книги из ГПНТБ / Никитенко А.Г. Проектирование оптимальных электромагнитных механизмов
.pdfВ случае, когда необходимо обеспечить заданное зна чение конечной скорости якоря иул, то из (69) можно определить
*3= ( оу. 3/4)4(і/л£);
время движения при этом оказывается равным:
/ /ДВ = 4л'п/г)у3-
Если необходимо обеспечить заданное значение вре мени движения /'дв.з, то коэффициент k% определяется по формуле
к 2 — Х п/ ( / д в .з)4>
а скорость
-■■iXji/t'-Д в.з-
В том случае, когда необходимо спроектировать элек тромагнит, имеющий заданные значения /'дв.3 и иу.3> не обходимо значение коэффициента k2 определять из усло вий минимума вспомогательной функции, представляю щей собой сумму квадратов относительных отклонений времени и скорости движения якоря от заданных зна чений:
Ф= |
1 - |
f * n_ |
+ |
1 - |
Ф’ |
(71) |
^ДВ. 3 j/"^2 |
|
|
||||
|
|
|
|
|
||
где е —допустимая ошибка при определении |
минимума |
|||||
Ф- |
|
определение минимума ф |
приводит |
|||
Аналитическое |
к громоздким преобразованиям. Поэтому целесообразно построить зависимость ф=/(/г2), минимальное значение которой будет соответствовать искомой величине ко с учетом условия (71).
Может оказаться, что при данных условиях соотно шение (71) не -может быть выполнено, т. е. электромаг нит с принятым законом x — f(t) не .может обеспечить одновременно значения /'дв.3 и ѵул. В этом случае необ ходимо принять другую связь между х и t. В некоторых случаях может быть использована зависимость x=f ( t ) , полученная из опыта эксплуатации либо на основании специальных исследований и удовлетворяющая значени
ям t дв.з И Оу.3.
Для электромагнитов с поворотным перемещением подвижной части задаются зависимости q>=/(/), dip!di — = /(/) и d(f>/dl = f (<р), где ф — угол поворота якоря.
70
Задавая характеристику скорости, мы тем самым за даем динамическую тяговую характеристику, которая может быть получена с помощью зависимостей x(t), v(t), dv/dt(t) с учетом известных значений масс подвиж ных частей устройства, в котором электромагнит играет роль привода, и уравнения
FR= m adv/dt+lv + %x+ F0, |
(72) |
где Fr — динамическое тяговое усилие; іпл — масса по движных частей, связанных с якорем; F0— ие зависящее от хода якоря противодействующее усилие; g и %— ко эффициенты, определяющие противодействующие уси лия, зависящие соответственно от скорости и перемеще ния.
Таким образом, у проектируемого электромагнита должна быть задана динамическая тяговая характери стика Fn=f(l).
При заданном питающем напряжении и параметрах механической системы, связанной с электромагнитом, его динамические характеристики определяются зависимо стью индуктивности обмотки от перемещения якоря (в случае ненасыщенной магнитной системы) и сопро тивлением обмотки. В соответствии со сказанным синтез конструкции оптимального электромагнита можно раз бить на два этапа. На первом этапе заданными являют ся зависимости от перемещения якоря скорости движе ния, сил сопротивления, массы элементов, участвующих в движении. Перечисленные зависимости дают возмож ность построить требуемую динамическую тяговую ха рактеристику. Задачей расчета является определение за кона изменения индуктивности и величины сопротивле ния обмотки, обеспечивающих получение заданной ди- II амической характеристики.
Второй этап заключается в определении размеров магнитной системы и обмоточных данных катушки, при которых требуемый закон изменения индуктивности и сопротивление обмотки могут быть реализованы при одновременном удовлетворении определенного критерия оптимальности. В обоих случаях предполагается не пол ное совпадение определяемых характеристик, а отыски ваются параметры, дающие минимальные среднеквадра тичные отклонения определяемых зависимостей от за данных. Как будет показано ниже, на первом этапе не полное совпадение заданных и расчетных характеристик
71
определяется приближенной аппроксимацией, а на вто ром— трудностью реализации характеристик с помощью заданного типа электромагнита.
