книги / Основы проектирования антенных конструкций
..pdfшение коэффициента лобового сопротивления всей кон струкции:
с= *CxkSk
хS ’
где 5 — проекция площади конструкции по наружным обводам на плоскость, перпендикулярную направлению ветра:
Согласно современной теории, называемой часто гид родинамической, сопротивление тела движущейся жид кости (воздуха) определяется разностью давлений и обусловленных вязкостью жидкости касательных напря жений, взятых по всей поверхности тела. Преимущест венное значение имеют процессы, происходящие позади тела, поэтому форма кормы (задней по потоку части) играет большую роль в сопротивлении. При равной пло щади проекции тел на плоскость, нормальную к скоро сти потока (миделевое сечение, теневая площадь), ве личина сопротивлений их в основном зависит от разме ров области разрежения в тыльной части тела. С удли нением тела по потоку его лобовое сопротивление умень шается.
Аэродинамические коэффициенты сх, су и другие справедливы при соблюдении даже в деталях геометри ческого подобия, механического — равенства чисел Рей нольдса, шероховатости тела и подстилающей поверх ности впереди модели. Последнее определяет профиль скорости. Расположенные вблизи другие конструкции должны входить в исследуемый ансамбль, в противном случае это может привести к большим ошибкам. Ориен тация тела в потоке сильно влияет на его сопротивление.
Для сщлошностенчатых конструкций, трубчатых мачт, башен, отражателей или обтекателей антенн оперируют одним коэффициентом лобового сопротивления для при нятой формы и размеров, полученным из опыта, по лите ратурным данным для подобных, а лучше тождествен ных, сооружений.
Коэффициент лобового сопротивления с.х стержней с острыми краями (кантами), например, угольников, швел леров, двутавров и других профилей, считают независя щим от числа Рейнольдса и равным 1,4 в расчете ре шетчатых конструкций (согласно СНиП).
Для крупнопанельных конструкций или с коэффици ентом заполнения <р—'2,shfS менее 0,2 принимают с*=1,6.
Ветровая нагрузка на антенные сооружения снижает
41
ся внедрением в решетчатые конструкции труб и круг лых стержней, обладающих наименьшим коэффициентом сопротивления (давления) из всех профилей, применяе мых в строительстве. При выборе диаметра цилиндра используют явление кризиса обтекания в определенной — критической — области чисел Рейнольдса, когда сх уменьшается с 1,2 до 0,3 у гладкого (рис. 2.2). Это сни
жает нагрузку. Малое значение сх цилиндра не удается использовать, так как промышленного изготовления трубы имеют шероховатую поверхность, повышающую после кризиса коэффициент сх до 0,5-1-0,7 (рис. 2.3).
Ветровая нагрузка на стальную трубу диаметром 150 м с учетом ее шероховатости будет в 2 раза меньше ветровой нагрузки на равновеликий ей по теневой пло щади равнобокий угольник (150X150 мм2, так как их ко эффициенты сх соответственно за кризисом 0,7 и 1,4. Гибкость трубчатого стержня (отношение его длины к радиусу инерции сечения) примерно в 2 раза меньше, чем гибкость угольника, т. е. в трубе полнее использует ся материал. Все это существенно снижает вес трубча тых конструкций.
42
Исследования тел и аэродинамической теми других тел, т. е. расположенных позади по потоку, подтвердили увеличение нагрузки с ростом расстояния между ними. Схема решетки мачты или башни, типы соединений и
Рис. 2.3. Коэффициенты лобового сопротивления круглых цилиндров различной относительной шероховатости kjd в зависимости от числа Рейнольдса
количество стержней в узле мало влияют на величину коэффициента лобового сопротивления. Наименьшее со противление ветру оказывают цельносварные конструк ции из труб и круглой стали с соединениями стержней поясов и решетки встык и без фасонок.
Сокращения количества стержней на единицу длины решетчатых конструкций, чего добиваются применением трехгранных стволов, увеличением размеров панелей до предельных, диктуемых нормами допустимой гибкости, условиями доставки на площадку строительства и эконо мическими соображениями, понижают ветровую на грузку.
