- •Вопросы для проведения экзамена(жбк)
- •Классификация плоских железобетонных перекрытий, область применения.
- •Предварительное назначение сечений элементов многоэтажных рам, определение внутренних усилий в колоннах и ригелях. Варианты и комбинации нагружения многоэтажных рам.
- •Конструктивные схемы многоэтажных промышленных зданий. Конструкции многоэтажных рам, членение на отдельные элементы. Расчетная схема многоэтажных рам, нагрузки на них. Деформационные швы.
- •Сбор нагрузок на междуэтажное перекрытие. Определение нагрузки от собственного веса многопустотных плит. Расчетная схема сборных железобетонных плит.
- •1. Определение веса "пирога" перекрытия.
- •2. Определение временной нагрузки.
- •3. Определение расчетной нагрузки.
- •4. Сложение.
- •Балочные сборные перекрытия. Проектирование ребристых плит перекрытий.
- •Жесткие и шарнирные стыки ригеля с колонной. Чем обеспечивается возможность восприятия жестким стыком изгибающих моментов. Схемы армирования.
- •Компоновка сборных и монолитных железобетонных балочных перекрытий. Основные правила назначения размеров элементов.
- •Сбор нагрузок на ригели многоэтажного каркасного здания. Определение нагрузки от собственного веса ребристых плит и ригеля перекрытия. Расчетная схема плиты.
- •Армирование сборного железобетонного ригеля (определение размеров каркасов, размеров арматурных стержней, шага поперечной арматуры).
- •Принципы армирования сборных железобетонных многопустотных плит. Расчетная схема плиты (расчетный пролет, нагрузки, статическая схема). Армирование плит перекрытий пк
- •Балочные сборные перекрытия. Проектирование многопустотных и сплошных плит перекрытий.
- •Компоновка междуэтажных перекрытий. Назначение номинальных и конструктивных размеров. Особенности устройства стыков и концевых участков сборных элементов, закладные детали.
- •1. Компоновка сборного ж. Б. Междуэтажного перекрытия
- •Ребристые монолитные перекрытия с балочными плитами. Расчет и конструирование.
- •Расчет и конструирование плиты и второстепенных балок монолитных ребристых перекрытий.
- •Безбалочные монолитные перекрытия. Расчет и конструирование
- •Безбалочные сборные и сборно-монолитные перекрытия. Расчет и конструирование.
- •Ребристые монолитные перекрытия с плитами, опертыми по контуру. Расчет и конструирование.
- •Балочные сборно-монолитные перекрытия. Расчет и конструирование.
- •Безбалочные перекрытия (сборные, сборно-монолитные, монолитные).
- •Монолитные безбалочные перекрытия. Конструктивные решения. Расчет на полосовую и сплошную нагрузку.
- •Конструирование монолитных безбалочных перекрытий.
Сбор нагрузок на ригели многоэтажного каркасного здания. Определение нагрузки от собственного веса ребристых плит и ригеля перекрытия. Расчетная схема плиты.
Ригель балочного сборочного перекрытия здания с полным каркасом представляет собой элемент рамной конструкции. В зданиях с неполным каркасом (свободное опирание концов ригеля на стены) при пролетах , отличающих ся не более чем на 20 %, сопротивлением колонн повороту опорных сечений можно пренебречь и рассматривать ригель как неразрезную балку. Неразрезность сборных ригелей осуществляется с помощью сварки закладных и накладных деталей, а также омоноличиванием стыков.
СТАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ МНОГОПРОЛЕТНОГО РИГЕЛЯ
Неразрезной сборный ригель рассчитывают с учетом развития пластических деформаций, позволяющих перераспределять и выравнивать изгибающие моменты между отдельными сечениями. Расчет с учетом перераспределения усилий позволяет стандартизировать и упростить армирование и дает экономию арматуры по сравнению с упругим расчетом до 20%.
Рассчитывают ригель в такой последовательности. В начале устанавливают расчетную сх ему в виде двух , - пятипролетной неразрезной балки. Расчетный пролет принимают равным расстоянию между осями колонн, а в крайних пролетах – расстоянию от линии действия опорной реакции на стене до оси колонны. Нагрузка, действующая на ригель от плит перекрытия, принимается равномерно распределенной при плоских плитах или сосредоточенной при ребристых плитах с ребрами, расположенными вниз. При числе сосредоточенных сил в пролете более четырех сосредоточенную нагрузку допускается заменять эквивалентной равномерно распределенной.
Подсчитывают постоянные g и временные v погонные нагрузки на ригель:
Где g2 – нагрузка от собственной массы ригеля;
l sup - ширина грузовой площади ригеля, равная пролету плиты;
g1, v1 - нагрузки на единицу площади перекрытия.
Затем как для упругой неразрезной балки нах одят изгибающие моменты и поперечные силы от постоянной нагрузки g и временной нагрузки V при невыгодных расположениях последней по длине ригеля
Где α, β, γ, δ – коэффициенты, зависящие от вида нагрузки, комбинации и загружения и количества пролетов балки (табл. 1).
При расположении временной нагрузки через один пролет получают максимальные моменты в загружаемых пролетах; при расположении временной нагрузки в двух смежных пролетах и далее через один получают максимальные по абсолютной величине моменты на опоре. По полученным эпюрам M и Q строят объемлющие эпюры и производят перераспределение усилий. Суть перераспределения сводится к добавлению к эпюрам, на которых опорные моменты имеют максимальные значения, треугольных эпюр; при этом минимальное значение «перераспределенного» опорного момента должно быть не менее 70% от полученного по упругому расчету.
Коэффициенты для определения изгибающих моментов неразрезных балок с равными пролетами при равномерно распределенной нагрузке по формулам:
КОНСТРУКТИВНЫЙ РАСЧЕТ РИГЕЛЯ
Исх одя из принятых классов бетона и арматуры и ширины сечения ригеля, уточняют высоту его сечения по моменту Мf на грани колонны:
где 1,8 – коэффициент, соответствующий значению ξ = 0,35, при котором сечение ригеля является наиболее экономичным; Мf = M – - Q hc /2 ; M и Q – изгибающий момент и поперечная сила по оси опоры.
Тогда полная высота сечения h = h0 + a. Полученные размеры округляют в соответствии с требованиями унификации.
Далее производят подбор сечений продольной арматуры в расчетных сечениях – в пролетах и на опорах , выполняют расчет наклонных сечений, строят эпюру материалов и определяют места фактического обрыва продольной арматуры в целях ее экономии.