Лекции и пособия / Tekhnicheskie_harakteristiki_i_vybor_gruzopodemnyh_kranov
.pdf
|
рения |
174 |
175 |
176 |
177 |
|
178 |
|
179 |
180 |
181 |
182 |
Грузоподъемность при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
наименьшем вылете |
т |
100 |
15 |
63 |
15 |
|
30 |
|
15 |
25 |
25 |
25 |
стрелы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 с |
|
30 с |
|
|
|
40 с |
35 с |
35 с |
35 с |
Длина стрелы |
м |
20 |
гусь |
30 |
гусь |
|
40 |
|
гусь |
гусь |
гусь |
гуськ |
ком |
ком |
|
|
ком |
ком |
ком |
ом |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
10 |
|
10 |
|
|
|
10 |
18,9 |
24 |
29 |
То же, при |
т |
16,5 |
8,5 |
7.8 |
3,9 |
|
2,8 |
|
3,1 |
15 |
10,7 |
8 |
наибольшем |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вылет стрелы |
м |
5 |
10 |
6,5 |
11 |
|
7,5 |
|
12 |
7,9 |
9,5 |
11 |
наименьший |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
То же, наибольший |
м |
18 |
27 |
26 |
34,6 |
|
34 |
|
35,8 |
21 |
26 |
31 |
Высота подъема |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
крюка при |
м |
19,6 |
27 |
29,5 |
37,7 |
|
37,5 |
|
45,2 |
52 |
56,5 |
61,5 |
наименьшем вылете |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стрелы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
То же, при |
м |
12,3 |
14 |
18,2 |
21,1 |
|
22,8 |
|
33,5 |
34,5 |
34,5 |
34,5 |
наибольшем |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочие скорости: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
подъема груза |
м/мин |
|
|
|
|
|
0,47–13 |
|
|
|
|
|
вращения поворот- |
об/мин |
|
|
|
|
0,25 |
|
|
|
|
|
|
ной части крана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
передвижения крана |
км/ч |
|
|
|
|
0,5 |
|
|
|
|
|
|
Мощность двигателя |
кВт |
|
|
|
|
220 (300) |
|
|
|
|
||
(л.с.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число оборотов |
об/мин |
|
|
|
|
1500 |
|
|
|
|
|
|
Общая установленная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мощность |
квт |
|
|
|
|
185,5 |
|
|
|
|
|
|
электродвигателей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Гусеничный ход: |
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
база |
|
|
|
|
|
6,2 |
|
|
|
|
|
|
колея |
|
|
|
|
|
6,3 |
|
|
|
|
|
|
ширина ленты |
|
|
|
|
|
1,1 |
|
|
|
|
|
|
Радиус, описываемый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
поворотной частью |
м |
|
|
|
|
5,72 |
|
|
|
|
|
|
крана |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Габаритные размеры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(в транспортном |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
положении): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
длина |
м |
|
|
|
|
9,47 |
|
|
|
|
|
|
ширина |
м |
|
|
|
|
6,3 |
|
|
|
|
|
|
высота |
м |
|
|
|
|
8,11 |
|
|
|
|
|
|
Общий вес крана |
т |
|
|
130,5 |
|
|
|
|
|
140,5 |
|
|
119
Таблица 10
Гусеничный кран СКГ-30
Наименование |
Ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
изме- |
|
|
|
|
|
l = 15 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 20 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 25 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
показателя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
рения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность |
т |
30 |
26 |
|
21 |
|
|
|
|
18 |
|
|
13,3 |
|
|
8,3 |
|
|
|
20 |
|
|
17,4 |
|
13,3 |
|
|
|
10,2 |
|
8,1 |
|
|
|
5,4 |
|
|
|
15 |
|
12,6 |
|
|
|
8,7 |
|
|
6,25 |
|
4,5 |
|
|
|
3,1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вылет стрелы |
м |
5–5,5 |
6 |
|
|
7 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
10 |
|
|
14 |
|
|
|
6,15–7,35 |
|
8 |
|
10 |
|
|
|
|
12 |
|
14 |
|
|
|
18 |
|
|
7,35–8,8 |
10 |
|
|
|
|
13 |
|
|
16 |
|
|
|
19 |
|
|
|
23 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Высота |
подъема |
м |
14,5 |
14,3 |
|
13,9 |
|
|
|
13,5 |
|
12,3 |
|
|
8,3 |
|
|
|
19,1 |
|
18,9 |
|
18,1 |
|
|
|
17 |
|
15,6 |
|
|
|
11,2 |
|
|
|
23,9 |
|
23,5 |
|
|
|
22,2 |
|
|
20,4 |
|
17,7 |
|
|
12,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
крюка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 15 м с гуськом 5 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 20 м с гуськом 5 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Основной крюк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вспомогательный крюк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основной крюк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вспомогательный крюк |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъемность |
т |
29 |
25 |
|
20 |
|
|
|
|
17 |
|
|
12,2 |
|
|
7,3 |
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
|
|
16,4 |
|
|
12,3 |
|
7,1 |
|
5,4 |
|
|
|
4,4 |
|
|
5 |
|
4,5 |
|
|
|
3,8 |
|
3,45 |
||||||||||||||||||||||||||||
Вылет стрелы |
м |
5–5,5 |
6 |
|
7 |
|
|
|
|
8 |
|
|
|
10 |
|
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
8,8–19 |
|
|
|
|
|
6,15–7,35 |
|
8 |
|
|
|
10 |
|
|
14 |
|
16 |
|
|
|
|
18 |
|
|
10,2 |
|
20 |
|
|
|
22 |
|
|
23,3 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Высота подъема |
м |
14,5 |
14,3 |
|
13,9 |
|
|
13,5 |
|
12,3 |
|
|
8,3 |
