книги из ГПНТБ / Штукатурные работы
..pdfДля разжижения известкового теста при засасывании
его |
из ямы |
используют насос-мешалку, вибробулаву и |
тому |
подобные |
механизмы. При работе двигателя авто |
машины давление в цистерне понижается, а разжиженное
известковое тесто заполняет цистерну. При открытии кра
на 7 и шибера 3 известковое тесто выливается из цистер ны. Глубина всасывания известкового теста всасываю щим коллектором до 2,5 м. На заполнение цистерны емко стью 2,2 м3 при помощи мотора ЗИЛ-5 требуется 4— 5 мин.; разгрузка цистерны продолжается 3 мин.
Приложение 3
МАЧТОВЫЕ ПОДЪЕМНИКИ Т-37 И Т-41
Подъемник Т-37
Подъемник Т-37 состоит из опорной металлической ра
мы, собираемой из отдельных секций, подъемной |
плат |
||||
формы, реверсивной |
лебедки |
(грузоподъемность |
0,5 т), |
||
электродвигателя и |
троса. |
|
|
|
|
Схема монтажа секции мачты приведена на рис. 159. |
|||||
Техническая характеристика |
|
|
|||
Тип подъемника.................... |
мачтовый пере |
||||
|
|
|
движной, сборно |
||
Число секций мачты.................... |
секционный |
||||
4 |
7 |
|
|||
Полная высота подъем |
|
|
18,62 |
|
|
ника в м ... .... ............................. 10,37 |
|
||||
Полезная высота подъемника в м |
7,5 |
16 |
|
||
Грузоподъемность в кг......... |
300 |
300 |
|
||
Размер платформы в мм .1000x1 600 |
1 000X1 600 |
||||
Скорость подъема в м/сек |
■ . . |
0,6 |
0,6 |
|
|
Мощность электродвигателя в кет |
4,3 |
4,3 |
|
||
Общий вес установки в кг . . . |
2 020 |
2 485 |
|||
Подъемник Т-41
Подъемник Т-41 состоит из отдельных металлических секций, башмака, обоймы головного блока, блоков, крон штейнов для крепления мачты, каретки с поворотной ка биной, монтажной мачты, ручной лебедки (грузоподъем ность 160 кг), фрикционной лебедки (грузоподъемность
1,25 т), троса и электродвигателя.
Кабина может поворачиваться по вертикальной оси на
90° в обе стороны.
Для подъема секций мачты при наращивании уста навливается на ее платформе монтажная мачта (рис. 160).
К монтажной мачте прикреплена ручная лебедка.
220
221
Рис. 160. Схема монтаж" мачты подъемника Т-41
из отдельных секций
] — опорная плита (бетон); 2 — деревянные брусья; 3—оче редная монтируемая сектг мачгы; 4 — ручная лебедка 5 — монтажная мачта
222
riY.rmrmvw
Рис. 161. Механизм поворота |
Рис. 162. Общий вид подъ |
|
кабины подъемника |
емника с механически пово |
|
/ — зубчатое |
сцепление; 2— червяч |
рачивающейся кабиной |
ный редуктор; |
<3 — электродвигатель; |
1 — пятижильный кабель; 2 — кон |
4 — ограждение кабины |
соль |
|
|
|
|
Подъемник снабжен автоматически действующими ло вителями на случай обрыва грузового троса.
Техническая характеристика |
|
|
Грузоподъемность. ......................................... |
0,5г |
|
Скорость подъема ........................................ |
0,65 м/сек. |
|
Наибольшая высота подъема....................... |
|
38 м |
Максимальная высота мачты........................... |
6 |
40 „ |
Мощность электродвигателя........................ |
кет |
|
Размер кабины ............................................. |
|
2x1 м |
Вес установки без лебедки........................ |
2 150 кг |
|
Рационализаторы отделочных трестов |
Главмосстроя |
|
ввели существенные усовершенствования в управление по воротной кабиной подъемника. Заводская конструкция предусматривает поворот кабины в оконные проемы вручную, что небезопасно для осуществляющего эту опе
рацию рабочего.
Слесарь СУ-78 треста Мосотделстрой № 2 Главмос строя Н. В. Порхунов предложил устройство для механи ческого поворота кабины. Механизм поворота кабины (рис. 161) состоит из электродвигателя 3 мощностью 0,6 кет (1 410 об/мин), червячного редуктора 2 с переда точным числом 20 и зубчатого сцепления 1.
