- •Исходные данные
- •Определение номенклатуры закупаемых материальных ресурсов
- •Определение объемов вторичной потребности материальных ресурсов в звеньях транспортно-логистических цепей
- •3.1 Определение потребности гсм для обеспечения работы плавучих перегрузочных машин
- •Определение потребности гсм для обеспечения работы судов
- •Определение потребности топлива для обеспечения работы фронтального погрузчика
- •Расход топлива автосамосвалов.
- •Расчет потребности масла
- •Формирование заявки на горюче-смазочные материалы в транспортно-логистической системе
- •Заявка на гсм
- •Список литературы
Исходные данные
Таблица 1
Расстановка технических средств по звеньям цепи поставки гравия
Добыча и погрузка НСМ |
Перевозка в судах НСМ |
Выгрузка из судов НСМ |
Погрузка НСМ в автотранспортное средство |
Перевозка НСМ и выгрузка из автомашины |
Земснаряд пр.324 |
Грузовой теплоход пр.Р135В |
КПЛ-5-30 (81040) |
Fiat-Hitachi FR-160 |
Автосамосвал ЗИЛ-ММ3-4505 |
Таблица 2
Объемы работ по звеньям цепи поставки гравия
Добыча и погрузка НСМ, тыс. т |
Расстояние перевозки в судах НСМ, км |
Выгрузка из судов НСМ, тыс. т |
Погрузка НСМ в автотранспортное средство, тыс.т |
Перевозка НСМ в автомашине, км |
Выгрузка из автомашины, тыс.т |
57 |
228 |
82 |
82 |
33 |
82 |
Определение номенклатуры закупаемых материальных ресурсов
Таблица 3
Техника |
Марка |
Вид топлива |
Марка топлива |
Масло, смазка |
Марка масла |
Земснаряд |
324 |
дизельное |
2 - 62 |
Моторное масло |
М-16Г2ЦС |
Плавкран |
КПЛ-5-30(81040) |
дизельное |
2 - 62 |
Моторное масло |
М-16Г2ЦС |
Погрузчик |
Fiat-Hitachi FR-160 |
дизельное |
2 - 62 |
- |
- |
Автосамосвал |
ЗИЛ – ММЗ – 4505 |
бензин |
А76 |
Трансмиссионное |
ТАп-15В |
Моторное |
М-20Г2 | ||||
Компрессорное |
К 19 | ||||
Пластичные смазки |
Солидол С | ||||
Судно |
Р135В |
дизельное |
2 - 62 |
Моторное масло |
М-16Г2ЦС |
Определение объемов вторичной потребности материальных ресурсов в звеньях транспортно-логистических цепей
3.1 Определение потребности гсм для обеспечения работы плавучих перегрузочных машин
Требуемый объем топлива для ведения перегрузочных работ определяется по видам перегрузочной техники по формуле:
, (1)
где Тр, Тс – плановое время, соответственно, работы и стоянки перегрузочной техники в течение планового периода, ч;
Тр = G/Рсч, где Рсч – производительность работы земснаряда, т/ч
gр, gс – нормы расхода топлива перегрузочных машин соответственно при перегрузке и при стоянке, кг/ч;
Кх – коэффициент, учитывающий холостую работу машин (в лабораторной работе принимается Кх = 1,15).
Потребность в маслах при таком подходе устанавливается виде нормы, выраженной долей от расхода топлива в процентном исчислении.
В портах могут быть установлены нормы расхода топлива и смазки на тонну перегружаемого груза.
В этом случае требуемый объем топлива и масла определяется как сумма потребления его по родам грузов и типам перегрузочных машин:
, (2)
где плановый объем перегрузкиi-го рода груза, т;
норма расхода топлива (или масла) при перегрузке i-го рода груза, кг/т.
Расчеты:
а) Земснаряд 324 ( по формуле 1)
Рсч = 250 т/ч
Тр = 57000/250 = 228, ч
Мощность, л.с. – 450
Удельный расход топлива, кг/л.с. – 0,164
gр = 450*0,164 = 75,6 кг/ч
Qпл = 228*75,6*1,15 = 35000 кг
Расход масла в % от расхода топлива – 1,1 % (240/228=1,1)
Qмсл = 35000 *0,011 = 385 кг
б) Плавкран КПЛ-5-30(81040) (по формуле 2)
gтоп = 185 гр/т = 0,185 кг/т
gсм = 8 гр/т = 0,008 кг/т
Qтоп = 57000*0,185 = 10545 кг
Qсм = 57000*0,008 = 456 кг