иЦкЦкДЕйндД, зЦонЦпаеаь а лЕхн 31
Стратегия
•Оптимизация структуры управления активами
•Переход к оценке результатов деятельности на основе финансовых показателей — прибыли, свободных денежных средств и доходности на вложенный капитал
•Повышение эффективности финансового и производственного планирования на корпоративном и функциональном уровнях
•Производство высококачественных и экологически чистых нефтепродуктов с высокой добавленной стоимостью
•Увеличение выходов светлых нефтепродуктов
•Контроль за производственными издержками
•Повышение доходности на вложенный капитал за счет более тщательного анализа инвестиционных проектов
•Повышение утилизации нефтяного газа
•Повышение эффективности продаж продуктов переработки газа
•Увеличение эффективности торговых операций
•Оптимизация логистики
•Разработка оптимальных транспортных маршрутов
•Участие в проектах по развитию нефтепродуктопроводного транспорта, позволяющих осуществлять поставку необходимых объемов нефтепродуктов от нефтеперерабатывающих заводов в порты для экспорта
•Увеличение объемов сбыта нефтепродуктов в розницу
•Развитие розничной сети реализации путем приобретения, строительства и реконструкции розничных сетей при соблюдении критериев экономической эффективности проектов
•Оптимизация существующей розничной сети с целью выявления неэффективных АЗС с последующим выводом их (франчайзинг, аренда, продажа) из состава Группы
•Проведение реконструкции тех АЗС, где доходность на вложенный капитал соответствует принятым в Компании нормам
•Оптимизация нефтебазового хозяйства
Нефтепереработка
В 2003 году Компанией было переработано 43,5 млн т нефти (с учетом процессинга на сторонних НПЗ), в том числе 42,3 млн т — на собственных НПЗ. Капитальные вложения в нефтепереработку за год составили 302 млн долл.
32 зЦоньзДь дйеиДзаь «гмдйвг» • йнуЦн й СЦьнЦгъзйлна 2003
Характеристика НПЗ
Переработка нефти Компанией в 2003 г., млн т
1,2
8,0
34,3
Переработка на собственных российских НПЗ
Переработка на собственных зарубежных НПЗ
Переработка на привлеченных НПЗ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Россия |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На российских НПЗ Компании было переработано 34,3 млн т нефти, загрузка |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
производственных мощностей составила 83,2%. |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снижение безвозвратных потерь с 0,91% в 2002 году до 0,8% в 2003 году |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
позволило получить дополнительный экономический эффект около 5 млн |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
долл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Производство основных нефтепродуктов российскими НПЗ Компании |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нефтепродукт |
Производство нефтепродуктов, млн т |
Доля Компании |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
российские НПЗ |
|
в общероссийском |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Компании |
Россия |
производстве, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бензин автомобильный |
4,0 |
27,2 |
14,7 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Керосин авиационный |
1,6 |
7,0 |
22,9 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизельное топливо |
8,9 |
50,6 |
17,7 |
||
|
Загрузка мощностей |
|||||||||||||
|
Мазут топочный товарный и печное топливо |
8,5 |
50,2 |
17,0 |
||||||||||
|
|
ЛУКОЙЛ- |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
Волгограднефтепереработка |
Битумы нефтяные |
1,3 |
3,9 |
32,8 |
||||||||
|
|
|
75,2%* |
|
|
Кокс нефтяной |
|
0,4 |
0,9 |
48,8 |
||||
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
ЛУКОЙЛ- |
|
|||||||||||
|
|
Масла и основы масел |
1,2 |
2,7 |
44,5 |
|||||||||
|
|
Пермнефтеоргсинтез |
||||||||||||
|
|
|
|
81,5% |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
ЛУКОЙЛ- |
|
|
ЛУКОЙЛ постоянно ведет работу по повышению качества продукции, |
|||||||||
|
|
Нижегороднефтеоргсинтез |
|
|
||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
76,3% |
|
|
|
|
реализуя стратегию перехода на выработку дизельного топлива, |
|||||
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
ЛУКОЙЛ- |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
автомобильных бензинов, моторных масел и реактивного топлива |
||||||||||
|
|
Ухтанефтепереработка |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
97,1% |
|
|
|
мирового уровня качества. |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
* Технические ограничения |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
«Транснефти». |
|
|
|
|
|
|
||||||
иЦкЦкДЕйндД, зЦонЦпаеаь а лЕхн 33
