книги / Многоковшовые экскаваторы

и крутящий момент

Здесь T, = Tpsin30 ; Ту = Tpcos30.

Рис. 21. Действие сил при встрече зуба ковша с препятствием

При расчете на усталостную прочность вычисляются на­ пряжения в раме для всех пяти расчетных положений. Затем строится гистограмма действующих в опасных сечениях напря­ жений, определяются максимальные и средние напряжения, далее расчет осуществляется по методике, изложенной в под­ разделе «Расчет основных параметров цепных траншейных экс­ каваторов». Кроме того, рассчитываются кронштейны креп­ лений штоков гидроцилиндров, сварные швы крепления крон­ штейнов. Расчет цепи рабочего органа производится по нагрузке расчетного положения 2. Зуб ковша рассчитывается на изгиб и сжатие, ось крепления зуба - на срез, элементы трансмиссии (валы, шестерни, подшипники) - на передачу мощности:

N =W „ .

Здесь X - коэффициент, учитывающий степень неравномерно­ сти использования мощности рабочим органом.

dmin

U ° J '

Расчёт пальца на срез:

допускаемое напряжение на срез [т] = 84 МПа ;

минимальный диаметр пальца

я[т]/ ■

Здесь / - число плоскостей среза.

Ковшовые цепи изготавливают из марганцовистых сталей. Проверка удельного давления в шарнире цепи: допускаемое давление в шарнире [q] = 40 Н/мм2; фактическое давление

где F - площадь давления звена цепи на палец, (мм2),

F = b d ,

где Ь- ширина внутреннего звена цепи;

Если [q] > q, то условие работоспособности выполняется.

4.3. Расчет элемента кольца роторного траншейного экскаватора на прочность

Нагрузки на ротор определяются для положения, когда ро­ тор выглубляется, причем нагрузки к ковшам приложены так, что равнодействующая касательных составляющих проходит через ось поворота переднего шарнира крепления ротора к тяга­ чу. Это равнозначно допущению, что всё касательное усилие приложено к одному ковшу и имеет указанное направление.

Касательное усилие определяют по максимальному крутя­ щему моменту на роторе (рис. 23):

Расчет на прочность ротора, представляющего собой стати­ чески неопределенную систему с несимметричным приложени­ ем сил, производится приближенным методом (рис. 24).

I

/

L

Рис. 24. Расчетная схема ротора

Расчетный участок кольца ротора между опорными катками 1 и 2 рассматривается как балка, защемленная на двух опорах. Влияние отброшенной части ротора учитывается коэффициен­ том К\ = 0,7...0,8. Реактивные моменты в заделке расчетного участка ротора определяются на основании принципа независи­ мости действия сил для каждого из действующих усилий.

Для опоры 2 реактивный момент от действия силы Ры :

lésina, - smy2)

где р - радиус нейтральной линии сечения ротора.

Рис.25. Вид сечения кольца ротора

Условие прочности кольца ротора запишем в форме

СТ.ш .*Ф ]-

где [а] - допускаемое напряжение.

Описание изобретения к авторскому свидетельству

I

СОЮЗ С06ЕТСНИХ

СОиИАЛИСТ^ЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

(191*

ttl> 4

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

по изобретениям и отнрытиям

ПРИ ГННТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