2.2. Пріоритетні проекти розвитку на коротко- та середньострокову перспективу
На коротко-, середньострокову перспективу передбачається:
• підтримка рівня глибин в акваторії морського порту відповідно до оголошених, що, зокрема, відповідають рівню глибин на глибоководному судновому ході р. Дунай - Чорне море;
• підвищення ефективності використання наявних перевантажувальних потужностей.
Чинник, що впливає на досягнення стратегічних цілей, - реконструкція станції Ізмаїл - порт Новий.
На довгострокову перспективу передбачається:
• оновлення основних фондів державної стивідорної компанії за рахунок інвестиційних коштів, зокрема залучених на умовах державно-приватного партнерства;
• розвиток вільних перспективних територій.
Чинник, що впливає на досягнення стратегічних цілей, - розширення пропускної спроможності під’їзних автомобільних шляхів до морського порту.
Таблиця 2.1. Загальні переробки вантажів
|
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
Всього вантажів |
5 682,62 |
5 097,87 |
4 683,29 |
4 283,30 |
3 244,60 |
4 070,60 |
Наливні |
121,38 |
131,42 |
177,91 |
199,69 |
239,63 |
279,41 |
Суховантажні сипучі |
5 200,66 |
4 668,88 |
4 239,32 |
3 746,79 |
2 718,98 |
3 292,50 |
Руда всяка |
3 575,56 |
3 038,22 |
3 169,03 |
3 268,46 |
2 310,64 |
2 818,75 |
Тарно-штучні вантажі |
360,58 |
82,5 |
266,06 |
338,82 |
285,99 |
498,69 |
Таблиця 2.2. Обсяги переробки експортних вантажів
|
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
Всього вантажів |
4 122,16 |
3 234,66 |
3 518,31 |
3 424,28 |
2 609,14 |
3 009,52 |
Наливні |
82,69 |
94,67 |
74,55 |
91,64 |
100,57 |
99,49 |
Суховантажні сипучі |
3 963,82 |
2 885,18 |
3 244,46 |
3 137,25 |
2 334,81 |
2 828,87 |
Руда всяка |
3 280,05 |
2 569,83 |
3 050,83 |
3 021,74 |
2 203,26 |
2 500,62 |
Тарно-штучні вантажі |
345,65 |
254,81 |
199,30 |
195,39 |
173,76 |
281,16 |
Таблиця 2.3. Обсяги переробки імпортних вантажів
|
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
Всього вантажів |
181,52 |
223,65 |
134,18 |
228,36 |
201,91 |
256,52 |
Наливні |
37,09 |
24,36 |
14,10 |
16,98 |
48,34 |
32,54 |
Суховантажні сипучі |
143,32 |
173,30 |
85,16 |
113,07 |
80,57 |
163,21 |
Руда всяка |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Тарно-штучні вантажі |
1,11 |
25,99 |
34,92 |
98,31 |
73,00 |
60,77 |
Таблиця 2.4. Обсяги транзитних вантажів
|
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
Всього вантажів |
1 314,01 |
1 476,15 |
1 014,76 |
620,27 |
428,49 |
711,53 |
Наливні |
- |
10,68 |
78,94 |
86,46 |
85,66 |
147,38 |
Суховантажні сипучі |
1 300,34 |
1 448,87 |
903,98 |
490,69 |
303,60 |
498,50 |
Руда всяка |
295,51 |
468,39 |
112,48 |
246,72 |
107,38 |
318,13 |
Тарно-штучні вантажі |
13,67 |
16,60 |
31,84 |
43,12 |
39,23 |
65,65 |
Таблиця 2.5. Обсяги переробки внутрішнього сполучення
|
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
Всього вантажів |
64,93 |
163,41 |
16,04 |
10,39 |
5,06 |
93,03 |
Наливні |
1,60 |
1,71 |
10,32 |
4,61 |
5,06 |
- |
Суховантажні сипучі |
63,18 |
161,53 |
5,72 |
5,78 |
- |
1,92 |
Руда всяка |
- |
- |
5,72 |
- |
- |
- |
Тарно-штучні вантажі |
0,15 |
0,17 |
- |
- |
- |
91,11 |