|
Доля высокооктановых |
В рамках программы по повышению качества продукции Компания наращивает произ- |
|||||||||
|
бензинов в общем |
|
|
|
водство высокооктановых автобензинов и дизельного топлива с низким содержанием |
||||||
|
производстве автобензинов, % |
||||||||||
|
|
||||||||||
|
ЛУКОЙЛ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
серы. Доля высокооктановых автобензинов в общем объеме производства автобензинов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в 2003 году увеличилась на 6,8% по сравнению с 2002 годом и достигла 57,4%. Прирост |
||
|
Волгограднефтепереработка |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
производства высокооктановых автобензинов к уровню 2002 года по российским НПЗ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛУКОЙЛ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Компании составил 102,5 тыс. т (4,7%). |
|
|
Пермнефтеоргсинтез |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В 2003 году выработка экологически чистого дизельного топлива (с содержанием серы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛУКОЙЛ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Нижегороднефтеоргсинтез |
0,05 и 0,035%) увеличилась на 1 052 тыс. т, его доля в общем объеме производства ди- |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
зельного топлива составила 23% по сравнению с 11% в 2002 году. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЛУКОЙЛ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Ухтанефтепереработка |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В 2003 году ЛУКОЙЛ стал первой российской компанией, начавшей производство реак- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тивного топлива Джет А-1 (Jet A-1). Для выполнения технических требований Междуна- |
|
0 |
20 |
40 |
60 |
|
80 |
|
||||
|
|
|
|
||||||||
|
|
2002 |
|
2003 |
|
|
|
|
родной ассоциации воздушного транспорта ЛУКОЙЛ разработал корпоративный стан- |
||
|
|
|
|
|
|
|
дарт на выработку реактивного топлива Джет А-1, а компания BVQI сертифицировала сис- |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тему менеджмента качества ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» на соответствие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доля дизельного топлива с содержанием серы 0,05% в общем производстве дизельного топлива, %
ЛУКОЙЛВолгограднефтепереработка
ЛУКОЙЛПермнефтеоргсинтез
ЛУКОЙЛНижегороднефтеоргсинтез
ЛУКОЙЛУхтанефтепереработка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
|
2002 
2003
требованиям международного стандарта ISO 9001:2000 и стандарта AS 9100 «Авиация и Космонавтика. Система качества». В 2003 году ЛУКОЙЛ начал поставки реактивного топлива Джет А-1 зарубежным авиакомпаниям, совершающим регулярные рейсы в аэропорты Российской Федерации.
ВООО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» в рамках реконструкции установки производства масел КМ-3 смонтированы новая система управления, линия затаривания масел в 200-лит- ровые бочки и парк хранения товарных масел, что позволило значительно увеличить выпуск товарных масел: их производство возросло по сравнению с 2002 годом на 42 тыс. т (47%).
ВООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез» основные работы проводились на строительстве комбинированной установки гидрокрекинга с производством водорода и серы, запуск которой намечен на 2004 год.
ВОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» введено в эксплуатацию после реконструкции производство парафина. Это единственное в России крупнотоннажное производство пищевых высокоочищенных парафинов. Модернизация производства позволила увеличить объем выработки и экспорта парафина и при этом значительно сократить затраты на производство за счет снижения удельных расходов реагентов.
34 зЦоньзДь дйеиДзаь «гмдйвг» • йнуЦн й СЦьнЦгъзйлна 2003
В 2003 году ОАО «ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» после ввода в эксплуатацию комплекса гидродепарафинизации дизельного топлива перешло на выпуск зимних и арктических марок дизельного топлива, включая топлива, соответствующие стандарту ЕN-590. После введения в строй нового факельного хозяйства предприятие существенно снизило выбросы в окружающую среду.
Зарубежье
На зарубежных НПЗ Компании было переработано 8,0 млн т. В соответствии с интеграционной схемой глубокой переработки нефти на предприятиях зарубежного блока с Одесского НПЗ (Украина) продолжалась поставка мазута в Бургас (Болгария). Эти операции позволяют достигать существенного синергетического эффекта при использовании производственных мощностей украинского и болгарского НПЗ в единой производственной цепочке.
