книги из ГПНТБ / Рябов П.И. Передвижные паровые котлы

1)ежедневно подметать пол и вытирать пыль в поме­ щении;

2)поддерживать определенную температуру и отно­ сительную влажность воздуха;

3)периодически проветривать помещение;

4)иметь достаточное естественное освещение, исклю­ чая помещения для хранения изделий из резины.

Температура и влажность воздуха в отапливаемых по­ мещениях регулируются системой' отопления и венти­ ляции.

Проветривание складских помещений с целью уничто­ жения сырости должно производиться в сухую и ясную погоду, когда влажность наружного воздуха ниже влаж­ ности воздуха внутри помещения. Для проветривания

необходимо открывать наружные двери, все окна и отду­ шины. В сухое летнее время воздух в помещениях, где хранятся резиновые изделия, должен увлажняться путем поливки пола или развешивания мокрых полотнищ.

Специальные склады для хранения передвижных ко­

тельных установок должны иметь достаточно мощные

источники пожарного водоснабжения и все необходимые средства для тушения пожаров. Подручными средствами для борьбы с огнем служат ведра, ящики с мелким и су­ хим песком, лопаты для разбрасывания песка и огнету­ шители.

При кратковременном хранении котельных установок

в состоянии полной готовности обязательно соблюдение следующих правил:

1. Все установки (в собранном виде) должны быть совершенно исправными, включая ходовую часть, и го­ товыми к работе и передвижению в любое время. Бензи­ новые баки должны быть заполнены горючим, аккумуля­ торы — заряжены и находиться при автомобилях.

Для прогрева моторов в зимнее время (при безгараж­ ном хранении) разрешается использование одной котель­ ной установки.

2. При хранении котельных установок на открытых

площадках защита от дождя, снега и сырости является обязательным условием. Для защиты от дождя и снега установки должны быть покрыты брезентами. Последние привязывают так, чтобы они плотно прилегали к установ­

кам, закрывали колеса и не могли быть сброшены ветром.

Не допускаются обледенение брезентов и скопление на них снега.

332

ЛИТЕРАТУРА

Паровая передвижная электростанция мощностью 40 кет (ППЭС-40),

Гослесбумиздат, 1951.

6. Г р и н б о й м М. Я, Гуторов В. Г., Ж и л я е в А. В. и др., Справочник по Котлонадзору, Госэнергоиздат, 1954.

7.Демин А. .В., Елисеев Н. Н. и др., Паросиловая установка ЛПУ-1, Сельхозгиз, 1955.

8.Куликовский П. П., Испытания судовых паросиловых уста­

новок, Изд. «Речной транспорт», 1957.

9. Л ахании В. В., Судовые паровые котлы, Изд. «Морской транспорт», 1956.

10.Матвеев Г. А., История отечественного котлостроения, Маш­ гиз, 1950.

11.Нормы расчета элементов паровых котлов на прочность, Маш­ гиз, 1956.

12.Поддъяков Н. В. и Кузьмин Ю. Н., Эксплуатация и ре­

монт локомобилей в сельском хозяйстве, Сельхозгиз, 1956.

13.Роддатис К. Ф., Модернизация паровых котлов малой мощ­ ности, Госэнергоиздат, 1952.

14.Романенко П. Н. и Морозов А. В., Теплосиловые уста­ новки лесозаготовительной и деревообрабатывающей промышленности, Гослесбумиздат, 1956.

15.Рябов П. И., Полевая санитарная техника, Медгиз, 1959.

16.Соломыкин А. П., Локомобиль П38, Машгиз, 1954.

17.Стырикович М. А., Внутрикотловые процессы, Госэнерго­ издат, 1954.

334