Приложения
Приложение 1
Модель вертикальной интеграции с двумя компаниями в западной части России
Источник: Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 205.
Приложение 2
Модель вертикальной интеграции с тремя компаниями в западной части России
Источник: Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 206.
1 Якунин В. И. Железные дороги России и государство. М., Научный эксперт, 2010. С. 26.
2 Палкин С. В. Проблемы экономики социального развития железнодорожного транспорта. М., 2005. С. 94.
3 Рассел Дж. Железнодорожный транспорт. Изд-во "Книга по Требованию", 2012. С. 103.
4 Якунин В. И. Железные дороги России и государство. М., Научный эксперт, 2010. С. 37.
5 Палкин С. В. Проблемы экономики социального развития железнодорожного транспорта. М., 2005. С. 117.
6 Рассел Дж. Железнодорожный транспорт. Изд-во "Книга по Требованию", 2012. С. 152.
7 Палкин С. В. Проблемы экономики социального развития железнодорожного транспорта. М., 2005. С. 193.
8 Палкин С. В. Проблемы экономики социального развития железнодорожного транспорта. М., 2005. С. 73.
9 Рассел Дж. Российские железные дороги. М., Изд-во "Книга по Требованию", 2010. С. 51.
10 Якунин В. И. Железные дороги России и государство. М., Научный эксперт, 2010. С. 69.
11 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 62.
12 Рассел Дж. Российские железные дороги. М., Изд-во "Книга по Требованию", 2010. С. 93.
13 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 73.
14 Якунин В. И. Железные дороги России и государство. М., Научный эксперт, 2010. С. 119.
15
16 Общий курс железных дорог. / Под ред. Ю. Ефименко. М., Академия, 2011. С. 74.
17 Мишарин А. С. Эффективное функционирование железнодорожного транспорта на основе информационных технологий. М., ВИНИТИ РАН, 2007. С. 19.
18 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 95.
19 Золотницкий А. В. Структурные реформы железнодорожного транспорта в Германии и России. Сравнительный анализ. Дисс. канд. эк. наук. М., 2008. С. 52.
20 Гуриев С., Питтман Р., Шевяхова Е. Конкуренция вместо регулирования: предложения по реструктуризации железнодорожного транспорта на третьем этапе структурной реформы. М., CEFIR, 2003. С. 72.
21 Гуриев С., Питтман Р., Шевяхова Е. Конкуренция вместо регулирования: предложения по реструктуризации железнодорожного транспорта на третьем этапе структурной реформы. М., CEFIR, 2003. С. 28.
22 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 104.
23 Гуриев С., Питтман Р., Шевяхова Е. Конкуренция вместо регулирования: предложения по реструктуризации железнодорожного транспорта на третьем этапе структурной реформы. М., CEFIR, 2003. С. 117.
24 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 112.
25 Золотницкий А. В. Структурные реформы железнодорожного транспорта в Германии и России. Сравнительный анализ. Дисс. канд. эк. наук. М., 2008. С. 73.
26 Гуриев С., Питтман Р., Шевяхова Е. Конкуренция вместо регулирования: предложения по реструктуризации железнодорожного транспорта на третьем этапе структурной реформы. М., CEFIR, 2003. С. 64.
27 Золотницкий А. В. Структурные реформы железнодорожного транспорта в Германии и России. Сравнительный анализ. Дисс. канд. эк. наук. М., 2008. С. 92.
28 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 127.
29 Кудрявцев В.А. Нестандартные мысли (о реформировании железнодорожного транспорта) // Бюллетень транспортной информации. 2007. №9 (147). С. 4.
30 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 135.
31 Золотницкий А. В. Структурные реформы железнодорожного транспорта в Германии и России. Сравнительный анализ. Дисс. канд. эк. наук. М., 2008. С. 78.
32 Кудрявцев В.А. Нестандартные мысли (о реформировании железнодорожного транспорта) // Бюллетень транспортной информации. 2007. №9 (147). С. 4.
33 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 164.
34 Гуриев С., Питтман Р., Шевяхова Е. Конкуренция вместо регулирования: предложения по реструктуризации железнодорожного транспорта на третьем этапе структурной реформы. М., CEFIR, 2003. С. 85.
35 Якунин В. И. Железные дороги России и государство. М., Научный эксперт, 2010. С. 153.
36 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 172.
37 Гуриев С., Питтман Р., Шевяхова Е. Конкуренция вместо регулирования: предложения по реструктуризации железнодорожного транспорта на третьем этапе структурной реформы. М., CEFIR, 2003. С. 116.
38 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 192.
39 Гуриев С., Питтман Р., Шевяхова Е. Конкуренция вместо регулирования: предложения по реструктуризации железнодорожного транспорта на третьем этапе структурной реформы. М., CEFIR, 2003. С. 81.
40 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 118.
41 Гуриев С., Питтман Р., Шевяхова Е. Конкуренция вместо регулирования: предложения по реструктуризации железнодорожного транспорта на третьем этапе структурной реформы. М., CEFIR, 2003. С. 137.
42 Гуриев С., Питтман Р., Шевяхова Е. Конкуренция вместо регулирования: предложения по реструктуризации железнодорожного транспорта на третьем этапе структурной реформы. М., CEFIR, 2003. С. 172.
43 Петраков В. В. Концепция структурной реформы железных дорог России на основе вертикальной интеграции конкурирующих компаний. Дисс. канд. эк. наук. Владивосток, 2005. С. 137.