Технология sonet

SONET – Synchronous Optical Networks – синхронные оптические сети

STS – Synchronous Transport Signal – синхронный транспортный сигнал

ОС – Optical Carrier – оптическая несущая

Инженерам-проектировщикам сетей SDH сведения о родственной технологии SONET позволят лучше понять особенности технологии SDH.

Технология SONET исторически развивалась с целью создания скоростной транспортной сети в метро (со скоростью передачи порядка 150 Мбит/с). Такая скорость позволяла не только передавать голос, данные и сигналы кодеков видеоконференцсвязи, но и сжатые сигналы телевидения высокой четкости (HDTV).

Первые системы SONET, как и SDH, начали функционировать в начале 90-х годов.

Первый вариант SONET, представленный в ANSI в начале 80-х годов, предполагал использование базовой скорости передачи STS-1 50,688 Мбит/с с фреймом формата 3 строки на 264 столбца и частотой повторения 8 кГц (период 125 мкс), что и давало указанную скорость: 3×264×8 бит×8 кГц = 50,688 Мбит/с.

Эта скорость, будучи результатом развития иерархии PDH: Т1-Т2-Т3 (Т3= 44,736 Мбит/с), обеспечивала инкапсуляцию потока Т3 в поле рабочей нагрузки SONET.

Впоследствии базовая скорость передачи STS-1 SONET была согласована с базовой скоростью STM-1 SDH и принята равной 51,84 Мбит/с (3×51,84 = 155,52 Мбит/с). Синхронная цифровая иерархия SONET при этом приняла вид: STS-n = n×STS-1 или ОС-n = n×ОС-1.

Структура sts-1

Структура STS-1 при такой скорости стала больше похожа на структуру фрейма SDH: 9 строк на 90 столбцов. При передаче STS-1 разворачивается в одномерный кадр длиной 9×90=810 байт (6480 бит). Развертка фрейма в кадр (как и в SDH) осуществляется построчно, с первого байта верхней строки фрейма, который является флагом кадровой последовательности, до последнего байта нижней строки.

STS-1 состоит из следующих полей:

1. Секционный заголовок (заголовок секции) имеет вид матрицы 3×3=9 байт и соответствует заголовку регенераторной секции (RSOH) в SDH. Секционный заголовок содержит флаг начала сигнала STS-1, необходимый для синхронизации фрейма, осуществляет контроль ошибок, используется для служебной связи и передачи сигналов аварийного состояния.

2. Линейный заголовок (заголовок линии) (6×3=18 байт) соответствует заголовку мультиплексной секции (MSOH) в SDH. Линейный заголовок содержит указатели положения полезной нагрузки, осуществляет контроль ошибок, используется для служебной связи, диагностики, мониторинга состояния системы и передачи сигналов аварийного состояния.

3. Маршрутный заголовок (заголовок пути) (9×1=9 байт) формально включается в полезную нагрузку STS-1, соответствует заголовку VC4 POH в структуре фрейма STM-1 технологии SDH. (Поле указателя административного блока AU4 PTR, использующееся в SDH, здесь отсутствует, как и понятие административный блок).

4. Полезная нагрузка (9×86=774 байта) позволяет осуществлять передачу со скоростью 49,536 Мбит/с.

9×86×8 бит×8 кГц = 49,536 Мбит/с.

Набор трибов, отображаемых на поле полезной нагрузки:

• Т1=DS1=1,544 Мбит/с

• Е1=2,048 Мбит/с

• DS1С=3,152 Мбит/с

• Т2=DS2=6,312 Мбит/с

• Т3=DS3=44,736 Мбит/с

Для отображения триба Е4 =140 Мбит/с используют конкатенацию трех фреймов STS-1, в результате получают STS-3, соответствующий модулю STМ-1 в технологии SDH. (3×51,84=155,52 Мбит/с).

Заголовок пути + полезная нагрузка = оболочка синхронной полезной нагрузки (SPE) 9×87=783 байт 783×8×8000=50,112 Мбит/с