- •Обращение к акционерам
- •ЛУКОЙЛ на карте мира
- •Основные производственные и финансовые показатели
- •События 2009 года
- •Разведка и добыча нефти и газа
- •Лицензирование
- •Запасы нефти и газа
- •Геолого-разведочные работы
- •Разработка месторождений и добыча нефти
- •Разработка месторождений и добыча газа
- •Нефтепереработка
- •Производство масел
- •Газопереработка
- •Нефтехимия
- •Энергетика
- •Поставка и реализация продукции
- •Поставки нефти
- •Поставки газа
- •Газовый баланс
- •Сбыт нефтепродуктов
- •Товарный баланс
- •Технологии и инновации
- •Технологии в сфере геологоразведки и добычи
- •Технологии в сфере нефтепереработки
- •Охрана окружающей среды
- •Персонал и социальные программы
- •Социальная политика и благотворительная деятельность
- •Управление компанией
- •Совет директоров ОАО «ЛУКОЙЛ»
- •Правление ОАО «ЛУКОЙЛ»
- •Комитеты Совета директоров
- •Изменения в составе Группы
- •Управление финансовой деятельностью
- •Внутренний контроль и аудит
- •Информационная открытость
- •Ценные бумаги Компании
- •Дивиденды
- •Заключение независимых аудиторов
- •Примечания к консолидированной финансовой отчетности
- •Анализ руководством Компании финансового состояния и результатов деятельности
- •Основные финансовые и операционные показатели
- •Основные операционные показатели
- •Сравнение результатов деятельности Компании в 2009, 2008 и 2007 гг.
- •Анализ движения денежных средств и капитальных затрат
- •Анализ капитальных затрат
- •Договорные обязательства, условные события и забалансовые обязательства
- •Ключевые принципы учетной политики
- •Заявления прогнозного характера
отчет о деятельности 2009
Поставка и реализация продукции
Стратегия
Оптимизация логистики: снижение транспортных затрат
Оперативное управление товарными потоками
Увеличение эффективности торговых операций
Увеличение объемов розничной реализации нефтепродуктов и сопутствующей продукции и услуг
Оптимизация сети АЗС
пОстаВка и реаЛизация прОдУкции
Поставки нефти
Суммарный объем поставок нефти Компанией в 2009 году
достиг 115 млн т, что превышает уровень 2008 года на 13%. В отчетном году существенно (на 7%) вырос объем экспорта нефти из России благодаря поставкам нефти с Южно-Хыльчуюского месторождения через Варандейский терминал. При этом объем переработки внутри страны остался неизменно высоким (загрузка мощностей достигала 100%).
Вроссии в 2009 году было продано 3,0 млн т нефти, что на 42% превышает уровень 2008 года. Были реализованы схемы замещения при поставках ресурсов группы «ЛУКОЙЛ» на Ярославский и Рязанский НПЗ, что позволило получить экономию логистических затрат по сравнению с экспортной аль-
тернативой в порт Приморск.
В отчетном году в россии было закуплено 606 тыс. т нефти по сравнению с 236 тыс. т в 2008 году.
На собственных НПЗ Группы в россии было переработано 44,46 млн т, что на 0,6% больше, чем в 2008 году. Проводилась работа по оптимизации поставок на НПЗ Компании. Были заключены прямые договоры между
ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» и Ухтинским НПЗ, ООО «ЛУКОЙЛ- Волгограднефтегаз» и Волгоградским НПЗ (ресурс, который поставлялся в систему КТК, был перенаправлен на НПЗ, что принесло положительный экономический эффект). Для получения дополнительной прибыли Компанией было поставлено на процессинг 2,05 млн т нефти на привлеченные российские НПЗ. Важным событием стало подписание в августе 2009 года соглашения по поставкам нефти в адрес башкирских НПЗ. Этот контракт позволяет обеспечить гарантированный сбыт нефти на внутреннем рынке по экспортной формуле.
Экспорт нефти из россии дочерними обществами ОАО «ЛУКОЙЛ» (с учетом нефти, приобретенной у сторонних производителей) вырос по сравнению с 2008 годом на 6,9%, или до 42,02 млн т, в результате существенных поставок через Варандейский терминал. В страны дальнего зарубежья было экспортировано 33,66 млн т, в страны ближнего зарубе- жья – 8,36 млн т. В 2009 году Компания осуществляла эффективное управление экспортными поставками, выбирая наиболее выгодные направления.
