4. Самостійна робота. Індивідуальні завдання

(Денна та ЗО форма навчання)

Для набуття практичних знань з дисципліни студенти виконують самостійну роботу (РГР) «Характеристика світових вантажопотоків, основних портів їх перевалки і морського шляху»

Для виконання самостійної роботи (РГР), кожен студент отримує свої вихідні данні, які мають назву вантажопотоку та направлення їх перевезення (табл. 1).

Основні питання роботи (виділенні речення є планом роботи):

1. Надати характеристику вантажу: що він собою уявляє, його особливості, у якій спосіб здійснюється його перевезення (у контейнерах, насипом, наливом, або у коробках, пачках чи пакетах). Привести типи суден, які здатні перевозити данні грузи.

2. Провести аналіз вантажопотоку і встановити причину його зародження (чи то місто народження та добича сировини; чи виробництво товарів у країнах-відправниках), величину вантажопотоку та перспективу розвитку.

3. Встановити морські порти, в яких перевантажують ці вантажі (по два порти відправлення (країни – експортера) і порти призначення вантажів (країни – імпортера).

4. Привести стислу характеристику названих портів (підхідні канали портів, глибина біля причалів, довжина причалів, оснащення портів (перевантажувальне обладнання)). Дати пояснення до якої країни вони відносні. А також, пояснити місця географічного розташування країни (на якому континенті, або острові знаходиться; яке це узбережжя, якої водної поверхні: океану, моря, затоки).

5. Надати описання шляхів доставки вантажів (повністю: океані, моря, затоки, протоки, канали) з характеристиками його окремих ділянок (проток, каналів, з точки зору їх проходження суднами, враховуючи габарити та осадку суден. Шляхів доставки вантажів може бути декілька. Пояснити, які є вимоги проходження деяких каналів чи проток, а також, з урахуванням скорочення шляху (в милях) доставки вантажу. Пояснити, які можуть виникнути форс мажорні обставини на деяких напрямках судноплавства і доставки вантажу, також дати характеристику навігаційних особливостей морського шляху (глибини, солоність води, штормові загрози, вітри, тумани, крижані режими).

Графічна частина.

Після завершення виконання текстової частини, на карті (см. Додаток 3) відображуються морські шляхи перевезення вантажів.

Висновок.

Назвати раціональний шлях доставки вантажів, з урахуванням впливу факторів різного характеру.

Студенти, згідно зі своїм порядковим номером у списку, знаходять своє завдання.

Таблиця 1.

Завдання до РГР

Варіант	Вантажопотік	Район
		відправлення	призначення
1	2	3	4
1.	Банани	Центр. Америка	Норвегія
2.	Залізна руда	Швеція	Франція
3.	Какао-боби	Індонезія	Польща
4.	Бавовняні тканини	Індія	Канада
5.	Кава	Колумбія	Країни Середземного моря
6.	Вовна	Австралія	Туреччина
7.	Нафта	Кувейт	США
8.	Вовна	Нова Зеландія	Зах. Європа
9.	Електроніка	Японія	Країни Перської Затоки
10.	Нафта	Венесуела	Північно-Західна Європа
11.	Пшениця	США	Півд. Корея
12.	Залізна руда	Канада	Японія
13.	Фосфати	Марокко	Північно-Західна Європа
14.	Боксити	Юж. Америка	США
15.	Вугілля	США	Японія
16.	Рис	В’єтнам	Австралія
17	Кукурудза	США	Японія
18.	Ліс	Країни Скандинавії	Країни Середземного моря
19.	Кокс	Китай	Філіппіни
20.	Нафта	Венесуела	Північно-Західна Європа
21.	Пшениця	США	Півд. Корея
22.	Чавун	Корея	Індонезія
23	Фосфати	США	Європа
24.	Боксити	Антильські Острови	Північна Америка
25.	Вугілля	Австралія	Японія
26.	Нафта	Країни Перської Затоки	Австралія
27	Сталь	США	Колумбія
28.	Оливо	Китай	Індія
29.	Цинк	Канада	Бразилія
30.	Чайний лист	Шрі-Ланка	Нова Зеландія
31.	Рис	Бангладеш	Півн. Америка
32.	Тютюн	США	Росія
33.	Каучук	Таїланд	Канада
34.	Цитрусові	Бразилія	Великобританія
35.	Какао-боби	Ефіопія	Німеччина