- •Содержание
- •Электровоз вл-10у:технические характеристики и описание конструкции
- •Тяга поездов
- •Анализ профиля пути
- •Расчет массы состава
- •Проверка расчетной массы состава
- •Проверка расчетной массы на преодоление кинетического подъема
- •Проверка расчетной массы состава по длине приемоотправочного пути
- •Проверка расчетной массы состава на трогание поезда с места
- •Расчет и построение диаграмм удельных равнодействующих сил, кривых скорости и времени движения поезда по участку
- •Расчет расхода электроэнергии электровозами на тягу поезда
- •Локомотивное хозяйство
- •Выбор способа обслуживания поездов локомотивами
- •Размещение пунктов смены локомотивных бригад
- •Размещение пунктов экипировки локомотивов
- •Размещение пунктов технического обслуживания локомотивов
- •Организация движения поездов
- •Расчет количества локомотивов эксплуатационного парка
- •Расчёт штата локомотивных бригад и основных показателей их работы
- •Определение показателей эффективности использования локомотивного парка
- •Расчет программы, фронта ремонта и инвентарного парка локомотивов
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Приложение а
- •Компоновка электровоза вл10у:
- •Приложение б
- •Приложение б
Таблица А.1 ‒ Технико-экономические характеристики локомотива ВЛ10У
-
№
Параметр
Величина
1
Назначение локомотива
Грузопассажирский
2
Осевая формула
2×(2о-2о)
3
Служебная масса, т
2×100 т (200т)
4
Длина локомотива по осям автосцепок, мм
2 × 16 420 мм (32 840 мм)
5
Конструкционная скорость, км/ч
100
6
Расчётно-минимальная скорость, км/ч
45,8
7
Сила тяги электровоза при трогании с места,
кН
667
8
Сила тяги при продолжительном режиме, кН
493
9
Сила тяги часового режима, кН
39540
10
КПД, %
90,2
11
Год выпуска
1974
12
Род тока и напряжение в контактной сети, кВ
Постоянный (3кВ)
13
Тип тягового двигателя
ТЛ-122 (коллекторный)
14
Передаточное отношение зубчатой передачи
88/23
15
Минимальный радиус прохождения кривых
120
Компоновка электровоза вл10у:
-
1 ‒ отключатель двигателей, 2 ‒ блок пусковых резисторов, 3 ‒ переключатель направлений, 4 ‒ мотор-вентилятор, 5 ‒ плафон освещения, 6 ‒ готовальня ЗИП, 7 ‒ быстродействующий выключатель, 8
‒ главные воздушные резервуары, 9 ‒ дешифратор, 10 ‒ ящик ЗИП, 11 ‒
агрегат мотор-компрессора,
12 ‒ кабельный желоб, 13 ‒ балласт, 14 ‒ блок аппаратов №1, 15 ‒ блок аппаратов №2, 16 ‒ ограждение высоковольтной камеры, 17 ‒ преобразователь, 18 ‒ санитарный узел, 19 ‒ приемопередатчик поездной радиосвязи, 20 ‒ компрессор для подъёма
токоприемника (пантограф).
Рисунок А.1 ‒ Расположение оборудования на электровозе ВЛ10У
Таблица А.2 – Макет данных для расчета удельных равнодействующих сил
Наименование параметров
Обозначение
Величина
1. Локомотив (серия)
ВЛ10у
2. Служебная масса локомотива, т
P
200
3. Конструкционная скорость локомотива, км/ч
к
100
4. Расчетная сила тяги локомотива, Н
Fкр
510120
5. Расчетная скорость локомотива, км/ч
р
45,8
6. Сила нажатия колодки на колесо локомотива, тс
K
14
7. Доля 4-осных вагонов в составе
α
0,49
8. Доля 8-осных вагонов в составе
γ
0,51
9. Масса 4-осного вагона, т
70
10. Масса 8-осного вагона, т
159
11. Доля тормозных вагонов в составе
0,93
12. Тип колодок
Композиционные
13. Вид пути
Бесстыковой
14. Крутизна расчетного подъема, ‰
iр
6,7
15. Сила тяги при скорости движения поезда:
= 0 км/ч
Fк
657270
= 10 км/ч
Fк
561132
= 20 км/ч
Fк
537588
= 30 км/ч
Fк
517968
= 40 км/ч
Fк
500310
= 50 км/ч
Fк
488538
= 60 км/ч
Fк
393381
= 70 км/ч
Fк
263889
= 80 км/ч
Fк
196200
= 90 км/ч
Fк
147150
= 100 км/ч
Fк
109872
ТаблицаА.3–Расчет удельных равнодействующих сил
РИСУНОК А.2 – ДИАГРАММА УДЕЛЬНЫХ РАВНОДЕЙСТВУЮЩИХ И ЗАМЕДЛЯЮЩИХ СИЛ
РИСУНОК А.3 – КРИВЫЕ СКОРОСТИ И ВРЕМЕНИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДА ПО УЧАСТКУ