Буровые платформы гравитационного типа наиболее устойчивы, так как имеют мощное бетонное основание, опирающееся о морское дно. В это основание встроены колонны для бурения скважин, резервуары для хранения добытого сырья и трубопроводы, а поверх основания располагается буровая вышка. На таких платформах могут жить десятки и даже сотни рабочих.
Сегодня проект «Сахалин-2» — один из крупнейших проектов «Газпрома». Две из трех платформ гравитационного типа, установленных на шельфе Сахалина, являются самыми тяжеловесными конструкциями на море за всю историю мировой нефтегазовой отрасли.
Нефтегазовая платформа по проекту «Сахалин-2»
После скважины
Поскольку газ, полученный из скважины, содержит множество примесей, его сначала отправляют на обработку. Недалеко от некоторых месторождений строятся установки комплексной подготовки газа (КПГ), в некоторых случаях газ из скважин сразу попадает на газоперерабатывающий завод (ГПЗ).
Газоперерабатывающий завод — (конденсатоперерабатывающий завод),
ГПЗ — промышленное предприятие по переработке природного и попутного газа, газового конденсата с получением индивидуальных углеводородов и их смесей, а также сопутствующих продуктов (серы, гелия) и газомоторных топлив.
Современные ГПЗ (Астраханский ГПЗ, Оренбургский ГПЗ, Сосногорский ГПЗ, Уренгойский завод по подготовке конденсата к транспорту, Сургутский завод по стабилизации конденсата) — это предприятия, перерабатывающие десятки млрд куб. м газа и газового конденсата в год.
В их состав входят:
•пункт приема и подготовки газа и конденсата,
•компрессорные станции,
•технологические установки (очистки газов от кислых компонентов, отбензинивания и осушки газа, выделения этана, пропана, бутана и пентана, производства серы, стабилизации и переработки газового конденсата),
•вспомогательные объекты, товарные парки и службы водо-, паро- и электроснабжения.
На перерабатывающих предприятиях ОАО «Газпром» осуществляются следующие технологические операции:
•сепарация газа (идентична сепарации газа на промысле),
•глубокая осушка и извлечение легких углеводородов низкотемпературной конденсацией и ректификацией,
•производство гелия и этана фракционированной конденсацией газа при его глубоком охлаждении,
•абсорбционная очистка газа от кислых компонентов растворами аминов, адсорбционная очистка газа от меркаптанов цеолитами, низкотемпературной масляной абсорбцией и низкотемпературной конденсацией.
Отбензинивание газа — извлечение из углеводородных газов этана, пропана, бутана и компонентов газового бензина (С5H12 + высш). Осуществляется на газовых промыслах и газоперерабатывающих заводах.
Первоначально отбензинивание газа проводили компрессионным методом (газ сжимается до давления
1,0–4,0 МПа и затем охлаждается до температуры 20–30 °С). При этом из газа извлекали только бензиновую фракцию. Для получения сжиженного газа (пропан- бутановая фракция) отбензинивание газа стали проводить методом масляной, а затем низкотемпературной абсорбции (последняя осуществляется при температуре до минус 45 °С и давлениях от 7 МПа). В качестве абсорбента используются в основном фракции керосина, степень извлечения компонентов С3 и выше — 80–95%. Для отбензинивания тощих природных газов, а также для доулавливания углеводородов С3 и выше в схемах с низкотемпературной масляной абсорбцией может быть использован процесс адсорбции на активированном угле.
Компрессорная станция
Аппарат воздушного охлаждения
В процессе сжатия газа на КС повышается его температура, поэтому газ нужно охлаждать, чтобы не допустить порчи оборудования. Для этого используются аппараты воздушного охлаждения (АВО). Кроме того, газ охлаждают, чтобы увеличить пропускную способность газопровода. Природный газ занимает наименьший объем, если он находится в сжиженном состоянии. И его тоже можно транспортировать, но уже в специальных емкостях.
АВО — предназначен для охлаждения или конденсации технологических потоков газа и конденсата. Эксплуатируется на открытых технологических площадках в районах с умеренным или холодным климатом. Основные преимущества АВО:
полная независимость от источников водоснабжения; низкие капитальные и эксплуатационные расходы.
Дросселирование газа — понижение давления в потоке газа
при прохождении его через дроссель — местное гидродинамическое сопротивление (диафрагма, клапан, кран, вентиль), сопровождающееся изменением температуры. Дросселирование используется для сжижения и глубокого охлаждения газов. Последнее осуществляется на установках низкотемпературной сепарации при подготовке газа к дальнему транспорту. Кроме того, дросселирование применяется при трубопроводном транспортировании природного газа — для регулирования давления и изменения расхода газа.
Дросселирование может привести к обмерзанию запорных, регулирующих и измерительных устройств, а также образованию в газопроводах газовых гидратов. Вследствие дросселирования температура газа в магистральных газопроводах может опускаться ниже температуры окружающей среды.
Одорант — вещество, добавляемое в газ или воздух для придания ему характерного запаха. Ввод одоранта в поток газа осуществляется на одоризационных установках и способствует установлению его утечек. Количество вводимого в газ одоранта должно быть таким, чтобы концентрация его паров в газе была достаточной для восприятия человеком с нормальным обонянием, при этом объемная концентрация газа не должна превышать 1/5 величины нижнего концентрационного предела взрываемости его в воздухе.
Практически эта величина составляет 10– 30 г на 1000 куб. м газа и зависит от качества газа, его давления, температуры, состояния газопровода, его протяженности, линейной скорости потока газа и пр.
Барботажный способ ввода одоранта в поток газа
Газ сжимают, чтобы сократить его объем. Но КПГ как топливо еще и гораздо экологичнее нефти. И в России постепенно он должен нефть заменять.
«Компримировать» — сжимать
Природный газ, как и любой другой, может быть сжат при помощи компрессора. При этом занимаемый им объем значительно уменьшается. Природный газ традиционно сжимается до давления 200–250 бар, что приводит к сокращению объема в 200–250 раз.
Газ компримируют (сжимают) для транспортировки по магистральным газопроводам, для поддержания правильного давления внутри пласта (пластового давления) во время закачки под землю, а еще получение КПГ является промежуточной ступенью при производстве СПГ.
Кроме того, компримированный природный газ (КПГ) используется в качестве газомоторного топлива вместо нефтепродуктов, так как имеет ряд преимуществ, главные из которых — высокая экологичность и дешевизна.