Результативность исследований видна по техничес ким показателям трехгранной трубчатой мачты высотой 152 м: вес ствола — 24,3 т (35,2), вес оттяжек — 1,5 т (2,3), вес механических деталей 0,8 т (1,2), число яру сов оттяжек 2 (3), количество железнодорожных плат форм для перевозки — 4-^5 (20). Цифры в скобках от носятся в трехгранной мачте из труб высотой 150 м, у которой сторона треугольника 2200 мм вместо 1350 мм в улучшенной конструкции. Количество элементов (стерж ней) в стволе нового типа мачты в 3,5 раза меньше, чем у мачты прежней конструкции, что достигнуто примене нием раскосной решетки из труб и исключением узловых фасонок.
43
Трехгранная мачта-антенна АРРТ высотой 257 м со стороной ствола 1350 мм на 25% легче такого же типа мачты со стороной 2200 мм.
За рубежом применяют в мачтах также круглую сталь высокой прочности (диаметром до 200 мм), более стойкую к атмосферной коррозии.
Для мощной средневолновой радиостанции были раз работаны оригинальные трехгранные решетчатые баш ни-антенны высотой .150 и 200 м (3]. Наряду с примене нием в них стальных труб для поясов и распорок и пе реходом к большим размерам панелей ствола, были внедрены гибкие, предварительно напряженные раскосы из круглой стали. Вес таких башен примерно в 2,5 раза меньше веса конструкций из угольников. Значительное снижение ветровой нагрузки и, как следствие, уменьше ние веса и опорных реакций позволило также решить технически трудный вопрос электрической изоляции баш ни от фундамента, для которой были нужны опорные изоляторы высотой по керамике 700 мм.
Идеи, заложенные в разработку башен-антенн, ис пользованы в опорах высотой до 125 м для подвески се тей или установки жестких вибраторов коротковолно вых антенн, а в дальнейшем — в башнях телевизионных центров и ретрансляторов, число которых много сотен. Вес таких конструкций меньше веса башен из угольни ков, швеллеров. Эффект внедрения стальных труб в мачты и башни снижается с ростом доли ветровой на грузки на оборудование (антенны, различные коммуни кации, технические помещения на опоре, лифты и др.) в общей нагрузке на сооружение.
Для нового Ленинградского телевизионного центра была возведена шестигранная решетчатая башня высо той 316 м [3]. Вес башни >1043 т. достигнут применением труб, сокращением количества элементов на единицу высоты, предварительным напряжением элементов ре шетки, соединениями стержней сваркой и без узловых фасонок. Применение стали повышенной прочности так же способствовало снижению ветровой нагрузки.
Внедрение труб, круглой стали, гибких предваритель но напряженных раскосов, переход к трехгранным мач там и к крупнопанельным конструкциям — все это на правлено на снижение ветровой нагрузки, позволяет уменьшать вес современных радиомачт и башен в 2-^2,5
44
раза по сравнению с ранее применявшимися конструк циями из угольников, швеллеров и т. п.
Положительный результат привлечения аэродинами ки к расчету антенных сооружений виден на следующем примере. Давление ветра на круглые цилиндры, накло ненные под углом атаки а к направлению потока (угол в вертикальной плоскости) или углом скольжения р (угол в горизонтальной плоскости), по опытным данным пропорционально квадрату синуса, а не первой степени синуса этих углов, что значительно снижает ветровую нагрузку. При учете этого расчетная ветровая нагрузка на оттяжки мачт меньше на 20-f-40%, большие значе ния относятся к канатам со многими врубленными в них изоляторами, например, в мачтах-антеннах типа АРРТ. Большой эффект получается в расчете сетей и мачт ан тенн дв и сдв.
Коэффициент лобового сопротивления шероховатых цилиндров растет в закризисной области, т. е. при боль ших скоростях ветра (см. рис. 2.3). Шероховатость по верхности бетонной башни, ее окна и балконы сущест венно увеличивают ветровую нагрузку, чем иногда не обоснованно пренебрегают в расчетах. Шероховатость бетонной поверхности со временем увеличивается, если не приняты особые защитные меры.
Ветровая нагрузка на трубчатые стволы мачт, обте катели и экраны телевизионных антенн, технические по мещения на опорах радиорелейных линий или телецент ров значительно повышается, если снаружи их располо жены по образующей ребра жесткости, волноводы, элек трические кабели и другие детали.