Индуктивность L и сопротивление R целесообразно рассматривать не обособленно, а совместно, введя в ка честве основной характеристики их отношение
т = т .
При этом предполагается, что сопротивление обмотки постоянно и индуктивность от тока не зависит.
12. |
Определение зависимости T = f(x) |
|
с помощью ЦВМ |
Уравнение |
электрической цепи обмотки запишем |
в виде [Л. 56] |
|
U— iR + Ldi/dt + idL/dt
или
/ у . з = i + Tdi/dt + idT/dl.
Тогда
Iy.a= i + Tdi/dt + i(dT/dx) (dx/dt) =
= t[ 1+ (дТ/дх) (dx/di)] + Tdi/dt.
Уравнение тягового усилия
Р I2 U ОТ д ~ 2 / у.з Іс)х ’
(73)
(74)
где /у.з — установившийся ток обмотки, значением кото рого необходимо задаться и который может варьиро ваться.
Выразим постоянную времени обмотки Т в функции перемещения якоря х в виде степенного полинома
T— qo+qiX + qzx3+ qiX11. |
(75) |
Число членов и степень полинома в данном случае обусловлены характерной особенностью зависимости Т= =f (x) рассматриваемых типов электромагнитов. Эта особенность заключается в относительно медленном уве личении Т в начале движения якоря. В конце хода при малых зазорах постоянная Т возрастает интенсивно, при этом аппроксимирующая функция обусловливается чле ном полинома (75) высокого порядка [Л. 57]. Указанное
Ті
полоМееіійе проверёно при проектировании ряда электро магнитов по заданной динамической характеристике.
Из (74) и (75) молено записать
■ '=ѵ= /1(7 (<7,-)-3<73л;2 + 17<7.,х16)
Подставляя значения і, Т и дТ/дх в уравнение (73), получаем:
X
7 У . з |
■ ] ? У |
? 1 + 3 t f 3 x 2 + |
1 7 < 7 , х т |
|
X £ 1+ (<7.+ 3<7зЛ'2 + |
17я*х '*) |
J + |
||
+ / 1 |
■(<7„ + |
ЧіХ + |
q,x' + |
q4л 17) X |
dj±
(<7i + 3(7зЛа + 17<7.,X1с) - dt
X Vfr (?1 + 3</Зх2+ I794x")'
Frfx
(G«73 + 272<74x '=) F„ —
VX„ ( ^ + З ^ + П^х10)2 |
[y(Qo,Q„Q3,Qi)- |
(76) |
|
|
В уравнении (76) Дц, х, dx/dt и dFJdt являются из вестными из заданных характеристик функциями време ни. Искомыми величинами являются коэффициенты аппроксимации q0, qi, <7з и qtl. Для их определения соста вим вспомогательную функцию
К =
+ [і
+ 1 -
где
^У1 (<7о. <7i. <7з. <74. X,
|
|
|
^ у .з |
/>•2 |
(<?0 • |
<7і |
<7з > <74 . х2) |
|
|
/ |
у.а |
7 y n |
(<7о. |
<7і |
<7з. <?4. ■^ті) |
|
|
/ У.З |
7уі (<7о, Qu <7з, <74, А'і),
iyz{qo, Qu <7з, <74. Л’г ) ,
7уп (<7о, Qu <7з. <74, Х п )
-+
+■ ••
ек (77)
— значения установившегося тока, выраженные по (76) в функции коэффициентов аппроксимации и положения якоря; ек — допустимая ошибка в определении К-
73
|
Рис. 33. Исходные динами |
||||
|
ческие характеристики |
элек |
|||
|
тромагнита с внешним по |
||||
|
воротным |
якорем. |
|
|
|
|
Выполнив |
условие |
|||
|
(76), |
найдем |
коэффи |
||
|
циенты |
аппроксимации |
|||
|
и определим |
зависи |
|||
|
мость |
T = f(x), |
необхо |
||
|
димую для расчета па |
||||
|
раметров электромаг- |
||||
Рис. 32. Алгоритм минимизации функ |
иита. |
|
|
|
нели |
ции K(qo, Я\, Яг, Яз, Яі) градиентным |
Функция К |
||||
методом. |
нейна и |
зависит от че |
|||
|
тырех |
|
переменных. |
Для ее минимизации эффективным оказалось приме нение простого градиентного метода. Схема програм мы расчета указанным способом приведена на рис. 32.
