

79

СЛОВНИК ТРАНСПОРТНИХ ТЕРМІНІВ

Бездокументний вантаж - Вантаж, приналежність якого можна встановити по маркіровці, але у якого відсутні товаросупровідні документи.

Вантажовідправник - Особа, що здала вантаж до перевезення і вказана в якості посилача в транспортному документі.

Вантажоодержувач - Особа, якій за вказівкою вантажовідправника має бути виданий вантаж в пункті призначення. Вантажоодержувач не є стороною в договорі перевезення, проте має права і обов'язки, обумовлені цим договором.

ВМД - Номер Вантажної Митної Декларації. Привласнюється партії товару, Росії, що ввозиться на територію, після митного очищення.

Жорстка упаковка-Дерев'яний каркас, призначений для захисту крихких вантажів від ушкодження при їх транспортуванні.

Імпорт - Ввезення в країну товарів, технологій, послуг, капіталу (у формі надання кредитів і позик) іноземного походження безпосередньо з країнипродуцента або з країни-посередника для реалізації на внутрішньому ринку, а також для транзиту до третіх країн. Розрізняють імпорт видимий (ввезення матеріальних цінностей) і імпорт невидимий (витрати на перевезення вантажів, що імпортуються, пасажирів, туризм, страхування, послуги, а також грошові перекази юридичних і фізичних осіб за кордон).

Инкотермс - Видана Міжнародною торговою палатою збірка міжнародних торгових термінів. У словнику наводяться терміни за базисними умовами постачань, що стосуються перевізного процесу, оформлення постачань та ін.

Коносамент - Один з вантажних документів. Виконує три функції: є доказом наявності договору перевезення, розпискою в прийомі вантажу від посилача і товаророзпорядчим документом. Застосовується на водному транспорті і на інших видах транспорту.

Консолідатор - Експедитор, який об'єднує різнорідний вантаж з метою найкращого використання простору в транспортних засобах.

Консолідований, збірний вантаж - Вантаж будь-яких розмірів і об'ємів, який перевозиться одним автотранспортним засобом і складається з декількох партій товарів, представлених різними фірмами і призначених різним одержувачам.

Логістика - Теорія і практика управління матеріальними і інформаційними потоками в процесі руху товару.

М'яка упаковка - До м'якої упаковки відноситься: папір, картон, коробки, скотч, поліетилен.

Вантаж негабарита - У випадку якщо сума вимірів сторін одного місця (довжина + ширина + висота) складає 6 метрів і більше вантаж вважається негабаритом. При розрахунку вартості перевезення цього місця буде врахована надбавка за негабаритність у розмірі 15% або більше.

Накладна - Документ, яким оформляється відпустка і прийом різних товарів, а також перевезення вантажів. Регулює стосунки між посилачем, перевізником і одержувачем вантажу.

80

Об'єм вантажу - Характеристика вантажу, необхідна для розрахунку вартості перевезення. Розраховується шляхом множення наступних параметрів : довжина * ширина * висота

Об'єм вантажу - Характеристика вантажу, необхідна для розрахунку вартості перевезення. Розраховується шляхом множення наступних параметрів : довжина * ширина * висота

Перевізник - Юридична або фізична особа, що використовує власні або узяті в оренду транспортні засоби для транспортування вантажів, пасажирів та ін. на підставі ув'язненого з посилачем (пасажиром) договору

Щільність вантажу - Допоміжна характеристика вантажу. Розраховується по формулі: ВАГА/ОБ'ЄМ. При щільності вантажу 200 кг/куб.м і більше вантаж вважається важким, і розрахунок вартості перевезення робиться по вазі. При щільності менше 200 кг/куб. м вантаж вважається легенею.

Сертифікат якості - Офіційний документ, виданий спеціально уповноваженою організацією і засвідчуючий, що якість товару, послуги і тому подібне відповідає стандартам, зразкам та ін.

Сертифікат якості - Офіційний документ, виданий спеціально уповноваженою організацією і засвідчуючий, що якість товару, послуги і тому подібне відповідає стандартам, зразкам та ін.

Супровідні документи - Пакет документів, необхідний для супроводу вантажу в дорозі.

Товарно-транспортна накладна - Рахунок-фактура з обов'язковою вказівкою країни походження товару і номер ВМД сертифікат якості (якщо товар підлягає сертифікації.

Транспортно-експедиторське обслуговування - Вид діяльності спеціалізованих фірм, агентів, змішаних компаній по наданню вантажовласникові додаткових послуг, пов'язаних з підготовкою продукції до переміщення: оформлення необхідної товаросупровідної документації; укладення договору перевезення з транспортними підприємствами; розрахунки за транспортування вантажу; організація навантажувально-розвантажувальних робіт; інформування учасників транспортного процесу; страхування; митні формальності та ін.

Форс-мажор - Обставини непереборної сили, при настанні яких відповідальність перевізника або відповідальність хранителя носить обмежений характер або виключається повністю. До таких обставин відносяться, наприклад, пожежі, стихійні лиха і тому подібне.

Експедитор - Спеціалізована організація, що виконує комплекс допоміжних операцій з вантажами, що транспортуються: зберігання і підготовка вантажів до транспортування, оформлення здачі вантажів до перевезення, переупаковка, сортування, маркіровка; оформлення транспортної і митної і іншої документації і тому подібне.

Співробітник підприємства, одержуючий, супроводжуючий здаючий його вантажі, товари, оформляє транспортні документи.