8289

19

пространственной трансформации моногорода для преодоления кризисных явлений,

что позволило получить следующие результаты и сформулировать следующие выводы:

1.В результате проведенного автором научного исследования было выявлено, что на основе базовых принципов машинной эстетики и фордизма, осуществился качественный скачок расселения, породивший серию утопических и реализованных архитектурно-градостроительных проектов отечественных и зарубежных урбанистов, что говорит о значительном влиянии автомобилестроения на архитектуру и градостроительство в ХХ веке. В результате данного исследования автором была разработана историко-эволюционная схема, показывающая это влияние в форме графической модели.

2.Исследование генезиса формирования архитектурно-планировочной структуры моногорода Тольятти выявило особенности на всех исторических этапах на основании анализа архивных генпланов и планировочных схем: 1)1736 г,

возникновение небольшой крепости, как столицы крещеных Калмыков; 2) 1806 г,

формирование регулярного плана, утвержденного Александром I; 3) 1849 подробный план уездного городка Самарской губернии; 4) 1952 г, план Куйбышевского гидроузла; 5) 1960 г, план перенесенного Ставрополя; 6) 1966-68 гг, модернистский генплан

Автозаводского района Тольятти; 7) современный генплан 2004 года, с

прогнозируемым перспективным развитием города. Архитектурно-пространственная структура Тольятти является заключительным этапом эволюционного развития

автозаводских районов после примеров застройки аналогичных районов после

примеров застройки аналогичных районов Нижнего Новгорода, Ижевска, Москвы, с повторением базовых принципов в Набережных Челнах. Социологические исследования 2012-2014 годов в Тольятти выявили тенденции сокращения численности занятых в промышленном производстве (52 %) и недостаточную развитость сектора услуг (около 16%).

3. В результате исследования международного опыта индустриальных городов на этапе перехода от индустриального общества к постиндустриальному, был выявлен ряд направлений архитектурно-пространственной реорганизации моногородов:

переориентация на новый конгломерат функций; превращение города в центр ―новой индустриализации‖ с подстегивающей инфраструктурой университетов, ITпарков,

20

Особых экономических зон и индустриальных парков; пилотные проекты на базе технопарка: эко-градостроительство, энергоэффективные технологии в жилье,

индустрия моды и развлечений; актуализация имеющегося туристического потенциала на базе архитектурного наследия и старой промышленности; проекты в сфере благоустройства городских пространств и активизация культуры. Направления,

повторяющиеся в разных городах, могут быть применены частично или полностью и в Тольятти.

4.В результате исследования историко-архитектурного наследия Тольятти периодов позднего сталинского неоклассицизма и стиля советский модернизм были выявлены ценные градостроительные ансамбли микрорайона Шлюзовой и Комсомольского района, в Автозаводском районе были выявлены и описаны свыше двадцати объектов в стиле советский модернизмлучших примеров архитектуры этого периода в СССР, построенных в Тольятти как "Городе будущего"с подробным описанием списка авторских коллективов и проектной документации. Этот потенциал может лечь в основу брендирования и развития туристско-рекреационных маршрутов и систем достопримечательных мест. Рассмотрена возможность включения объектов советского модернизма в туристический оборот и активный пиар достопримечательностей, с разъяснениями стилистических и функциональных особенностей, дополненных инфраструктурой музея города, выставкой под открытым небом.

5.Автором в результате исследования была предложена теоретическая модель архитектурно-пространственной трансформации моногорода Тольятти в постиндустриальный город с такими потенциальными направлениями развития как производство энергосберегающих эко-технологий в жилье, индустрии, связанные с развлечениями и модой, кластер пищевой промышленности. Точки роста для ―новой индустриализации‖ – опорный университет, технопарк и особая экономическая зона.