В качестве примера в табл. 7 |
показаны |
значения коэф- |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 7 |
рад |
Фа. |
Фэ, |
Ф4. |
Qo |
Qi |
<7з |
Чі |
рад |
рад |
рад |
|||||
0,0175 |
0,0350 |
0,100 |
0,175 |
0,0917 |
1,4207 |
10,107 |
3.0G-1011 |
фициентов для ряда величин угла поворота якоря ср электромагнита с внешним поворотным якорем, динами ческие характеристики которого приведены на рис. 33.
7 4
13.Определение зависимости T = f(x)
спомощью АВМ
Уравнения, характеризующие динамику процесса включения электромагнита с внешним поворотным яко рем в случае линейной зависимости между потокосцеплеиием и током, записываются в виде
/у.а = i+ Tdi/dt + idT/dt\ |
|
(78) |
|||
М п |
Г- |
и |
dT |
|
|
2 |
/у, |
df |
|
|
|
dT |
_ |
dT |
d<f |
|
(79) |
dt |
|
d<f |
dt ’ |
|
|
|
|
|
|||
Совместное решение |
уравнений (74) и |
(78), |
(79) |
||
с учетом заданных зависимостей MR=f(t), |
ф—f(t) и |
||||
d<p/dt=f (t) позволяет получить |
закон изменения |
посто |
янной времени при перемещении якоря [Л. 58].
При решении поставленной задачи на АВМ к исход ным динамическим зависимостям необходимо присово купить значения величин Гтр, г'тр и /у.3. Указанные вели чины могут быть получены на основании желаемых зна чений мощности, потребляемой обмотки в стационарном режиме, времени трогания и коэффициента запаса по току трогания. Тогда
І у . з — P / U ' , 7 ' т р = -------- -ß |
; Â p = ^ у з / ^ за п - |
|
. |
^зап |
|
Варьируя эти величины, можно получить семейство зависимостей T = f(<p). Выбор оптимальной зависимости может производиться из стремления наиболее точно обеспечить заданные динамические характеристики и технико-экономические показатели конструкции. Однако при этом следует учитывать возможность реализации ди намических зависимостей с помощью достаточно простой
итехнологичной конструкции электромагнита. Структурная схема модели для решения (74) и (78),
СІ9
(79) приведена на рис. 34. Зависимости Ma(t) и
воспроизводятся блоками переменных коэффициентов 1 и 5 (рис. 34). На основании (74) имеем:
dT/d<p= 2MnIy.3l(iW).
75
Величина dT/dxp образуется с помощью делителя 2, умножитель 3 воспроизводит значения производной dT/dt. После интегрирования блоком 4 производной по лучаем постоянную времени Т.
В соответствии с уравнением
T i = I* (Iу.з — і — idT/dt) dt
о
моделирование произведения Ті осуществляется инте гратором 6, на входы которого поступают величины /у.3, і и idT/dt с соответствующими знаками. Величины Ттр и tTp в схеме устанавливаются в виде напряжений на
чальных условий на интеграторах 4 |
(Тп>) и 6 (Ттрітр). |
|
В качестве примера приведем результаты опреде |
||
ления зависимостей T —f(y) |
для |
описанного выше |
электромагнита с внешним |
поворотным якорем, ис |
ходные динамические характеристики которого приве
дены на |
рис. 33. Варьируем следующие величины: Р = |
= 4 4 и |
88 Вт; f Tp.= 56,6-10~4; 134-10~4 и 214-ІО-4 с; |
£:іап = 3,3; 5,0 и 10.
