Лекции и пособия / 3. УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ - ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО РОИЗВОДСТВА - 2004_pavlenko_tsp
.pdf10
товка при помощи строительной сетки, чем достигается упрощение измерений и сохранение требуемой точности.
Исполнительные генеральные планы служат для: а) отражения фактического положения застройки;
б) проектирования достроек, расширения или перемещения сооружений в процессе эксплуатации;
в) проектирования генерального плана реконструкции предприятия. Исполнительные генеральные планы составляются путем съемки осуществ-
ленных в натуре сооружений. В зависимости от объема, сложности и продолжительности строительства объекта, различают следующие исполнительные планы:
а) оперативные, фиксирующие сооружения, возведенные на данный период и пополняемые по ходу строительства на определенные отчетные сроки или по мере окончания того или иного здания и сооружения;
б) окончательные, составляемые по окончании строительства каждого объекта.
Исполнительные оперативные генеральные планы для малых промышленных площадок не составляются. Исполнительный окончательный генеральный план составляется по всем объектам, законченным строительством, и является обязательным документом к акту комиссии по приемке предприятия в эксплуатацию.
Все перечисленные виды генеральных планов могут быть общеплощадочными и пообъектными. Общеплощадочные генеральные планы охватывают весь комплекс зданий и сооружений промышленного предприятия, пообъектные - включают части промышленных площадок в пределах какого либо объекта (цеха, складской зоны, силовой станции предзаводской площадки, комбината подсобных предприятий и т.п.).
При разработке генерального плана компоновка производственных зданий и сооружений поверхности, их взаимное расположение и транспортные связи рассматриваются в зависимости от принятой для предприятия технологии производственных процессов. Для генерального плана в целом производственные процессы составляют технологическую основу его разработки. Характер технологической схемы производства определяется в основном требованиями потребителя, т.е. кондициями, определяющими вид отправляемого продукта.
Кроме того, следует также соблюдать определённые архитектурно – планировочные принципы застройки территории. Проектирование генерального плана должно начинаться с объединения, группировки отдельных цехов и сооружений в блоки (по признакам общности производственной характеристики
исвязей) и распределения территории промышленной площадки между ними, т. е. зонирование территории. Производственные здания группируются в соответствующей зоне по принципу единства производственного процесса с учётом санитарных и противопожарных требований, вида обслуживающего транспорта
иоднородности инженерного обслуживания. При рассмотрении функциональ-
11
ного зонирования территории выделяют следующие зоны: предзаводская, про-
изводственная, подсобная и складская.
Предзаводскую зону образуют вспомогательные здания и сооружения общего назначения: административно–бытовые комбинаты (АБК), столовые, медпункты, пожарные депо, стоянки транспорта и т. п., располагаемые со стороны основных проходов и въёздов на промышленную площадку.
Производственная зона включает объекты основного технологического комплекса.
Подсобную зону составляют здания и сооружения, обслуживающие основное производство:
-группа сооружений энергетического назначения (ТЭЦ, котельные, калориферные, вентиляторные, компрессорные, электроподстанции и т. п.), располагаемые по возможности ближе к основным потребителям и источникам топлива, электроэнергии и воды;
-блоки сооружений водопровода и канализации (насосные станции, резервуары хозяйственно – питьевого и противопожарного назначения, градирни, отстойники и резервуары вод, бытовых стоков и т. п.); ремонтно-механические мастерские и т.п.
Зона складского и транспортного хозяйства предприятия включает склады готовой продукции, материальные склады (например, крепёжных материалов, пункты погрузки и т. д.). Эта зона располагается вдоль подъездных транспортных путей – железнодорожных и автомобильных внутриплощадочных дорог.
Такой приём планировки обеспечивает лучшее использование внутреннего транспорта, исключает пересечение грузопотоков; создаёт благоприятные санитарно – гигиенические условия труда, благодаря отделению чистой зоны от чёрной; улучшает схему укладки подземных инженерных коммуникаций (водопровода, канализации, кабельной сети, воздухопроводов и др.).
1.3. Подготовка к строительству
Организацию строительного производства можно разбить на два основных периода: период подготовки строительного производства и период основных работ.
Подготовка строительного производства должна быть проведена до начала основных строительно-монтажных работ. Она охватывает организационные мероприятия и работы подготовительного периода.
