Список абривиатур

ШМ-шинопровод магистральный

ШМА- шинопровод магистральный, алюминиевый

ШР-шинопровод распределительный

ШРА-шинопровод распределительный, алюминиевый

ВЛ-воздушная линия

Терминологический словарь

Предохранитель-это электрический аппарат одноразового действия, предназначенный для защиты однофазной сети или электроприемника от повышенных токов

Автомат (автоматический воздушный выключатель)- это электрический аппарат защиты предназначенный для проведения тока в нормальных режимах и автоматического отключения защищаемой цепи при коротких замыканиях и перегрузках.

Электрическая сеть- это совокупность установок для передачи электроэнергии на определенной территории

Электроприемник-это приемник (аппарат, механизм, станок и пр.) преобразующий электрическую энергию в дугие виды энергии

Штепсель- это электрический контакт, разъемный

Розетка- то же что и штепсель

Занятие-4

Раздел 2. «Внутрицеховое электроснабжения объектов»

Тема 2.2 Устройство и конструктивное выполнение электрических сетей напряжением

до 1000 В

Результат урока: Различать кабели, провода по различным признакам с целью использования их в электрических сетях

Вопросы к уроку:

1.Устройство силовых кабелей

2.Способы прокладки силовых кабелей

3.Преимущества кабельных линий

4. Электрические проводки

Лист с заданием 1.

а) Заполните таблицу 1.

Шинопроводы
материал		Преимушества алюминия по сравнению с медью
		1. 2. 3.
назначение
классификация
расположение
крепление шинопроводов
форма шин
способы выполнения шинопроводов

б) Дорисуйте структурную схему устройства шинопроводов

Лист с заданием 2. Предварительное определение уровня знаний

Ответьте на вопросы:

1.Назовите источники электрической энергии переменного тока

2. Где строятся электрические станции?

3. Как электрическая энергия попадает нам на «стол»?

4. Какие проводники электрического тока вы знаете?

5. Что является носителем заряда в металле?

6. Что такое свободный электрон?

7. Где вы видели кабель?, провод?

Учебный материал 1.

Вопрос 1.Устройство силовых кабелей

Кабель - это один или несколько изолированных проводников, заключённых в герметическую оболочку, поверх которой, как правило, накладываются защитные покровы (от голл. kabel — канат, трос). Применяют для передачи на расстояние электрической энергии (высоковольтные линии электропередачи, электроснабжение промышленных предприятий, транспорта и коммунальных объектов; подача электроэнергии к движущимся рабочим машинам — экскаваторам, врубовым и торфодобывающим машинам и т. д.; электрооборудование судов, летательных аппаратов и т. п.).

Конструкция существенно зависит от условий его прокладки и эксплуатации (под землёй, в воде, на воздухе, в химически активных средах, при низких или высоких температурах, при повышенной влажности и т. д.). Любые типы имеют общие конструктивные элементы: токопроводящие жилы, изоляцию и оболочку. Токопроводящие жилы изготавливают из меди или алюминия, имеющих наименьшее (после серебра) электрическое сопротивление (удельное сопротивление электротехнической меди r = 1,7×10-8ом×м, алюминия r =2,9×10-8ом×м). В зависимости от условий эксплуатации токопроводящие жилы могут иметь различную степень гибкости, быть однопроволочными или скрученными из многих проволок. В силовых кабелях токопроводящие жилы нормируют по сечению, выбор которого зависит от передаваемой мощности. В России наиболее распространены сечения: 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120,150, 185, 240, 300, 400, 500, 630, 800 мм². Изоляция выполняется из сплошного, слоистого или каркасно-воздушного диэлектрика, отделяющего токопроводящие жилы друг от друга и от оболочки. В многожильных скрученные изолированные жилы дополнительно покрывают изоляцией (поясной), как правило, из того же материала, что и основная; поясная изоляция служит бандажом, придавая круглую форму. Изоляционные материалы должны обладать высоким электрическим сопротивлением и необходимой по условиям эксплуатации электрической прочностью при возможно меньшей толщине, а также низкими диэлектрическими потерями (tgd), минимальной диэлектрической проницаемостью (e) и высокой стойкостью к старению. В зависимости от условий эксплуатации к изоляции могут предъявляться дополнительные требования: негорючесть, повышенная гибкость, влагостойкость и др. Особое значение имеет нагревостойкость изоляции, т. е. способность выдерживать повышенную температуру без существенного уменьшения эксплуатационной надёжности, т. повышение верхнего предела рабочей температуры позволяет снизить габариты и массу. В качестве изоляции наиболее распространены кабельная бумага, резины на основе натурального и синтетического каучуков, пластмассы (полиэтилен различных модификаций, поливинилхлорид, полистирол, полимерная и др.). В состав изоляции в качестве компонентов могут входить минеральные масла и масло-канифольные составы, а также некоторые инертные газы под давлением.

Оболочки в виде сплошных труб поверх изолированных токопроводящих жил служат для защиты их от механических повреждений, воздействия влаги, света, химических веществ. Для кабелей, с легко увлажняемой (гигроскопической) изоляцией предпочтительно применение оболочки из свинца или алюминия — материалов с диффузионной константой, близкой к нулю. Свинцовые оболочки легко формуются при сравнительно невысоких температурах (180—220 °С) и, несмотря на многие недостатки: большая плотность (11,4 г/см3), вредность в обработке, малая вибростойкость и механическая прочность, широко используются при изготовлении. Более перспективен для этих целей алюминий, который в 2—2,5 раза прочнее и в 3,3 раза легче свинца, более вибростоек и менее дефицитен. Однако для прессования алюминия требуется более сложное оборудование, т. его пластическая деформация требует значительных усилий даже при температуре 450—500 °С. Для повышения гибкости алюминиевые оболочки больших диаметров гофрируют. Кабели со сплошной пластмассовой изоляцией обычно имеют оболочки из различных поливинилхлоридов и пигментированного сажей полиэтилена; кабели с резиновой изоляцией имеют, как правило, оболочку на основе различных синтетических каучуков.

Для защиты оболочек от механических повреждений и коррозии на них накладывают защитные покровы, в состав которых в большинстве случаев входят бронепокровы (броня). Чаще всего бронёй служат две стальные ленты толщиной 0,3—0,8 мм, иногда с цинковым или битумным покрытием, надёжно защищающие от повреждений при прокладке в земле, внутри помещений, в каналах, блоках, тоннелях. Для защиты от воздействия значительных растягивающих усилий на него накладывают броню из круглых (реже плоских) оцинкованных стальных проволок диаметром от 1,4 до 6 мм (обязательно при прокладке по дну водоёмов, в буровых скважинах и т. п.). Под броню и поверх неё накладывают мягкие покровы из нескольких слоев битума, пропитанной бумажной ленты или кабельной пряжи (джута).