Передача вращения от электродвигателя осуществля ется текстропным приводом. Электродвигатель и редуктор
привариваются к каретке подъемника. Силовой ток подает
ся к электродвигателю по пятижильному |
кабелю (рис. |
162), поднимающемуся вместе с кабиной. |
Для зашиты от |
повреждения кабель укрепляется на небольшой консоли, выпущенной с площадки кабины, и к стене среднего эта жа здания. Включение и выключение поворотного устрой ства осуществляет моторист подъемника при помощи реверсивного рубильника, устанавливаемого в будке мо ториста. Моторист опускает площадку по электросигналу (звуковому или световому), который подает с поэтажной
приемной площадки рабочий,
15
Приложение 4
2544 .Зак
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫХ ТИПОВ РАСТВОРОНАСОСОВ
|
|
|
|
|
|
Давлениевоздуха уфорсункив ати |
|
|
|
|
|
|
|
|
Производитель ностьвлР/час |
рабо |
Потребноеколи чествовоздуха A&jMUHВ |
_____ |
кгВесв |
ширина _________ 1 |
высота|. |
|
|
|
|
|
Наибольшее чеедавление’атв |
мм |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Габаритные |
размеры |
в |
|
Тип растворо- |
Тип |
насоса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
насоса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
длина |
|
|
|
С-251 Одноцилиндро вый плунжерный
|
с плоской |
диа |
10 |
0,5 |
06—0,8 |
200 |
1 |
160 |
470 |
760 |
|
фрагмой |
................1 |
||||||||
ТШМ-2 |
То же |
1—1.2 |
8 |
0,5 |
0,5 |
285 |
1070 |
740 |
960 |
|
Росмин- |
Одноцилиндро |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
граждан- |
вый плунжерный |
15 |
0,5 |
0,6—0,8 |
285 |
1 |
327 |
828 |
1 132 |
|
строя |
диафрагмовый . . До 1,5 |
|||||||||
Продолжение приложения 4
Тип растроронасоса
С-263
С-232
С-317
Тип насоса
Одноцилиндровый
плунжерный диаф рагмовый
Одноцилиндровый
плунжерный с ци линдрической ди афрагмой
Одноцилиндровый плунжерный с пло ской диафрагмой
Производитель вностьм31час |
_________________ Наибольшеера бочеедавление атв |
Потребноеколи чествовоздуха в мин/м3 |
Давлениевозду уфорсункиха в ат |
кгвВес |
|
ширина |
высота |
|
|
|
|
|
Габаритные размеры |
в мм |
|
|
|
|
|
|
длина |
|
|
3 |
15 |
1 |
1—1,5 |
200 |
1 160 |
470 |
760 |
6 |
15 |
1—1,5 1,5—2 |
750 |
2 000 |
800 |
1 300 |
|
6 |
15 |
1—1,5 |
1,5—2 |
500 |
1 200 |
560 |
1000 |
Примечания. 1. Все насосы имеют шаровые клапаны.
2. Рабочее давление в растворонасосе рекомендуется практически под держивать в пределах 40—60% наибольшего допускаемого, что обеспечи вает эффективность его эксплуатации.
Приложение 5
РАССТОЯНИЯ ПОДАЧИ ИЗВЕСТКОВОГО РАСТВОРА ПО ТРУБОПРОВОДАМ ПО ГОРИЗОНТАЛИ ПРИ ПОМОЩИ ПЛУНЖЕРНЫХ РАСТВОРОНАСОСОВ С РЕЗИНОВЫМИ ДИАФРАГМАМИ В ЗДАНИЯХ
РАЗЛИЧНОЙ ЭТАЖНОСТИ (в м)
этажей
Подвижность раствора по конусу в см
8-9 |
| |
11—12 |
Производительность растворонасоса в мЧчас
й |
1 |
|
3 |
6 |
1 |
3 |
6 |
1 |
30 |
80 |
110 |
50 |
130 |
150'. |
|
2 |
20 |
70 |
100 |
35 |
но |
135 |
|
3 |
15 |
55 |
85 |
20 |
90 |
120 |
|
4 |
|
40 |
70 |
|
70 |
105 |
|
5 |
|
30 |
55 |
|
50 |
90 |
|
6 |
|
|
|
40 |
|
30 |
75 |
7 |
|
|
|
25 |
|
20 |
60 |
8 |
|
|
|
|
|
|
40 |
Таблица |
составлена |
с |
учетом данных |
о потерях |
напо |
||
ра в трубопроводах при |
перекачивании известковых |
ра |
|||||
створов, разработанных Ленинградским научно-исследова
тельским институтом механизации строительства (ЛИМС).
15* |
227 |
Приложение 6
ВИБРОСИТО |
С-442 |
|
Вибросито (рис. 163) состоит |
из |
неподвижной рамы, |
изготовленной из угловой стали, |
и |
бункера, установлен |
ного на направляющих в средней части рамы. Над бун
кером подвешена |
на |
пружинных подвесках |
рамка |
сита |
с закрепленным |
на |
ней вибратором И-87. |
Рамка |
также |
снабжена приемным лотком и лотком для сброса отходов раствора.
Техническая характеристика |
|
|
Производительность вибросита |
при |
|
растворе с осадкой 5 см по стан |
4 м3/час |
|
дартному конусу................................. |
|
|
Емкость бункера ........... |
|
80-л |
Вибратор: |
|
И-87 |
тип •............................................................ |
|
|
частота колебаний в 1 мин................... |
|
2800 |
потребляемая мощность.................... |
|
0,45 кет |
напряжение............................................ |
|
36 в |
Габаритные размеры................ |
1 155х865Х 1 250 мм |
|
Вес................................................... |
. . . |
140 кг |
Конструкция вибросита разработана ВНИИСтройдормашем.