Организационные мероприятия, осуществляемые в основном заказчиком, включают:
-утверждение рабочего проекта со сметами (при проектировании в одну стадию) или проекта со сметными расчетами стоимости (при проектировании в две стадии);
-определение генерального подрядчика и заключение с ним договора;
12
-разработку ППР в составе рабочего проекта (при проектировании в одну стадию) или в составе рабочей документации (при проектировании в две стадии);
-определение источников поставок материальных ресурсов, получение фондов и размещение заказов на оборудование, изделия и материалы;
-решение вопросов использования для нужд строительства существующих дорог и обеспечения энергетическими ресурсами от действующих источников и сетей;
-отведение территории для строительства и получение разрешения на подготовительные работы; переселение лиц и организаций, расположенных на территории строительства.
Организационные мероприятия выполняют до начала подготовительных работ на строительной площадке.
Последовательность и способы производства строительно-монтажных работ на поверхности предприятия зависят от многих факторов. Особенное влияние имеют:
1.Объемы и конструктивные решения основных зданий и сооружений предприятия. Для новых предприятий, строящихся по типовым проектам, характерно объединение зданий в крупные блоки и конструктивное решение этих блоков в сборном железобетоне, что создает благоприятные условия для индустриальных методов производства работ.
2.Объемы капитальных работ. От них факторов в значительной степени зависит общая продолжительность строительства предприятий.
3.Степень промышленного освоения района, в котором закладывается предприятие. Этот фактор имеет решающее влияние на объемы и длительность подготовительных работ. В промышленно освоенном районе подведение железнодорожного пути к новостройке, устройство автомобильных дорог, обеспечение строительства энергией, жильем, снабжение строительными конструкциями и материалами и т. п. осуществляется несравнимо легче и проще, чем в районе со слабо развитой промышленностью.
Из общего срока строительства предприятия выделяют подготовительный период, в течение которого выполняют комплекс работ, необходимых для обеспечения непрерывного и эффективного строительства.
Работы подготовительного периода охватывают подготовку площадки к строительству. Состав и порядок работ подготовительного периода различен в зависимости от отрасли строительства, принятой технологии и местных условий. Эти работы включают внеплощадочные и внутриплощадочные работы.
Всостав внеплощадочных работ входят строительство материальнотехнической базы (карьерного хозяйства, предприятий по выпуску материалов
иизделий, автотранспортных хозяйств, бетонорастворных узлов, общеплощадочных складов и др.), обеспечение строителей временной жилой площадью, устройство подъездных автомобильных и железнодорожных путей к строи-
13
тельной площадке, подсоединение и прокладка сетей энерго-, водо- и газоснабжения и др.
В состав внутриплощадочных работ входят работы, связанные с освоением строительной площадки и обеспечивающие нормальное начало и развитие основного периода строительства:
-создание заказчиком опорной геодезической сети;
-освоение строительной площадки – расчистка территории, снос строений и др.;
-инженерная подготовка площадки – планировка территории с устройством организованного стока поверхностных вод;
-устройство постоянных или временных дорог, перенос существующих сетей и устройство новых для снабжения строительства водой и энергией, включая сооружение постоянных или временных источников;
-устройство временных сооружений, а также отдельных основных объектов, предусмотренных для нужд строительства;
-создание общеплощадочного складского хозяйства и площадок укрупнительной сборки конструкций и оборудования;
-устройство средств связи.
Продолжительность подготовительного периода в каждом отдельном случае устанавливается проектом организации работ, но она не должна превышать 25% времени в общей нормативной продолжительности строительства предприятия.
Особенностью шахтного строительства является совмещение во времени
ина одной площадке строительных и горнопроходческих работ. Взаимная увязка и принятая последовательность их выполнения играют важнейшую роль в организации строительства и в большинстве случаев могут оказать решающее влияние на сроки строительства шахты.
Проходка шахтных стволов осуществляется либо с использованием постоянного горнотехнического оборудования, а также постоянных зданий и сооружений строящегося предприятия, либо с применением специальных проходческих копров и временного комплекса проходческих сборно-разборных зданий и сооружений.
Всоответствии с принятым методом проходки стволов в число работ подготовительного периода включается строительство необходимого комплекса постоянных и временных объектов горнопроходческого назначения.
Важнейшей составной частью проекта организации строительства и проектов производства работ является стройгенплан, представляющий собой генеральный план площадки строящегося предприятия, на котором наряду со строящимися постоянными зданиями и сооружениями нанесены все временные объекты — механизированные установки, склады, инженерные коммуникации
ипрочие устройства по состоянию на определенный период строительства. Временные здания и сооружения размещаются так, чтобы не мешать
строительству постоянных объектов, проезду транспорта, доставке конструк-
14
ций, работе строительных машин.