|
|
|
|
|
|
|
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19,1 |
|
|
|
18,9 |
|
|
18,1 |
|
15,6 |
|
13,7 |
|
|
|
11,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
– |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
крюка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 25 м с гуськом 5 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 15 м с гуськом 7 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Основной крюк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вспомогательный крюк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I положение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II положение |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъемность |
т |
14 |
11,6 |
7,7 |
|
|
|
|
5,25 |
|
3,5 |
|
|
2,1 |
|
5 |
|
4,5 |
|
|
2,4 |
|
1,8 |
|
|
7,5 |
|
|
7 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
5 |
|
4 |
|
|
|
|
10 |
|
|
9 |
|
7 |
|
|
5 |
|
|
4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
Вылет стрелы |
м |
7,35 |
10 |
|
13 |
|
|
|
|
16 |
|
|
|
19 |
|
|
23 |
|
8,5– |
|
20 |
|
|
26 |
|
28 |
|
|
|
12– |
|
15 |
|
|
|
17 |
|
|
19 |
|
21 |
|
|
|
10– |
|
|
13 |
|
15 |
|
|
17 |
|
|
19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
–8,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10,6 |
|
|
|
|
|
|
14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Высота |
подъема |
м |
23,9 |
23,5 |
22,2 |
|
|
|
|
20,4 |
|
17,7 |
|
12,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
крюка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 20 м с гуськом 7 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 25 м с гуськом 7 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
I положение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II положение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I положение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
II положение |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъемность |
т |
7,5 |
7 |
|
5,7 |
|
4,5 |
|
3,5 |
|
2,5 |
|
|
9 |
|
|
8,5 |
|
6,7 |
|
5 |
|
4 |
|
|
3 |
|
|
6 |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
3,5 |
|
|
2,5 |
|
1,5 |
|
|
|
|
7 |
|
|
6,2 |
|
4 |
|
|
2,8 |
|
1,5 |
|||||||||||||||||||||||||||||
Вылет стрелы |
м |
13,15- |
1 |
|
17 |
|
19 |
|
|
21 |
|
23 |
|
|
11,15- |
|
13 |
|
15 |
|
17 |
|
19 |
|
21 |
|
14,35- |
|
17 |
|
|
|
20 |
|
|
23 |
|
26 |
|
|
12,35- |
|
15 |
|
18 |
|
|
|
21 |
|
24 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
14,35 |
5 |
|
|
|
|
|
|
12,35 |
|
|
|
|
|
|
|
15,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,8 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 30 м с гуськом 5 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 35 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l = 45 м с гуськом 4 м |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Основной крюк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вспомогательный крюк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основной крюк |
|
|
|
|
|
|
Вспомогате |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
льный крюк |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Грузоподъемность |
т |
13 |
8,9 |
|
6 |
|
|
|
4,2 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
4,5 |
|
3,7 |
2,5 |
|
1 |
|
|
|
5 |
|
3 |
|
2,6 |
|
2 |
|
|
1,5 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
– |
|
|||||||||||||||||||||||||
без гуська |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
То же с гуськом |
т |
12 |
7,9 |
|
5 |
|
|
|
3,2 |
|
2 |
|
5 |
|
|
5 |
|
3,8 |
|
2,5 |
|
1,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
4 |
|
3,2 |
|
2,1 |
|
1,6 |
|
1 |
|
1,3 |
|
|
1 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вылет стрелы |
м |
8,5 |
12 |
|
16 |
|
|
|
20 |
|
25 |
|
12,4 |
|
18 |
|
21 |
|
25 |
|
|
30,3 |
|
9,6 |
|
|
16 |
|
18,4 |
|
|
|
22 |
|
29 |
|
13 |
|
15 |
|
17 |
|
20 |
|
22 |
|
25 |
|
17 |
|
|
25 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота |
подъема |
м |
28,5 |
27,3 |
25,5 |
|
|
22,9 |
|
18 |
|
33,8 |
|
31,7 |
|
|
20,7 |
|
26 |
|
|
|
19,8 |
|
34 |
|
|
|
32,5 |
|
31,8 |
|
|
|
29 |
|
22,5 |
|
|
|
44,5 |
|
44 |
|
|
|
43,2 |
|
|
42 |
|
41 |
|
39,4 |
|
|
– |
|||||||||||||||||||||||||||||||
крюка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. Гусек длиной 7 м к стрелам 15, 20 и 25 м разработан Днепровским отделом треста Укрмонтажстрой. Крюковая обойма на гуське может закрепляться в двух положениях: в первом положении вылет гуська составляет 7 м, во втором – 5 м. Стрелы длиной 20, 35 и 45 м разработаны институтом Промстальконструкция.
121
Рис. 100. Гусеничный кран СКГ-30/10 м:
а – вспомогательный крюк; б – основной крюк
Рис. 101. Гусеничный кран СКГ-30/10
122
Рис. 102. Гусеничный кран СКГ-30
123
124
Рис. 104. Гусеничный кран СКГ-40. Стрела 15 м, основной крюк:
1 – без гуська; 2 – с гуськом; 3, 4 – стрела 20 м, основной крюк без гуська и с гуськом
125
Рис. 105. Гусеничный экскаватор-кран СЭ-3
126
Рис. 106. Гусеничные экскаваторы-краны Э-2001 (с энергоснабжением от внешней сети),
Э-2002 и Э-2006 (с дизельным приводом)
127
Рис. 107. Гусеничный кран ДЭК-50
128