644

На рис. 2 приведен один из вариантов схемы генплана ремонтного предприятия.

Рис. 2. Схема генерального плана:

1 — проходная; 2 — конторско-бытовые помещения; 3 — производственное здание, главный корпус; 4 — площадка для

машин, ожидающих ремонта; 5 — площадка для отремонтированных машин; 6 — склад лома; 7 — склад металла; 8 — склад топлива; 9 — котельная; 10 — материальный склад; 11 — погрузочноразгрузочная площадка; 12 — испытательный полигон; 13 — склад лесоматериалов; 14 — зона отдыха; 15 — склад ГСМ; 16 — гараж; 17 — трансформаторная подстанция

На генплане должны быть показаны размеры земельного участка, основных зданий и сооружений, расстояния между зданиями и сооружениями, ширина проездов. На чертеже следует дать экспликацию зданий и сооружений (см. табл. 15),

21

а также привести показатели генплана: площадь земельного участка, площадь застройки, площадь под всеми сооружениями и коэффициенты застройки и использования площади участка. Под генпланом следует поместить условные обозначения его основных элементов.

Для технико-экономической оценки запроектированного генплана следует сравнить расчетные коэффициенты Kз и Kис с нормативными.

Коэффициент застройки Kз определяется отношением площади, занимаемой всеми крытыми помещениями, к площади всего участка. Коэффициент использования площади участка Kис — отношение площади, занятой всеми сооружениями и устройствами, к площади всего участка.

Коэффициент застройки Kз определяется отношением площади, занимаемой всеми крытыми помещениями, к площади всего участка. Коэффициент использования площади участка Kис — отношение площади, занятой всеми сооружениями и устройствами, к площади всего участка. Эти коэффициенты обычно [3] составляют: Kз = 0,35…0,45 и Kис = 0,45…0,55. Для заводов, расположенных в городах, значения этих коэффициентов выше.

2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕХА ИЛИ ОТДЕЛЕНИЯ

В этом разделе студент проектирует в соответствии с заданием один из цехов или одно из отделений ремонтного завода.

Исходными данными для этого служат соответствующие укрупненныерасчеты,выполненныеприпроектированиизавода. В этом разделе уточняют и детализируют расчеты, выбирают оборудование и составляют план (планировку) цеха или отделения.

Студент должен:

1.Указать назначение цеха или отделения, т. е. перечислить выполняемыездесьосновныеработы;привестиокончательную структуру цеха: состав отделений (для отделения — состав участков) и принцип построения цеха(технологический, предметный, поточно-линейный).

2.Уточнить режим работы, фонды времени, трудоемкость годовой программы, принимаемые по разд. 1. Трудоемкость в

22

необходимых случаях должна быть рассчитана для каждого отделения.

3.Рассчитать, исходя из показателей, уточненных в п. 1.2, численность работающих и количество оборудования.

4.Выбрать основное оборудование.Вспомогательноеоборудование и производственный инвентарь принимают без расчета,понеобходимомутехнологическомукомплекту.Оборудование выбирают в зависимости от номенклатуры ремонтируемых машин и годового объема работ. При этом рекомендуется пользоваться прейскурантами оптовых цен на соответствующее оборудование и литературой [2, 3].

5.Уточнить площадь каждого отделения (цеха) и с учетом принятой ранее (разд. 1) ширины пролета окончательно определить длинуцеха.Послеэтогоконтурцехананестивмасштабе на второй лист формата А1 (А2). Затем, руководствуясь нормами технологического проектирования [1, 2, 3] и выбранным принципом построения цеха, разместить оборудование. Пример планировки цеха приведен на рис. 3.

На чертеже кроме планировки приводят экспликацию помещений (по форме табл. 15) и спецификацию оборудования (по форме табл. 16).

Таблица 16

Форма спецификации оборудования

Номер по чертежу Наименование оборудования Марка, тип, габариты Kоличество

Ниже приведены некоторые методические указания по расчетам цехов и отделений, с учетом их характерных особенностей.

2.1. Разборочный цех

Данные о трудоемкости работ, выполняемых в этом цехе, принимаются по табл. 9.

Отделение (участок) наружной мойки. Число установок

наружной мойки Mнм

где т—количествомарокмашин;tнм —времянаружноймойки одной машины, равное 0,3–0,8 ч; Nм — годовая программа

23

ремонта машин данной марки, шт.; Фдо — действительный годовой фонд времени работы моечной камеры, ч; п — число смен работы камеры в сутки; м — коэффициент использования моечной камеры, равный 0,8–0,85.

