Практичне заняття № 4 Компенсаційні витрати судновласник
Мета роботи: навчити студентів розраховувати компенсаційні витрати судновластника, оцениваюти пов'язані з цим риски, калькулювати витрати.
Початкові дані:
.
Исходный текст
Судно потерпело крушения и затонуло, все члены экипажа благополучно покинули судно.
- діюче судно зазнало аварії і затонуно, усі члени екіпажу покинули судно. В результаті двоє членів екіпажу отримали поранення, після місячного лікування один з яких помер, а інший втратив 50 відсотків працездатності (члени екіпажу мають сім'ї і одну дитину у віці до 18 років); Поранених членів екіпажу приймають умовно, за вибором студента.
- контрактні умови роботи членів екіпажу відповідно до угоди ( ITF-IMEC IBF INTERNATIONAL COLLECTIVE BARGAINING AGREEMENT 2019-2022, APPENDIX 3 ,П.1);
Приймаємо: Старший механік помер, 3й механік втратив 50 відсотків працездатності (члени екіпажу мають сім'ї і одну дитину у віці до 18 років).
1. Компенсація за втрату майна
Стаття 18: Речі екіпажу.
Максимальна компенсація за втрату майна (КВМ), як це передбачено в статті 18 цієї Угоди, становить 3300 доларів США, включаючи: готівкою до 330 доларів.
КВМ = 22 * 3300 = 72600 долл. США.
2. Непрацездатність, інвалідність.
У разі, якщо моряк стає постійно недієздатним, компенсація встановлюється відповідно до шкали компенсаційних виплат;
Degree of Disability |
Rate of Compensation |
||
Percentage (%) |
Ratings |
Junior Officers |
Senior Officers (4) |
100 |
104,866 |
139,820 |
174,775 |
75 |
78,649 |
104,866 |
131,081 |
60 |
62,919 |
83,892 |
104,866 |
50 |
52,433 |
69,911 |
87,388 |
40 |
41,946 |
55,929 |
69,911 |
30 |
31,460 |
41,946 |
52,433 |
20 |
20,974 |
27,964 |
34,957 |
10 |
10,487 |
13,983 |
17,478 |
З додатку приймаємо компенсацію у розмірі 69911 долл. США.
3. Втрата життя - смерть під час роботи.
Втрата життя - смерть на службі. Виплати на випадок смерті, передбачені статтею 26 цієї Угоди, якщо не будуть обговорені більш вигідні виплати:
Ст. механік: 174775 доларів США
Кожній дитині на утриманні (максимум 4 у віці до 18 років) – 20 974 доларів США
Компенсація складає 125840 долл. (так як загиблий мав сім’ю з дитиною).
Загальна компенсація – Rзаг.комп.= 72600+69911+195749 = 338260 долл. США.
Висновок: після розрахунку компенсаційних витрат судновластника, було встановлено загальну компенсацію 338260 долл.США.
Практичне заняття № 5 Витрати судновласника на утримання екіпажу
Мета роботи: навчити студентів розраховувати витрати судновласника на утримання екіпажу, приймати управлінські рішення у крюіговій, оценивають пов'язані з цим вигоди і риски, калькулювати щорічні платежі.
Варіант 1
Витрати на екіпаж включають: основний оклад (заробітна плата), соціальне страхування, витрати на репатріацію, харчування, підбір та навчання персоналу та ін.
Rе= k1 * NCREW0,95 (1.1)
Re = 48000 * 210.95 = 865664.41
де, k1 – коефіцієнт, що залежить від типу судна та нац. моделі екіпажу, табл.2.1
Mod. A: Asian crew (officers, petty-officers and seamen)
Mod. B: North-European crew (European officers, asian petty-officers and seamen)
Mod. C: South-European crew (Portuguese officers, petty-officers and seamen, MAR registry)
Таблиця 2.1
Ship Type |
k1 |
||
Crew A |
Crew B |
Crew C |
|
Oil Tankers |
34,000 |
48,000 |
56,000 |
Bulk Carriers |
30,000 |
40,000 |
45,000 |
Container Carriers |
30,000 |
38,000 |
41,000 |
General Cargo |
25,000 |
38,000 |
41,000 |
Coastal |
25,000 |
38,000 |
41,000 |
Обираємо Mod.B., також тип судна Oil Tanker.
NCREW – кількість членів екіпажу, чол.
