- •Тема 55. Транспортные и экспедиционные обязательства
- •1. Обязательства из договоров перевозки
- •1. Система договорных обязательств по перевозке
- •1. На морском транспорте перевозки внутри страны называются каботажем
- •2. На автомобильном транспорте
- •3. Перевозки, осуществляемые:
- •Основания их возникновения:
- •Примеры (можно не читать):
- •Опять сраные примеры:
- •2. Источники правового регулирования обязательств по перевозке
- •3. Отдельные виды договоров перевозки и их классификация
- •Смешанные:
- •По форме договора можно выделить:
- •2. Участники транспортных обязательств
- •1. Правовое положение перевозчика
- •Наряду с этим:
- •2. Правовое положение грузоотправителя и грузополучателя
- •В качестве грузоотправителя может выступать:
- •Основные позиции:
- •Перевозчик обязан:
- •Перевозчик вправе:
- •3. Правовое положение иных транспортных организаций, участвующих в исполнении транспортных обязательств
- •Две основные точки зрения:
- •3. Обязательства из договора перевозки пассажира
- •1. Понятие и виды договоров перевозки пассажира
- •2. Заключение договора перевозки пассажира и его право на изменение или отказ от договора
- •3. Обязанности перевозчика по договору перевозки пассажира Обязанности перевозчика:
- •Обязанности перевозчика могут быть разделены на:
- •Обязанности транспортной организации перевозчика:
- •Последствия нарушения этих обязанностей:
- •4. Обязательства перевозчика по доставке и выдаче багажа и грузобагажа
- •5. Обязанности пассажира по договору о его перевозке
- •6. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств по перевозке пассажира
- •7. Ответственность перевозчика за отдельные нарушения обязательств по перевозке пассажира
- •2. Договоры об эксплуатации подъездных путей и о подаче и уборке вагонов готовьтесь к пиздецу, дамочки!!!!!
- •Две разновидности:
- •Основное содержание договоров об эксплуатации железнодорожного подъездного пути и о подаче и уборке вагонов выражается в условиях:
- •2. Исполнение обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •Ппц я в шоке:
- •3. Ответственность за нарушение обязательств по подаче транспортных средств и предъявлению грузов к перевозке
- •6. Обязательства из договора перевозки грузов
- •1. Понятие договора перевозки груза
- •Относится к:
- •Договор морской перевозки грузов имеет две разновидности (п. 2 ст. 115 ктм):
- •2. Форма договора перевозки груза
- •Коносамент как ценная бумага может быть выдан:
- •Жесткач, давайте это выучим
- •3. Исполнение перевозчиком обязательства по доставке груза (Очень бессистемный параграф)
- •4. Исполнение перевозчиком обязательства по выдаче груза
- •Коммерческий акт составляется для удостоверения следующих обстоятельств:
- •5. Исполнение грузоотправителем обязанности по оплате перевозки груза
- •6. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств из договора перевозки груза
- •7. Ответственность перевозчика за просрочку доставки груза
- •8. Ответственность перевозчика за несохранность груза
- •Примерный перечень:
- •9. Претензии и иски к перевозчику из договора перевозки груза
- •1.Правом на предъявление претензии к железнодорожному перевозчику наделены:
- •2. При перевозках грузов внутренним водным транспортом таким правом наделены:
- •3. На воздушном транспорте право на предъявление вытекающих из перевозок грузов претензий и исков имеют:
- •10. Ответственность грузоотправителя и грузополучателя за нарушение обязательств из договора перевозки груза
- •7. Обязательства из договоров перевозки груза в прямом смешанном сообщении
- •1. Правоотношения по перевозке груза
- •В прямом смешанном сообщении
- •2. Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении
- •3. Узловые соглашения между транспортными организациями
- •Так, согласно § 39 Правил 1956 г. В узловых соглашениях предусматриваются:
- •Обязательства, возникающие из узловых соглашений, можно разделить на:
- •4. Договоры на централизованный завоз (вывоз) груза
- •8. Обязательства из договора транспортной экспедиции
- •1. Понятие договора транспортной экспедиции
- •Договор транспортной экспедиции является:
- •2. Содержание договора транспортной экспедиции
- •Услуги нередко не вполне удачно разделяют на:
- •3. Ответственность за нарушение обязательств из договора транспортной экспедиции
- •4. Договор о транспортно-экспедиционном обеспечении доставки груза получателю
- •В роли клиента:
- •Если такой договор заключается с грузоотправителем, то он включает обязанности экспедитора по:
- •Если же в качестве клиента выступает грузополучатель, то договор предусматривает обязанности экспедитора по:
- •Во всех названных ситуациях экспедитор может также принять на себя и целый ряд иных обязанностей по:
- •6. Договоры об отдельных транспортно-экспедиционных операциях и услугах
- •7. Договоры об организации транспортно-экспедиционного обслуживания
- •2. Договор буксировки на водном транспорте
- •3. Особенности договора буксировки на морском транспорте
6. Ответственность перевозчика за нарушение обязательств по перевозке пассажира
Ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств установлена:
-ГК
-Транспортными уставами и кодексами
-Соглашением сторон.
