- •Методические рекомендации
- •Содержание
- •Общие положения по написанию курсового проекта (работы)
- •1.1. Цель курсового проектирования
- •1.2. Задачи курсового проекта (работы)
- •2. Примерная тематика курсовых проектов (работ)
- •2.1. Порядок выбора тем студентами
- •Тематика курсовых проектов (работ)
- •1. Расчетно-технологическая часть
- •1.1.Выбор исходных нормативов
- •1.2. Корректирование нормативов периодичности то по условиям эксплуатации
- •Ежедневное обслуживание (ео)
- •Первое техническое обслуживание (то-1)
- •Второе техническое обслуживание (то-2)
- •1.4. Корректирование трудоемкости то и тр
- •Текущий ремонт (тр) Работы, выполняемые на постах зоны текущего ремонта
- •Работы, выполняемые в цехах (и частично на постах зоны тр)
- •1.5. Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте и их корректирование
- •1.6. Расчет планируемой величины коэффициента технической готовности
- •1.7.Определение коэффициента использования автомобилей
- •1.8. Расчет годового пробега парка
- •1.9. Расчет годовой производственной программы то и кр
- •1.10. Расчет суточной программы по то автомобилей
- •1.11. Расчет годового объема работ по то и тр
- •1.12. Расчет годовой трудоемкости сопутствующего ремонта то-1 и то-2
- •1.13. Распределение годовой трудоемкости по зонам тр и ремонтным участкам
- •1.14. Общая годовая трудоемкость для всех видов то
- •1.15. Годовая трудоемкость постовых работ текущего ремонта
- •1.16. Общий объем работ по техническим воздействиям на подвижной состав
- •1.17. Расчет числа производственных рабочих в атп
- •1.18. Расчет числа постов участка (зоны то)
- •4 Оформление курсовой работы
- •5. Критерии оценивания курсовой работы
- •Оценочный лист
- •Форма титульного листа курсовой работы/проекта
- •«Уральский техникум автомобильного транспорта и сервиса» Курсовая работа
- •Пример оформления содержания курсовой работы
1.14. Общая годовая трудоемкость для всех видов то
чел•ч
1.15. Годовая трудоемкость постовых работ текущего ремонта
чел•ч
1.16. Общий объем работ по техническим воздействиям на подвижной состав
= +чел•ч
1.17. Расчет числа производственных рабочих в атп
Технологически необходимое (явочное) количество ремонтных рабочих в АТП рассчитывается по формуле:
= человек
ФРМ - номинальный годовой фонд времени рабочего (рабочего места).
Значение ФРМ определяем расчетом, используя календарь на данный год и учитывая режим работы конкретной зоны (участка).
При 5-дневной рабочей неделе: Фрм= Тсм•(Дк-Дв-Дп- До) = часов,
где Тсм - продолжительность рабочей смены, ч;
Дк- число календарных дней в году;
Дв- число выходных дней в году;
Дп- число праздничных дней в год;
До- дни отпуска. (принимаем 28)
Число рабочих для участка при трудоемкости чел • час:
В зоне ТР (ТО): человек
берется из форм 4….7 в зависимости от задания
1.18. Расчет числа постов участка (зоны то)
При работе зоны ремонта в две смены с неравномерным распределением объема работ по сменам расчет числа постов ведем по наиболее загруженной смене:
пост
где ТУЧ - годовой объем работ данного вида, чел•ч
КН - коэффициент неравномерности загрузки постов, принимается в пределах 0,7-0,8;
ДРГ - число рабочих дней в году;
ТСМ - продолжительность рабочей смены, ч;
РУЧ - число рабочих на участке;
- коэффициент использования рабочего времени, принимается 0,75-0,85.
19. Выбор технологического оборудования необходимого для организации работ участка (зоны ТО) АТП*
№п/п |
Наименование |
Тип, модель |
Габаритные размеры |
Потребляемая мощность, кВт |
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
.. |
|
|
|
|
.. |
|
|
|
|
*В таблицу вносится оборудование соответствующее выполненной планировке, с указанием типа (модели), габаритных размеров и потребляемой мощности.
2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
2.1. Организация производства участка (зоны ТО)
В разделе описывается принятая технология выполнения работ на участке (зоне), способы распределения функций между рабочими, а также суть и содержание работ выполняемых на участке (зоне).
2.2. Технологический процесс ремонта (ТО) узла или агрегата
В разделе рассматривается технологический процесс выполнения операций по ТО или текущему ремонту узла, агрегата автомобилей (по заданию). Представляются необходимые рисунки, таблицы и другие пояснения.
Технологические карты
Операционно-технологическая карта отражает последовательность операций технологического процесса ТР топливной аппаратуры, вулканизационные, шинные, аккумуляторные, столярные, и других работ на соответствующих участках АТП.
3. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА
В разделе должны быть представлены: техника безопасности при проведении технического обслуживания и ремонте автомобиля, его агрегатов и узлов; техника безопасности для слесаря ремонтника; пожарная безопасность при обслуживании и ремонте автомобиля, его агрегатов и узлов; вопросы производственной санитарии и т.д.
В заключении логически последовательно излагаются теоретические выводы и практические предложения, к которым пришел студент в результате выполнения проекта (работы). Заключение должно кратко характеризовать решение всех поставленных во введении задач и достижение цели курсового проекта (работы).
Список использованных источников является составной частью работы и отражает степень изученности рассматриваемой проблемы. Количество источников в списке определяется студентом самостоятельно, для курсового проекта (работы) их рекомендуемое количество от 15 до 30. При этом в списке обязательно должны присутствовать источники, изданные в последние 3 года, а также ныне действующие нормативно-правовые акты, регулирующие отношения, рассматриваемые в проекте (работе).
В приложения следует относить вспомогательный материал, который при включении в основную часть работы загромождает текст (таблицы вспомогательных цифровых данных, инструкции, методики, формы отчетности и других документов и т.п.).
МУ-200-РСФСР-12-0139-81 Форма 1 | ||||||
Операционно-технологическая карта автомобиля (вид обслуживания) (модель, марка) Общая трудоёмкость чел.-ч (вид обслуживания) Технологическая карта № . (наименование агрегата, системы или вида работ) Трудоёмкость (чел.-мин) | ||||||
Номер операции |
Наименование и содержание операции |
Место выполнения операции |
Количество мест (точек) |
Трудоёмкость чел.-ч |
Приборы, инструмент, приспособления (модель, тип) |
Технические требования и условия |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
МУ-200-РСФСР-12-0139-81 Форма 2 | ||||||
Постовая технологическая карта автомобиля (прицепа) (вид обслуживания) (модель, марка) Количество специализированных постов в зоне на поточной линии (вид обслуживания) Общее количество исполнителей чел. Общая трудоемкость чел-мин Пост № _ Содержание работ: _ Трудоемкость работ: (чел-мин) Количество исполнителей на посту чел | ||||||
№ операции |
Наименование и содержание работ (операций) |
Место выполнения операций |
Кол-во мест (точек обслуж.) |
Трудоёмкость (чел-ч) |
Приборы, инструмент приспособл. (модель, тип, код) |
Технические требования и указания |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№ операции |
Наименование и содержание работ (операций) |
Место выполнения операций |
Кол-во мест (точек обслуж.) |
Трудоёмкость (чел-ч) |
Приборы, инструмент приспособл. (модель, тип, код) |
Технические требования и указания |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|