Склады строительных конструкций, материалов и деталей располагаются вдоль подъездных железнодорожных путей, и иметь удобную автотранспортную связь со строительными объектами. На приобъектных складах и площадках предусматриваются необходимые приспособления для складирования и укрупнительной сборки конструкций (стеллажи, кассетные боксы и т. д.). Дороги обеспечивают возможность проезда автомашин и строительного оборудования в любое время года при всякой погоде. В связи с этим временные автодороги, которые устраивают в развитие сети постоянных дорог предприятия, должны иметь надлежащее покрытие; наиболее рациональным является применение для временных дорог покрытий из инвентарных сборных железобетонных плит.
Встроительстве в настоящее время стремятся максимально использовать постоянные здания и сооружения для целей строительства. Наряду с этим в большей или меньшей степени применяют и временные здания. Конструктивный характер временных зданий непрерывно совершенствуется; вместо деревянных каркасно-засыпных, шлакоблочных и других зданий обычного типа используют сборно-разборные и мобильные здания, сооружения и устройства.
После монтажа временных зданий приступают к работам нулевого цикла – комплексу строительных и монтажных работ, выполняемых ниже условной нулевой отметки поверхности. Современное выполнение работ нулевого цикла в подготовительный период создает основу как для успешного возведения зданий
исооружений на поверхности, так и для сооружения подземных коммуникаций.
Всостав работ нулевого цикла входит: срезка и вывозка грунта, вертикальная планировка, сооружение траншей и укладка инженерных сетей, сооружение постоянных и временных автомобильных и железных дорог, разработка котлованов под здания и сооружения, сооружение фундаментов и подземных каналов, проходка и крепление устьев стволов шахт.
1.4. Инженерно-технические коммуникации
Для осуществления нормальной эксплуатации промышленных предприятий сооружаются инженерно-технических коммуникации, обеспечивающие подачу воды, пара, тепла, газа, электроэнергии и т. п., а также сети для отвода с территории площадки атмосферных и загрязненных сточных вод (бытовых и производственных).
Размещение инженерно-технических коммуникаций в плане и вертикальной плоскости зависит от их назначения и конструктивных особенностей; различают подземные, наземные и воздушные (надземные) сети.
Сети инженерно-технических коммуникаций представляют собой сложное хозяйство, схема которого решается в процессе проектирования генерального плана промышленного предприятия с учетом их расположения относительно производственных зданий и сооружений, типа прокладки и взаимного влияния различных коммуникаций между собой.
15
Порядок размещения инженерно-технических коммуникаций в плане (рис. 1.2), считая от красной линии застройки по направлению к оси проезда, следующий: кабели слабого тока; кабели линий связи; кабельные сети электропередач; теплопроводы и воздухопроводы; газопроводы; водопроводы; канализация; водосток.
Рис. 1.2. Схемы размещения подземных коммуникаций под проезжей частью дороги (все размеры даны в метрах):
а — без прокладки; б — с прокладкой; / — линия обреза фундамента; 2, 10 — кабель слабого тока; 3 — телефонный кабель; 4 — газопровод среднего давления; 5 — хозяйственнобытовая канализация; 6—питьевой водопровод; 7 — ливнестоки; 8 — производственный водопровод; 9 — теплопроводы и воздуховоды
Размещение подземных сетей по отношению к зданиям, сооружениям, зеленым насаждениям и их взаимное расположение должны исключать возможность подмыва фундаментов, повреждения соседних сетей и зеленых насаждений и обеспечивать проведение ремонта сетей без затруднения движения транспорта.
Расстояние в плане от подземных сетей при их траншейной прокладке до зданий, сооружений и зеленых насаждений следует принимать по табл. 1.1.
Расстояния в плане между подземными сетями при параллельной прокладке принимаются по табл. 1.2.
Система водоснабжения зависит от назначения водопровода, характера водопотребления, качества воды, напора в сети, местоположения источника водоснабжения по отношению к предприятию – потребителю.
При этом могут быть следующие системы водоснабжения:
- раздельная – с самостоятельной водопроводной сетью для каждого вида потребителя (применяется в редких случаях);
- комбинированная – с объединением хозяйственно-питьевого и противопожарного водопровода с оставлением производственного водопровода самостоятельным;
объединенная – применяется на предприятиях средней и малой мощности некоторых отраслей промышленности, с совмещением всех видов водопровода.
