- •Введение
- •1.Определение объёмов перевозок и выбор типа подвижного состава.
- •1.1.Определение размеров внутризаводских перевозок.
- •1.2 Выбор типа подвижного состава.
- •2. Разработка технологии обработки вагонов, составов.
- •3.Расчет технического оснащения станции и грузовых фронтов
- •3.1Расчет количества станционных путей
- •3.2 Расчёт числа механизмов
- •4.Организация и нормирование технологических и маневровых операций.
- •5. Разработка и построение графика технологических перевозок.
- •6. Определение показателей работы по графику.
- •Заключение и выводы по курсовому проекту
- •Список литературы.
Введение
Перевозки жидкого чугуна осуществляются в специальном подвижном составе: чугуновозах вместимостью до 140т., в вагонах миксерах вместимостью от 150-400-600т.
Перевозка чугуна от доменных печей производится следующим образом:
-поплавочно, в составах чугуновозов от каждого выпуска плавок чугуна;
- укреплёнными подачами, т.е. чугуновозы соединяют в составы из различных плавок, выпусков;
- деление составов от доменного выпуска на части с различными пунктами назначения.
Весь выплавляемый чугун доменными печами разделяется на передельный и литейный.
Передельный чугун транспортируется для производства стали в мартеновские и конверторный цеха, а так же для нужд литейного производства.
Литейный чугун транспортируется на разливочные машины для получения чушкового чугуна, который совместно товарным и отправляется на магистральную сеть к потребителю.
1.Определение объёмов перевозок и выбор типа подвижного состава.
1.1.Определение размеров внутризаводских перевозок.
Годовые объёмы межцеховых перевозок для заданного варианта рассчитали исходя из производительности металлургических агрегатов, доменных печей, потребности в определённых видах сырья, материалов и полагаемых отходов для выпуска одной тонны чугуна.
Годовой объём внутризаводских перевозок, определяется по формуле
, (1)
где– годовая производительность i – той доменной печи, т/год
Годовая производительность i – той доменной печи, т/год рассчитывается по формуле
, (2)
где- полезный объём доменной печи, м3;
–число суток работы печи в год, Tс =345 – 355 cут;
–коэффициент использования полезного объёма печи м3/т.
Расчётный суточный объём перевозок чугуна определяется по следующей формуле
, (3)
где– годовая производительность i – той доменной печи, т/год;
–коэффициент неравномерности перевозок, принимается равным 1,1-1,2.
Выплавляемый доменным цехом чугун включает передельный чугун, перевозимый в миксеры мартеновского цеха или конверторного цеха, и литейный чугун, идущий на разливочные машины.
1.2 Выбор типа подвижного состава.
Межцеховые перевозки выполняются в собственном подвижном составе предприятия. При выборе рационального подвижного состава руководствуются следующими положениями:
сохранность подвижного состава;
требованием технологического процесса производства;
условиями погрузки, выгрузки грузов;
возможностью максимального использования грузоподъёмности вагонов;
сохранности перевозных грузов и т.д.
Потребное количество единиц специального подвижного состава для перевозки одной доменной плавки чугуна
, ( 4 )
где – рассчитанный суточный объём перевозокi – го груза, т;
–грузоподъёмность вагона, т;
–коэффициент использования грузоподъёмности вагона;
– количество выпусков плавок чугуна каждой печью в сутки.
Характеристики основных видов подвижного состава, применяемого при перевозке жидкого чугуна, приведены в таблице 1 (чугуновозов открытого типа) и таблице 2 (чугуновозов миксерного типа).
Таблица 1 – Характеристика чугуновозов открытого типа
Параметр |
Грузоподъемность, т | ||
80 |
100 |
140 | |
Тара, т без футеровки с футеровкой |
48 64 |
38 58 |
46,6 70,4 |
Количество осей |
4 |
4 |
4 |
Коэффициент использования грузоподъемности |
0,75-0,85 |
0,75-0,85 |
0,75-0,85 |
Продолжение таблицы 1
Скорость передвижения, км/ч груженных порожних |
5 10 |
5 10 |
5 10 |
Длина по осям автосцепок, м |
8,2 |
8,2 |
9,0 |
Время слива, мин. |
7,0 |
9,0 |
11,0 |
на миксере | |||
на разливочной машине |
20,0 |
25,0 |
30,0 |
Таблица 2 – Характеристика чугуновозов миксерного типа
Параметр |
Грузоподъемность, т | ||
150 |
420 |
600 | |
Тара, т без футеровки с футеровкой |
162,5 208,5 |
234 414 |
328 583 |
Количество осей |
16 |
16 |
24 |
Коэффициент использования грузоподъемности |
0,75-0,85 |
0,75-0,85 |
0,75-0,85 |
Скорость передвижения, км/ч груженных порожних |
35 35 |
5 10 |
5 10 |
Длина по осям автосцепок, м |
32,68 |
31,86 |
40,4 |
Время слива, мин. |
15,0 |
39,0 |
55,0 |
на миксере | |||
на разливочной машине |
30,0 |
45,0 |
65,0 |