Результаты расчета в виде графиков показаны на рис. 35—37.
76
Из приведенных .результа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
тов видно, что характер изме- °.’6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
нения тока |
|
в обмотке зависит |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
от значений 7тр и соотношения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
между током трогания и уста |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
новившимся (рис. 35). Кривые |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
T—f{q) |
и dT/dq=f(q) |
имеют |
О■ 9 |
8 |
12 |
IS |
20 |
24 |
С'to ' |
||||||||||
характерную |
форму в зависи |
||||||||||||||||||
Рис. 35. Зависимости тока |
|||||||||||||||||||
мости от Гтр И /у .3. |
|
|
|
||||||||||||||||
Так, при малом токе трога |
в |
обмотке |
электромагнита |
||||||||||||||||
от времени, полученные на |
|||||||||||||||||||
ния в начале движения якоря |
модели |
при |
Р = 8 8 |
Вт. |
|
||||||||||||||
наблюдается |
рост |
постоянной |
/ - |
/'тр~214 • 10-4 |
с, |
*зап=3.3; |
|||||||||||||
времени Т. |
Затем скорость ро |
2 |
- |
Гтр= І3 4 -10-4 |
с. |
ft3a„=5, |
|||||||||||||
ста величины Гначинает умень |
3 |
- |
Гтп = 56,6-10-4 |
с, |
к = Ю |
||||||||||||||
шаться, а ;в конце |
хода якоря |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
увеличивается вновь (кривая 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
на рис. 36). Производная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
dT/dq вначале резко уменьша |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
ется, |
достигая |
минимального |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
значения при q>=10-2 рад, а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
затем |
возрастает. |
Указанное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
явление |
не |
|
наблюдается |
при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
росте тока трогания (/, |
2, |
3 и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
4 на |
рис. |
36). |
Аналогичный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
эффект получен при изменении |
Рпс. 36. |
Зависимости, |
полу |
||||||||||||||||
/у.э (рис. 37), причем спад |
|||||||||||||||||||
ченные |
на |
модели |
при |
Р = |
|||||||||||||||
dT/dq в начале хода якоря тем |
= 8 8 Вт. |
при Гтр = 134 - 10-4 с, |
|||||||||||||||||
сильнее, чем больше /у.3 при |
/ — Г=/(ф) |
||||||||||||||||||
постоянной |
величине ітр |
(1 и 3 |
=214 • 10-4 |
с, |
|
|
|
|
|
||||||||||
на рис. 37). |
|
|
|
|
|
|
|
= 134 • 10-4 с, |
|||||||||||
|
|
|
|
Т |
и |
rf77d(p=/(<p) при і \ |
|||||||||||||
Вид |
от |
зависимостей |
*зап 5’® 4- |
й7"/йф=/(ф) |
при |
||||||||||||||
dTfdq |
угла |
поворота яко |
Гтр = 134 ■10-4 |
с, |
к. |
3,3; |
5 — |
||||||||||||
ря может |
быть объяснен |
сле |
Г=/(ф) |
при |
<'тр=56,6 • 10—4 с, |
||||||||||||||
fe3aa = 10,0; |
5 —гіГ/гіф=/(ф) |
при |
|||||||||||||||||
дующим образом. При задан |
|||||||||||||||||||
/'тр=56,б- 10-4 |
с, |
*аав=Ю.0. |
|
||||||||||||||||
ном |
законе |
|
изменения |
угло |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
вой |
скорости |
и тягового |
ди |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
намического момента характер изменения тока опреде |
|||||||||||||||||||
ляется |
начальной |
постоянной |
времени |
и соотношением |
установившегося тока и тока трогания. С ростом вели чины t'Tp в начале хода якоря интенсивное увеличение тока при малом изменении тягового момента вызывает уменьшение величины dT/dq. По мере замедления на растания тока и последующем его спаде при большей угловой скорости якоря величина dT/dq растет. Анало-
Рис. 37. Зависимости, полученные на мо дели при Р= 44 Вт.