16
Таблица 1.1 Минимальные расстояния в плане подземных сетей от зданий,
сооружений, дорог и зеленых насаждений ( м )
|
|
Сооружения и устройства |
|
|
||||
Наименование подземных се- |
|
Опоры ЛЭП, |
Автомобильные |
|
Зеленые |
|||
Линия |
столбы наруж- |
дороги |
Желез- |
насаждения |
||||
тей |
зданий |
ного освеще- |
Бордюр- |
Бровка |
ная |
Дере- |
Кус- |
|
|
|
ния, контактной |
ный |
кювета |
дорога |
вья |
тар- |
|
|
|
сети и связи |
камень |
|
ники |
|||
Водопроводы : |
|
|
|
|
|
|
|
|
разводящие |
5 |
1,5 |
1,5 |
1 |
4 |
1,5 |
– |
|
магистральные -более 400 мм |
6-10 |
3 |
1,5 |
1 |
4 |
1,5 |
|
|
Канализация и водостоки |
2,5 |
3 |
1,5 |
1 |
4 |
1,5 |
– |
|
Дренажи |
3 |
1,5 |
1,5 |
1 |
3 |
1,5 |
– |
|
Теплопроводы |
2 |
1,5 |
1,5 |
1 |
4 |
2 |
1 |
|
Газопроводы: |
|
|
|
|
|
|
|
|
низкого давления |
2 |
0,5 |
1,5 |
1 |
4 |
2 |
2 |
|
среднего давления < 0,3 МПа |
5 |
1,5 |
1,5 |
1 |
4 |
2 |
2 |
|
высокого давл., 0,3-0,6 МПа |
9 |
1,5 |
2,5 |
2 |
5 |
2 |
2 |
|
то же, 0,6-1,2 МПа |
15 |
2 |
2,5 |
2 |
5 |
- |
- |
|
Газопроводы надземные |
5 |
– |
1,5 |
1,5 |
4 |
- |
- |
|
Трубопроводы горючих |
3 |
1,5 |
– |
– |
4 |
1,5 |
1 |
|
жидкостей |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Силовые кабели до 35 кв |
0,5 |
0,5 |
1 |
1 |
4 |
2 |
0,5 |
Для производственного водопровода могут быть применены следующие схемы подачи воды: прямоточная; оборотная без охлаждения, но с отстаиванием охлажденной воды; смешанная – прямоточная с частичным оборотом.
Таблица 1.2 Минимальные расстояния в плане между подземными сетями
при параллельной прокладке
Наименование |
|
Расстояние до сетей |
|
|||
Водопро- |
Канали- |
Теплопро- |
Газо- |
Кабели |
||
подземных сетей |
||||||
вод |
зация |
вод |
провод |
связи |
||
|
||||||
Водопроводы : |
|
|
|
|
|
|
Разводящие сети < 200 мм |
1 |
1,5 |
1,5 |
1-2 |
1 |
|
то же, более 200 мм |
1 |
3 |
1,5 |
1-2 |
2 |
|
Канализация напорная |
3 |
5 |
1 |
1-2 |
1 |
|
Канализация безнапорная |
1,5 |
3 |
1 |
1-2 |
1 |
|
Газопроводы: |
|
|
|
|
|
|
низкого давления |
1 |
1 |
2 |
- |
1 |
|
среднего давления до 0,3 МПа |
1,5 |
1,5 |
2 |
- |
1 |
|
высокого давления, 0,3-0,6 МПа |
2 |
2 |
2 |
- |
6-10 |
|
то же, 0,6-1,2 МПа |
5 |
5 |
4 |
- |
6-10 |
|
Силовые кабели до 35 кв |
0,5 |
0,5 |
2 |
1 |
0,5 |
17
На промышленных предприятиях, являющихся крупными потребителями воды, как правило, устраиваются оборотные (циркуляционные) системы производственного водоснабжения (рис. 1.3).
Рис. 1.3. Оборотная схема производственного водоснабжения:
/ — насосная установка; 2 — охладитель; 3 трубопроводы; 6 — водоприемник; 7 — насосная станция; 8 — напорный трубопровод
Прямоточную систему (рис. 1.4) применяют при наличии в близи мощного открытого источника водоснабжения, не требующего сложных и дорогостоящих гидротехнических сооружений, и соответствующем качестве сбрасываемой воды, не вызывающем загрязнение водоема. Во всех возможных случаях рекомендуется повторное и многократное использование отработанной воды.