Основная часть экспорта в 2009 году осуществлялась через транспортную систему ОАО «АК «Транснефть». Объем таких поставок составил 33,00 млн т (на 8,5% меньше, чем в 2008 году), а их доля в суммарном экспорте составила 79%. Объем экспортных поставок, минуя систему ОАО «АК «Транснефть», в 2009 году увеличился более чем в 2 раза и составил 9,02 млн т нефти, что связано с вводом в эксплуатацию в 2008 году Варандейского терминала Компании. Цена нефти при таких поставках определялась в соответствии с фактическим качеством поставляемой нефти, с премией к цене Юралс. (В связи с отсутствием банка качества в системе ОАО «АК «Транснефть» нефть любого качества, поставляемая через эту систему, реализуется по цене нефти сорта Юралс, которая в результате и является основным сырьевым экспортным товаром Компании.)
Всего в 2009 году через собственные терминалы Компании, которые позволяют сократить транспортные затраты и сделать схемы поставок более гибкими, было экспортировано 8,7 млн т нефти по сравнению с 2,8 млн т в 2008 году.
Важным достижением 2009 года стала проработка и осуществление новой логистической схемы поставки нефти компанией «РИТЭК» через Северный морской путь. В условиях снижения фрахтовых ставок судов и низких ставок на демередж реализован наиболее экономически выгодный вариант экспорта с привлечением инфраструктуры группы «ЛУКОЙЛ» (прямые рейсы в Европу и использование накопителя ЛИТАСКО в Мурманске).
В рамках работы по увеличению эффективности поставок нефти в 2009 году Компания продолжала применять новый подход к принципам ценообразо-
68 | Отчет о деятельности 2009 | www.lukoil.ru
пОстаВка и реаЛизация прОдУкции
ЭкспОрт нефти, мЛн т |
|
|
|
|||
2009 |
|
|
|
|
42,0 |
|
|
|
|
|
|
||
2008 |
|
|
|
39,3 |
|
|
2007 |
|
|
|
|
42,2 |
|
|
|
|
|
|
42 |
44 |
36 |
38 |
40 |
вания. Такой подход позволяет учитывать изменения
конъюнктуры мирового рынка при реализации нефти в России и странах ближнего зарубежья. Это оказывает положительное влияние на качество принимаемых коммерческих решений за счет обоснованности и предсказуемости экономических результатов на этапе планирования поставок.
поставки сырья на зарубежные заводы группы «ЛУКОЙЛ», на комплекс ISAB и завод TRN составили 18,24 млн т, увеличившись по сравнению с 2008 годом на рекордные 50,7% в результате приобретения долей в заводах на территории Западной Европы. Кроме того, Компания поставляла нефть на процессинг на сторонние НПЗ (Нафтан и Мозырский НПЗ в Беларуси, НПЗ Панчево в Сербии). Объем этих поставок составил в отчетном году 1,73 млн т, что почти на 25% ниже уровня 2008 года.
на международном рынке было реализовано
46,98 млн т нефти, в том числе 5,33 млн т – в странах ближнего зарубежья и 41,65 млн т – в странах даль- него зарубежья.
ВАРАНДЕйСкИй
ТЕРМИНАЛ
В 2008 году группа «ЛУКОЙЛ» ввела в эксплуатацию Варандейский нефтяной отгрузочный терминал пропускной способностью до 12 млн т/год (240 тыс. барр./сут) нефти. Основным источником сырья для терминала является нефть Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции, в первую очередь с ЮжноХыльчуюского месторождения, введенного в эксплуатацию летом 2008 года.
За время работы над проектом были построены и введены в эксплуатацию стационарный морской ледостойкий отгрузочный причал, береговой
резервуарный парк емкостью 325 тыс. м3, две нитки подводного трубопровода, а также узел учета нефти, вспомогательные резервуары, насосная станция, объекты энергообеспечения, вахтовый поселок и другие инфраструктурные объекты. Объем капиталовложений за весь период строительства составил 1,1 млрд долл.
Терминал работает по следующей схеме: челночные танкеры ледового класса дедвейтом 70 тыс. т поставляют нефть до плавучего нефтехранилища, расположенного в незамерзающих водах вблизи Мурманска, откуда линейные танкеры дедвейтом 150 тыс. т транспортируют ее в Западную Европу и США. В 2009 году через терминал было отгружено около 7,7 млн т нефти.
www.lukoil.ru | Отчет о деятельности 2009 | 69