6.Автором была разработана универсальная теоретическая модель архитектурно-пространственной трансформации моногорода, представленная в виде теоретической модели, состоящей из трех уровней. Базовый уровень "Ревизия и переоценка внутренних ресурсовисторико-архитектурного и культурного потенциала"

включает в себя ревизию, переоценку и актуализацию внутренних ресурсов историко-

21

архитектурного и культурного потенциала. Актуализированное историко-

архитектурное наследие включается в туристические маршруты, альбомы статей и чертежей, выставки и публичные лекции с возможным ребрендингом старых определений. Устраиваются выставки под открытым небом, музей города и центр туризма. Второй уровень "Архитектурно-пространственная трансформация моногорода" включает в себя архитектурно-пространственные предложения по "полюсам роста".Следующий третий уровень модели "Благоустройство и реабилитация архитектуры городских и промышленных пространств" преобразовывает утратившие функциональность промышленные территории, приспосабливая их архитектуру под новую функцию. Благоустройство и реабилитация городских и промышленных пространств предполагают создание открытых молодежных площадок при библиотеках и музеях, художественных и музыкальных школах, интеграцию индустриальных территорий в городскую среду: организация парков, питомников декоративных растений, спортивных площадок и других средовых объектов.

7. Новая средообразующая роль архитектора заключается в активном позиционировании задач по архитектурно-пространственному преобразованию моногорода перед городским сообществом, овладению новейшими для России методами соучастия населения в преобразовании среды обитания, поиску и увязке взаимных интересов архитекторов, дизайнеров,заказчиков-застройщиков, инвесторов и жителей в формировании будущей благоприятной архитектурной среды моногородов.

Основные научные публикации по теме диссертационного исследования

Публикации в периодических научных изданиях, рекомендованных ВАК РФ:

1.Солодилов, М.В. Исследование Архитектурно-градостроительных особенностей планировочных структур городов с учетом развития автомобильной промышленности. /М.В. Солодилов // Приволжский научный журнал. 2015. № 2 (34). С.

136-140.

2.Солодилов, М.В. Социально-градостроительные трансформации занятости населения крупных постиндустриальных городов. /М.В. Солодилов // Вектор науки ТГУ 2015. № 2-1 (32-1). С. 126-132.

3.Солодилов, М.В. Архитектурно-градостроительные особенности новейшей, инновационной инфраструктуры, возникающей при моногородах (на примере города

22

Тольятти в Самарской области) / М.В. Солодилов, Е.А. Ахмедова //Архитектура и

строительство России. / 2015. № 8. С. 10-19.

В других изданиях:

4.Солодилов, М.В. Российский моногород как кризисное явление / М.В. Солодилов // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура: научно-технический журнал / СГАСУ. – Самара, 2011. – №3. С. 54-57.

5.Солодилов, М.В. Моногород Тольятти в контексте постиндустриальных изменений города / М.В. Солодилов // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура: научно-технический журнал / СГАСУ. – Самара, 2012. – № 1 (5). С. 35-40.

6.Солодилов, М.В. Формирование системы достопримечательных мест на базе историко-архитектурного наследия г. Тольятти. / М.В. Солодилов // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура: научно-технический журнал / СГАСУ. – Самара, 2012. – № 2 (6). С. 30-36.

7.Солодилов, М.В. Особенности освоения градостроительных резервов межселенных территорий Самары и Тольятти / М.В. Солодилов // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура: научно-технический журнал / СГАСУ. – Самара,

2012. – №4 (8). С.57-62.

8.Солодилов, М.В. Особенности градостроительных трансформаций бывших промышленных территорий (экотехнологическое строительство в городских проектах Швеции) / М.В. Солодилов // Вестник СГАСУ. Градостроительство и архитектура: научно-технический журнал / СГАСУ. – Самара, 2013. – № 1(9). С. 31-37.

9.Солодилов, М.В. Прошлое и настоящее «индустрии» отдыха и развлечений

виндустриальном городе Тольятти /М.В. Солодилов, Е.А. Ахмедова// Международная научно-практическая конференция ―Проблемы и направления развития градостроительства‖. 3 – 4 октября 2013 г. Москва. Труды конференции ФГБУ ЦНИИП градостроительства РААСН. М. 2013. С.

10.Солодилов, М.В. Основные направления архитектурно-градостроительных

трансформаций моногорода для преодоления кризисных явлений// В сборнике: Традиции и инновации в строительстве и архитектуре, Электронный ресурс: материалы

71-й Всероссийской научно-технической конференции по итогам НИР 2013 года, под редакцией М.И. Бальзанникова, Н.Г. Чумаченко. Самара, 2014. С.358-360

28