Рис. 1.4. Прямоточная схема хозяйст- венно-питьевого водоснабжения:
/ — водозабор; 2 — насосная установка первого подъема; 3 — очистные сооружения; 4 — резервуары;
5 — насосная установка второго подъема;
6 — трубопровод; 7 — разводящая сеть;
8 — водонапорная башня
18
Системы канализации зависят от характера стоков, их количества и метода очистки, рельефа промышленной площадки и места расположения очистных сооружений по отношению к предприятию. Применяются следующие схемы канализации:
полная раздельная – при которой для каждого вида стоков устраивается самостоятельный комплекс сооружений канализации: сеть трубопроводов, насосные станции, очистные сооружения; хозяйственно-бытовые воды отводятся отдельными трубопроводами; ливневые и производственные стоки отводятся общими или отдельными трубопроводами;
комбинированная – группирующая отдельные виды стоков по характеру загрязнений и методам их совместной очистки;
общесплавная – отводящая все виды стоков одной общей сетью. Направление сброса сточных вод с территории промышленной площадки
определяется рельефом района предприятия, местом, выбранным для очистных сооружений, и местом выпуска очищенных вод в водоприемник.
Схема канализации промышленного предприятия и поселка приведена на рис 1.5.
Рис. 1.5. Схема канализации промышленного предприятия и поселка:
/ — хозяйственные и грязные производственные воды; 2 — атмосферные и очищенные производственные воды; 3 — грязные производственные воды
Система теплоснабжения и тип теплоносителя устанавливается в зависимости от потребности в тепле, производственных требований, режима потребления и источника снабжения теплом.
В качестве теплоносителя может служить пар или горячая вода с различной температурой. В зависимости от этого, а также о назначения расхода тепла устанавливается количество труб теплопроводов, а именно:
19
а) при паре применяется двухтрубная сеть, состоящая из паропровода и конденсатопровода;
б) при воде – двухтрубная и трехтрубная сеть (два трубопровода подающие и один обратный);
в) при использовании в качестве теплоносителя одновременно пара и воды – четырехтрубная сеть, состоящая из паропровода, конденсатопровода, подающего и обратного трубопроводов горячей воды.
Схемы тепловых сетей проектируются двух видов: тупиковая и кольцевая, последняя лишь в особых случаях, определяемых высокими требованиями к бесперебойности рабочей сети.
Системой электроснабжения называется комплекс устройств, служащих для производства, передачи и распределения электрической энергии; системы электроснабжения подразделяются на внешнюю и внутреннюю.
Всистему внешнего электроснабжения входят источники электроэнергии
илинии электропередачи, в систему внутреннего электроснабжения – главные понизительные подстанции предприятия и распределительная высоковольтная сеть с распределительными пунктами и понизительными подстанциями.
Передача электроэнергии потребителям производиться по воздушным или кабельным линиям.
На территории промышленных предприятий кабельные линии можно прокладывать в траншеях, туннелях и блоках, используя для этого части улиц
иплощадок, свободные от движения автомобильного транспорта (тротуары, дорожки, газоны и т.п.).
Способы прокладок кабельных линий приведены в табл. 1.3.
Таблица 1.3 Способы прокладок кабельных линий на промышленных площадках
Местоположение кабельных |
В тран- |
В каналах |
В тунне- |
В бетонных |
|
и коллек- |
блоках и тру- |
||||
линий |
шеях |
торах |
лях |
бах |
|
|
|
|
|||
Под непроезжей частью улиц, по |
+ |
- |
- |
- |
|
дворам и внутри кварталов |
|||||
|
|
|
|
||
По улицам и проездам, насыщен- |
|
|
|
|
|
ными подземными коммуникация- |
- |
+ |
+ |
+ |
|
ми |
|
|
|
|
|
При пересечении улиц и проездов |
- |
- |
- |
+ |
При укладке кабельных линий напряжением 35 кв и ниже непосредственно в земле их следует заглублять на 0,7м, а при пересечении улиц и площадей – на 2м. Меньшее заглубление кабелей допускается лишь в местах пересечений с подземными сооружениями и при обходе их.
Параллельная прокладка кабелей над и под трубопроводами в вертикальной плоскости не разрешается, а на участках пересечений допускается выше теплопровода.