NCREW = k1 + k2 * CN / 1000 + k3 * PMCR1/2 (1.2)
Ncrew = 9 + 0,05 * 128458.68 /1000 + 0,020*500001/2=20.15=21 чол
де, PMCR – потужність судна, кінські сили
CN – умовний об’єм судна, м3;
CN=Lpp*B*Н (1.3)
CN = 218*32.2*18.3=128458.68 м3
де, Lpp – довжина судна між перпендикулярами, м,
В – ширина судна, м,
Н – висота борту судна, м,
k1, k2, k3 – коефіцієнти, які залежать від типу судна, приймаємо табл.2.2;
Таблиця 2.2
Ship Type |
k1 |
k2 |
k3 |
||
Mod. A |
Mod. B |
Mod. C |
|||
Oil Tankers |
10 |
9 |
7 |
0.05 |
0.020 |
Bulk Carriers |
11 |
10 |
7 |
0.09 |
0.018 |
Container Carriers |
12 |
11 |
9 |
0.07 |
0.018 |
General Cargo |
12 |
11 |
10 |
0.06 |
0.018 |
Coastal |
8 |
6 |
6 |
0.06 |
0.018 |
Витрати на утримання екіпажу (Варіант2)
Чисельність екіпажів торгових суден постійно знижується. Це відбувається як через низьку кон'юнктури фрахтового ринку, так і у зв'язку з підвищенням рівня автоматизації процесів управління судном.
Рівень заробітної плати залежить від законодавства країни реєстрації судна. Крім того, розмір заробітної плати варіюється для різних судноплавних компаній та умов праці, таких як робота по змінах, періодичність відпусток, понаднормова робота.
Прямі постійні витрати на утримання екіпажу:
Rепост = Rз/п +Rхар + Rзмін + Rінші (1.4)
Rзмін – витрати на змінення екіпажу, приймаються відповідно до практичной № 3 (загальні витрати на повну зміну екіпажу становлять 175929 долл.)
Де Rз/п – витрати на зарплатню екіпажу;
Rхар – витрати на харчування екіпажу;
Rзмін – витрати на змінення екіпажу.
Rінші - інші витрати
Зарплатня розраховується по кожному членові екіпажа на місяць залежно від умов контракту, чисельності і кваліфікації персоналу |При включенні|приєднанні| до спільного|загального| бюджету квартальна сума округляється з точністю до|із точністю до| сотих.
Rз/п = ОФзарнач*12 дол./рікд (15)
Rз/п = 94127 * 12 = 1129524 дол./рік
Нормативні данні приймаються відповідно до ПР 1,-3.
Згідно з Пр 1 приймаємо: ОФзар = 68456 долл/місяць
ОФзарнач =ОФзар*кнач = 68456 * 1,375= 94127 долл/місяць
кнач-коефіцієнт враховує можливі нарахування на соціальне страхування, пенсійний фонд та інші (для України - 1,375).
Витрати на харчування екіпажу за добу:
Схар = Сп *( Nэк +Nд) (1.16)
Схар = 5 * (22+1) = 115 дол./добу
де Сп – витрати на харчування 1 члену екіпажу за добу (приймаємо Сп від 3 до 6 дол. /добу);
Nд – додаткові члени екіпажу на борту судна в середньому за рік (1-4 чол.)
Витрати на зміну екіпажу
Витрати на зміну екіпажу приймаємо відповідно до роботи №3
Результати розрахунків представляються у табличному вигляді та діаграмі.
Таблиця 1.1
|
Rз/п |
Rxap |
Rзмін |
Rінші |
Re пост |
Mas ter |
34368 |
1825 |
11560 |
235 |
47988 |
Ch.Off |
22200 |
1825 |
10305 |
235 |
34565 |
2nd Off |
17772 |
1825 |
8977 |
235 |
28809 |
3rd Off |
17124 |
1825 |
8782 |
235 |
27966 |
RO |
17400 |
1825 |
8865 |
235 |
28325 |
Ch.Eng |
31200 |
1825 |
13005 |
235 |
46265 |
1s t Eng |
20040 |
1825 |
8122 |
235 |
30222 |
2nd Eng |
17772 |
1825 |
8977 |
235 |
28809 |
3rd Eng |
17124 |
1825 |
8782 |
235 |
27966 |
Elect Eng |
17772 |
1825 |
8977 |
235 |
28809 |
Bos un |
11388 |
1825 |
7061 |
235 |
20509 |
AB |
10200 |
1825 |
6705 |
235 |
18965 |
AB |
10200 |
1825 |
6705 |
235 |
18965 |
AB |
10200 |
1825 |
6705 |
235 |
18965 |
OS |
7584 |
1825 |
5920 |
235 |
15564 |
Fitter |
10200 |
1825 |
6705 |
235 |
18965 |
Eng.Room Ratings |
11388 |
1825 |
7061 |
235 |
20509 |
Eng.Room Ratings |
11388 |
1825 |
7061 |
235 |
20509 |
Eng.Room Ratings |
11388 |
1825 |
7061 |
235 |
20509 |
Chief Cook |
11388 |
1825 |
7061 |
235 |
20509 |
Steward |
8688 |
1825 |
6251 |
235 |
16999 |
Steward |
8688 |
1825 |
6251 |
235 |
16999 |
Всього |
335472 |
40150 |
176901 |
5170 |
557693 |
Рисунок 1.1 Всього витрати на рік
Рисунок 1.2 Витрати на рік по кожному члену екіпажу
Висновок: ми з’ясували що постійні витрати судновласника на утримання екіпажу на рік становлять 557693 долл/рік. Структура поточних витрат на утримання екіпажу залежить від чисельності та національної приналежності екіпажу, політики компанії, контракту та ефективності менеджменту.