- •Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине
- •Оглавление
- •Выбор посадок гладких цилиндрических соединений и контроль размеров диаметров
- •2. Проектирование гладких калибров
- •3 Расчет и выбор посадок подшипников качения (гост 3478-79)
- •4. Расчет допусков и размеров в входящих в размерные цепи
- •5. Взаимозаменяемость и контроль резьбовых соединений.
- •6. Взаимодействие и контроль шпоночного соединения
- •7. Взаимодействие и контроль шлицевого соединения
- •8. Взаимодействие и контроль зубчатых колес и передач
- •Список используемой литературы:
3 Расчет и выбор посадок подшипников качения (гост 3478-79)
№ позиции |
d вала, мм |
Радиальная нагрузка | |
Пост. по напр. Frc, кН |
Вращающ. Frω | ||
2 |
45 |
40 |
2.8 |
Тип подшипников: Выбраны подшипники роликовые конические однорядные с углом косинуса α=29° ГОСТ 27365-87
Серия: 3
Основные размеры: (табл. 24.17 стр. 466 [3])
Обозначение: 1027309А
d=45 мм. ( диаметр отверстия внутреннего кольца)
D=100 мм. (наружный диаметр наружного кольца)
B=25 мм. (ширина кольца радиальных подшипников)
r1= 2 мм. (координата монтажной фаски со стороны широкого торца внутреннего кольца)
r2= 1,5мм. (координата монтажной фаски со стороны широкого торца наружного кольца)
Так как, нет особых требований к подшипнику, принимаем класс точности 0
Предельное отклонение для отверстия (внутреннего кольца):
Предельные отклонения: dm= (табл. 4.82, 4.83 [2])
Предельные отклонение для вала (наружного кольца):
Предельные отклонения: Dm=(табл. 4.82, 4.83 [2])
Схема нагружения подшипников:
Колебательное нагружение
Pb
Pn
Циркуляционное нагружение
Вид нагружения колец:
Циркуляционное нагружение – внутреннее кольцо. Наружное – колебательное.
Интенсивность нагрузки:
=1946 кН/м (форм. 4.25 стр. 283 [2])
b=B-2r=25-2*1.5=22 мм. Рабочая ширина посадочного места.
R=Frc+Frω=40000+2800=42800 Н=42,800 кН
k1 – динамический коэффициент посадки
k2 – коэффициент, учитывающий ослабление посадочного натяга, при полом вале или тонкостенном корпусе
k3 – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения радиальной нагрузки Fr между рядами роликов в двухрядных конических роликоподшипниках или между сдвоенными шарикоподшипниками при наличии осевой нагрузки Fa на опору
Схема полей допусков:
Для внутреннего кольца на валу: Ø45 L0/js6 (табл. 4.92 стр. 287 [2])
Для наружного кольца корпусе: Ø 100 Js7/l0 (табл. 4.92 стр. 287 [2])
+23
+11
js6
-11
Ø45
Ø100
L0
-20
Js7
-23
l0
Требования к посадочным поверхностям по ГОСТ 3325-85 шероховатость вала Ra=1,25 мкм так как d=45, корпуса Ra=2,5 мкм так как D=100, опорных торцов заплечиков валов и корпусов Ra=2,5 мкм. (табл. 4.95, с.296 [2])
Допуски формы посадочных поверхностей по ГОСТ 24643-81:
1) допуск круглости и допуск продольного сечения вала 8 мкм
2) допуск круглости или допуск профиля продольного сечения отверстий корпусов 10 мкм
(табл. 4.95, с.296 [2])
Допуски расположения посадочных поверхностей и заплечиков валов и корпусов
по ГОСТ 24643-81:
1) допуск торцового биения: заплечиков валов 10 мкм
2) заплечиков корпусов 20 мкм
(табл. 2.28 стр.414 [1]);
Допуск соосности ГОСТ 24643-81:
1) шеек вала 20 мкм
2) осей отверстия 25 мкм
(табл. 2.40 стр.443 [1]).
Эскиз части корпуса с отверстием под подшипник:
Выбираем средства измерения по РД 50-98-86 и устанавливаем допускаемые погрешности изменений отверстий в корпусе и шеек вала.
Для Ø45 мм допускаемая погрешность – 30 мкм.
Скобы индикаторные с ценой деления деления 0,01 мм. Прибор находится в стойке или обеспечивается надежная изоляция от рук оператора. Температурный режим 20°С Класс применяемых концевых мер 3. Предельная погрешность - 6 мкм.
Для Ø100 мм допускаемая погрешность – 13,5 мкм.
Нутромеры индикаторные. Цена деления 0,01 мм. Средства установки: концевые меры длины первого класса или установочные кольца (до 160 мм), Условия измерений: используемое перемещение измерительного стержня 0,03 мм. Температурный режим – 2ºС. Шероховатость поверхности Ra=0,32 мкм. Предельная погрешность измерений – 8-9 мкм
Методика контроля:
1)От округлости по 3 сечениям
По профилю продольного сечения: (Dmax-Dmin)/2
Dпр.п.с=(x1-x3)max/2 Dотв=(xi-xi)2max/2
2) Схема контроля сносности отверстия.
3) Торцевое биение на 2-х узких призмах.
4) Контроль радиального биения относительно оси (на 2-х узких призмах).