С 2003 года болгарский НПЗ Компании — «ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» — полностью перешел на выпуск высокооктановых неэтилированных бензинов (доля этилированных бензинов в общем объеме их производства в 2002 году составила 3,3%, в 2001 году — 17,6%) и увеличил производство экологически чистого дизельного топлива с содержанием серы ниже 0,035% (с 30,4 до 32,6%). Проведенная реконструкция и замена катализатора на установке гидроочистки дизельного топлива позволили наладить производство дизельного топлива в соответствии с требованиями стандарта EN-590 (Евро-2). На НПЗ также была завершена реконструкция установки каталитического крекинга с заменой катализаторов на более эффективные. В результате мощность установки возросла с 1,5 до 2,0 млн т в год и увеличился выход основных продуктов (бензина и дизельного топлива) и пропан-пропиленовой фракции.
Для кардинального улучшения качества продукции румынский НПЗ Компании — «Петро- тел-ЛУКОЙЛ» — был остановлен в середине 2001 года для модернизации. Проводимая на заводе реконструкция предусматривает:
•реконструкцию топливной части завода для получения моторных топлив европейского качества (Евро-3 и Евро-4)
•реконструкцию действующих установок и ТЭЦ для снижения энергопотребления
•проведение ряда мероприятий по охране окружающей среды и для снижения потерь нефтепродуктов
•автоматизацию производства для сокращения численности персонала
Пуск завода после реконструкции запланирован на 2004 год.
Нефтепродукты с НПЗ Компании, а также с привлеченных НПЗ поставляются на внутренний рынок и на экспорт железнодорожным, речным и трубопроводным транспортом.
В 2003 году на внутренний рынок и экспорт было отгружено 669 тыс. т нефтепродуктов с использованием нефтепродуктопровода Пермь — Андреевка.
С НПЗ в г. Кстово по системе магистральных продуктопроводов было поставлено 1,9 млн т нефтепродуктов (на 27% больше, чем в 2002 году).
|
иЦкЦкДЕйндД, зЦонЦпаеаь а лЕхн |
35 |
Экспорт нефтепродуктов, |
За навигацию 2003 года с заводов Компании речными танкерами вывезено 2,4 млн т неф- |
|
тепродуктов, что на 76,3 тыс. т больше по сравнению с 2002 годом. |
|
|
млн т |
|
|
13,5 |
Экспорт нефтепродуктов |
|
2003 |
|
|
14,2 |
В 2003 году экспорт нефтепродуктов и продукции газопереработки составил 13,5 млн т. |
|
2002 |
На 290 тыс. т в год увеличена квота сдачи дизельного топлива в систему магистральных |
|
10,8 |
|
|
нефтепродуктопроводов ОАО «АК «Транснефтепродукт» в направлении Латвии как на- |
|
|
2001 |
|
|
|
иболее эффективном для Компании направлении поставки дизельного топлива трубоп- |
|
|
роводным транспортом. |
|
|
Значительно увеличена загрузка (с 72,9 до 347 тыс. т. нефтепродуктов) терминала Компа- |
|
Структура экспорта |
нии в порту Светлый (Калининград). Ежемесячные объемы поставки дизельного топли- |
|
нефтепродуктов различными |
|
|
|
|
|
видами транспорта |
ва/газойля EN-590 были увеличены до 40 тыс. т. Дополнительно начаты поставки мало- |
|
19% |
сернистого дизельного топлива производства Ухтинского НПЗ — до 30 тыс. т ежемесячно. |
|
|
Производство масел |
|
19% |
ЛУКОЙЛ — лидер в России по производству масел. Компания производит 44,5% всех масел в |
|
|
|
|
62% |
России, в том числе 55,2% моторных масел. Наливные и фасованные масла, а также компо- |
|
|
ненты масел производятся на трех НПЗ Компании — в Волгограде, Перми и Нижнем Новгоро- |
|
Трубопроводный |
де. Кроме того, ЛУКОЙЛ располагает тремя линиями по производству смазочных масел путем |
|
|
|
|
Речной |
смешивания базовых компонентов с присадками — на заводе «БелОйл» (тюменский филиал |
|
Железнодорожный |
ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез»), на нефтебазе в Республике Адыгея и на НПЗ в г. Пло- |
|
|
|
|
|
ешти (Румыния). На эти заводы осуществляется поставка базовых наливных масел и приса- |
|
|
док, а полученные товарные масла фасуются и продаются на региональных рынках. |
|
|
Мощности по производству масел Компании |
|
Производство масел на трех российских заводах Компании в 2003 году составило 1 219,6 тыс. т и увеличилось по отношению к 2002 году на 15,5%. В 2003 году предприятия Компании увеличили производство фасованных масел по отношению к уровню 2002 года на 13,7 тыс. т, или на 14%.