1 —dr/dip-Hqi) при /'тр~134 • 10-4 |
с, *за„ = |
||
=5,0; |
2— Т=/(<р) при |
/ 'тр = 134 • 10-4 |
с, *ппп- |
=5.0; |
З —dT/dtр=/(ср) |
при f'Tp-56,6 • 10—4 с, |
■10,0. |
тр' |
|
гичная картина наблюдается при изменении установившегося тока.
Из полученного семейства за висимостей Т =/(<р) может быть отобрана одна, реализуемая с по
мощью заданного типа электромагнита. В рассматривае мом примере в качестве такой зависимости выбрана.кри вая 2 на рис. 37.
14. Расчет оптимальных параметров электромагнита, реализующих заданную динамическую характеристику
В соответствии с принятым порядком проектирования при расчете оптимальных параметров необходимо найти основные размеры и обмоточные данные электромаг нита, обладающего полученной на первом этапе зависи мостью постоянной времени от хода якоря. Изложение методики проектирования на данном этапе проведено применительно к рассматриваемому примеру электро магнита с внешним поворотным якорем.
Как известно, определение размеров электромагни та, точно реализующих полученную ранее зависимость T=f(<p), затруднительно. Поэтому будем отыскивать та кие их значения, которые обусловливают минимальное среднеквадратичное отклонение полученных характери стик от заданных. Используя соотношение (25), 'Опреде ляющее постоянную времени электромагнита, выражен ную через его геометрические размеры, составим функ цию ![Л. 59]:
|
|
!7Y(rH, r„, I, с, ft) |
■■z' |
(80) |
|
Z- = S |
[ ' - |
Т3 Ы |
4 ' |
||
;=і |
|
|
|
|
|
где Ті (Гп, гс, I, с, q>i) — значение постоянной времени для угла поворота якоря срі, определенное по (25); Г3(>ф;)—
78
^ііачеііне постоянной времёии при угле ср,■ определенное
по зависимости |
T — j(ср), полученной |
на первом этапе; |
6z — допустимое |
среднеквадратичное |
отклонение; s — |
число фиксированных значений угла q>. |
|
В силу соображений, указанных в гл. 3, необходимо следить за тем, чтобы индукция в наиболее насыщенном элементе не превзошла заданного значения. Поэтому
расчет будем вести при условии |
|
|
|||||
|
В (і'п, |
гс, |
I, с) = В3. |
(81) |
|||
В уравнении |
(23) |
обозначим: |
|
|
|||
|J. 0 |
/ |
2/^'г3 (С— /о) (с + |
ß/-c) |
|
|||
іи-1 |
\ |
|
м н -"^) |
|
|
||
|
1 4г3 + |
|
|
К |
+ г А - г і |
||
¥ \ с |
0,9?с + |
|
+ |
||||
|
+ |
&(' А ■ |
|
■w-, |
|
||
|
2 |
3 |
1 I 2 |
|
|||
|
'V n - |
'с |
+ |
‘lrnfC |
|
|
|
ln |
|
|
|
|
|
= |
Y. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Тогда, используя (81), получаем: |
|
||||||
|
r- + ^№i |
|
B3 |
0. |
|
||
|
|
|
|
|
YB |
|
|
Принимая положительный корень этого квадратного уравнения в качестве значения I, задачу проектирования можно свести к нахождению минимума функции цели
Уг (Гц, Го, с) либо т (гн, гс, с), С(Гн, Гс, с), Р(га, Гс, с)
при ограничении
2(г„, гс, с, cf>)<^ez.
Полагая ez достаточно малым, мы определим разме ры электромагнита, дающие заданное суммарное (для нескольких положений якоря) среднеквадратичное от клонение от значений, полученных с помощью цифровой или аналоговой вычислительных машин.
При решении сформулированной выше задачи на ЦВА'І был применен метод сопряженного градиента
79