Каждыйпостнаружноймойки обслуживается одним рабочим. Площадь отделения наружной мойки определяется по площади наибольшей машины, подлежащей мойке (без навесного

оборудования), по формуле (9).

Pазборочное отделение (участок). На универсальных за-

водах разборкаведется обычно на тупиковых постах. При этом расчет числа мест (постов) разборки выполняют по формуле

где Трб — общая трудоемкость разборочных работ, чел.-ч; Фрм — фонд времени рабочего места, ч; Рсл — количество одновременно занятых на разборке одной машины слесарей, принимаемое равным 2–4.

Площадь отделения при тупиковых постах рассчитывают по формуле

где Fп — площадь, необходимая для разборки одной машины,

— площадь одного поста (прил. М), м2.

На специализированном заводе при разборке на поточной линиичислорабочихпостовопределяютвследующем порядке. Вначале рассчитывают такт поточной линии

где tp— трудоемкость разборки одной машины, чел.-ч; р — количество рабочих на одном посту (обычно 2–3 чел.).

Рассчитавобщееколичество постовналинии,закрепляют за ними определенные операции в соответствии с технологическим процессом.

25

Частные такты каждого поста определяют по формуле

где pi — количество рабочих на данном посту.

Полученные частные такты должны быть равными или кратными такту поточной линии . Это необходимо для сохранения ритма разборки. Уравнивание частных тактов достигается путем передачи отдельных работ с поста на пост, изменения количества рабочих или первоначально намеченного количе-

где lм — длина ремонтируемой машины, м; l — расстояние между машинами, принимаемое равным 0,4–1,5 м в зависимости от их размеров.

Площадь отделения рассчитывают по формуле (9).

Отделение (участок) мойки агрегатов и деталей. Мойку агрегатов и деталей обычно производят в моечных машинах (камерных или конвейерных). Базовые и корпусные детали, которые по своим габаритам больше размеров моечной машины, проходят мойку в выварочных ваннах. Количество моечных машин Mмм камерного типа

где Qм — масса деталей, подлежащих мойке в машине, обычно составляющая 30–40 % от массы машины, кг; tм —время мойки однойзагрузки,обычносоставляющее 0,5–0,7ч; qо—одновре- менная загрузка моечной машины, равная 500–800 кг; Фдо — действительный фонд времени работы оборудования, ч; 1 — коэффициент использования камеры по габаритам, равный 0,5–0,8; 2—коэффициентиспользования моечноймашиныпо времени, равный 0,75–0,8.

26

Количество моечных машин конвейерного типа

здесь qм — производительность моечной машины, кг/ч; 2 — коэффициент использования моечной машины по времени, равный 0,8–0,9; 3 — коэффициент, учитывающий загрузку конвейера, равный 0,7–0,8.

Необходимое количество выварочных ванн

где Qв— масса деталей, подлежащих мойке в ваннах, кг; tв — время мойки деталей, одновременно загруженных в ванну, с учетом времени назагрузку и выгрузку,ч (всреднем 2 ч); qо — одновременная загрузкаванны, кг; k1 —коэффициент использования объема ванны, зависящий от конфигурации деталей, k1 = 0,5…0,8; k2 — коэффициент использования времени мойки, зависящий от загрязненности деталей, k2 = 0,8…1,0.

Площадь отделения определяют по формуле (9).

Отделение (участок) дефектации. Количество рабочих мест (постов дефектовщика) определяют по формуле (7), площадь отделения — по формуле (8).

Отделение оснащают минимальным комплектом технологического оборудования, необходимым для выполнения контрольных операций.

2.2.Моторный цех

Вмоторном цехе производят разборку, ремонт и сборку двигателейвнутреннегосгорания,выполняютвсевидыремонтных работ. Работы по восстановлению деталей (гальваническое наращивание, сварку и наплавку) выполняют в соответствующих отделениях ремонтного завода.

Организация работы цеха зависит от объема ремонтной программы. Необходимо учитывать, что на разборке или сборке двигателя одновременно, не мешая друг другу, могут работать 2 чел. Если ремонтная программа такова, что количество рабочих, занятых на разборке или сборке двигателя, более 6–10 чел., то рекомендуется организовать поточное

27

производство. Расчет поточного производства ведется так же, как для разборочного отделения. Моторный цех в зависимости от ремонтной программы может иметь следующие отделения (участки): моечное, разборочное, механическое, ремонта топливной аппаратуры, электротехническое, сборочное, испытательную станцию и др. При расчете следует использовать данные о загрузке различных отделений моторного цеха (см. табл. 8).