При этом всякие соглашения транспортных организаций с пассажирами и грузовладельцами об ограничении или устранении установленной законом ответственности перевозчика недействительны (ст. 793 ГК), но не исключается заключение соглашений, направленных на ограничение или устранение предусмотренной законом ответственности пассажира, а также на усиление ответственности перевозчика (ст. 123 ВК, ст. 191 КТМ).
Ответственность перевозчика за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств, вытекающих из договора перевозки пассажира, носит ограниченный характер (ответственность перевозчика за утрату, недостачу и повреждение багажа ограничена стоимостью утраченного (недостающего) багажа (ст. 796 ГК).
Несмотря на то что обязательство перевозчика по данному договору связано с осуществлением им предпринимательской деятельности, основаниями его освобождения от ответственности могут служить не только непреодолимая сила, но и иные обстоятельства, которые, однако, не свидетельствуют о виновной ответственности перевозчика, а носят специальный характер.
Поскольку в качестве пассажира выступает гражданин (физическое лицо), являющийся потребителем, а на отношения с участием потребителей распространяется действие законодательства о защите прав потребителей.
Он разрешен в порядке судебного толкования: согласно абз. 6 п. 2 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29 сентября 1994 г. N 7 "О практике рассмотрения судами дел о защите прав потребителей".
Ситуации, в которых нарушение перевозчиком своих обязательств причиняет пассажиру физические и нравственные страдания, подлежащие компенсации путем возмещения морального вреда (например, когда задержка прибытия в пункт назначения привела к опозданию пассажира на похороны близкого родственника), следует рассматривать как исключение из общего правила.
7. Ответственность перевозчика за отдельные нарушения обязательств по перевозке пассажира
Ст. 795 ГК за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или при опоздании такого транспортного средства в пункт назначения перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере, установленном соответствующим уставом или кодексом (законную неустойку), если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающих жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
В случае отказа пассажира от перевозки из-за задержки отправления транспортного средства перевозчик обязан возвратить пассажиру провозную плату.
4. Обязательства из договоров
об организации перевозок грузов
1. Понятие и содержание договоров
об организации перевозок грузов
При необходимости осуществления систематических перевозок грузов перевозчик и грузовладелец могут заключать долгосрочные договоры об организации перевозок — перевозчик обязуется в установленные сроки принимать, а грузовладелец - предъявлять грузы в обусловленном объеме (ст. 798 ГК).
По своей юридической природе этот договор относится к числу организационных, а не имущественных.
В советский период организационные договоры на перевозку грузов имели весьма широкое распространение, в современных условиях такие договоры призваны обеспечить организацию систематических перевозок грузов на долгосрочной договорной основе.
В них могут детально и подробно регламентироваться:
- порядок подачи заявки (заказа) на выделение транспортных средств;
- минимальные и максимальные объемы грузов, предъявляемых к перевозке ежемесячно (подекадно, ежесуточно);
- графики подачи транспортных средств, их типы (модели) и грузоподъемность;
- порядок погрузки (выгрузки);
- требования, предъявляемые к таре и упаковке предъявляемых грузов;
- порядок взвешивания отправляемых (прибывающих) грузов;
- сроки уведомления грузовладельца о прибытии или о подходе грузов, прибывающих в его адрес;
- виды механизмов, используемых при погрузочно-разгрузочных работах;
- другие условия.
Поэтому в некоторых случаях, например при организации завоза продукции, товаров и продовольствия в районы Крайнего Севера, целесообразно было бы обязательное заключение таких договоров как для грузовладельцев, так и для перевозчиков, (товары в эти районы должны доставляться по жесткому графику, учитывающему ограниченные условия навигационного периода).