При обтекании конструкций, несимметричных относи тельно потока или расположенных под углом, полная аэродинамическая сила может быть существенно больше лобового сопротивления, определением которого часто ограничиваются.
Пластинка, наклоненная под углом а к потоку, испы тывает давление и поперек потока. При отношении сто рон плоской пластинки 1 :1 и угле атаки а=38° полное сопротивление cR пропорционально >1,46 сх (по другим данным 1,6 сх), при отношении ее сторон 1 :3 максимум, равный 1,23 сх, наступает при а=45° (рис. 2.4). Величи на коэффициента сх пластинки принята при угле атаки 90° (поперек потока). Учет подъемной силы необходим при определении нагрузки на плоские и параболические
46
сплоШностбнчатые отражатели. С уменьшением угла ата ки до 104-15° равнодействующая сила перемещается почти к передней кромке пластинки, появляется аэродииамический момент, вызывающий дополнительное откло нение луча антенны.
Рис. 2.4. Коэффициент полного сопротивления пластинок различного удлинения под углом к потоку
Трехгранные решетчатые конструкции рассчитывают также при действии ветра и по направлению одной из граней. При такой ориентации ствола появляется попе речная к ветру сила Р, сравнимая по величине с лобо вым сопротивление Q (рис. 2.5). Наибольшее значение Су будет при угле скольжения р « 4 0 о. При несимметрич ном расположении четырехгранного решетчатого ствола (относительно скорости потока (при углах к грани 204- •4-30°) появляется подъемная сила, но она около 10% ло- «бовогр сопротивления. Ствол мачты или башни при ко сом ветре оказывается в условии пространственного из гиба, а не плоского, как принимают в традиционных рас четах. Результирующие напряжения в поясах становят ся значительно больше (на 40% у трехгранных конструк ций мачт).
46
Для решетчатых конструкций с горизонтальными сплошными настилами или площадками ветер под углом 10° к горизонту, а в черте города —20° становится рас четным, появляется дополнительный опрокидывающий момент. Для снижения нагрузки применяются сквозные настилы.
та заполнения грани ф
Специальное «зализывание» в аэродинамическом смысле строительных конструкций чаще всего нецелесо образно. Исключение, например,— хорошо обтекаемый полый диск (по форме в виде метательного) диаметром 30 м, установленный на верху мачты-антенны. Такой диск, вместо решетчатого, незначительно повышая вет ровую нагрузку на ствол мачты, увеличивает ее электри ческую высоту примерно ,иа два диаметра диска. Заклю чение антенны свч в трубу, в шаровую или другую сферу из радиопрозрачного материала является также приме ром применения обтекателей. Телевизионные антедиы IV
47
и V диапазонов часто размещают внутри несущей на грузку трубы из стеклопластика или окружают их труб чатыми экранами. Их можно рассматривать как обтека тели.
РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИЙ
Р а с ч е т н и т е й . Нитевидными кон струкциями являются системы, состоящие из проволок, проводов и стальных канатов, принимаемых абсолютно гибкими. Особенность их — в нелинейной зависимости на пряжения материала и перемещений от поперечной на грузки. В антенных устройствах стрела провеса нитей обычно не более 0,1 длины пролета (хорды). Это позво ляет цепную линию аппроксимировать квадратной пара болой, что упрощает вычисления. Более точный расчет стрелы необходим при очень больших пролетах (более 500 м) или при определении габаритов приближения проводов под высоким потенциалом.
Основная зависимость, связывающая исходное (мон тажное) состояние гибкой упругой нити '(струны) с ис следуемым при действии на нее равномерно распреде ленной по пролету нагрузки, может быть представлена кубическим уравнением:
g РЧ*£ |
|
_ ^ l - |
a E { t - Q + ^ E . (2.13) |
24аа |
° |
24<Jn |
* |
где
а — напряжение материала нити, кГ/мм2;
р— приведенная погонная нагрузка, кГ/м-мм2, т. е. от несенная к единице площади сечения нити;
/—длина пролета нити, м;
Е — модуль упругости, кГ/мм2;
а — коэффициент линейного температурного удлинения нити; / — температура нити, °С;
Л/ — изменение длины пролета, м.
