- •Автоматизированная система управления станциями
- •Основное назначение системы
- •Цели создания системы
- •Характеристика объектов автоматизации
- •Cтруктура системы
- •Функциональные подсистемы асуСт
- •Функции подсистемы организации поездообразования и местной работы
- •Функции подсистемы управления поездной работой
- •Функции подсистемы организации грузовой и коммерческой работы.
- •Функции подсистемы подготовки вагонов под погрузку
- •Функции подсистемы контроля вагонов нерабочего парка
- •Функции подсистемы организации слежения за перемещениями груза
- •Функции подсистемы оперативного анализа и планирования работы района управления
- •Функции подсистемы планирования и организации работы локомотивов и локомотивных бригад
- •Функции подсистемы оперативно-статистического учета
- •Функции подсистемы взаимодействия со смежными системами
- •Организация информационного взаимодействия с клиентами.
- •Организация информационного взаимодействия между асуСт и асу порта
- •Организация информационного взаимодействия с мпс и Минтрансом
- •Подсистемы обеспечивающего уровня
- •Интерфейс
- •Среда и технические требования
Автоматизированная Система Управления Станциями
Базовая версия (БВ АСУСт)
2003 г.
2003 г. 1
Автоматизированная система управления станциями 5
Основное назначение системы 5
Цели создания системы 6
Характеристика объектов автоматизации 6
Cтруктура системы 8
Функциональные подсистемы АСУСт 15
Функции подсистемы организации поездообразования и местной работы 13
Функции подсистемы управления поездной работой 17
Функции подсистемы организации грузовой и коммерческой работы. 19
Функции подсистемы подготовки вагонов под погрузку 22
Функции подсистемы контроля вагонов нерабочего парка 22
Функции подсистемы организации слежения за перемещениями груза 23
Функции подсистемы оперативного анализа и планирования работы района управления 26
Функции подсистемы планирования и организации работы локомотивов и локомотивных бригад 29
Функции подсистемы оперативно-статистического учета 31
Функции подсистемы взаимодействия со смежными системами 33
Подсистемы обеспечивающего уровня 38
Интерфейс 43
Среда и технические требования 44
Автоматизированная система управления станциями
(АСУСт) - многофункциональная система реального времени, обеспечивающая комплексную автоматизацию выполнения технологических операций, предусмотренных технологическим процессом работы района управления1 - внедряется на основании решений МПС о создании новой эксплуатационной модели, в соответствии с проектом, включенным в Программу информатизации.
Основное назначение системы
Реализация нижнего уровня оперативно-диспетчерского управления перевозочным процессом, прежде всего местной работой в пределах станций, входящих в опорный центр. Система призвана обеспечить сокращение затрат времени на развоз местного груза и сбор на базовой станции погруженных вагонов.
Комплексная автоматизация технологических цепочек операций с объектами перевозочного процесса с созданием полного набора АРМов для работников, принимающих участие в организации перевозочного процесса и его документальном оформлении на сортировочных, участковых, грузовых, припортовых, пограничных, нефтеналивных и других станциях.
Ведение в реальном времени первичной базы данных Единой модели перевозочного процесса (ЕМПП) с обеспечением полноты и достоверности данных ЕМПП.
Цели создания системы
Создание достоверной динамической модели технологического процесса подразделений линейного уровня, точно отражающей технологическую ситуацию в каждый конкретный момент времени;
Исключение в технологическом процессе повторного ввода информации;
Ведение на базе этой модели необходимой документации (основные перевозочные и технологические документы, книги, графики, акты, бланки, учетные и отчетные формы);
Информирование каждого участника перевозочного процесса любого уровня в полном необходимом для него объеме через создание мощной справочной системы;
Развитие элементов управляющей системы.
Характеристика объектов автоматизации
Линейный район включает, как правило, одну базовую (опорную) станцию, на которой расформировываются / формируются прямые поезда за пределы ОЦ, и прикреплённые станции.
В линейном районе осуществляется:
взаимодействие с грузоотправителями / грузополучателями на территории линейного района по обеспечению заявок на перевозку грузов соответствующим типом подвижного состава годным для погрузки, планирование и обеспечение выполнения планов грузовой работы станций линейного района, организацию работы с крупными клиентами на основе единых комплексных технологических процессов;
взаимодействие с предприятиями пассажирского хозяйства в части организации подачи, уборки вагонов от поездов дальнего, местного и пригородного сообщения для формирования и расформирования, ремонта и экипировки указанных поездов;
управление местной работой линейного района (развоз местного груза, сбор выгруженных и погруженных вагонов);
взаимодействие с локомотивными депо, в плане обеспечения смены локомотивов и локомотивных бригад;
взаимодействие с вагонными депо и его подразделениями по организации ремонта неисправных вагонов и подготовке вагонов под погрузку;
организацию передачи вагонов в межгосударственном сообщении и различными видами транспорта, взаимодействие с пограничными станциями, портами, таможенными органами;
взаимодействие с другими хозяйствами по вопросам обеспечения безопасного и беспрепятственного пропуска поездов;
и нформирование ЦУПР о причинах нарушений и отклонений от планов и заданий.
На станциях района выполняется множество начально-конечных операций, связанных с перевозкой грузов, таких как:
подготовка вагонов к погрузке;
подача порожних вагонов и контейнеров на места будущей погрузки;
сбор погруженных вагонов на базовую станцию (станцию, на которой формируются поезда в адрес других станций ОЦ и регионов сети железных дорог);
приём грузов к перевозке и документальное оформление этого приёма;
погрузка вагонов (загрузка контейнеров);
формирование / расформирование поездов;
развоз гружёных вагонов с базовой станции на станции выгрузки своего ЛР;
выгрузка вагонов;
выдача грузов получателям и т.п.