Трудоемкость ремонта топливной аппаратуры для дизелей составляет 9,5 %, для карбюраторных двигателей — 5,5 % общей трудоемкости ремонта двигателей.

Моторный цех размещают в непосредственной близости от сборочного цеха.

Количество испытательных стендов

где tи — время обкатки и испытания одного двигателя, ч (принимается по техническим условиям на обкатку и испытание двигателей), с учетом дополнительного времени на установку и снятие двигателя (0,4–0,6 ч); Nд — годовая программа выпуска двигателей, шт.; kст — коэффициент использования стенда по времени, kcт = 0,8…0,9; kпо — коэффициент, учитывающий повторную обкатку, kпо = 1,05…1,1.

Расчет оборудования для отделений моторного цеха ведут, исходя из тех же соображений, что и при расчете завода, т. е. рассчитывают только оборудование механического отделения и специальные стенды для других отделений. Остальное оборудование принимают без расчета, по технологической необходимости.

Площади отделений подсчитывают соответственно по формулам (12) и(13). Если сборкадвигателей ведется напоточной линии, то принимают порядок расчета, указанный для разборочного цеха.

28

2.3.Механический цех

Вмеханическом цехе выполняют все станочные работы по ремонту деталей машин, изготовлению товарных узлов и запасных частей, новых машин и заказов строительства, за исключением станочных работ по ремонту деталей двигателя, которые можно выполнить в моторном цехе.

Всостав механического цеха в зависимости от величины программы могут входить заготовительное, станочное, слесарное, заточное отделения, а также склад металла и заготовок, кладовые готовых деталей, вспомогательных материалов и инструмента.

Механический цех размещают обычно в боковом пролете главного корпуса с таким расчетом, чтобы пути транспортированиядеталей изнего вкладовую готовых деталей исборочный цех были кратчайшими. Если кузнечный цех находится в непосредственной близости от механического, то заготовительное отделение целесообразно расположить в кузнечном цехе.

Общее количество станков (см. табл. 11) следует распределить по типам и группам в соответствии с литературными данными [1, 2].

Расстановку станков в цехе производят по технологическому, предметному или поточно-линейному принципу. Выбор принципа расстановки оборудования зависит от величины программы и типа производства.

При размещении станков следует обеспечивать наилучшее использованиеподкрановых площадей. Поэтомулегкиестанки рекомендуется располагать вне этих площадей, например у окон, а тяжелые — ближе к проходам. При расстановке станков следует соблюдать нормы технологического проектирования (расстояния между станками и от станков до стен и колонн). Цеховые проезды и проходы должны быть прямолинейными и достаточно широкими для проезда транспорта. На плане каждый тип станка нужно показать условно. Нормы и условные графические изображения станков приводятся в литературе [1, 2, 3].

Вспомогательные площади цеха определяют по его производственной площади. Площади цехового склада металла и

29

заготовок и кладовой готовых деталей принимают равными соответственно 10 и 6 % площади станочного отделения. Площадь кладовой вспомогательных материалов и инструмента определяют из расчета 0,5—0,6 м2 на один обслуживаемый станок.

2.4.Сборочный цех

Всборочный цех поступают отремонтированные в соответствующих цехах детали, новые детали со склада запасных частей взамен выбракованных, а также детали, признанные годными при дефектации. Здесь производят комплектование по узлам, слесарную подгонку, слесарно-ремонтные работы, которые заканчиваются сборкой сборочных единиц (узлов и агрегатов), испытанием и окраской, общую сборку машин, их испытание и окраску. Для выполнения этих работ сборочный цех имеет соответствующие отделения.

При сборке на тупиковых постах число постов и площади рассчитывают соответственно по формулам (7) и (9) для каждого отделения.

Если сборка узлов или машин ведется на поточных линиях, то методика расчета та же, что и для линий разборки. Количество рабочих на одном посту сборки составляет 3–4.

2.5.Ремонтно-механический цех

Ремонтно-механический цех предназначен для ремонта собственного оборудования ремонтного завода. Его располагают обычно рядом с механическим цехом. В состав цеха входят станочное и слесарное отделения, а также цеховые кладовые.

Трудоемкость отделений принимают по табл. 5, 6. Расчет станочного отделения производится аналогично расчету механического цеха. По типам (в %) станки распределяются следующим образом: токарные — 50; фрезерные — 16; строгальные

— 13; шлифовальные — 8; сверлильные — 13.

Количество работающих, оборудования и рабочих мест, а также производственная площадь принимаются из расчетов разд. 1. Вспомогательные площади составляют 15–20 % производственных.

30