В величине Д/ учитывается приращение длины проле та вследствие изменения температуры и силовых воздей ствий на поддерживающую конструкцию (деформация ствола мачты, перемещение точек подвеса нити под на грузкой) .
В ур-нии (2.13) параметры исследуемого состояния нити записаны без индекса, исходного — с индексом 0.
48
За исходное принимается состояние нити при гололедной нагрузке с ветром или при нагрузке, вызывающей наи большее напряжение материала. Это может быть и при низкой отрицательной температуре. Выбрав коэффициент запаса нити (обычно 2 — для многопроволочной и 3 — для однопроволочной по отношению к разрывному уси лию), становится ясным исходное (монтажное) напря жение ее.
В расчете биметаллических проводов оперируют при веденными параметрами.
При неизменной длине пролета нити, подставляя А вместо рФЕ. , получаем при записи правой части ур-ния
(2.13) через В: |
|
а —А/о2 — В. |
(2.14) |
Величина ,р учитывает нагрузки от веса нити, изоля торов, гололеда и ветра.
Действительный запас прочности упругой нити при увеличении погонной поперечной нагрузки в к. раз (вес нити неизменен) больше значения к. Разница тем замет нее, чем больше доля собственного веса, включая изоля торы, в общей нагрузке. В этом кроется дополнительный запас прочности нити.
С позиции вибростойкости интересна величина сред него эксплуатационного напряжения нити, потому что длительная (усталостная) прочность проводов из цвет ного металла и биметаллических равна приблизительно 0,25 предела прочности. При жесткой подвеске проводов это часто выполняется. Провода с высоким напряжением (близким к допускаемому), поддерживаемым противо весом или специальной лебедкой, находятся в худших условиях, чем жестко закрепленные на опорах, у которых среднее напряжение материала меньше. Виброгасители позволяют не снижать расчетное (допускаемое, предель ное) напряжение, в противном случае увеличивается стрела провеса и, следовательно, высота опор.
Расчет антенн из многих проводов, лееров, вибрато ров и снижений сложен. Трудности заключаются в от сутствии явных зависимостей для перехода из одного со стояния в другое. Для решения такой задачи распреде ленные и сосредоточенные вдоль пролета нити нагрузки (подвески, изоляторы) заменяются эквивалентной по из гибающему моменту равномерно распределенной нагруз
49
кой. После, пользуясь ур-нием (2.13), определяют напря жение и стрелу провеса нити в искомых условиях. Рас считанные таким путем сотни синфазных горизонталь ных антенн и другие успешно эксплуатируются десятки лет. Эквивалентной нагрузкой пользуются в расчетах от тяжек мачт, когда учитываются изоляторы. Для точного
«расчета |
|
■м.иоголро- |
|||||
летной |
|
сети |
состав |
||||
ляют по числу участ |
|||||||
ков |
нити |
п |
уравне |
||||
ний |
вида |
(2.13) |
и |
||||
3 (/г—1) |
|
уравнений |
|||||
равновесия |
узлов в |
||||||
пространстве, |
а |
за |
|||||
тем |
их |
'решают |
на |
||||
ЭВМ. |
|
|
|
расчета |
|||
|
Задачей |
||||||
оттяжек |
мачт |
явля |
|||||
ется |
проверка |
их |
|||||
прочности |
.и |
опреде |
|||||
ление |
.коэффициента |
||||||
жесткости |
(податли |
||||||
вости) |
опоры, |
обра |
зованной п канатами одного яруса, сходящимися в узле («рис. 2.6). Для этого используют п ур-ний „(2.13) и два урав!нения равновесия узла .на плоскости.
За температуру при монтаже t0 принимают среднюю годовую температуру местности.
После преобразований системы уравнений напряже ние наиболее нагруженной, т. е. наветренной, оттяжки /:
V ° S,1)+ |
\ f П(„1- в ) + („ + 1)(1(5со зф -Л 1/о? ’ (2Л5) |
где |
|
GQ — узловая |
нагрузка, выраженная через напряжение |
каната; |
|
<р — угол в плане между направлением ветра и оттяж кой 1 (наветренной).
Напряжение oi вычисляют методом последователь ных приближений. Перемещение опоры принимают сов падающим с направлением нагрузки, хотя это справед ливо только при симметричной относительно расположе ния оттяжек нагрузке (вдоль и по биссектрисе).
53